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AV PARCIAL 1: ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA Acertos: 10,0 de 10,0 Data: 26/06/2017 13:09:08 (Finalizada) 1a Questão (Ref.: 201405328781) 1a sem.: AULA 1 - ORGANIZAÇÃO DOS PORTOS E TERMINAIS PORTUÁRIOS Acerto: 1,0 / 1,0 A organização portuária e seus modelos de gestão surgiram ao longo do tempo a partir da influência de vários fatores, tais como a estrutura socioeconômica do país, localização geográfica, a natureza das cargas operadas e as características históricas do país, entre outros fatores. Nesse processo formaram-se, ao longo do tempo, alguns modelos referenciais de gestão portuária. Dentre as alternativas abaixo, assinale aquela que não corresponde a um desses modelos de gestão portuária. PORTO GERENCIAL (MANAGEMENT PORT) PORTO DE SERVIÇO PRIVADO (FULLY PRIVATIZED PORT) PORTO DE SERVIÇO (OPERATING PORT) PORTO DE INSTRUMENTO OU PORTOS DE EQUIPAMENTO (TOOL PORT) PORTO PROPRIETÁRIO OU PORTO LOCADOR (LANDLORD PORT) 2a Questão (Ref.: 201405207763) 2a sem.: AULA 1 - Organização dos Portos e Terminais Portuários Acerto: 1,0 / 1,0 Porto construído e aparelhado para atender às necessidades da navegação e da movimentação e armazenagem de mercadorias, concedido ou explorado pela União, cujo tráfego e operações portuárias estejam sob a jurisdição de uma autoridade portuária (Lei nº 8.630/93). Estamos falando de: Porto Público. Porto de Serviço. Porto de Serviço Privado. Porto Locador. Porto Organizado. 3a Questão (Ref.: 201405975335) 5a sem.: AULA 2 - LEGISLAÇÃO PORTUÁRIA Acerto: 1,0 / 1,0 O Conselho de Autoridade Portuária (CAP) é um órgão deliberativo, consultivo e normativo, formado pelas entidades diretamente envolvidas na atividade portuária. Assim, em sua composição estão presentes: Apenas o poder público e os operadores portuários. Apenas os poderes públicos federal, estadual e municipal. Apenas o poder público, operadores portuários e trabalhadores portuários. O poder público, operadores portuários, trabalhadores portuários, usuários do porto e OGMO. Apenas o poder público, operadores portuários, trabalhadores portuários e usuários do porto. 4a Questão (Ref.: 201405158422) 4a sem.: AULA 2 - LEGISLAÇÃO PORTUÁRIA Acerto: 1,0 / 1,0 Como a Lei 8.630/93 denomina uma empresa privada arrendatária de um terminal portuário, no qual desenvolve atividades de armazenagem, carga e descarga de navios especializados em algum segmento do transporte marítimo de cargas. Operador de Carga e Descarga Operador Portuário Autoridade Portuária Empresa Estivadora Organização Portuária 5a Questão (Ref.: 201405343493) 6a sem.: AULA 3 - INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS Acerto: 1,0 / 1,0 Analise as lacunas abaixo sobre a estrutura do porto e complete-as selecionando a alternativa correta. "Porto é o espaço de terra e água provido de instalações e equipamentos que permitem o acolhimento de navios, dentre outras atividades, sendo que a sua estrutura é formada pelo................., que se trata de local onde a embarcação lança âncora; ..................que é uma construção que possui as duas extremidades dentro d 'água e tem por finalidade principal proteger a costa ou um porto da ação das ondas do mar e ..................... parte do cais que avança sobre o mar em linha reta ou em L, dentre outras instalações". Ancoradouro; molhes; quebra-mar Pontes de atracação; molhes; cais Ancoradouro; quebra-mar; píer Píer; quebra-mar; cais Pontes de atracação; quebra-mar; defensas 6a Questão (Ref.: 201405339925) 7a sem.: Aula 3 - INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS Acerto: 1,0 / 1,0 Em relação aos diversos tipos de Dragas, podemos afirmar : Como exemplo de dragas mecânicas temos as autotransportadoras e de aspiração. As dragas de aspiração, sucção e recalque são utilizadas para a remoção de sedimentos pouco densos. As dragas mecânicas não são utilizadas para a remoção de sedimentos de fundo. Como exemplo de dragas hidráulicas temos as de mandíbulas articuladas e as escavadeiras. As dragas tipo alcatruzes são um exemplo de dragas hidráulicas, que podem efetuar a retirada de sedimentos pouco densos. 7a Questão (Ref.: 201405158427) 9a sem.: AULA 4 - ASPECTOS ECONOMICOS DOS PORTOS Acerto: 1,0 / 1,0 Termo que designa o maior ou menor afastamento do porto em relação às principais rotas de navegação internacionais. UMLAND LANDLORD VORLAND HINTERLAND INTERCONECTION 8a Questão (Ref.: 201405207792) 14a sem.: AULA 4 - Aspectos Econômicos dos Portos Acerto: 1,0 / 1,0 Para verificar se um porto tem potencial para concentrar cargas ou configurar-se um hub-port, inicialmente devem ser analisados os seguintes aspectos: seu hinterland, vorland e umland. suas funções: industrial, comercial e transporte. seu tamanho e custo de manutenção. seus concorrentes e facilidades. suas tarifas e lista de serviços. 9a Questão (Ref.: 201405328835) 13a sem.: AULA 5 - TARIFAS PORTUÁRIAS Acerto: 1,0 / 1,0 Anteriormente à lei dos portos, discutiu-se sobre a natureza dos serviços portuários, se remunerados por tarifa ou por taxa, sendo evidenciado que esses serviços são de natureza pública, remunerados mediante tarifa, por se tratar de modalidade de serviço público, facultativo, de origem contratual, não sendo coercitivo o seu pagamento pelos particulares, que somente se obrigam ao seu pagamento quando da sua utilização. A fixação e homologação dos valores das tarifas portuárias compete, respectivamente, a(o): CONSELHO DE AUTORIDADE PORTUÁRIA E ADMINISTRAÇÃO PORTUÁRIA ADMINISTRAÇÃO PORTUÁRIA E CONSELHO DE AUTORIDADE PORTUÁRIA CONSELHO DE AUTORIDADE PORTUÁRIA E AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTE AQUAVIÁRIO CAPITANIA DOS PORTOS E SECRETARIA ESPECIAL DE PORTOS MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES E AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTE AQUAVIÁRIO 10a Questão (Ref.: 201405352579) 10a sem.: AULA 5 - TARIFAS PORTUÁRIAS Acerto: 1,0 / 1,0 Dentre as alternativas de resposta abaixo, há uma que NÃO se refere aos custos dos Operadores Portuários. Identifique-a: Valor do Arrendamento pago à Autoridade Portuária. Materiais de estiva, peação e separação de cargas. Aquisição e manutenção dos equipamentos operacionais. Mão-de-obra portuária, tanto avulsa quanto com vínculo. Dragagem, sinalização e balizamento do canal de acesso.
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