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AAADDDMMMIIINNNIIISSSTTTRRRAAAÇÇÇÃÃÃOOO DDDEEE RRREEECCCUUURRRSSSOOOSSS MMMAAATTTEEERRRIIIAAAIIISSS EEEPPPAAATTTRRRIIIMMMOOONNNIIIAAAIIISSS Uma Abordagem Logística Respostas dos exercícios e problemas CAPÍTULO 1 1. Qual é a função da logística empresarial? Sua função é o gerenciamento estratégico nos processos desde a aquisição, movimentação e a armazenagem de materiais, peças e produtos acabados e, também, seus fluxos de informações através da organização e seus canais, de modo a poder maximizar as lucratividades presente e futura através do atendimento dos pedidos a baixo custo e plena satisfação do cliente fornecendo uma vantagem competitiva sustentável e defensável. 2. Qual é a visão da logística atual? A visão atual da logística é o SCM que possibilita maximizar e tornar realidade as potenciais sinergias entre as partes da cadeia produtiva, de forma a atender o consumidor final mais eficientemente, através da redução dos custos proporcionando eficácia e uma cadeia produtiva mais e lucrativa com a adição de mais valor aos produtos finais. Com a redução do volume de transações de informações e dos custos de transporte e estocagem e da diminuição da variabilidade da demanda de produtos e serviços finais. 3. Como você define a logística? A Logística Empresarial estuda como a Administração pode prover melhor nível de rentabilidade no processo de pleno atendimento do mercado e satisfação completa ao cliente, com retorno garantido ao empreendedor, através de planejamento, organização e controles efetivos para as atividades de armazenagem, programas de produção e entregas de produtos e serviços com fluxos facilitadores do sistema organizacional e mercadológico. 4. Descreva a história da Logística; a) Antes dos anos 50 Até os anos 50, os mercados, bastante restritos, e locais, estavam em estado de tranqüilidade, e o nível de serviço, a plena satisfação ao cliente não existiam As forças armadas da América foram os primeiros a utilizar esse conceito de logística, na Segunda Guerra Mundial, e com muito sucesso. Esse sucesso militar do uso logístico, inicialmente, influenciou somente as atividades logísticas das firmas governamentais, no início dos anos 50. b) No período de 50 a 75; Após os anos 50 até medos dos anos 70, período considerado como o desenvolvimento, representa a época de decolagem para a teoria e a prática da Logística Empresarial. O ambiente estava propício para as novidades que surgiam no pensamento administrativo. Paul Converse, conhecido professor de marketing, disse em 1954 que as companhias prestavam muito mais atenção à compra e venda do que à distribuição física. A distribuição física era muitas vezes subestimada e colocada de lado como algo de pouca importância. Ballou, em Basics business logistics, apresenta-nos uma excelente descrição dos eventos importantes que nos fazem ver como as condições econômicas e tecnológicas eram tais que também encorajaram o desenvolvimento dessa disciplina, e nos mostra quatro condições- chave: (l) alterações nos padrões e atitudes da demanda dos consumidores, (2) pressão por custos nas indústrias e (3) avanços na tecnologia de computadores. c) Nos anos 90 Nos anos 70, os diversos fatores que afetaram a economia mundial e, em especial a dos USA que, quer queira ou não, afeta a comunidade mundial, proporcionaram a busca de novas ações administrativas, para fazer frente à nova era mercadológica em andamento. A filosofia econômica dominante passou de estímulo da demanda para melhor administração dos suprimentos. Controle de custos, produtividade e controle de qualidade passaram a ser áreas de interesse, à medida que as empresas tentavam enfrentar o fluxo de mercadorias importadas. As funções logísticas foram mais afetadas do que as outras áreas das empresas. Os preços do petróleo afetaram diretamente os custos de transporte, ao mesmo tempo em que inflação e forças competitivas impulsionaram os custos de capital para cima e, portanto, os custos de manutenção de estoques. Com custos de combustíveis crescendo de 2 a 4% acima do custo de vida e juros preferenciais variando entre 10 e 20%, os assuntos logísticos tomaram-se relevantes para a alta administração. Os princípios e conceitos formulados durante anos de desenvolvimento passaram a ser utilizados com grande sucesso. 5. Quais os fatores que incentivaram o desenvolvimento da logística? Explique cada um deles. Os principais fatores foram: 1. alterações nos padrões e atitudes da demanda dos consumidores, 2. pressão por custos nas indústrias e 3. avanços na tecnologia de computadores. 1. Durante os anos de formação da logística empresarial existiram mudanças populacionais com substancial impacto nos custos logísticos. Houve migração das áreas rurais com direção aos centros urbanos já estabelecidos. Isto em si poderia reduzir a distribuição pelo incremento dos volumes movimentados para uma menor quantidade de demanda. Ao mesmo tempo, populações começaram a migrar do centro das cidades os subúrbios circundantes. Varejistas seguiram a população para os subúrbios pontos de venda adicionais. Servir com entregas uma maior área metropolitana e manter maiores os estoques totais requeridos pelas filiais adicionais incrementaram o custo da distribuição. 2. A nova situação econômica do pós-guerra, e principalmente no início dos anos 50, era um forte instrumental para fomentar o interesse em logística. O crescimento econômico substancial que decorreu das novas atitudes e concepções após a Segunda Guerra foi seguido de recessão e um período de prolongada pressão nos ativos das empresas e de seus lucros. Os novos conceitos logísticos, que começavam a aflorar na mente dos administradores, ofereciam a oportunidade de melhorar os resultados das empresas. Por outro lado, os setores de produção da maioria das corporações norte-americanas já buscavam uma melhoria e já tinham sido examinados, durante muitos anos, pelos engenheiros de manufatura os quais percebiam que as atividades promocionais e de vendas não se rendiam muito bem às tentativas de incremento da produtividade e ganho de competitividade. 3. Com o desenvolvimento da tecnologia, os problemas logísticos tornam-se cada vez mais complexos, exigindo maior visão sistêmica da organização e do mercado. Os diversos sistemas de serviços de transporte e seus custos e, principalmente, o nível de serviço esperado direcionam-nos para uma seleção adequada de seu projeto. A proliferação de variedade de produtos leva a uma grande diversidade e quantidade de itens que nos conduz a uma situação complexa de administração dos estoques e da demanda dos consumidores por melhores níveis de serviço, que muitas vezes resulta em maior quantidade de depósitos no sistema logístico. Essa complexidade deve ser tratada, efetivamente, por novas tecnologias que emergiram em meados da década de 50 e da de 60. 6. O que você entende por atividades primárias? Dê exemplos. A denominação de atividade primária identifica aquelas que são de importância fundamental para a obtenção dos objetivos logísticos de custo e nível de serviço que o mercado deseja, e essas atividades são consideradas primárias porque elas contribuem com a maior parcela do custo total da logística ou são essenciais para a coordenação e para o cumprimento da tarefa logística. São as seguintes: Transportes(É uma das atividades logísticas mais importantes, simplesmente porque ela absorve, em média, de um a dois terços dos custos logísticos. É essencial, porque nenhuma organização moderna pode operar sem providenciar a movimentação de suas matérias-primas ou de seus produtos acabados para serem levados, de alguma forma, até ao consumidor final). Manutenção de estoques (É aatividade para atingir-se um grau razoável de disponibilidade do produto em face de sua demanda, e é necessário manter estoques, que agem como amortecedores entre a oferta e a demanda) e Processamentos de pedidos (É uma atividade logística primária. Sua importância deriva do fato de ser um elemento crítico em termos do tempo necessário para levar bens e serviços aos clientes, em relação, principalmente, à perfeita administração dos recursos logísticos disponíveis). 7. O que você entende por atividades de apoio? Dê exemplos As atividades consideradas de apoio são aquelas, adicionais, que dão suporte ao desempenho das atividades primárias, para que possamos ter sucesso na empreitada organizacional, que é manter e criar clientes com pleno atendimento do mercado e satisfação total do acionista em receber seu lucro. Essas atividades de apoio são: Armazenagem, manuseio de materiais, Embalagem(é o processo que envolve a administração dos espaços necessários para manter os materiais estocados, que podem ser internamente, na fábrica, como em locais externos, mais próximos dos clientes. Essa ação envolve fatores como localização, dimensionamento de área, arranjo físico, equipamentos de movimentação, recuperação do estoque, projeto de docas ou baias de atracação, necessidades de recursos financeiros e humanos) Suprimentos (está associado com a armazenagem e também à manutenção dos estoques. Essa atividade envolve a movimentação de materiais no local de estocagem, que pode ser tanto estoques de matéria-prima, como de produtos acabados. Pode ser a transferência de materiais do estoque para o processo produtivo ou deste para o estoque de produtos acabados.), Planejamento (dentro da logística tem como objetivo movimentar produtos com toda a proteção e sem danificá-los além do economicamente razoável. Um bom projeto de embalagem do produto auxilia a garantir perfeita e econômica movimentação sem desperdícios.) e Sistema de informação (é a atividade que proporciona ao produto ficar disponível, no momento exato, para ser utilizado pelo sistema logístico. É o procedimento de avaliação e da seleção das fontes de fornecimento, da definição das quantidades a serem adquiridas, da programação das compras e da forma pela qual o produto é comprado). 8. Com que áreas a logística se relaciona? Explique cada um desses relacionamentos. Dentro desse contexto, aqui abordado, mostraremos as atribuições específicas da função administrativa de materiais e logística, em caráter introdutório, que serão objeto de estudo detalhado. O inter-relacionamento das atividades ocorre nos seguintes casos: Relacionadas com as compras; Execução das rotinas operacionais; Seguimento das compras contratadas (fol low-up); Desenvolvimento de fornecedores. Relacionadas com a armazenagem; Recebimento (Controle quantitat ivo e qualitat ivo); Devolução; Estocagem; Conservação; Embalagem. Relacionadas com a movimentação; Equipamentos e movimentação (empilhadeiras, carrinhos, etc.); Áreas de escoamentos; Fornecimento e controle; Alienação e venda. Relacionadas com o controle; Físico (inventários, contagens, etc.); Financeiro; Inventário periódico. Relacionadas com o planejamento e a programação;;; Planejamento das necessidades; Previsão de estoques e níveis de estoques; Estudos e acompanhamentos; métodos gráficos, estatísticos e Matemáticos 9. Qual é a importância da padronização para a logística? Facilitar o processo de aquisições, aprimorarem os sistemas de armazenagem e, principalmente, otimizar os transportes. 10. Qual é a importância das normas técnicas para a logística? A normatização de materiais consiste no processo de estabelecer normas e procedimentos sobre indicação da maneira correta de execução das tarefas, rotinas e trabalhos relacionados com as necessidades de itens materiais para a organização empresarial. Esses procedimentos devem ser regras e necessariamente deverão constar em um manual de normas e procedimentos de administração de materiais da empresa. 11. Qual é a importância da classificação dos materiais para a logística? A classificação dos materiais consiste na codificação ou no estabelecimento de grupos ou famílias de materiais em uso na organização, de acordo com sua utilidade, natureza, função ou no atendimento de objetivos específicos da organização para facilitar os processos de aquisição e armazenagem de materiais. 12. Resuma por que a logística é fundamental para o sucesso empresarial? A logística empresarial é vital para as organizações e para a economia como um todo. Na atual economia globalizada, torna-se fator-chave de sucesso e incremento dos negócios. A logística tem como escopo principal prover ao mercado e ao cliente os serviços desejados, com elevado nível, ou seja, providenciar bens ou serviços adequados no momento certo, no local exato, nas condições estabelecidas e no menor custo possível. 13. Como você percebe a Logística no Brasil? Está em franco desenvolvimento e na busca constante de aprimoramento com o uso das mais modernas tecnologias de apoio ao Supllay Chain Management. Porém, carecemos de especialistas para um crescimento mais acelerado. Estamos no caminho certo. 14. Explique a influência dos seguintes elementos na logística empresarial? · avanço do e-business; Seu resultado e diretamente influenciado pela gestão de estoques e parcerias com fornecedores, · aumento da variedade de produtos; A capacidade de modalidades de transportes, fornecedores locais e informações, · globalização; Poder de competir em qualquer lugar com preços e prazos de entregas flexíveis. 15. Como o transporte pode adicionar valor de lugar a um produto ou serviço? Através de entregas no momento certo, com rotas otimizadas e custos baixos. 16. Explique como o estoque adiciona valor de tempo a um produto? Com valores tendendo a zero e não afetando o fluxo ou parada do processo operacional. 17. Desenvolva um esquema logístico para uma empresa de: · Bebidas; múltiplas instalações e próximas aos mercados(custo de transporte elevado, <90% água); · Alimentos; instalações próximas aos fornecedores e roteirização eficiente; · Linha branca; flexibilidade de produção forte parceria com fornecedores e otimização dos transportes; · Brinquedos; flexibilidade de produção forte parceria com fornecedores e otimização dos transportes; CAPÍTULO 2 1. Qual a importância do estudo de materiais na administração? Cabe a este setor o controle das disponibilidades e necessidades totais do processo produtivo, envolvendo não só os almoxarifados de matérias-primas e auxiliares, como também os intermediários e os de produtos acabados. Seu objetivo não é deixar faltar material ao processo de fabricação, evitando alta imobilização aos recursos financeiros. Embora isto pareça contraditório, as modernas filosofias japonesas nos mostram como conciliar perfeitamente essa situação. 2. Explique a diferença entre custo de estoque e custo de armazenagem. Custo de estoque representa todo o capital envolvido nos materiais estocados acrescido dos custos para manter e controlar esse estoque, tais como a mão-de-obra envolvida, energia e insumos necessários, seguros, equipamentos, o local, etc. É um custo contabilizado. Custo de armazenagem é um custo de oportunidade, ou seja, um valor que não é contabilizado, mas afeta diretamente o resultado da empresa. Ë o custo de ter todo esse capital imobilizado que em estoque e que poderia estar sendo utilizado para produção. 3. Justifique a escolha do grau de atendimento para o problema 1,dos problemas abaixo. Manter o grau de atendimento de 74,5% visto que se passarmos para 76% no atendimento teremos um aumento de2% de cliente contra um aumento dos custos de estoques de 7,5% não compensando. 4. É possível um estoque de segurança que atenda a qualquer situação? Discuta as implicações econômicas dessa situação. Um estoque que atenda qualquer situação é praticamente impossível em razão da demanda ser imprevisível e sempre ser maior que o sistema de produção. Caso fosse viável a empresa teria que dispor de um estoque elevadíssimo que tornaria os seus custos insuportáveis e a levaria perder mercado e falir. 5. Quando o estoque de segurança é nulo? Quando a demanda for constante e sem alterações, os fornecedores verdadeiros parceiros e que ofereça plena confiabilidade nas entregas. Nessa condição não seria necessário ter estoque de segurança, portanto, sendo nulo. 6. Defina o que é estoque mínimo. É a menor quantidade de peças em estoque até recebamos novo lote de peças do fornecedor. 7. Qual a finalidade de se calcular o ponto de pedido? Para que possamos, nesse ponto, fazer novo pedido ao fornecedor das peças para garantia de continuidade do processo produtivo. Isso nos possibilita que quando um determinado item de estoque atinge seu ponto de pedido deveremos fazer o ressuprimento de seu estoque, colocando-se um pedido de compra. Para calcular o Ponto de Pedido utiliza -se a fórmula abaixo. 8. Quando o estoque máximo é igual ao estoque mínimo? Explique. Quando trabalhamos com o Just In Time com fornecedores confiáveis e a reposição do produto é diária. 9. Qual a finalidade de calcular o custo de armazenagem? O custo de armazenagem traduz-se no custo financeiro de todas as despesas para podermos manter todos os materiais na empresa e dos custos e recursos necessários para administrá-los. Em suma, é o custo do dinheiro envolvido nesse sistema, portanto, sendo um custo de oportunidade. 10. Explique o que é tempo de reposição. É o tempo que decorre desde o momento em que emitimos uma solicitação no almoxarifado para suprimento e este coloca o pedido de compra com o fornecedor, passando pelo processo de fabricação no fornecedor até o momento em que o produto é recebemos e o lote estiver liberado para produção em nossa fábrica. Problemas 1. 74,5% = 295 e 76% = 317 2. Estoque médio = 200 peças; mínimo = 100 peças e máximo = 300 peças 3. Estoque mínimo = 492 parafusos 4. Ponto de pedido = 3.000 peças; Lote de compra = 3.000 peças e Estoque reserva = 1.000 peças 5. LEC = 2.000 peças 6. Ponto de pedido = 450 unidades 7. Ponto de pedido = 2.250 peças; Lote de compra = 3.000 peças e Estoque reserva = 750 peças 8. Ponto de pedido = 850 unidades 9. Estoque médio = 200 peças; mínimo = 100 peças e máximo = 300 peças 10. Ponto de pedido = 15.000 peças; Lote de compra = 15.000 peças e Estoque reserva = 5.000 peças 11. C o n 115 s u m o Tempo Constante Sazonal Tendência Auto-peças sorvetes celular CAPÍTULO 3 QUESTÕES 1. Qual a importância do estudo de materiais na Administração? Armazenagem e manuseio de mercadorias são componentes essenciais do conjunto de atividades logísticas. Seus custos podem absorver de 10 a 40% das despesas logísticas de uma firma. Ao contrário do sistema de transporte, que ocorre entre locais e tempos diferentes, a armazenagem e o manuseio de materiais acontecem, na grande maioria das vezes, em algumas localidades fixadas. Portanto, os custos dessas atividades estão intimamente associados à seleção desses locais afetando diretamente o resultado financeiro do empreendimento fazendo desse aspecto elemento fundamental para a Administração de materiais. 2. Descreva o processo de montagem da Curva ABC na análise de estoques. Inicialmente, deveremos levantar todos os itens do problema a serem resolvidos, com os dados de suas quantidades, preços unitários e preços totais; o segundo passo é colocar todos os itens em uma tabela em ordem decrescente de preços totais e sua somatória total. Essa tabela deve estar composta das seguintes colunas; item, nome ou número da peça, preço unitário, preço total do item, preço acumulado e porcentagem; o próximo passo é dividir cada valor total de cada item pela somatória total de todos os itens e colocar a porcentagem obtida em sua respectiva coluna e finalmente, deveremos dividir todos os itens em classes A; B e C, de acordo com nossa prioridade e tempo disponível para tomar decisão sobre o problema. 3. Qual a definição de Curva ABC, e suas classes? A Curva ABC é um método que pode ser utilizado para qualquer atividade ou trabalho. O grande mérito do uso da Curva ABC é a classificação dos itens de estoque em critérios ou classes A, B e C, em vista de seus custos e quantidades. Os itens mais importantes são em pequenos números e devem ser controlados rigidamente. Isso é possível visto que um controle rígido é oneroso, porém o faremos sobre uma quantidade reduzida de itens que nos permitirá tomar decisões mais precisas e, em curto espaço de tempo, entretanto, sobre um valor elevadíssimo do estoque existente. 4. Explique as quatro funções de armazenagem. Podemos, então, reduzir os elevados custos de armazenagem conforme quatro razões básicas da função de armazenagem, que são: 1. reduzir custos de transporte e produção, 2. coordenar suprimento e demanda, 3. auxiliar o processo de produção e 4. auxiliar o processo de marketing. 5. Onde poderemos utilizar a metodologia Lifo e Fifo? Explique. Para a perfeita avaliação financeira do estoque e para proporcionar informações exatas e atualizadas das matérias-primas e produtos em estoques sob responsabilidade da empresa. FIFO: Este método é baseado na cronologia das entradas e saídas. O procedimento de baixa dos itens de estoque é feito pela ordem de entrada do material na empresa, o primeiro que entrou será o primeiro que sairá, e assim utilizarmos seus valores na contabilização do estoque. LIFO: Esse método também é baseado na cronologia das entradas e saídas, e considera que o primeiro a sair deve ser o último que entrou em estoque, portanto, sempre teremos uma valorização do saldo baseada nos últimos preços. É um procedimento muito utilizado em economias inflacionárias, facilitando a contabilização dos produtos para definição de preços de venda e refletindo custos mais próximos da realidade de mercado. Este procedimento não é aceito pelo fisco brasileiro. 6. Explique o método de custo médio. A avaliação por este método é muito freqüente, pois seu procedimento é simples e ao mesmo tempo age como um moderador de preços eliminando as flutuações que possam ocorrer. Esse processo tem por metodologia a fixação de preço médio entre todas as entradas e saídas. É baseado na cronologia das entradas e saídas. O procedimento de baixa dos itens de estoque é feito normalmente pela quantidade da própria ordem de fabricação e os valores finais de saldo são dados pelo preço médiodos produtos. 7. Quais são os custos associados ao estoques? Os custos associados ao estoque são: espaço necessário, dos equipamentos, dos insumos e do pessoal. Também, as movimentações, os desperdícios, os inventários obsoletos, as ineficiência no desempenho da estocagem, etc. 8. Quais são as responsabilidades do administrador de estoque? As principais responsabilidades são: assegurar que o capital imobilizado em estoques seja o mínimo possível; assegurar que estejam de acordo com a política da empresa; garantir que a valorização do estoque reflita exatamente seu conteúdo; o valor desse capital seja uma ferramenta de tomada de decisão; evitar desperdícios como obsolescência, roubos, extravios etc. 9. Quais as vantagens de se realizar inventários rotativos? O inventário rotativo é feito no decorrer do ano fiscal da empresa, sem qualquer tipo de parada no processo operacional, concentrando-se em cada grupo de itens em determinados períodos, que podem ser semanas ou meses. Tal procedimento é mais vantajoso e mais econômico em razão de não haver necessidade de paralisação da fábrica, de permitir melhores condições e tempo para análise de problemas ou causas de ajustes, bem como por aperfeiçoar o sistema de controle. 10. Quais as vantagens de se trabalhar com altos estoques? Quando o material é importado e seu tempo de reposição acima de 60 dias tornando- se impossível, de imediato, reduzir estoques. Porem saber que isso onera o custo final do produto. 11. Qual é a finalidade de uma empilhadeira? Onde a utilizamos? Manusear peças e produtos pesados e agilizar a sua movimentação. Em todo e qualquer lugar que exija rapidez e movimentação desses elementos. 12. Os pallets foram criados para que finalidade? Pallets são estrados de madeira para movimentar mercadorias com empilhadeiras ou carrinhos manuais. 13. Por que calculamos a depreciação de um equipamento? A depreciação de um bem é um ato oficial, e importante para o calculo do Imposto de Renda de uma empresa. A depreciação de um bem qualquer da empresa é a perda de seu valor em decorrência de seu uso e de sua deterioração. A Receita Federal utiliza o sistema de depreciação linear, no qual o item é depreciado em partes iguais durante a vida útil do bem. Conforme normas da Receita Federal. 14. De cinco exemplos dos princípios da movimentação de materiais. · princípio do planejamento: é necessário determinar o melhor método, do ponto de vista econômico, planejando todas as suas atividades; · princípio de integração: a capacidade de carga de cada modal será tanto mais econômica quanto for as condições necessárias para integrar as atividades de movimentação, coordenando todo o sistema operacional, que é conjunto de operações formado por recebimento, estocagem, produção, inspeção, embalagem, expedição e transportes; · princípio do tempo ocioso: reduzir tempo ocioso ou improdutivo, tanto do equipamento quanto da mercadoria, baixando assim o custo final do produto; · princípio da simplificação: criticar a produtividade ou o nível de serviço exigido pela operação, reduzir, combinar ou eliminar movimentos e ou equipamentos desnecessários; · princípio de fluxo e simplificação: elaborar o melhor fluxo de materiais e da mão-de- obra. As operações de movimentação de materiais podem ser automatizadas para melhorar a eficiência operacional, aumentar seu fluxo usando sistemas automatizados, equipamentos de movimentação mecanizados quando forem aplicáveis ou a própria força da gravidade; · princípio do melhor espaço: aproveitamento dos espaços verticais contribui para a redução das áreas de armazenagem e para a redução dos espaços requeridos e dos custos; · princípio da segurança: a produtividade do trabalho aumenta conforme as condições tornam-se mais seguras, com facilidade para se movimentar, enxergar, armazenar e cuidar. Substituir métodos e equipamentos de movimentação obsoletos e precários; quanto mais seguras as condições e os métodos e equipamentos mais eficientes serão as operações; · princípio da ergonomia: a capacidade e limitações humanas precisam ser reconhecidas e respeitadas no projeto das tarefas e dos equipamentos de movimentação de materiais; · princípio ambiental: considerar as possíveis implicações ao meio ambiente, tais como consumo exagerado de energia, desperdícios, dejetos e poluição reduzindo-os ao máximo; · princípio da padronização: padronizar os métodos, os espaços, os equipamentos e os procedimentos, bem como os tipos e tamanhos dos equipamentos de movimentação. Considerar, também, os aspectos do material a ser movimentado, o movimento a ser realizado e os métodos a serem utilizados com todos os equipamentos de movimentação e do sistema, formulando análise econômica para prover o maior ciclo de vida dos mesmos. Problemas 1. A Curva ABC Foi decidido acatar os itens A nos cinco primeiros itens que correspondem a 25% dos itens de acordo com o problema e visto que a diferença do quinto para o sexto item ser mais de 50%. 2. Calcule o valor do inventario físico da FPP Ltda., para a peça eixo principal que teve os seguintes movimentos. a) FIFO b) LIFO c) Custo Médio 3. No exercício 2, acima qual seria o melhor método para uma empresa nos EUA? E para uma empresa brasileira? Por quê? Nos EUA o método LIFO, pois, o desconto no imposto é maior em comparação ao FIFO. No Brasil o método de Custo Médio ou FIFO, pois o fisco brasileiro não permite a utilização do LIFO. 4. Em um estoque, encontramos as seguintes peças com seus respectivos custos unitárias, conforme lista abaixo, que deverá ser analisada e ter seus valores de estoques reduzidos. Usando a curva ABC e estipulando os itens A em não mais que 12% de sua quantidade, classifique-os. 5. Com base no exercício anterior montar a curva ABC considerando os itens A com 75% dos valores analisados e montar o gráfico (curva). 6. Explique qual seria sua atuação com os dados obtidos no problema 4. A tomada de decisão seria, inicialmente, sobre os itens A em face de estar avaliando somente 10% dos elementos de todo o universo do problema, mas envolvendo 61% do dinheiro envolvido. 7. Depreciação anual de R$ 29.000,00 CAPITULO 4 Questões 1. Defina o que é planejar a produção. O Planejamento da Produção é um conjunto de ações inter-relacionadas que objetiva direcionar o processo produtivo da empresa e coordená-lo com os objetivos do cliente; com essa afirmação podemos dizer que o planejamento está envolto por duas etapas importantes dentro do processo, que são: a programação e o controle da produção. 2. Qual é a diferença entre planejamento da produção e planejamento operacional? O Planejamento da Produção é o principal elemento de coordenação das atividades de vários departamentos de uma indústria. Essa coordenação é particularmente importante entre os departamentos de vendas, produção e compras. O planejamento operacional relaciona-se com todos os recursos necessários para um empreendimento operar otimizado. 3. O que são ordens de produção? É a função que consiste em um sistema de documentação distribuído na fábrica, relacionado com cada passo do produto a ser fabricado pelas diversas áreas produtivas da empresa. 4. Explique o que é uma folha de operação. Qual é sua finalidade? Ficha técnica que descreve todo o processo de fabricação de uma peça com dados de tempo, especificação do ferramental e máquinas necessários para fabricar tal peça. É o documentofundamental para planejar, fabricar e orientar a produção. 5. Descreva como se monta o Gráfico de Gantt. O conceito de Gráfico de Gantt é muito simples. Em uma tabela de dupla entrada lista -se na vertical (nas linhas) os fatores de produção para os quais serão distribuídos os trabalhos, como, por exemplo, máquinas, operários, bancadas, grupos de trabalhadores etc. Na mesma tabela, o eixo horizontal representa o tempo disponível dos fatores de produção listados nas linhas e, por conveniência, é dividido em períodos de tempo, dias, semana ou mês. São utilizados símbolos padronizados para demarcar um segmento de tempo proporcional ao intervalo de tempo necessário para executar cada um dos trabalhos. 6. Para que utilizamos o Gantt? Para facilitar o trabalho consideravelmente complexo de distribuição no tempo dos trabalhos, pelas diversas máquinas e outros locais de trabalho. 7. Qual a importância do controle nos planos de produção? A função do controle, como parte integrante do sistema de planejamento é fazer a avaliação do das ações que estão sendo desenvolvidas no processo produtivo e compará-las com o planejado. Nessa etapa é dada especial atenção aos elementos referentes à fabricação, envolvendo dados das quantidades de peças produzidas, das datas de início e de término das peças, horas utilizadas, ausência, etc. 8. O que é carga de máquina? É a alocação de todas as peças que deverão ser produzidas em um determinado período em suas respectivas máquinas de produção. 9. Explique o que é: · tempo padrão; Análise e estudo de tempos das operações para determinar o tempo necessário para executar cada operação e o produto e por meio dele fazer estudo de capacidade de produção e planejar as máquinas. · fluxos; é o caminho que cada peça segue dentro do processo produtivo, passando por todos os postos de trabalho. · tempo-máquina; é o tempo necessário para se fazer uma operação dentro da fabrica. · programe mestre. É o programa completo de todas as operações dentro da fabrica em um determinado período. 10. Por que programamos a produção? Programamos a produção para determinarmos e efetivar de quando, como e quando deverão ser executadas as operações. Para o pleno atendimento dos clientes. Entregar os produtos fabricados ao consumidor ou ao estoque nas datas prometidas. Assim: Garantir que toda a matéria-prima e componentes comprados estejam disponíveis quando os departamentos produtivos ou linhas de montagem os requisitar; Distribuir a carga de trabalho total para maximizar o resultado econômico da utilização de equipamentos e operários; Prever e eliminar os gargalos de produção; Prever capacidade inaproveitada; Estabelecer seqüências de produção as mais econômicas possíveis; Reduzir, até um limite conveniente, o capital aplicado em produtos em processamento de produtos semi-acabados e Estabelecer um plano para a fabricação e aquisição de materiais, de modo que um sistema de acompanhamento e controle possa ser desenvolvido e administrado. 11. Explique a filosofia JIT. O JIT não é um programa específico, formal e sim "um programa para melhora constante do desempenho do empregado dentro da manufatura, num meio integrado". Criação de ciclos de controle autônomo e interligação entre os departamentos de produção e consumidor ou seções. Implantar o princípio de "puxar" em cada etapa subseqüente o processo produtivo. Equipamento flexível com filosofias de set-up rápidos (STRM). Funcionários flexíveis e polivalentes. O JIT não é um programa específico, formal e sim "um programa para melhora constante do desempenho do empregado dentro da manufatura, num meio integrado. É a ação integrada de todos os funcionários para melhora continuada do desempenho operacional, mantendo qualidade e reduzindo desperdícios. Criação de ciclos de controle autônomo e interligação entre os departamentos de produção e consumidor ou seções. Implantar o princípio de "puxar" em cada etapa subseqüente o processo produtivo. Equipamento flexível com filosofias de set-up rápidos (STRM). Funcionários flexíveis e polivalentes. 12. O que é desperdício? Desperdício é toda e qualquer atividade que não agrega valor ao produto. 13. Por que as relações com os fornecedores são fundamentais em um ambiente JIT? Para a garantia de materiais dentro das especificações estabelecidas, sem falhas e no comprometimento de cumprimento dos prazos. Formar parcerias. Problemas 1. Para 25.000 peças por mês = 1.191; 1.316; 1.042 e 1.136 respectivamente. Para 100.000 peças por mês = 4.762; 5.263; 4.167 e 4.546 respectivamente Para 40.000 e 60.000 peças por mês = 1.905; 2.106; 2.500 e 2.728 respectivamente 2. a. calcule os tempos máquinas requeridos: torno; 1ªS:6.400 min. 2ªS:6.600 min. 3ªS:6.550 4ªS:6.100 fresa; 1ªS:13.400 min. 2ªS:14.200 min. 3ªS:12.900 4ªS:13.000 b. para cumprir os programas semanais faça o gráfico de Gantt; Conforme o Gráfico de GANTT abaixo, que foi programado somente as necessidades da primeira semana trabalhando em dois turnos de 8 horas cada, temos: 1. Os tornos teriam que trabalhar 7 horas na segunda-feira da semana seguinte para cumprir o programa de produção da primeira semana. (São necessárias 6,7 máquinas) 2. As fresas teriam que trabalhar nas três semanas corridas com 4 máquinas e com uma em duas semanas para cumprir o programa da primeira semana. (São necessárias 14 máquinas) c. trabalhando oito horas diárias, como fica o programa?; Se a empresa trabalhar somente 8 horas por dia a situação ficara ainda mais crítica, pois as disponibilidades serão dobradas em termos de equipamentos. d. otimize um programa de produção. Para a otimização do sistema a melhor solução é a de introduzir um terceiro turno. Com isso eliminaríamos o problema com os tornos. As 4 máquinas seriam suficientes para cumprir os programas semanais. Os três turnos para as fresas seriam insuficientes, pois iríamos necessitar de 10 máquinas e temos somente 5. A solução mais pratica e econômica será de subcontratar o serviço de 5 fresas. 2. Torno = 23,11:. 24 tornos; Fresa = 41,56 :. 42 fresas CAPITULO 5 Questões 1. Quais as vantagens de estabelecer um código de ética em compras? É imperioso que haja elevado padrão de conduta por parte dos integrantes de compras, não só agindo de acordo com a ética dos negócios, mas também, atuando acima de qualquer suspeita de comportamento contradizendo a ética. O código de ética deve orientar os tratamentos seguidos, principalmente, pelos compradores na moralização dos negócios. E essa moral nas atitudes é fundamental para a eficiência e eficácia operacional e o incremento dos lucros organizacionais. 2. Quais são os objetivos de compras? Os objetivos são: permitir continuidade de suprimentos para o perfeito fluxo de produção; coordenar os fluxos com o mínimo de investimentos em estoques e adequado cumprimento dos programas; comprar materiais e produtos aos mais baixos custos, dentro das especificações predeterminadas em qualidade, prazos e preços; evitar desperdícios e obsolescência de materiais por meio de avaliação e percepção do mercado; permitir à empresa uma posição competitiva, mediante de negociações justas e de credibilidade e manter parceria com os fornecedores para crescer junto com a empresa. 3. Qual a diferença de comprar matéria-prima e equipamentos? Na compra de matéria-prima que é um procedimento cíclico as áreas de apoio somente avaliam a especificação do produto e a aprovação técnica do fornecedor e o setor de suprimentos negocia preços e coloca os pedidos dentro da periodicidadede repor estoques. Na compra de equipamentos os setores de apoio acompanham todo o processo de especificação, qualificação do fornecedor avaliação do equipamento, discussão de preços e condições de entregas, são co-participantes do processo 4. Qual é o conceito de melhor compra? É a capacidade de comprar materiais e produtos na qualidade certa, na quantidade exata, no tempo certo, no preço correto e na fonte adequada. 5. O que é análise de valor? A análise de valores é conceitualmente descrita como um processo de eliminação de componentes de custos desnecessários de um produto. A Análise de Valor é a técnica utilizada, por meio da Engenharia Econômica para tomar decisão sobre fatores que envolvem aspectos financeiros. É uma tomada de decisão financeira. Pode ser, também, uma decisão sobre fabricar internamente ou externamente nosso produto. 6. Onde devemos utilizar a análise de valor? Nas tomadas de decisão sobre fatores que envolvem aspectos financeiros, tais como comprar, alugar ou recuperar um equipamento. 7. Explique o processo de compras? O processo de compras envolve, além de atender às especificações de qualidade exigidas pelo mercado, a adequação da quantidade desejada, prazos de entrega e condições de pagamento que permitam à empresa maximizar seus recursos e reduzir seus custos. Estas são responsabilidades importantes do administrador de suprimentos, sempre fundamentado em seu conhecimento do processo operacional, interno e externo, para o sucesso organizacional. As negociações relativas a preço, prazo de entrega, especificações de fornecimento, embalagem, garantias de qualidade, e desempenho e assistência técnica completam essa responsabilidade. 8. Como deve ser o processo de negociação em compras? De exemplo. É um procedimento de relacionamento entre a empresa e o fornecedor, e não uma disputa onde uma ganha e a outra perde. Esse relacionamento é muito importante, pois, para continuidade e fortalecimento de uma organização, é necessário que seus fornecedores também estejam em pleno desenvolvimento e crescimento. Em um processo de negociação, quando ambas as partes ganham, podemos afirmar, com segurança e satisfação, que ocorreu uma boa negociação. 9. O lote econômico de compra é importante no processo atual das empresas? Por quê? Atualmente não tem razão se utilizar o Lote Econômico em razão de baixa inflação Global e do desenvolvimento e aplicação das técnicas japonesas de administração da manufatura, o rápido crescimento tecnológico e a globalização da economia tornaram esse conceito, o do lote econômico, sem validade efetiva no processo de gestão de estoques 10. Esquematize a estrutura do setor de compras. Transporte PCP Materiais Compras Adm. Vendas Gerente de Logística Fabricação Gerente de Produção Gerente de Engenharia Diretor Industrial Gerente de Vendas Diretor Comercial Diretor Financeiro Diretor Presidente Conselho Administrativo 11. Explique o sistema EDI. È uma tecnologia para transmissão eletrônica de dados, via computadores, através de linha telefônica, modem e software específico para tradução e comunicação de documentos entre a empresa e os fornecedores. Os pedidos ou ordens de compras são enviados via computador, compactados e criptografados e acessados por senhas especiais. Problemas 1. Matéria-prima R$ 105.625,00 e Serviços R$ 21.875,00 2. Seria um incremento de 7,5% sobre o lucro atual. 3. Considerando-se uma inflação anual desprezível teremos e garantia da venda do equipamento teríamos um desembolso de R$ 55 mil na compra e R$ 82,5 mil no aluguel. Portanto comprar. Se a inflação fosse; por exemplo; de 10% ao ano teríamos como vantagem o aluguel do equipamento (Compra =R$106.480,00 – R$ 16.725,00 = R$ 89.755,00) [Aluguel R$ 27.500,00 nos três anos = R$ 91.025,00] 4. Valor presente dos fornecedores: Fornecedor A R$ 148.311,00 Fornecedor B R$ 149.500,00 Fornecedor C R$ 150.235,00 Devemos comprar do fornecedor A por ter melhor preço e melhores condições de pagamento para nosso fluxo de caixa. 5. Considerando a inflação anual (2006) 4% ao ano temos um lote econômico de compras de 40.804 engrenagens. CAPITULO 6 Questões 1. Qual é a principal função do canal de distribuição? Sua função é delinear o caminho pelo qual os produtos passam, desde o pedido até o cliente final, sendo principalmente os centros distribuidores, atacadista e varejista. Corresponde, portanto, a uma ou mais empresas que participam do fluxo do produto em toda a sua cadeia 2. Quais são os modais de transportes? Rodoviário, ferroviário, aéreo, aquaviário e dutoviário. 3. Explique as vantagens e desvantagens de cada um deles. Rodoviário: Serviço de rotas curtas de produtos acabados ou semi-acabados oferece entregas razoavelmente mais rápidas e confiáveis de cargas parceladas. Assim, é o sistema mais competitivo no mercado de pequenas cargas. Ferroviário: É um sistema de transporte lento, de matérias-primas ou manufaturados, porém, de baixo valor para longas distâncias. Aeroviário: Apesar de um transporte caro sua vantagem se dá por sua velocidade principalmente em longas distâncias, sem calcular o tempo de coleta e entrega e também o manuseio no solo. Sua vantagem em termos de perdas e danos é bastante segura, não há necessidade de reforços e embalagens, desde que o trecho terrestre não exponha a carga e que no aeroporto elas não estejam sujeitas a roubo. Aquaviário: A disponibilidade e confiabilidade são fortemente influenciadas pelas condições meteorológicas. Além de manusear mercadorias a granel, esse meio de transporte também leva bens de alto valor, principalmente operadores internacionais, que costumam transportar em contêineres. Dutoviário: Sua movimentação é bastante lenta, mas a lentidão é compensada pelas 24 horas por dia de trabalho sem descanso. Fatores meteorológicos não são significativos, envolvendo elevado custo de capital e baixo custo operacional 4. Por que o sistema rodoviário de transportes oferece um serviço rápido e flexível para distribuir pequenos volumes? 5. Principalmente nas rotas curtas de produtos acabados ou semi-acabados, oferece entregas razoavelmente mais rápidas e confiáveis de cargas parceladas. Também, pela disponibilidade da malha rodoviária existente atingir qualquer ponto do mercado. 6. Como podemos reduzir custos de transportes? Através da roteirização traçando rotas mais rápidas e econômicas, utilizando toda a capacidade de transporte do veiculo utilizado, operando com cargas na ida e na volta. Manutenção preventiva e operadores dos modais capacitados. 7. Explique os fatores que afetam os padrões de transportes. Os fatores São: redução no custo total; redução do tempo de trânsito em longos percursos; redução do impacto ambiental; redução do congestionamento nas rodovias; melhora do nível de serviço. Disponibilidade de vias; características do produto; volumes que serão movimentados; freqüência das entregas; distância a ser percorrida; custo total; segurança do sistema... 8. Quais são as funções da embalagem? As funções básicas a embalagens são: Acondicionar o produto, facilitar seu manuseio e armazenagem, proteção e apelo de venda. 9. Explique cada função da embalagem. 10. Qual é a importância dos depósitos em diversas localidades? Redução de custos em transportes pesados, agilidade nas entregas, proximidade aos clientes e oportunidades de negócios. 11. Qual o principal custo no transporte? Explique. O valor do frete é o principal custo no transporte em face aos volumes, distancias, rotas e perigosidade e tempo. Para minimizar custos devemos responder: comotransportar, quanto transportar, quando transportar e quem irá transportar? Problemas 1. Ferroviário = R$ 35.000,00 + R$ 360.000,00 = R$ 395.000,00 Aeroviário = R$ 160.000,00 + R$ 64.000,00 = R$ 224.000,00 Rodoviário = R$ 58.500,00 + R$ 93.600,00 = R$ 152.100,00 Portanto, nesse caso, o mais vantajoso é o rodoviário. 2. Ferroviário = R$ 1.500,00 + R$ 960,00 = R$ 2.460,00 Rodoviário = R$ 2.100,00 + R$ 320,00 = R$ 2.420,00 3. R$ 6,58 por peça. CAPUITULO 7 Questões 1. Qual é a diferença entre vida útil e vida econômica de uma máquina? A vida econômica de uma máquina ou de um bem é o período de tempo em que esse bem opera até atingir seu menor custo de operação. Vida útil é o tempo que a maquina disponibiliza sua capacidade de operar com capabilidade. 2. O que são bens tangíveis e bens intangíveis? Dê exemplos. Bem tangível e todo aquele que física e estruturalmente ocupa um espaço na empresa; exemplo, um torno, um PC. Bem intangível é aquele que não tem forma e nem pode ser manuseado ou ocupa espaço na empresa; exemplo, a marca (Coca- Cola). 3. Alem dos desgastes decorrentes do uso, que mais justificaria a depreciação de um bem patrimonial? Depreciação de um bem do recurso patrimonial é a perda de valor que ele tem decorrente de seu uso no tempo, obsolescência ou deterioração. Essa depreciação é controlada e regulada pela Receita Federal mediante de instruções normativas em função do bem e de seu uso diário. A forma que iremos efetuar a depreciação do bem está, também, diretamente relacionada com seu uso e sua classificação fiscal. 4. Por que é importante saber a vida econômica de um bem? Para podermos elaborar custos operacionais, atender requisito fiscal, prover recursos para repor o equipamento e conhecer seu resultado financeiro. 5. Explique o que são bens duráveis e não duráveis? Dê exemplos. Os bens de consumo podem ser classificados com Bens duráveis; aqueles que não se esgotam no ato da utilização – automóvel, eletrodoméstico, etc., Bens não- duráveis; aqueles que se esgotam no ato da utilização – alimentos, bebidas, etc. 6. Explique a finalidade de classificar um bem. O objetivo da classificação e codificação de materiais e bens é simplificar, especificar e padronizar com uma numeração todos os bens da empresa, tanto os materiais como os patrimoniais. 7. Qual é a razão de codificarmos um bem ou produto? É um fator primordial para a boa administração da área logística. Com a codificação do bem, passamos a ter um registro que nos irá informar todo o seu histórico, tais como: data de aquisição, preço inicial, localização, vida útil esperada, valor depreciado, valor residual, manutenção realizada e previsão de sua substituição. 8. Explique como é o processo de codificação de um bem. A codificação dos recursos patrimoniais da empresa, bem como os recursos realizáveis – matérias-primas, materiais auxiliares, material de manutenção, produtos em processos e produtos acabados -, tem como codificação uma numeração compostas de conjuntos de números inteligentes pelos quais facilmente identificamos e conhecemos do que se trata. Na codificação dos materiais e bens poderemos usar dois sistemas; um o alfanumérico e o outro o numérico. 9. Qual seria a condição de um equipamento ser depreciado em períodos diferentes? 10. Explique o que é depreciação de um bem? Problemas 1. Pelo cálculo teremos que a vida econômica da maquina será igual à vida de operação, ou seja, 20 anos. O cálculo mostra que no vigésimo ano o custo de operação será de R$ 27.500,00. Para operar acima de vinte anos seria necessário um custo de manutenção muito elevado que faria que o custo de operação do equipamento, para o 21º ano, fosse bem acima dos R$ 27.500,00 do 20? ano. 2. A vida econômica do equipamento será de 13 anos, pois seu custo de operação será de R$ 3.294,77 e para o próximo ano já será maior R$ 3.314.14. 3. A vida econômica do equipamento será de 8 anos, pois seu custo de operação será de R$ 5.510,65 e para o próximo ano já será maior R$ 5.704,11. 4. 103.003.355. = 103 sendo: 1 Camisa e 03 tamanho; 003 manga longa, 355 sendo 3 com bolso e 55 seqüencial. 244.012.332. = 244 sendo: 2 calça e 44 tamanho; 012 modelo italiano, 355 sendo 3 com botões e 32 seqüencial. 305.127.335. = 303 sendo: 3 blusas e 05 tamanho; 127 sendo 1 manga longa, 2 tecido e 3 modelo ; 335 sendo 3 cor e 35 seqüencial. 5. R$ 25.000,00 6. R$ 23.402,34