Aula 01 Conceito de Logistica

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Sérgio Molina.
Elaborado em: Janeiro/2017
NÚCLEO DE GRADUAÇÃO
CURSO – ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS
Administração de Produção e 
Logística
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• ANHANGUERA – Centro Universitário S. B. Campo
Pós-graduação em Engª. da Qualidade Integrada 
Conclusão: Agosto/2017. 
• FEI – Centro Universitário da FEI
Pós-graduado em Administração de Produção
Conclusão: Julho/2007.
• UNIA – Centro Universitário de Santo André
Graduação em Tecnologia de Processos de Produção
Conclusão: Julho/2001.
Formação Acadêmica
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QUARTAS – 18h30min às 22h00min
Cronograma das Aulas
FEVEREIRO
– 08, 15 e 22.
MARÇO
– 01, 08, 15, 22 e 29
ABRIL
– 05, 12 (P1), 19 e 26
MAIO
– 03, 10, 17, 24 e 31
JUNHO
– 07, 14(P2), 21 e 28
JULHO
– 05( EXAME)
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• Conceitos de Administração da Produção; 
• Gerenciamento da Rotina e suas ferramentas;
• A importância da Manutenção; 
• Definição e tipos de Lay-Out; 
• Estudos de Capacidade; 
• Aplicações do CEP na Produção. 
• Estudo de Processos de Produção. 
• Aplicação de 6 sigma na produção. 
• Análise de Capacidade e Capabilidade do Processo; 
• Estudo das Capacidades de Produção. 
• Programação da Produção; 
• Planejamento da Produção via ( MRP / MRP2 / ERP; JIT / Kan-Ban. 
• Logística de transporte na produção.
• Sistema Toyota de Produção e suas ferramentas.
Conteúdo Programático
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• MOREIRA, Daniel A. – Administração da Produção e 
Operações. São Paulo: Pioneira, 1993 
• Pires, Silvio R.L Gestão Estratégica da Produção. São 
Paulo: UNIMEP, 1995
• SLACK, Nigel - Administração da Produção. São Paulo: 
Atlas, 2002 
Bibliografia Básica
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• DAVIS, Mark et al – Fundamentos da Administração da 
Produção. São Paulo: Bookman, 2000.
• BARNES, M. Ralf – Estudo de Tempos e Movimentos. 6. 
ed. São Paulo: Blucher, 1999
• CUKIERMAN, Zigmund Salomão – O PERT-COM 
aplicado a projetos. São Paulo: Qualitymark
Bibliografia Complementar
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• P1 – Avaliação – 4,0
• Seminário – 4,0 
• Atividade Coletiva – 2,0
• Soma da P1 = 10,0
• P2 – Avaliação – 7,0
• Atividade Interdisciplinar – 3,0
• Soma da P2 = 10,0
Critério de Avaliação
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• As atividades coletivas serão compostas de atividades 
desenvolvidas em sala de aula tendo a participação de 
professores e alunos.
• As Provas P1 e P2 – Padrão ENADE.
• As Provas P2 – Padrão ENADE, sendo 6 questões
dissertativas e 4 alternativas, com peso 7.
Critério de Avaliação
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LOGÍSTICA
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O que é
Logística?
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INTRODUÇÃO
• Como surgiu a Logística?
=> Historiadores defendem que a palavra logística vem 
antigo grego logos, que significa razão, cálculo, pensar e 
analisar;
=> O Oxford English dicionário define logística como: 
“O ramo da ciência militar responsável por obter, dar 
manutenção e transportar material, pessoas e 
equipamentos.”
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INTRODUÇÃO
• A logística de forma sistêmica passa a ser utilizada na arte da 
guerra. As divisões de suprimentos abasteciam os exércitos nos 
tempos e locais certos, para aqueles que conseguiam a melhores 
estratégias de deslocamento das tropas, suprimentos e 
equipamentos, isso passou a ser um diferencial. 
Observado a semelhança da logística
Militar com as atividades industriais, 
esta estratégia passou a ser usada, 
com certo sucesso, nas empresas.
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INTRODUÇÃO
Porém historiadores defendem que o termo logístico era 
praticado desde o tempo das cavernas. 
Os nômades de uma forma primaria, já utilizavam a logística. 
Isso, pois tinham que se deslocar de um local para outro para 
conseguir melhor alimentação para sua tribo e se proteger de 
animais selvagens.
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INTRODUÇÃO
“Logística é uma parte da cadeia de
abastecimento que planeja, implementa e
controla com eficácia o fluxo e a
armazenagem dos bens, dos serviços e das
informações entre o ponto da origem e o
ponto de consumo destes itens, a fim de
satisfazer todas as exigências dos
consumidores em geral.”
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Fornecedores Clientes
Pedidos
Fluxo de Material
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Fluxo Financeiro
Fluxo Material
Fluxo de Informações
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Custos 
Totais
Nível de 
Serviço
Objetivos de um sistema logístico
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Tempo de Entrega
Objetivos de um sistema logístico
Disponibilidade de 
Estoque
Entrega de Pedidos 
Completos
Confiabilidade na 
Entrega( avalias)
Frequência de 
Entrega
Pontualidade
Informações sobre o 
Pedido
Tamanho do
pedido (lote mínimo)
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Custos logísticos
A parcela gasta pelo Brasil com a Logística em 
proporção do PIB – Produto Interno Bruto supera a fatia 
destinada pelos Estados Unidos ao setor
EUA essa fatia foi de 7,7%. Os números constam de 
pesquisa divulgada pelo Ilos – Instituto de Logística e 
Supply Chain / 2010. 
Os Custos representou 10,6% do PIB brasileiro em 2010
Esse valor era de 17% em 2004
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Custos logísticos
Transporte Estoques Armazenagem
Pedidos
Administrativos
Outros
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Custos de Estoque
• Custos do Valor do Estoque
– juros, oportunidade de capital
• Custos de Manutenção do Estoque
– riscos, perdas, seguros, obsolescência
• Estoque em trânsito
• Custo da Falta de Estoques
– vendas perdidas, multas, atrasos, imagem
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Custos de Armazenagem
• Custos do Armazém
=> terceirizado : aluguel
=> próprio: impostos, luz, manutenção
• Manuseio de Estoques
=> equipamentos de movimentação
• Custo de pessoal
=> salários e encargos
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Custos de Transporte
• Quando terceirizado
=> Frete
• Quando próprio
=> Custos fixos
depreciação, salários, oficina
=> Custos variáveis
combustível, lubrificação, manutenção
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Custos de Pedido e Administração
• Custos de material
=> computadores, materiais de escritório.
• Custo de pessoal
=> salários e encargos
• Custos indiretos diversos
=> central de pedidos, luz, telefone,...
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Atividades Logísticas
• Transporte
• Armazenagem
• Gerenciamento de 
Estoques
• Processamento 
de Informações
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Atividades Logísticas
Entre as atividades da logística estão o transporte,
movimentação de materiais, armazenamento,
processamento de pedidos e gerenciamento de
informações.
Em resumo: "Logística é a arte de comprar, receber,
armazenar, separar, expedir, transportar e entregar o
produto/serviço certo, na hora certa, no lugar certo, ao
menor custo possível"
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O transporte multimodal ou simplesmente
Modal de Transporte:
Modal é a definição do tipo de transporte do
produto/mercadoria. Neste caso é de apenas um tipo de
transporte.
O Transporte Multimodal é aquele em que serão
necessários mais de um tipo de veículo para conduzir a
mercadoria até ao seu destino final.
É a articulação entre vários modos de Transporte, de forma
a tornar mais rápidas e eficazes as operações de transbordo.
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O Intermodal significa a emissão de documentos de
transportes independentes, um de cada transportador, cada
um assumindo a responsabilidade pelo seu transporte.
No Multimodal ao contrário existe a emissão de apenas
um documento de transporte, emitido pelo OTM –
Operador de Transporte Multimodal, de ponta a ponta.
Quanto a responsabilidade da carga ela é do OTM, do
ponto de partida até a entrega final ao destinatário.
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Existem claras vantagens e desvantagens nos
diferentes tipos de transporte, bem como possíveis
melhorias de modo a torná-los mais competitivos
O transporte multimodal ou 
simplesmente Modal de Transporte:
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Modais de Transporte
– Rodoviário
– Ferroviário
– Marítimo
– Fluvial
– Aéreo
– Dutos
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Modais de transporte
Fonte: ANTT, 2006
Prof º Sérgio Molina.
E-mail: molina.qualidade@gmail.com
Dúvidas?