Pontes 4 Proc. Construtivos

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2134 - PONTES
NOTAS DE AULA
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Prof. Dr. PAULO SÉRGIO DOS SANTOS BASTOS
Nov/2016
UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA
UNESP - Campus de Bauru/SP
FACULDADE DE ENGENHARIA
Departamento de Engenharia Civil
1
REFERÊNCIAS
DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
Manual de projeto de obras-de-arte especiais. IPR Publ. 698.
Rio de Janeiro, DNER, Diretoria de Desenvolvimento
Tecnológico. Divisão de Capacitação Tecnológica, 1996, 225p.
EL DEBS, M.K. ; TAKEYA, T. Introdução às pontes de concreto.
São Carlos, Departamento de Engenharia de Estruturas,
Escola de Engenharia de São Carlos, USP, 2009, 110p.
LEONHARDT, F. Construções de concreto – Princípios básicos
da construção de pontes de concreto. Rio de Janeiro, Ed.
Interciência, vol. 6, 1ª. Ed., 1979, 241p.
2
VITÓRIO, A. Pontes Rodoviárias - Fundamentos, Conservação
e Gestão. Recife, Conselho Regional de Engenharia
Arquitetura e Agronomia de Pernambuco – CREA-PE, 1ª ed.
2002, 83p.
CAMARGO CORRÊA. Ponte estaiada sobre o rio Negro.
Manaus, Secretaria de Desenvolvimento Sustentável da
Região Metropolitana de Manaus, Unidade Gestora do
Programa de Desenvolvimento e Integração da Região Sul da
Cidade de Manaus, 2010, 119p. Disponível em:
http://www.ibracon.org.br/eventos/52cbc/HENRIQUE_DOMINGUES.pdf
FIGUEIREDO FERRAZ. III ponte rodoferroviária sobre o rio
Orinoco. São Paulo, s/d, 11p. Disponível em:
http://www.ibracon.org.br/eventos/52cbc/HENRIQUE_DOMINGUES.pdf
3
REFERÊNCIAS
FIGUEIREDO FERRAZ. II ponte sobre o rio Orinoco. São Paulo,
2006, 11p. Disponível em:
http://www.figueiredoferraz.com.br/br/portfolio/transportes/pontes-e-
viadutos/item/download/4_4fe315f245fd21853616bb46f35358b1
FIGUEIREDO FERRAZ. Rodovia dos Imigrantes – Projeto,
Acompanhamento de obra. São Paulo, 2003, 17p. Disponível
em:
http://www.figueiredoferraz.com.br/br/portfolio/transportes/rodovias/i
tem/download/41_e6405c7cf3eda000bcb63f3bc4407291
GEOFUND. Fundações especiais. São Paulo, 2ª ed.,
junho/2015. 68 p. Disponível em:
http://geofund.com.br/GEOFUND-CATALOGO.zip
4
REFERÊNCIAS
São normas importantes na execução de pontes:
NBR 15696/2009 - Fôrmas e escoramentos para
estruturas de concreto - Projeto, dimensiona-
mento e procedimentos executivos.
NBR 14931/2004 - Execução de estruturas de
concreto – Procedimento.
NBR 10839/1989 - Execução de obras de arte
especiais em concreto armado e concreto
protendido – Procedimento.
5
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
As definições e terminologias relativas aos
diferentes processos aplicados na construção
de pontes variam conforme os autores.
Por isso, como uma introdução ao assunto e
de modo a proporcionar ao estudante um
conhecimento inicial, são apresentados
primeiramente os processos descritos e
definidos por LEONHARDT, no vol. 6 de sua
coleção de livros.
Após essa apresentação inicial, cada processo
é reapresentado mais detalhadamente.
6
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Os processos apresentados por LEONHARDT
referem-se somente à execução da super-
estrutura, pois os elementos da infraestrutura
(fundações) e da mesoestrutura (pilares, etc.)
são quase sempre moldados in loco.
São vários os processos aplicados na
construção de pontes, e com alguns deles
podendo apresentar características diferen-
ciadas em função de particularidades da
ponte.
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
LEONHARDT apresenta os processos de cons-
trução de pontes do seguinte modo:
• Concreto moldado in situ (in loco; no local):
- Fôrmas sobre escoramentos fixos;
- Fôrmas sobre escoramentos deslizantes;
- Balanços sucessivos com fôrma deslocável;
- Balanços sucessivos com treliça de lança-
mento e fôrma deslocável.
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
• Pré-moldada:
- Elementos pré-moldados com compri-
mento do vão inteiro;
- Segmentos ou aduelas pré-moldadas em
balanços sucessivos ou com treliça de lança-
mento.
• Deslocamentos progressivos (pré-moldada).
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Concreto moldado in situ com fôrmas sobre
escoramentos fixos
10
http://g1.globo.com/to/tocantins/noticia/2014/11/apos-forte-chuva-
ponte-desaba-e-entrega-de-obra-e-adiada-no-tocantins.html
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Concreto moldado in situ com fôrmas sobre
escoramentos deslizantes
11
(LEONHARDT)
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Concreto moldado in situ com fôrmas sobre
escoramentos deslizantes
12(LEONHARDT)
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Concreto moldado in situ em balanços
sucessivos com fôrma deslocável
13
(LEONHARDT)
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Concreto moldado in situ em balanços
sucessivos com fôrma deslocável
14
(LEONHARDT)
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Concreto moldado in situ em balanços
sucessivos com treliça de lançamento e fôrma
deslocável
15(LEONHARDT)
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada com elementos com comprimento
do vão inteiro
16
(LEONHARDT)
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada com aduelas em balanços suces-
sivos ou com treliça de lançamento
17(LEONHARDT)
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada com aduelas em balanços suces-
sivos ou com treliça de lançamento
18
(LEONHARDT)
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Deslocamentos progressivos (pré-moldada)
19
(LEONHARDT)
20(LEONHARDT)
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Deslocamentos progressivos (pré-moldada)
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
As transparências seguintes apresentam os
processos aplicados na execução da super-
estrutura, da mesoestrutura (pilares) e da
infraestrutura (fundações), nesta ordem.
Os diferentes processos construtivos da
superestrutura das pontes são aqui divididos
e apresentados de modo semelhante ao de
LEONHARDT, anteriormente apresentado:
21
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos;
Pré-moldada;
Balanços sucessivos (com aduelas moldadas
in loco ou pré-moldadas);
Lançamentos por incrementos modulados
(deslocamentos progressivos; ponte empur-
rada)
22
In loco sobre escoramentos:
É o tipo tradicional e mais antigo, comum nas
pontes de CA de pequenos vãos, e consiste na
concretagem da superestrutura em fôrmas no
próprio local da ponte, na posição definitiva,
sobre escoramentos apropriados.
23
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos – Ponte de Concreto Armado de
pequeno vão e comprimento total:
24
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.teofilootoni.mg.gov.br/site/2014/05/pr
efeitura-constroi-pontes-de-concreto-em-sao-
miguel-do-pita-i-e-ii/
In loco sobre escoramentos – Ponte de Concreto Armado de
pequenos vãos e comprimento total:
25
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.itapiranga.sc.gov.br/noticias/inde
x/ver/codMapaItem/9307/codNoticia/209571
#.WDwt9rIrJpg
In loco sobre escoramentos – Ponte de Concreto Armado de
pequeno vão e comprimento total:
26
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://eulerrc.blogspot.com.br/2011/10/execucao-de-pontes-em-concreto-armado.html
In loco sobre escoramentos:
Escoramentos (ou cimbramentos) são estru-
turas provisórias com capacidade de resistir e
transmitir às suas bases todas as ações vindas
dos carregamentos permanentes e variáveis,
resultantes das atividades relativas à concre-
tagem, até que o concreto da estrutura
apresente a resistência necessária para resistir
às ações atuantes.
27
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos:
“Seu dimensionamento considera inúmeros
fatores, entre eles a sobrecarga de operários
e máquinas, as dimensões do pé-direito e a
resistência dos materiais utilizados para
suporte: escoras,torres, mesas voadoras
metálicas, longarinas, barrotes.”
(GLOBALWOOD
http://globalwood.com.br/cimbramento/)
In loco sobre escoramentos:
Existem no Brasil diversas empresas que
fornecem soluções de engenharia para
fôrmas, escoramentos, equipamentos, etc.,
para diversos tipos de obras de grande porte,
como pontes e viadutos.
Ver http://abrasfe.org.br/sobre-a-abrasfe/
ABRASFE – Associação Brasileira de Fôrmas, Escoramentos e
Acesso.
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos:
O escoramento pode ser:
- Fixo (pode ser contínuo, somente com
pontaletes, ou misto, com torres, perfis e
treliças);
- Móvel e combinado com fôrma deslizante.
(IPR 698)
30
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos:
Os cimbramentos fixos podem ser formados
por pontaletes de madeira ou, mais apropria-
damente, por elementos metálicos.
31
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.jornalatribuna.com.br/
In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira:
In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira:
33http://www.atrativaengenharia.com.br
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
34
In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira:
http://www.atrativaengenharia.com.br
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
35
In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira:
http://www.atrativaengenharia.com.br
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
36
http://www.inforondonia.com.br/noticia/rolim-de-moura-ponte-de-
concreto-na-linha-192-deve-ficar-pronta-em-30-dias
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira:
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http://www.inforondonia.com.br/noticia/rolim-
de-moura-ponte-de-concreto-na-linha-192-deve-
ficar-pronta-em-30-dias
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira:
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://hojerondonia.com/prefeito-de-cerejeiras-vistoria-construcao-de-galerias-de-concreto/
In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira:
39
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.prefeituraespigao.com.br/noticias/mais-
uma-obra-que-sera-entregue-a-populacao-vi-
gesima-segunda-galeria-pluvial,1729
In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira:
40
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
https://www.doka.com/pt/references/connecti
ona12altodaguerra
In loco – Fôrmas e escoramentos fixos metálicos:
In loco – Fôrmas e escoramentos fixos metálicos:
41
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.peri.com.br/pt/projetos.cfm/fuseaction/diashow/reference_I
D/116/currentimage/1/referencecategory_ID/2.cfm
In loco sobre escoramentos:
Os cimbramentos móveis são aplicáveis a
obras cujo número de vãos seja superior a
três: após a concretagem do primeiro vão, o
escoramento deslizante e as fôrmas são
deslocados para o vão seguinte e assim
sucessivamente.
Em obras contínuas, as fases de concretagem
estendem-se até o ponto do momento nulo no
vão seguinte.
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos:
Nos casos em que o terreno seja suficien-
temente resistente e aproximadamente plano
e a altura livre da obra seja pequena, o
cimbramento móvel pode deslocar-se sobre
trilhos apoiados no solo. Em obras cuja altura
livre seja maior, o cimbramento se movimenta
sobre treliças metálicas também deslocáveis
vão a vão, suportados por apoios provisórios
aplicados aos pilares definitivos da obra.
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos:
É muito importante verificar a confiabilidade
e segurança dos escoramentos, especialmente
das peças comprimidas, pois com a carga
elevada do concreto fresco, o colapso de uma
parte do escoramento pode originar ruínas
catastróficas. (LEONHARDT)
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos:
É na fase de escoramento que acontece a
maioria dos acidentes de construção de obras
de arte especiais. (IPR 698)
O caráter provisório dos escoramentos não
deve induzir o projetista e o construtor a
assumir riscos.
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos:
Solicitam-se as peças ao máximo, minimizam-
se os contraventamentos e descura-se do
apoio dos pontaletes ou das torres; também,
os pranchões, vigas ou treliças de ligação dos
pontaletes ou das torres trabalham, quase
sempre, no limite e com deformações exces-
sivas. (IPR 698)
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos:
Estes exageros devem ser coibidos com a
exigência de apresentação de projetos de
escoramento minuciosamente detalhados e
com memorial de cálculo onde se verificam
tensões, deformações, flambagem e ligações.
(IPR 698)
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos:
Os escoramentos devem ser apoiados no
terreno de maneira segura, e suas defor-
mações compensadas por meio de contra-
flechas.
A retirada dos escoramentos deve ser feita de
maneira planejada e cuidadosa, a fim de não
produzir solicitações prejudiciais à estrutura
de concreto. (LEONHARDT)
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos:
O projeto do escoramento deve ser
compatível com o tipo de obra e com o plano
de concretagem; cuidados especiais devem
ser tomados com movimentações de
equipamentos, concretagens assimétricas e
protensões que transferem e concentram
cargas. (IPR 698)
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos:
O escoramento é composto por:
- elementos verticais (escoras ou torres de
carga de aço-alumínio, ou sistemas
modulares);
- elementos horizontais (vigas de aço,
madeira ou alumínio, perfis metálicos ou
treliças).
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PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco sobre escoramentos:
Acessórios:
- para conexões (tubos e braçadeiras para
contraventamento, amarrações, cabos para
estaiamento, suportes e bases);
- para apoio e travamento das estruturas.
Ver catálogos: SH Geral, Ulma T-60 e Rohr.
Vídeo (Staxo 100): 
https://www.youtube.com/watch?v=Z6Yc6AKENZE
51
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco – Fôrmas sobre escoras:
52
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://globalwood.com.br/cimbramento/
In loco – Fôrmas escoradas por torres:
53
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e-
escoramentos-pontes/forma-horizontal-construcao-pesada-enkoform-hmk
In loco – Fôrmas escoradas por torres:
54
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.peri.com.br/pt/projetos.cfm/fuseaction/diashow/reference_I
D/116/currentimage/1/referencecategory_ID/2.cfm
55
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-
escoramentos/escoras-torres-escoramento
In loco – Fôrmas escoradas por torres:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
56
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-
br/projetos/pontes-viadutos/ponte-itapaiuna-sao-
paulo-brasil
In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
57http://www.doka.com/br/references/asia/wladiwostokbruecke
In loco – Fôrmas escoradas por torres:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco – Fôrmas escoradas por torres:
58
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-
escoramentos/formas-e-escoramentos-pontes
In loco – Fôrmas escoradas por torres e vigas:
59
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e-
escoramentos-pontes/forma-horizontal-construcao-pesada-enkoform-hmk
In loco sobre escoramentos – Fôrmas:
60
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.doka.com/_ext/downloads/downloadcenter/999732006_2005_12_online.pdf
In locosobre escoramentos – Fôrmas:
61
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.doka.com/_ext/downloads/downloadcenter/999732006_2005_12_online.pdf
In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças:
62
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e-
escoramentos-pontes/trelicas-grande-carga/trelica-mk
63
In loco – Fôrmas escoradas por treliças:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-
sobre-o-rio-estreito-santa-catarina-brasil
64
In loco – Fôrma escoradas por torres e treliças:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-
sobre-o-rio-estreito-santa-catarina-brasil
65
In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-
sobre-o-rio-estreito-santa-catarina-brasil
66
In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-
viadutos/ponte-laguna-panamby-sao-paulo-brasil
Ulma T-60 e fôrma para ponte:
https://www.youtube.com/watch?time
_continue=164&v=f7wPSRs7Le8
67
In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-
br/noticias/balanco-sucessivo-na-construcao-
de-ponte-em-sao-paulo
68
http://www.aquasolis.com.br/visualizacao-de-
galeria-de-obras/album/13/vigas-pre-moldadas-
viaduto-das-almas-m-martins
In loco – Fôrmas escoradas por treliças de madeira:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
69
http://www.aquasolis.com.br/visualizacao-de-
galeria-de-obras/album/13/vigas-pre-
moldadas-viaduto-das-almas-m-martins
In loco – Fôrmas escoradas por treliças de madeira:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco – Fôrmas escoradas por torres:
70
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-
escoramentos/escoras-torres-escoramento/torre-grande-carga-t-500
In loco – Fôrmas escoradas por torres:
71
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-
e-escoramentos-pontes/forma-horizontal-construcao-pesada-enkoform-hmk
In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças:
72
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://alpeestruturas.com.br
In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças:
73
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://alpeestruturas.com.br
In loco – Fôrma da nervura e aba:
74
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e-
escoramentos-pontes/forma-horizontal-construcao-pesada-enkoform-hmk
In loco sobre escoramentos:
Geral:
https://www.youtube.com/watch?v=bLRF0XgGQdA
Torre de carga:
https://www.youtube.com/watch?v=eelLL1z_Xi0
Cimbre conjugada:
https://www.youtube.com/watch?v=f7wPSRs7Le8
Cimbre em pórtico:
https://www.youtube.com/watch?v=sA2vWMOc5Sw
75
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
76http://www.doka.com/br/references/europe/taluebergangauenbach
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco – Fôrmas suspensas por treliças:
77
http://www.doka.com/br/references/europe/taluebergangauenbach
In loco – Fôrmas suspensas por treliças:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
78
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-
escoramentos/formas-e-escoramentos-pontes/cimbre-auto-
lancavel-ca-55
In loco – Fôrmas suspensas por treliças:
79
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-
br/formas-e-escoramentos/formas-e-
escoramentos-pontes/cimbre-auto-lancavel-
ca-55
In loco – Fôrmas suspensas por treliças:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
80
In loco – Fôrmas suspensas por treliças:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/Autovia-
cantabrico-a-8-ballota-cadavedo
81
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e-
escoramentos-pontes/cimbre-auto-lancavel-ca-55
In loco – Fôrmas escoradas por treliças:
82
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
In loco – Fôrmas suspensas por treliças:
Fôrma deslizante de tabuleiro:
https://www.youtube.com/watch?v=bYScXw43nLA
Carro de parapeito:
https://www.youtube.com/watch?v=LdmkSp4G1Kk
Carro de abas:
https://youtu.be/TSmg3ryK_Do
Pré-moldada:
Quando toda a superestrutura ou partes da
superestrutura da ponte são de concreto pré-
moldado executados fora do local definitivo,
que pode ser na própria obra (pré-moldado
de canteiro), ou em ambiente de fábrica e
transportado para o local da obra.
83
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada:
Um tipo de ponte muito comum no Brasil na
atualidade, e anos recentes, é com as vigas
longitudinais (longarinas) pré-moldadas, com
ou sem pré-lajes também pré-moldadas.
84
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(VITÓRIO)
85
http://mold.com.br/produtos/pontes-e-viadutos/pontes-em-pre-moldado-de-canteiro
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Vigas longitudinais (longarinas):
Pré-moldada – Vigas longitudinais (longarinas):
Após o posicionamento das vigas longitudinais
(longarinas) pré-moldadas, a laje do tabuleiro é
moldada no local, sobre (ou não) pré-lajes de
concreto ou em fôrmas que se apoiam nas vigas
pré-moldadas, eliminando ou reduzindo drastica-
mente o escoramento.
As vigas longitudinais, usualmente em CP e
executadas fora do local definitivo, são
transportadas e montadas na posição definitiva.
As vigas são unidas com vigas transversais
(transversinas). 86
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
87
http://www.midianews.com.br/conteudo.php?sid=14&cid=75347
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Vigas longitudinais sem pré-lajes:
88
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Vigas longitudinais e pré-lajes:
Fotografias do autor
89
http://www.markaweb.com.br/obras/pontes-e-
passarelas/viaduto-pre-fabricado-limeira-sp/
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Vigas longitudinais e pré-lajes:
90
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.thiel.eng.br/
Pré-moldada – Vigas longitudinais e pré-lajes:
Para o içamento e posicionamento (monta-
gem) das vigas geralmente são utilizados
guindastes.
91
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Vigas longitudinais:
Pré-moldada – Lançamento das vigas longitudinais:
92
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
Pré-moldada – Lançamento das vigas longitudinais:
93
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografias do autor
94
http://mold.com.br/produtos/pontes-e-viadutos/pontes-em-pre-moldado-de-canteiro
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Lançamentos das vigas longitudinais:
95
http://mold.com.br/produtos/pontes-e-viadutos/pontes-em-pre-moldado-de-canteiro
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Lançamento das vigas longitudinais:
96http://www.atrativaengenharia.com.br/NOVO/Sistema/viewfotos.php?codg=70
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Lançamento das vigas longitudinais:
mesoestrutura
97
http://www.engeba.com.br/servicos/
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Lançamento das vigas longitudinais:
98
http://www.engeba.com.br/servicos/
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Lançamento das vigas longitudinais:
Pré-moldada:
No posicionamento das vigas longitudinais
pré-moldadas, uma alternativa aos guin-
dastes, muito comum, é a utilização de um
par de treliças lançadoras, quepodem
deslocar-se longitudinalmente e transversal-
mente. A viga é presa às treliças e pode
também deslocar-se em duas direções,
independentemente das treliças.
(IPR 698)
99
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada:
O posicionamento da viga ocorre com o
deslocamento inicial das treliças para o vão de
lançamento, com a viga posicionada na
estrutura do vão anterior; após ancoragem da
treliça no pilar subsequente, a viga é
deslocada entre as treliças e colocada na sua
posição definitiva. (IPR 698)
100
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada :
De acordo com as especificações do fabricante
das treliças lançadoras, o sistema é limitado
ao peso das vigas pré-moldadas (usualmente
até 140 tf), comprimento do vão (de 45 m) e
dimensões transversais da viga, e largura do
talão da ordem de 1,2 m. (IPR 698)
101
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Lançamento de vigas com treliças:
102
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(IPR 698)
103
Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP):
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
104
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP):
105
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP):
106
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP):
107
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP):
108
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP):
109
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP):
110
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP):
111
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP):
112
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP):
113
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP):
114
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP):
115
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Fotografia do autor
Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP):
116
http://www.atrativaengenharia.com.br/NOVO/
Sistema/viewfotos.php?codg=68
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Lançamento com treliças:
117
http://www.atrativaengenharia.com.br/NOVO/
Sistema/viewfotos.php?codg=68
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Lançamento com treliças:
118
http://www.atrativaengenharia.com.br
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Lançamento com treliças:
119
http://www.atrativaengenharia.com.br
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Lançamento com treliças:
120
http://www.atrativaengenharia.com.br
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Lançamento com treliças:
121
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
https://www.youtube.com/watch?v=LwTJJ3ndLhc
https://www.youtube.com/watch?v=nLhCp22lFQ4
https://www.youtube.com/watch?v=Fj5NJl_lKh4
https://www.youtube.com/watch?v=d0Pu6bSMlP0
Pré-moldada – Lançamento com treliças:
Pré-moldada:
O tipo de ponte onde a seção transversal
completa da superestrutura é pré-moldada e tem
o comprimento total do vão, não é comum no
Brasil.
122
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.dormanlongtechnology.com
123
http://www.dormanlongtechnology.com/en/Products/transporters.html
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Superestrutura completa:
124
http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Superestrutura completa:
125
http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Superestrutura completa:
126http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Superestrutura completa:
127
http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Superestrutura completa:
128
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
https://youtu.be/8q6JjohFai0
https://www.youtube.com/watch?v=4MXZYz_khE8
Em partes:
https://www.youtube.com/watch?v=RqcLxjm9dss
https://www.youtube.com/watch?v=yOX_izAg0Z0
Pré-moldada – Superestrutura completa:
Pré-moldada:
A ponte com segmentos na forma de aduelas
pré-moldadas montadas em balanço, será
apresentada no processo de balanços
sucessivos.
129
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://infraestruturaurbana.pini.c
om.br/solucoes-
tecnicas/20/artigo271660-1.aspx
Pré-moldada:
Um processo construtivo alternativo com
aduelas pré-moldadas consiste na suspensão
das aduelas em treliças superiores, ao longo
do vão.
130
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://infraestruturaurbana.pini.c
om.br/solucoes-
tecnicas/20/artigo271660-1.aspx
131
http://grupoaterpa.com.br/aterpa-mmartins/en/projects/bridges-and-
overpasses/nggallery/page/2/
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Aduelas suspensas por treliças superiores:
132
http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes-tecnicas/20/artigo271660-1.aspx
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Aduelas suspensas por treliças superiores:
133http://www.dsiamerica.com/projects/project-details/article/new-victory-bridge-usa.html
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Aduelas apoiadas em treliças inferiores:
134
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Pré-moldada – Aduelas suspensas por treliças superiores:
https://www.youtube.com/watch?v=i6kHxQLYBck
https://www.youtube.com/watch?v=r4KPi64pYmg
https://www.youtube.com/watch?v=tB_2Vlo4c1I
https://www.youtube.com/watch?v=vrTHnegl4Es
Balanços sucessivos:
A construção da superestrutura ocorre a
partir dos pilares já executados, progres-
sivamente em segmentos com comprimentos
pequenos, de 3 a 5 m. Este processo elimina a
necessidade de escoramento.
Os segmentos podem ser moldados in loco ou
pré-moldados (aduelas).
135
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
136
Balanço sucessivo – http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-
viadutos/ponte-rio-grand-canada
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
137
http://grupoaterpa.com.br/aterpa-mmartins/en/projects/bridges-and-
overpasses/nggallery/page/2/
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
138
http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes-
tecnicas/20/artigo271660-5.aspx
Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
139
http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes-tecnicas/20/artigo271660-1.aspx
Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
No caso de segmentos de concreto moldados
in loco, as fôrmas são deslocáveis e
sustentadas por meio de treliças. As treliças
superiores trabalham em balanço sobre o
segmento a ser concretado, ancoradas na
região já construída.
As treliças inferiores são atirantadas nas
treliças superiores e apoiam as fôrmas da laje
inferior. As fôrmas da laje superior são
apoiadas em guias. (IPR 698)
140PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
Após a concretagem do segmento, o conjunto
(treliças e fôrmas) é avançado sobre rodas. O
número de treliças e o comprimento e o
vigamento de apoio para as fôrmas de
concreto são determinados conforme a
geometria e peso do segmento a ser
concretado. (IPR 698)
Para cada solução deve ser desenvolvido
projeto específico, detalhando cargas, trava-
mentos e outros componentes.
141
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
No caso de peças pré-moldadas, as aduelas
são posicionadas contra a face frontal da
aduela imediatamente anterior, de modo a
obter-se o maior ajustamento possível nas
superfícies a serem ligadas futuramente.
(IPR 698)
142
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
143
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
O processo de construção em balanços
sucessivos tem grande aceitação e aplicação
no Brasil e em todo o mundo.
Os segmentos em balanço são equilibrados
pelo avanço simultâneo dos segmentos dos
vãos vizinhos.
144
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
(IPR 698)
145
http://www.summit-eng-
group.com/projects/segmental_bridge_construction
_engineering/quintana.html
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
146
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.doka.com/br/references/europe/Tverlandsbrua_-_Norwegen
147
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
https://www.youtube.com/watch?v=bag9uIJTJKc
https://www.youtube.com/watch?v=H9m0CldpKeE
https://www.youtube.com/watch?v=EMBMZXM-wXM
https://www.youtube.com/watch?v=If7MS7ygzcY
https://www.youtube.com/watch?v=9gfEd17euQQ
https://www.youtube.com/watch?v=LUgOuqD67s4
Balanços sucessivos:
148
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
Normalmente, a execução se processa simetri-
camente em relação ao apoio (pilar) até a
metade dos vãos adjacentes, quando o vão é
fechado, evitando-se articulações centrais.
(IPR 698)
149
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
(IPR 698)
150
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
O mesmo processo é aplicado aos vãos
vizinhos, de forma que os momentos de
desequilíbrio são relativamente pequenos e
os dispositivos de engastamento no apoio,
sempre exigidos no processo, ainda que
provisórios, podem ser projetados economica-
mente. (IPR 698)
151
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
Quando os vãos dos balanços são desiguais,
ou se pretende partir de um apoio para os
seguintes em execução contínua, é usual a
utilização de apoios provisórios intermedi-
ários ou estais ajustáveis ao desenvolvimento
do vão, suportados por torres provisórias e
ancoradas no apoio anterior. (IPR 698)
152
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
“A ligação entre aduelas pré-moldadas é feita
por meio de cabos de protensão, que podem
ou não fazer parte da cablagem definitiva do
trecho, e com o auxílio de cola polimerizável à
base de resina epoxi, aplicada às juntas dos
elementos a serem ligados.” (IPR 698)
153
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
“A cola tem como funções básicas lubrificar e
compensar as imperfeições das juntas na fase
de montagem e, após a polimerização,
participar da resistência da junta aos esforços
tangenciais e de compressão. Como a cola
não apresenta resistência ao cisalhamento
antes da polimerização, as juntas são
projetadas de forma a transmitir esses
esforços através de chavetas de cisalha-
mento.” (IPR 698)
154
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
“A tendência atual é de prover a superfície da
junta de um entarugamento, regularmente
espaçado, de forma a prescindir da resistência
ao cisalhamento da cola, mesmo após a
polimerização.” (IPR 698)
155
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
“Parte, ou a totalidade dos cabos definitivos,
podem ser enfiados posteriormente e proten-
didos em saliências das aduelas, fora das
juntas, permitindo maior rendimento e
independência das operações de montagem e
de protensão definitiva. Essa, por sua vez, e
também a operação de injeção dos cabos,
podem, assim, ser efetuadas no interior do
caixão, com maior conforto, segurança e
controle.” (IPR 698)
156
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
“A montagem das aduelas pré-moldadas
pode ser feita através de diversos processos,
adequados às condições particulares de cada
local de implantação. Em geral, os dispo-
sitivos de posicionamento se apoiam sobre a
parte da estrutura já concluída e, em muitos
casos, necessitam de apoios provisórios
auxiliares.” (IPR 698)
157
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
“As treliças de lan-
çamento têm utiliza-
ção frequente, ade-
quadas aos casos
em que os segmen-
tos pré-moldados
têm peso conside-
rável.” (IPR 698)
158
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
“São projetadas com comprimentos iguais a
1,5 vezes o comprimento do vão, com apoio
extremo sobre o pilar de suporte do meio vão
concluído e apoio intermediário sobre o pilar
seguinte, suporte dos meios vãos em
construção; as aduelas são posicionadas
simetricamente em relação a este, uma
carregando o vão central da treliça e outra o
seu trecho em balanço.” (IPR 698)
159
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
“É possível executar os vãos continuamente,
sem obedecer à simetria em relação aos
diversos apoios, através de solução em estais
provisórios; esta solução tem sido aplicada a
vãos da ordem de 50 metros.” (IPR 698)
160
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas sustentadas por
estais:
(IPR 698)
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
161
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.doka.com/br/references/europe/Tverlandsbrua_-_Norwegen
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
162
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.doka.com/br/references/europe/Tverlandsbrua_-_Norwegen
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
163
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.doka.com/br/references/europe/Tverlandsbrua_-_Norwegen
164
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.doka.com/br/references/europe/Tverlandsbrua_-_Norwegen
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
165
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
“Estruturalmente, a diferença entre os proces-
sos em aduelas pré-moldadas e aduelas
concretadas no local reside essencialmente na
grande dificuldade de, no primeiro caso, prover
as juntas de armadura passiva, destinada a
manter a homogeneidade da seção transversal
no controle da fissuração da peça; daí resulta a
necessidade de serem projetadas seções com
protensão completa, aumentando o consumo
de materiais.” (IPR 698)
166
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos:
“Além disso, é questionável a eficiência da
aderência dos cabos de protensão - únicas
armaduras a atravessarem a junta, se não
houver armadura passiva - produzida pela
nata de injeção, podendo diminuir a
resistência última da peça, quando calculada
com aderência completa.” (IPR 698)
167
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.doka.com/br/references/europe/Tverlandsbrua_-_Norwegen
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
168
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Catálogo Rohr
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
169
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e-
escoramentos-pontes/carro-avanco-inferior-cviBalanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
170
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e-
escoramentos-pontes/carro-avanco-inferior-cvi
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
171
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-
br/projetos/pontes-viadutos/ponte-arco-sobre-
rio-mangart-eslovenia
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
172
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-
br/projetos/pontes-viadutos/ponte-arco-sobre-rio-
mangart-eslovenia
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
173
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-
viadutos/ponte-arco-sobre-rio-mangart-eslovenia
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
174
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-
arco-sobre-rio-mangart-eslovenia
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
175
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-
br/projetos/pontes-viadutos/ponte-
itapaiuna-sao-paulo-brasil
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
176
http://www.ulmaconstruction.com.br/
pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-
itapaiuna-sao-paulo-brasil
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
177
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil
178
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e-
escoramentos-pontes/balanco-sucessivo-cvs
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
179
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil
180
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil
181
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil
182
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil
183
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil
184
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil
185
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-
viadutos/rodoanel-mario-covas-brasil
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
186
Balanço sucessivo – http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-
br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-grand-canada
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
187
http://www.summit-eng-
group.com/projects/segmental_bridge_construction
_engineering/quintana.html
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
188
http://www.summit-eng-group.com/projects/segmental_bridge_construction_engineering/trinity.html
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco:
189
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco
(Rodoanel/SP):
(Fotografia do autor)
190
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco
(Rodoanel/SP):
(Fotografia do autor)
191
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco
(Rodoanel/SP):
(Fotografia do autor)
192
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco
(Rodoanel/SP):
(Fotografia do autor)
193
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco
(Rodoanel/SP):
(Fotografia do autor)
194
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco
(Rodoanel/SP):
(Fotografia do autor)
195
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco
(Rodoanel/SP):
(Fotografia do autor)
196
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco
(Rodoanel/SP):
(Fotografia do autor)
197
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco
(Rodoanel/SP):
(Fotografia do autor)
198https://www.mcnarybergeron.com/project_highlights.php?id=20
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas:
199
http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas:
200http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes-tecnicas/20/artigo271660-1.aspx
Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
201
http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes-tecnicas/20/artigo271660-1.aspx
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas:
202
http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes-
tecnicas/20/artigo271660-4.aspx
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas:
203http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf
Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas em aço:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
204http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf
Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas em aço:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Lançamentos por incrementos modulados
(deslocamentos progressivos; ponte empur-
rada)
Consiste na construir a ponte em segmentos
pré-moldados, executados junto à cabeceira
da ponte e, empurrar, após o concreto ter
atingida a resistência necessária, para a
posição definitiva, progressivamente.
Este processo é pouco aplicado.
205
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Lançamentos por incrementos modulados:
Cada segmento é executado em fôrmas fixas,
concretado contra o anterior já concluído, o
que permite continuidade das armaduras nas
juntas. O deslocamento dos segmentos é feito
com macacos hidráulicos apoiados no
encontro da ponte e sobre aparelhos de apoio
deslizantes de teflon, situados nos pilares
definitivos ou apoios intermediários provisó-
rios (casos de grandes vãos e relação
comprimento/vão é alta). (IPR 698)
206
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Lançamentos por incrementos modulados:
Na fase construtiva a protensão dos segmen-
tos é centrada, para limitar as tensões de
tração, porque ao longo do deslocamento,
cada trecho é submetido a momentos fletores
alternados. É usual admitir tensões de tração
nesta fase, mesmo para a protensão comple-
ta. (IPR 698)
207
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Lançamentos por incrementos modulados:
Ao primeiro segmento é fixada uma treliça
metálica de pequeno peso, que alcança os
apoios antes dos segmentos, e reduz o
momento fletor negativo do balanço. Após a
estrutura atingir sua posição final, são pós-
tracionados os cabos complementares desti-
nados a absorver os esforços de utilização
definitivada estrutura e, normalmente, a
estrutura é levantada para colocação dos
aparelhos de apoio. (IPR 698)
208
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Lançamentos por incrementos modulados:
O encontro que recebe os esforços dos
macacos hidráulicos deve ter grande capaci-
dade de resistência a esforços horizontais, o
que provoca, em muitos casos, a necessidade
de atirantamento do encontro ou mesmo da
estrutura auxiliar de suporte. (IPR 698)
209
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Lançamentos por incrementos modulados:
O processo de lançamento por incrementos
modulados é econômico para vãos entre 30 e
60 m, em projetos cujos comprimentos
excedam 150 m. Sua aplicação não se
restringe a obras retas, podendo ser utilizado
em estruturas curvas em planta ou elevação,
com a única restrição de ser o raio de
curvatura constante em toda a extensão da
obra. (IPR 698)
210
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Lançamentos por incrementos modulados:
https://www.youtube.com/watch?v=dmCMCw_xraQ
211
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Mesoestrutura:
Dependendo principalmente da altura do
pilar, sua execução pode ser: (IPR 698)
a) peças pré-moldadas, em passarelas e obras
de pequenos vãos;
212
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Mesoestrutura – Pilar pré-moldado:
213
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://mold.com.br/produtos/passarelas-e-
rampas/passarela-br-060
Mesoestrutura – Pilar pré-moldado:
214
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.promecon.com.br/obras/passarelas-para-
travessia-de-pedestres/
Mesoestrutura – Pilar pré-moldado:
215
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
https://roselypellegrino.wordpress.com/tag/passarela-em-marica/
216
https://www.fhwa.dot.gov/bridge/abc/prefab_def.cfm
Mesoestrutura – Pilar pré-moldado:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Mesoestrutura – Pilares:
b) convencional, com fôrmas completas,
concretagem contínua com concreto lançado
ou bombeado e vibrado;
217
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.sh.com.br
Mesoestrutura – Pilares com fôrma convencional:
218
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.institutomarcelodeda.com.br/wp-
content/uploads/2006/09/26806.jpg
Mesoestrutura – Pilares:
c) fôrma deslizante, desmontável com cerca
de 1 m de altura, empurrada continuamente
para cima, simultaneamente com concreta-
gem, contínua e vibrada;
Vídeos:
https://www.youtube.com/watch?v=VYACtRC2tg0
https://www.youtube.com/watch?v=WRPs5EtK8vE
219
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Mesoestrutura:
O sistema construtivo da mesoestrutura influi
no seu detalhamento; no caso particular de
fôrmas deslizantes recomenda-se um cobri-
mento adicional das armaduras, de 3 a 4 cm,
para combater a tendência à fissuração da
camada superficial do concreto, provocada
pelo arrasto das fôrmas. (IPR 698)
220
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Mesoestrutura – Pilares com fôrma deslizante:
Funcionamento: monta-se a fôrma (com um
metro de altura) apenas uma vez, ainda no
piso, e um sistema hidráulico que eleva
continuamente todo o conjunto de fôrmas e
plataformas. A sustentação do sistema é por
meio de barras maciças de aço posicionadas
dentro do concreto, as quais trabalham em
conjunto com os macacos.
FONTE: http://www.aquasolis.com.br/visual-
geral/ler/61/forma-deslizante-convecional-sem-
trelicas 221
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Mesoestrutura – Pilares com fôrma deslizante:
Durante o deslizamento, a montagem das
armaduras e o lançamento de concreto são
ininterruptos. Uma plataforma inferior de
trabalho possibilita o acabamento perfeito
das superfícies aparentes. Eventualmente as
barras de aço são sacadas e reposicionadas,
evitando perdas.
222
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Mesoestrutura – Pilares com fôrma deslizante:
223
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.aquasolis.com.br/visualizacao-de-galeria-de-obras/album/42/forma-
deslizante-convencional-odebrecht
Mesoestrutura – Pilares com fôrma deslizante:
224
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.aquasolis.com.br/visualizacao-de-galeria-de-
obras/album/28/forma-deslizante-convencional-blokos-engenharia
Mesoestrutura – Pilares:
d) fôrma trepante, desmontável, com cerca de
3 m de altura e concretagem por segmentos,
vibrada e interrompida.
225
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
226
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.peri.pt/projectos.cfm/fuseaction/di
ashow/reference_ID/1666/referencecategory_I
D/25/currentimage/1.cfm
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
227
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.sh.com.br/equipamentos-para-infraestrutura/
228http://www.doka.com/br/references/north-america/mississippiriverbridge
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
229http://www.doka.com/br/references/north-america/mississippiriverbridge
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
230http://www.doka.com/br/references/north-america/mississippiriverbridge
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
231http://www.doka.com/br/references/north-america/mississippiriverbridge
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
232http://www.doka.com/br/references/north-america/mississippiriverbridge
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
233http://www.doka.com/br/references/asia/bandraworlisealink
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
234
http://www.doka.com/br/references/asia/bandraworlisealink
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
235
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.doka.com/br/references/south-america/Bruecke_Fluss_Orinoco
236http://www.doka.com/br/projects/bridges/pontes
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
237
http://www.doka.com/br/references/africa/Bouregregg
_Bridge_Morocco
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
238
http://www.doka.com/br/references/africa/Bouregregg
_Bridge_Morocco
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
239
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.peri.com.br/pt/projetos.cfm/fuseaction/diashow/reference_ID
/1572/referencecategory_ID/2/currentimage/2.cfm
Mesoestrutura - Pilar com fôrma trepante:
240
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1516196&page=46
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
241
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-
br/projetos/pontes-viadutos/anel-viario-las-palmas-
espanha
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
242
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-
br/projetos/pontes-viadutos/anel-viario-las-palmas-espanha
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
243
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.peri.com.br/pt/projetos.cfm/fuseaction
/diashow/reference_ID/876/currentimage/9/refere
ncecategory_ID/2.cfm
244
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-
paredes-pilares/encofrado-vigas-enkoform-vmk
245
(Catálogo Doka)
Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante:
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Vídeos:
https://www.youtube.com/watch?v=gG7rpjU3XR8
https://www.youtube.com/watch?v=uPUsl5_2c14https://www.youtube.com/watch?v=fqV7raxYxS8
https://www.youtube.com/watch?v=RACqD6lUQak
Infraestrutura:
A infraestrutura é formada pelas estruturas de
fundações das pontes. Geralmente é consti-
tuída de:
Estacas;
Tubulões.
246
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura:
Para fundações em terreno seco, os métodos
construtivos aplicados são os convencionais,
como por exemplo os diversos tipos de
estacas (descritas a seguir):
- Escavada de Grande Diâmetro (Estacão);
- Escavada Embutida em Rocha;
- Hélice Contínua;
- Raiz.
247
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura:
Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
“São estacas escavadas ou perfuradas por
rotação, com emprego de lama estabilizante
(para suporte das escavações) e concretagem
submersa (de baixo para cima) autoa-
densável. Os diâmetros podem variar de 70 a
250 cm.” GEOFUND
248
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
249
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
“Os equipamentos utilizados constam de uma
mesa rotativa e/ou rotatores hidráulicos, que
acionam uma haste telescópica tipo Kelly, que
tem acoplada na sua extremidade inferior a
ferramenta de perfuração, cujo tipo variará
em função da natureza do terreno a perfurar:
trado, caçamba ou coroa.” GEOFUND
250
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
251
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
252
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
Escavação/Perfuração:
“Inicia-se a escavação com a colocação de um
tubo (camisa) guia, com diâmetro 10 cm
maior que o diâmetro da estaca a ser
escavada, cujo comprimento é de 1,50 a 2,00
metros. Prossegue-se a escavação, simulta-
neamente com o enchimento do furo com
lama estabilizante, até a profundidade
prevista em projeto.” GEOFUND
253
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
254
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
Escavação/Perfuração:
“A ferramenta penetra no solo por rotação e,
quando cheia, a haste é levantada e a
ferramenta é automaticamente esvaziada por
força centrífuga, no caso do trado, ou por
abertura do fundo, no caso da caçamba.”
GEOFUND
255
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
Escavação/Perfuração:
“A lama estabilizante tem a função de
garantir a estabilidade do furo (evitando a
utilização do revestimento em solo) e de
manter a suspensão dos detritos provenientes
da desagregação do terreno.” GEOFUND
256
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
Escavação/Perfuração:
“Procede-se à limpeza do fundo da estaca com
a própria ferramenta de escavação, remo-
vendo a pasta viscosa e densa. Para o caso de
se utilizar lama bentonítica, deve-se adequar
a lama dentro dos parâmetros exigidos,
substituindo-a ou desarenando-a através de
bombas de submersão, ou por meio de
circulação reversa, ou ainda por “air-lift”.”
GEOFUND 257
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
258
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
Colocação da Armadura:
“Com um guindaste auxiliar ou com a própria
perfuratriz, a armadura é içada e colocada na
estaca de forma a prever sempre a passagem
do tubo tremonha para a concretagem.
A armadura é apoiada na camisa-guia, a fim
de evitar deslocamentos no momento da
concretagem. Deve-se prever roletes distan-
ciadores para garantir o necessário cobri-
mento.” GEOFUND 259
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
260
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
261
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
Concretagem:
“Após a colocação da armadura na estaca,
inicia-se a concretagem imediatamente. O
sistema de concretagem utilizado na execução
da estaca escavada é o submerso, ou seja,
aquele executado de baixo para cima de
modo contínuo e uniforme. Para tanto, são
montados tubos de concretagem chamados
de tremonha.” GEOFUND
262
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estacas Escavadas de Grande Diâmetro
(Estacão):
Concretagem:
“Durante a concretagem, serão executados
cortes na tubulação, sempre que necessários,
garantindo que a ponta do tubo tremonha
fique imersa pelo menos 3,00 metros no
concreto. Para garantir a qualidade do
concreto no topo da estaca, é aconselhável
parar a concretagem 0,50 metro acima da
cota de arrasamento.” GEOFUND
263
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro
(Estacão):
264
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Vídeos:
https://www.youtube.com/watch?v=ckM3Y9WuL1k
https://www.youtube.com/watch?v=MdGnLb_9dmE
https://www.youtube.com/watch?v=dNHF5R6RNKc
https://www.youtube.com/watch?v=aRegwdXMliM
https://www.youtube.com/watch?v=1EOsjV-jFDg
Infraestrutura:
Estaca Escavada Embutida em Rocha:
A estaca pode compreender um trecho de
escavação em solo e outro em rocha. Para
estaca off shore, há o trecho em água.
Existem diversas metodologias executivas.
GEOFUND
265
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
266
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
Metodologia Executiva - Estaca Escavada em
Rocha com Trado:
“No trecho em solo é utilizada a metodologia
usual, com lama estabilizante e caçamba
como ferramenta de escavação até encontrar
o solo de alta resistência ou topo rochoso. A
caçamba é substituída por um trado especial
com ponta de vídea, que perfura solos
resistentes e rochas.” GEOFUND
267
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Rocha com
Trado:
“O material resultante da escavação é
retirado prensado entre as lâminas do trado,
e caso seja necessária uma limpeza do fundo
da perfuração, esta é feita através do sistema
de “air lift”, permitindo um contato melhor
entre o concreto e a rocha.” GEOFUND
268
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Rocha com
Trado:
269
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Rocha com
Trado:
“Para o caso de rochas com resistência acima
de 30 MPa (AI, CI, FI), podemos ainda utilizar
um sistema misto que consiste em aliviar
previamente a rocha com uma série de pré-
furos de menor diâmetro, executados com
martelo de fundo DTH, seguindo a perfuração
com trado de pontas de vídea.
Na sequência, a colocação das armaduras e
concretagem seguem a metodologia usual das
estacas escavadas.” GEOFUND 270
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
Metodologia Executiva - Estaca Escavada em
Solo e Ancorada em Rocha com Estaca Raiz:
“Para este tipo de fundação, assim como no
anterior, no trecho em solo é utilizada a
metodologia usual, comlama estabilizante e
caçamba como ferramenta de escavação até
encontrar o solo de alta resistência ou topo
rochoso.” GEOFUND
271
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada
em Rocha com Estaca Raiz:
“Nesta metodologia, tubos metálicos tampo-
nados são presos (soldados) na armadura da
estaca, funcionando como guias para
posterior execução das estacas raiz.”
GEOFUND
272
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada
em Rocha com Estaca Raiz:
“A quantidade de tubos, diâmetro e
dimensões das estacas raiz serão definidos em
função dos esforços a que as estacas serão
submetidas (tração e/ou compressão) e das
características da rocha e o tipo de rocha.”
GEOFUND
273
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada
em Rocha com Estaca Raiz:
“Após a concretagem da estaca no trecho em
solo, seguindo a metodologia usual, serão
executadas as estacas raiz.
Quando o terreno possui rocha muito
fraturada ou vazios, esta execução tem a
vantagem de permitir a injeção do maciço
rochoso com argamassa ou nata de cimento,
melhorando as características geomecânicas
do mesmo.” GEOFUND 274
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada
em Rocha com Estaca Raiz:
275
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada
em Rocha com Estaca Raiz:
276
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada
em Rocha com Estaca Raiz:
277
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada
em Rocha com Estaca Raiz:
278
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha:
A Geofund apresenta também a metodologia
executiva de “Perfuração com Circulação
Reversa”, que deverá ser vista diretamente no
manual.
Vídeos:
https://www.youtube.com/watch?v=BFyMWo26vSY
279
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura:
Estaca Hélice Contínua:
É uma estaca de concreto moldada “in loco”,
executada com a introdução no terreno e por
rotação de uma haste tubular com hélice
contínua (trado contínuo). A injeção de
concreto é feita pela haste tubular quando de
sua retirada, sem rotação, sob pressão de
injeção para evitar vazios na estaca. O diâmetro
varia de 35 a 120 cm, com a profundidade
podendo alcançar 32 m. GEOFUND
280
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua:
281
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua:
282
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua:
283
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua:
A perfuração pode ser feita em terrenos
coesivos e arenosos, na presença ou não do
lençol freático, e atravessa camadas de solos
resistentes com índices de SPT de 30 a mais
de 50, dependendo do tipo de equipamento
utilizado. A velocidade de perfuração permite
alcançar de 200 a 400 m/dia, dependendo do
diâmetro, da profundidade e da resistência do
terreno. GEOFUND
284
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua:
“Alcançada a profundidade desejada, a haste
para de girar e o concreto é bombeado através
do tubo central, preenchendo simultanea-
mente a cavidade deixada pela hélice, que é
extraída do terreno, sem girar ou girando
lentamente no mesmo sentido da perfuração,
controlando-se a subida do trado, mantendo
sempre a pressão positiva. Para a concretagem
é utilizada bomba de concreto ligada ao
equipamento de perfuração através de
mangote flexível de alta pressão.” GEOFUND 285
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua:
Após a concretagem e retirada da haste, a
armadura é colocada na estaca por gravidade,
ou com auxílio de uma pequena carga. Estacas
apenas comprimidas têm armadura no topo,
com 4 a 6 m de comprimento. Para estacas
sob forças horizontais ou de tração, o
comprimento da armadura não deverá ultra-
passar 16 m, devido ao método construtivo.
GEOFUND
286
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua:
Para evitar a deformação durante a
introdução, a armadura deve ter barras
longitudinais grossas e estribo em espiral
helicoidal, amarrado e soldado nas barras
longitudinais. GEOFUND
287
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua:
O equipamento informa dados como a incli-
nação da haste, profundidade da perfuração,
torque e velocidade de rotação da hélice,
pressão de injeção, perdas e consumo de
concreto. GEOFUND
Vídeos:
https://www.youtube.com/watch?v=gjImHE_UgfI
https://www.youtube.com/watch?v=sicA1aBgi_M
288
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura:
Estaca Raiz:
É uma estaca argamassada, moldada “in loco”,
com elevada capacidade de carga devido à
alta tensão de trabalho do fuste e atrito
lateral, armada ao longo de todo o compri-
mento. Os diâmetros acabados podem variar
de 10 a 50 cm, podendo ser executada
verticalmente ou inclinada. GEOFUND
289
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
São utilizadas perfuratrizes rotativas hidráu-
licas, ou a ar comprimido, montadas sobre
estrutura metálica, dotada ou não de esteiras
para deslocamento. GEOFUND
290
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
291
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura –
Estaca Raiz:
292
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura –
Estaca Raiz:
293
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura –
Estaca Raiz:
294
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(GEOFUND)
Infraestrutura - Estaca Raiz:
Os equipamentos têm tamanhos reduzidos e
o processo de perfuração não provoca
vibrações e nem descompressão do terreno, a
estaca raiz é indicada para todo tipo de
fundação, em especial para equipamentos
industriais, reforços de fundações, fundações
em locais com restrição de pé-direito ou
dificuldade de acesso para equipamentos de
295
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
grande porte, fundações de obras com
vizinhança sensível a vibração ou poluição
sonora, fundações de novas pontes e
viadutos, fundações em solos com presença
de matações ou blocos de concreto ou rochas.
GEOFUND
296
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
“A perfuratriz rotativa ou roto-percussiva é
posicionada, verificando-se a verticalidade
e/ou ângulo de inclinação de acordo com a
característica da estaca e projeto. O tubo de
revestimento é centrado no piquete de
locação da estaca.” GEOFUND
297
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
“A perfuração em solo é executada com a
descida do tubo de revestimento, em cuja
extremidade é acoplada a coroa de perfu-
ração adequada às características do solo,
com auxílio de circulação de água ou ar
comprimido, injetada no seu interior, até à
profundidade prevista no projeto.” GEOFUND
298
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
“A profundidadede perfuração é medida
somando as medidas dos tubos de perfu-
rações e verificando o comprimento perfu-
rado, utilizando-se a composição de tubos de
injeção, que são introduzidos no interior do
tubo de revestimento, até à cota de fundo da
perfuração.” GEOFUND
299
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
“Caso, durante a perfuração, atinja-se o topo
rochoso, matações, concreto, etc., deverá ser
usada sapata ou coroa diamantada, acoplada
ao barrilete amostrador, interno à compo-sição
de tubos de revestimento, de maneira a retirar-
se o testemunho da rocha. Porém, podem ser
usados, também, martelos pneumáticos ou
hidráulicos, perfurando por sistema roto-
percussivo, trabalhando no interior do tubo de
revestimento, até atingir à cota de projeto.”
GEOFUND 300
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
“Concluída a perfuração da estaca, executa-se
a limpeza interna do tubo de revestimento,
utilizando a composição de tubo de injeção
descendo até a cota inferior da estaca. Esta
limpeza estará concluída quando a água de
retorno não apresentar traços de material
transportado.” GEOFUND
301
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
“A armadura é colocada até à profundidade
alcançada durante a perfuração, apoiando-se
no fundo do furo. A armadura pode ser
constituída por uma ou mais barras montadas
em feixe ou em gaiolas, tubos metálicos ou
ainda uma mescla destas alternativas,
conforme especificado pelo projetista.”
GEOFUND
302
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
Para a injeção da argamassa “Desce-se no
interior do tubo de perfuração um tubo de
injeção até ao fundo do furo, através deste
tubo injeta-se argamassa de cimento e areia
por meio de bomba injetora, de baixo para
cima, expulsando toda a água de circulação
contida no interior do tubo de revestimento. A
injeção é interrompida apenas quando a
argamassa emergente sair limpa, sem sinais
de contaminação de lama ou solo.” GEOFUND
303
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
“Estando o tubo de perfuração totalmente
preenchido com argamassa, inicia-se a extração
do revestimento por ação coaxial ao eixo da
estaca, complementando-se o volume da
argamassa por gravidade, sempre que houver
abatimento da mesma no interior do tubo.
Durante a extração, aplica-se ar comprimido sob
pressão moderada, controlando-se para evitar
deformações excessivas no terreno, garantindo a
integridade do fuste e também a perfeita
aderência da estaca com o terreno.” GEOFUND
304
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
“Para estacas raiz com tubos metálicos
perdidos, não haverá a necessidade de
injeção de ar comprimido, pois o suporte de
contato são as próprias camisas, não havendo
deformação. O preenchimento de argamassa
deve ocorrer sempre até à superfície do
terreno.” GEOFUND
305
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
“A argamassa deve seguir a seguinte especificação:
• Consumo de cimento ≥ 600Kg por m³; cimento CP
II classe 32;
• Resistência característica = fck mínimo = 20 MPa;
• Areia média lavada;
• Fator a/c ≤ 0,50.
O traço para a argamassa deve ser: 1 saco de
cimento (50 kg) + 84 litros de areia + 25 litros de
água.” GEOFUND
306
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura - Estaca Raiz:
Vídeos:
https://www.youtube.com/watch?v=ZFMmgYzLPuo
https://www.youtube.com/watch?v=w5RdTVzNzHo
https://www.youtube.com/watch?v=OF3tWlRQU2U
https://www.youtube.com/watch?v=DvZ1ntsxN84
https://www.youtube.com/watch?v=T7BzIg-AanM
307
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura:
Para fundações executadas dentro d’água
existem métodos específicos.
No caso de lâmina d’água pequena, as
fundações diretas ainda são possíveis,
devendo ser executadas em ensecadeiras, que
podem ser construídas com estacas prancha
ou barragens de terra. Em ambos os casos,
elas se assemelham a valas a céu aberto onde
a estrutura de contenção suporta empuxos de
água em lugar de empuxos de terra. STUCCHI
308
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura:
309
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
(STUCCHI)
Infraestrutura:
Quando a lâmina d’água é pequena e as
fundações a executar profundas, é em geral
possível construir uma plataforma estaquea-
da provisória, onde se executam as fundações
definitivas, sejam estacas (pré-moldadas,
Franki ou escavadas), sejam tubulões (a ar
comprimido, escavados mecanicamente ou
mistos), sejam caixões (a céu aberto ou a ar
comprimido). STUCCHI
310
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura:
No caso de lâmina d’água grande, a solução
usual corresponde a executar fundações
profundas a partir de barcaças ou flutuantes,
que podem ser suficientemente grandes para
suportar, além de equipamentos de perfu-
ração, guindastes, betoneiras e depósito de
materiais (brita, areia, cimento, aço, etc.).
STUCCHI
311
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura:
As barcaças são fixadas às margens por
cabos, de forma a garantir uma maior
precisão nas locações em planta. Em rios mais
largos, elas podem ser ancoradas no fundo e,
quando a velocidade da água for baixa (caso
do mar), podem ter pernas retráteis. STUCCHI
312
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura:
Estaca em Lâmina D’Água
As estacas escavadas de grande diâmetro podem
ser executadas em presença de lâmina d’água
(obras marítimas e pontes). A escavação mecâ-
nica e a concretagem submersa são precedidas
da cravação de camisa metálica por intermédio,
em geral, de martelo vibratório. Os equipa-
mentos são montados em plataforma flutuante
(barcaças de convés chato). As camisas metálicas
podem ser perdidas ou recuperadas. BRAFOND
313
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
314
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura – Estaca em
Lâmina D’Água:
(GEOFUND)
315
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água:
(GEOFUND)
316
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água:
(GEOFUND)
317
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água:
(GEOFUND)
318
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água:
(GEOFUND)
319
http://www.embrafe.com.br/obrasrealizadas.php
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água:
320
http://www.embrafe.com.br/obrasr
ealizadas.php
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura – Estaca
em Lâmina D’Água:
321
http://www.embrafe.com.br/obrasr
ealizadas.php
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura – Estaca em
Lâmina D’Água:
322http://www.embrafe.com.br/obrasrealizadas.php
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água:
323
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água:
Vídeos:
https://www.youtube.com/watch?v=mdp80kxTx1g
https://www.youtube.com/watch?v=N5SVshJC9VU
https://www.youtube.com/watch?v=uivv3AmzK4s
https://www.youtube.com/watch?v=SnqFLiFoNrc
https://www.youtube.com/watch?v=NJ5mRYItJ00
https://www.youtube.com/watch?v=1Dl-OWl79nk
https://www.youtube.com/watch?v=ddb2CSAeAXo
https://www.youtube.com/watch?v=vlA2ToIajSE
https://www.youtube.com/watch?v=6tlcW1vdlPM
https://www.youtube.com/watch?v=6PU1ho9N7ow
Infraestrutura:
Estaca Pré-Moldada
As estacas pré-moldadas são muito comuns
nas fundações das pontes, principalmente
quando em água (rio, mar).
324
PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES
Infraestrutura:
Caixão:
Elemento de forma prismática, concretado na
superfície e instalado por escavação interna,
usa-se