Classificação dos Solos (Sistema Unificado e Rodoviário (AASHTO))

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CLASSIFICAÇÃO DOS SOLOS 
 (SISTEMA UNIFICADO E RODOVIÁRIO (AASHTO)) 
LAGEO – Liga Acadêmica de Geotecnia 
Curso de Engenharia Civil 
Porto Nacional – TO | 2017/2 
Alan Henrique Carneiro Brito 
allanhennrique@hotmail.com 
https://www.linkedin.com/in/allanhennrique/ 
http://lattes.cnpq.br/2515650226958596 
 
 
CLASSIFICAÇÃO DOS SOLOS (SISTEMA UNIFICADO E RODOVIÁRIO (AASHTO)) 
Alan Henrique Carneiro Brito 
SISTEMA – DE CLASSIFICAÇÃO DOS SOLOS 
 
 
 
 
 
O objetivo na Engenharia é poder estimar o provável comportamento do solo, ou 
ao menos, orientar o programa de investigação necessário para permitir a 
adequada análise. 
São classificados levando em consideração os Limites de Atterberg e a 
distribuição granulometria. 
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 SISTEMAS 
DE CLASSIFICAÇÕES MAIS 
UTILIZADOS NO MUNDO 
RODOVIÁRIO (AASHTO) 
UNIFICADO 
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SISTEMA – UNIFICADO 
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Criado por Casagrande para aplicação em obras de aeroporto, seu 
emprego foi generalizado, sendo utilizado principalmente por Engenheiros 
Geotécnicos em barragens de terra. 
Neste sistema, os solos são identificados pelo conjunto de duas letras. 
 
 
Tipo principal do Solo 
G Pedregulho/Cascalho (do inglês Gravel) 
S Areia (do inglês Sand) 
M Silte (Sueco Mo) 
C Argila (do inglês Clay) 
O Solo Orgânico (do inglês Organic) 
Descrição complementar do Solo 
W Bem Graduado (do inglês Well) 
P Mal Graduado (do inglês Poorly) 
H Alta Compressibilidade (do inglês High) 
L Baixa Compressibilidade (do inglês Low) 
Pt Turfas 
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SISTEMA – UNIFICADO 
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Exemplos: 
 
 SW – areia bem-graduada; 
 CH – Argila de alta compressibilidade. 
 
 
Tipo principal do Solo 
G Pedregulho/Cascalho (do inglês Gravel) 
S Areia (do inglês Sand) 
M Silte (do sueco Mo) 
C Argila (do inglês Clay) 
O Solo Orgânico (do inglês Organic) 
Descrição complementar do Solo 
W Bem Graduado (do inglês Well) 
P Mal Graduado (do inglês Poorly) 
H Alta Compressibilidade (do inglês High) 
L Baixa Compressibilidade (do inglês Low) 
Pt Turfas 
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SISTEMA UNIFICADO – IDENTIFICAÇÃO DOS SOLOS 
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Os solos são divididos em dois grandes grupos: 
 
 
• Solos granulares/grossos (Pedregulho (G) ou Areia (S)); 
(São quando menos 50% do solo passam pela Peneira #200 (0,075 mm). 
 
• Solos de granulação fina (Silte (M) , argila (C) ou turfas (Pt)). 
(São quando mais de 50% do solo passam pela Peneira #200 (0,075 mm). 
 
 
 
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SISTEMA UNIFICADO – IDENTIFICAÇÃO DOS SOLOS GROSSOS 
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𝐶𝑁𝑈 =
𝐷60
𝐷10
 𝐶𝐶 =
(𝐷30)²
𝐷10𝐷60
 
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SISTEMA UNIFICADO – IDENTIFICAÇÃO DOS SOLOS FINOS 
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𝐼𝑃 = 𝐿𝐿 − 𝐿𝑃 
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SISTEMA RODOVIÁRIO (AASHTO) – IDENTIFICAÇÃO DOS SOLOS) 
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Originado nos EUA, muito empregado na Engenharia Rodoviária em todo o 
mundo. 
 
Os solos são divididos em dois grandes grupos: 
 
• Solos granulares/grossos (A1, A2 e A3). 
(São quando menos 35% do solo passam pela Peneira #200 (0,075 mm). 
 
• Solos de granulação fina (A4, A5, A6 e A7). 
(São quando mais de 35% do solo passam pela Peneira #200 (0,075 mm). 
 
 
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SISTEMA RODOVIÁRIO (AASHTO) – IDENTIFICAÇÃO DOS SOLOS 
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Originado nos EUA, muito empregado na Engenharia Rodoviária em todo o 
mundo. 
 
Os solos são divididos em dois grandes grupos: 
 
• Solos granulares/grossos (A1, A2 e A3). 
• (São quando menos 35% do solo passam pela Peneira #200 (0,075 mm). 
 
• Solos de granulação fina (A4, A5, A6 e A7). 
(São quando mais de 35% do solo passam pela Peneira #200 (0,075 mm). 
 
 
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SISTEMA RODOVIÁRIO (AASHTO) – IDENTIFICAÇÃO DOS SOLOS GROSSOS 
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A-1a = Solos grossos. IP < 6 
A-1b = Solos grossos. IP < 6 
A-3 = Areia finas. IP Nulo 
 
 
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RODOVIÁRIO (AASHTO) – IDENTIFICAÇÃO DOS SOLOS FINOS 
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𝐼𝑃 = 𝐿𝐿 − 𝐿𝑃 
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REFERÊNCIAS 
PINTO, C.S. Curso Básico de Mecânica dos Solos com Exercícios Resolvidos, Ed. 
Oficina de Textos, 2a edição, São Paulo, 335 p. 2000. 
 
DAS, BRAJA M. (2007), Fundamentos de Engenharia Geotécnica. Editora Thomson, 
562 p. 
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