Segurança em Operações de Guindaste

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Acidentes
Mas os acidentes com danos materiais e à vida humana muitas vezes
acontecem, em sua maioria por causa da questão da segurança. Uma
das causas principais é a falta de um sistema de aviso ou mecanismo de
sinalização para que o operador saiba de antemão sobre
qualquer tipo de perigo possível. 
Para evitar esses contratempos, existem os chamados limitadores de carga,
incluindo dispositivos sofisticados ou indicadores como a célula de
carga ou escalas eletrônicas. Também conhecida como indicadores de
carga de segurança, estes sistemas refinados monitoram variáveis
de várias gruas.
Um treinamento adequado para os operadores de guindaste reduz os riscos de
acidentes, embora não elimine-os completamente. Se um operador de
guindaste é treinado e certificado, ele provavelmente será capaz
de lidar com situações difíceis ou emergências de
uma maneira melhor. 
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Há muitas diretrizes de segurança que os operadores podem seguir
para garantir a segurança do equipamento, bem como a sua própria,
como sempre verificar as máquinas que vão usar para levantar
cargas. Qualquer rachadura ou corrosão não devem ser ignoradas e
precisam ser tratadasrapidamente antes de começar o trabalho pesado
feito pelo guindaste.
Os operadores precisam de ajuda em termos de o que fazer se algo der errado
durante o funcionamento de um guindaste. Eles precisam ter algum indicador ou
mecanismo de sinalização no local para alertá-los sobre
qualquer possível avaria do equipamento que estão operando. Os
sistemas de segurança foram projetados para fazer exatamente isso.
Muitos tipos de sistemas de segurança garantem a integridade
física dos operadores de guindaste, sendo a célula de carga um
dos destaques. 
Operação segura de equipamentos pesados
Uma célula ou sensor de carga mede com precisão o peso e sentido
da carga. Um outro tipo, chamado de sensor angular, tem um sensor um
codificador digital e fornece dados exatos do ângulo de
detecção do ângulo da lança.
Existem muitas variedades de células, incluindo as de compressão
de carga, de feixe, de tensão, etc. Outros dispositivos utilizados
são escala de guindaste eletrônico, indicador de momento de carga,
monitores de carga de vento, indicadores de velocidade, indicadores de
crescimento angular, etc. 
O uso desses dispositivos modernos pode melhorar a segurança de um
operador de guindaste que está bem treinado nas várias medidas de
segurança e também usá-los de forma adequada para evitar
acidentes, bem como em casos de emergências
Operadorescertificados de guindaste precisam tomar precauções
cada vez que içam uma carga. Eles devem realizar uma
verificação de segurança sempre antes de operarem o
guindaste. Se não executarem essas verificações de
segurança, pessoas podem sofrer ferimentos e equipamentos danos.
Instruções
Segurança no guindaste antes da operação
1. 1 
Os controles do guindaste devem estar rotulados corretamente.
Realize uma verificação de segurança dos controles
internos do guindaste. Teste os controles para garantir que o equipamento
irá funcionar com êxito. Certifique-se de que todos os controles
estejam rotulados corretamente. 
2. 2 
Um pneu furado em um guindaste pode ser perigoso.
Realize uma verificação de segurança do lado de fora do
guindaste. Verifique se há qualquer dano na sua parte externa, como
parafusos soltos ou pneus subinflados. Fique atento a todos os ruídos e
sons estranhos. Preste atenção a movimentos bruscos ou incomuns. 
3. 3 
As verificações de segurança devem ser feitas nos ganchos
do guindaste.
Realize uma verificação de segurança nos ganchos do
guindaste. Eles devem estar intactos, sem rachaduras, torções,
dobras ou estiramentos. Confira as travas de segurança de cada gancho
para verificar danos. Ouça todos os ruídos de moagem quando se
moverem. Eles devem mover-se suave e silenciosamente. 
4. 4 
Realize uma verificação desegurança no bloco do guindaste.
Procure danos estruturais no bloco ou em qualquer um dos componentes. Os feixes
sobre o bloco devem se mover suave e silenciosamente. Ouça e sinta se
há problemas de desgaste nos rolamentos. Cheque qualquer dano na guarda
da polia. Verifique se a guarda não está entrando em contato com
a polia ou com o cabo de aço. 
5. 5 
O cabo de aço deve ser verificado quanto a danos de desgaste ou rasgo.
Realize uma verificação de segurança no cabo de aço
e nas cintas de segurança.Procure por qualquer desgaste, dobras,
desgaste ou cortes no cabo de aço e cintas. 
6. 6 
Verifique se o caminho em que o guindaste está se movendo está
limpo. Ande pela rota e verifique as possíveis colisões, encostas
ou outros obstáculos. Mova todos os obstáculos para fora do
caminho, se possível. 
Carregando e operando o guindaste com segurança
1. 1 
Equipamento de segurança é importante quando se opera um
guindaste.
Use o equipamento de segurança adequado. A fim de evitar lesões
durante a operação de um guindaste, certifique-se de usar sapatos
ou botas de segurança, luvas de trabalho, que não podem estar
perfuradas, capacete e óculos de segurança. 
2. 2 
Selecione o engate correto para sua carga. Isto irá assegurar que ela
esteja adequadamente equilibrada. 
3. 3 
Anexe a carga ao bloco usando um dispositivo de elevação, tal
como umacorrente ou um cabo. 
4. 4 
Aperte as correias de segurança e parafusos para fixar a carga.
Certifique-se de que a carga não vai se mover durante o transporte. 
5. 5 
Levante a carga e evite que ela balance fora de controle. Faça
movimentos pequenos e suaves correções. Siga as
instruções de um supervisor de guindaste. Todos os guindastes
têm um operador e um supervisor. O supervisor irá vigiar os
obstáculos, dizer ao operador quando girar o guindaste e quando abaixar
a carga. 
Um ponto preocupante nesse segmento é o fato de haver pouca ou nenhuma
regulamentação quanto a questões de segurança. A
falta de consenso sobre medidas de controle faz com que cada empresa
usuária de guindastes desenvolva seu próprio procedimento,
padrão ou instrução de trabalho.O Brasil está
atrasado em relação a aspectos normativos, ainda não
há sinal de avanço e dessa forma pode demorar muito tempo para
haver uma verdadeira mitigação dos riscos. Não se observa
mobilização quanto a elaboração de normas
técnicas para operação com guindastes.Para minimizar os
riscos, cada empresa, de acordo com especificidades de seu processo produtivo,
cria grupos de trabalho envolvendo especialistas de áreas diversas, na
intenção de desenvolver normas internas que garantam
segurança as operações de içamento de cargas.
É o caso da Petrobras, que escreveu a norma N-1965
(Operação comGuindastes Terrestres), uma importante fonte de
consulta e referência para outras empresas.
plano de rigging deve ser elaborado por um profissional capacitado, incluindo a
memória de cálculo, os projetos de dispositivos, os desenhos
demonstrativos de todas as fases de içamento, as posições
mais críticas e as folgas previstas em relação as
interferências. Nele deve constar, de forma imprescindível, as
seguintes informações técnicas:
Configuração do guindaste: l
Velocidade do ventoforça na sapataPorcentagem de
utilização do guindaste:Layout completo da
operação: Relação de eslingas e
acessóriosIdentificação do guindaste
Guindaste móvel
O tipo o mais básico de guindaste consiste em a truss ou o crescimento
telescópico montou em uma plataforma móvel, que pudesse ser
trilho, wheeled(including "") ou . O crescimento é articulado
no fundo, e pode ser levantado e abaixado por cabos ou pelos cilindros
hidráulicos. Um gancho é suspendidodo alto do crescimento por
cabos e . Os cabos são operados por o que quer que motores principais os
desenhadores têm disponível, operando-se com uma variedade de . ,
e (IC) tudo foi usado. As transmissões de uns guindastes mais velhos
tenderam a ser . Isto foi modificado mais tarde ao usar os motores do IC
combinar a característica na velocidade zero dos motores de vapor
"torque máximo" pela adição de um
elementohydrokinetic que culmina em controlado conversores do torque. As
vantagens operacionais deste arranjo podem agora ser conseguidas pelo controle
eletrônico de movimentações hydrostatic, que para o tamanho
e as outras considerações se está tornando padrão.
Alguns exemplos deste tipo de guindaste podem ser convertidos a a demolition
crane adicionando uma esfera do demolition, ou ao earthmover adicionando uma
cubeta da parte superior ou um a dragline e colher, embora os detalhes do
projeto possam limitar sua eficácia. 
Os fabricantes incluem: Koehring, Manitowoc, Hoist e derrick americanos,
NCK-Rapier, Bucyrus-Bucyrus-Erie, Ruston-Bucyrus, Jones, Sumitomo, , Mannesman
Dematic (Demag), Liebherr, Sennebogen, Noroeste, Lorain , bosque, P&H,
Terex, correia da ligação, Bantom e Spierings. 
Guindaste telescópico
Um tipo de guindaste cujo o crescimento consiste em um número de tubos
coube um interior o outro. A estende ou retrai os tubos ao aumento ou diminui o
comprimento do crescimento. 
Guindaste de torre
Seis guindastes de torre que constroem edifícios em Pântano Dos
Canons, , .
O guindaste de torre é um formulário moderno do guindaste do
contrapeso. Reparado à terra, os guindastes de torre dão a mais
melhor combinação da altura e da capacidade levantando e
são usados frequentemente na construção de
edifícios altos. Para conservar o espaço, a peça
verticaldo guindaste é construída frequentemente no bem dentro o
centro do edifício, que é convertido então a um elevador ()
quando o guindaste for desmontado. Um crescimento horizontal é
balançado asymmetrically através do alto da torre. Seu
braço curto carrega um contrapeso de , e seu braço longo carregam
a engrenagem levantando. O operador de guindaste senta-se em uma cabine no alto
da torre. 
Um guindaste de torre é montado geralmente por um guindaste
telescópico da capacidade levantando menor mas de uma altura mais
grande, e na caixa dos guindastes de torre que se levantaram ao construir
skyscrapers que muito altos um guindaste menor será levantado às
vezes ao telhado da torre terminada para desmontar mais tarde o guindaste de
torre. Um guindaste de torre demontagem foi demonstrado, que se desprendesse
dos jaques se usando à terra, permitindo que a seção
seguinte da torre seja introduzida no nível à terra. 
Guindaste Caminhão-montado
Um guindaste montou em um portador cansado borracha [ do caminhão ] que
fornecesse a mobilidade para o guindaste. Os outriggers que estendem
horizontalmente e verticalmente são usados nivelar e estabilizar o
guindaste para içar. 
Guindaste Áspero Do Terreno
Um guindaste montou em uma estrutura com os quatro pneus de borracha que fosse
projetado para escolh-e-carregassem operações e para
aplicações da fora-estrada e "doterreno áspero".
Os outriggers que estendem horizontalmente e verticalmente são usados
nivelar e estabilizar o guindaste para içar. Estes guindastes [
hydraulic/telescopic ] são as máquinas do único-motor onde
o mesmo motor é usado powering a estrutura como é usado powering
o guindaste, similares a um guindaste da esteira rolante. Entretanto, em um
guindaste áspero do terreno, o motor está mouted geralmente na
estrutura melhor que no superior, como o guindaste da esteira rolante. 
Guindaste Da Esteira rolante
Um guindaste montou em uma estrutura com um jogo de trilhas que fornecem para a
estabilidade e a mobilidade do guindaste. 
Guindaste do carregador
Este é um braço articulado hydraulically-powered cabido a um
reboque, usado carregar bens no reboque. As seções articuladas
numerosas podem ser dobradas em um espaço pequeno quando o guindaste
não é dentro uso. Uma das seções pode ser
telescópica. Um fabricante well-known de guindastes do carregador
é a companhia sueco Hiab (Hydrauliska Industri Ab). 
Guindaste de gantry
Guindastes de gantry de Portainer no porto de Hamburgo
Esta é uma instalação grande usada em portos do recipiente
e em terminais do frete de trilho. O mecanismo levantando é montado em
um cross-beam suportado nos pés verticais que funcionam nos trilhos.
Este guindaste pode mover cargas muito pesadas. Uma versão especial
éPortainer crane para o carregamento e descarregar recipientes
enví-carregados do frete. 
Um guindaste telescópico que constrói um guindaste de torre no
pântano dos canons.
Guindaste aéreo
Este tipo de guindaste é visto geralmente em uma facilidade de
manufacturing, e alguns deles podem levantar cargas muito pesadas. hoist
é montado em a trole qual se move em um sentido ao longo de um ou dois
feixes. Os feixes podem mover-se no sentido orthogonal ao longo das trilhas
elevated, montadas frequentemente ao longo do lado de uma área de
conjunto. 
Guindaste de empilhador
Um guindaste com a usado no automatizado (computador controlado)
armazéns (sabido como um sistema automatizado do armazenamento e de
recuperação (AS/RS)). O guindaste move-se em uma trilha em um
corredor do armazém. A forquilha pode ser levantada ou abaixado a alguns
dos níveis de uma cremalheira do armazenamento e pode ser prolongada na
cremalheira armazenar e recuperar o produto. A lata do produto em alguns casos
seja tão grande quanto . Os guindastes de empilhador são usados
frequentemente nos armazéns grandes do freezer de fabricantes do
alimento frozen. Esta automatização evita de reque excitadores do
forklift trabalhar em temperaturas abaixo de zero cada dia. 
Guindaste flutuando
Os guindastes flutuando são usados principalmente dentro e , mas
é usada também para o carregamento edescarregar ocasionais de
cargas especial pesadas ou inábeis e fora de navios. Alguns guindastes
flutuando são montados em a pontão, outro é guindaste
especializado com uma capacidade levantando que excede 10.000 e foi usado
transportar seções inteiras da ponte. Os guindastes flutuando
foram usados também ao salvamento dissipador . 
Princípios mecânicos 
Os guindastes são usados na construção
Os guindastes ilustram o uso de um ou de mais a criar . 
• . Um guindaste do contrapeso contem um feixe horizontal ( alavanca)
girado aproximadamente um ponto chamado fulcro. O princípio da alavanca
permite uma carga pesada unida à extremidade mais curta do feixe a ser
levantado por um menor aplicou-se no sentido oposto à extremidade mais
longa do feixe. A relação do peso da carga à força
aplicada é igual à relação dos comprimentos do
braço mais longo e do braço mais curto, e é chamada . 
• . Um guindaste de jib contem um suporte inclinado ( jib) esse suporta
um bloco de polia fixo. Os cabos são envolvidos épocas
múltiplas em volta do bloco fixo e arredondam um outro bloco unido
à carga. Quando a extremidade livre do cabo é puxada pela
mão ou por uma máquina do enrolamento, o sistema da polia entrega
uma força à carga que é igual à força
aplicada multiplicada pelo número dos comprimentos do cabo que passam
entre os dois blocos. Este número é a vantagem mecânica.