WESLEY ASPIAZU TCC

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WESLEY ASPIAZU SANTOS BUENO
Especificações sobre a área de pagamentos dentro do setor logístico de uma empresa
Guarda Mirim de Suzano
Suzano, SP
2015
WESLEY ASPIAZU SANTOS BUENO
Especificações sobre a área de pagamentos dentro do setor logístico de uma empresa
Monografia apresentada como exigência parcial de avaliação na disciplina de Projetos no curso de Aprendizagem.
Orientador: Vanessa Camilo
Área de concentração: Logística
	
Guarda Mirim de Suzano
Suzano, SP
2015
Agradecimentos
Quero agradecer primeiramente a Deus, pela oportunidade que me foi dada de ingressar na Guarda Mirim de Suzano, sou muito grato a todos que tiveram a disponibilidade e dedicação a me ensinar, pois foi através disso que consegui adquirir um grande conhecimento e uma experiência que vou levar para a vida toda.
Quero agradecer também a minha família, principalmente os meus pais, que me incentivaram e me apoiaram todo tempo.E agradecer muito a Guarda Mirim de Suzano e a equipe de logística da Suzano Papel e Celulose por terem acreditado na minha capacidade.
Muito Obrigado.
Resumo
Este trabalho tem como objetivo mostrar um pouco sobre o que é logística, e como essa área atua dentro de uma empresa. Mostrar como é a logística dentro da Suzano Papel e Celulose, como são dividida as equipes que atuam nessa área e especificando mais ainda a área de pagamentos, mostrando como essa área funciona, quais são as principais metas a serem atingidas por ela, e quais são os problemas encontrados.
Mostrar também um pouco da minha experiênciaatuando como jovem aprendiz (Guarda Mirim) nessa empresa, e formular uma possível solução para os problemas ali encontrados.
ABSTRACT
This work aims to show a little about what is logistics, and how this area operates within a company. Show how logistics within the Suzano Papel e Celulose, as are divided the teams working in this area and further specifying the payments area, showing how this area works, what are the main goals to be achieved by it, and what are problems encountered.
Also show some of my experiênciaatuando as young apprentice (Guarda Mirim) in this company, and formulate a possible solution to the problems there.
Sumário
AGRADECIMENTOS........................................................................3
RESUMO.........................................................................................4
ABSTRACT......................................................................................5
TEMA..............................................................................................8
JUSTIFICATIVA................................................................................8
 PROBLEMA..........................................................................................8
HIPÓTESES..........................................................................................8
OBJETIVO GERAL................................................................................8
OBJETIVO ESPECÍFICO......................................................................8
1. CONCEITOS.....................................................................................9
1.1 LOGÍSTICA.................................................................................9 
1.2 FRETES.....................................................................................10
1.2.1 TRANSPORTADORAS..............................................................10
1.3 NF-E...........................................................................................11
1.3.1 CT-E........................................................................................11
2. A LOGÍSTICA – SUZANO..............................................................12
2.1 SUZANO PAPEL E CELULOSE...................................................12
2.2 LOGÍTICA SUZANO....................................................................13
2.2.1 TRANSPORTES.......................................................................13
2.2.2 PROGRAMAÇÃO.....................................................................13
2.2.3 OPERAÇÃO.............................................................................13
2.2.4 CONTROLES............................................................................13
2.3 EQUIPE DE PAGAMENTOS – LOGÍSTICA....................................14
3. PROBLEMAS E HIPÓTESES........................................................15
3.1 ATRASOS NO RECEBIMENTO DE DOC. FISICO........................15
3.2 BANCO DE DADOS ONLINE – SOLUÇÃO.................................. 15
CONSIDERAÇÕES FINAIS...............................................................17
REFERÊNCIAS................................................................................18
PROJETO DE PESQUISA
TEMA: Logística 
TEMA DELIMITADO: Pagamentos de fretes; área da Logística responsável por lançar no sistema de pagamento, todos os fretes realizados pelas Transportadoras.
 Justificativa: Este trabalho é importante, pois fala especificamente um pouco sobre uma das áreas da logística, sobre os problemas que essa área pode enfrentar juntamente com algumas dicas e soluções para esses problemas.
Problema: Após ter trabalhado como aprendiz na área de pagamentos da logística, percebi que um dos grandes problemas enfrentados, ocorre na hora de receber o documento físico (cte’s e Nf’s), o envio desses documentos fica na responsabilidade de cada transportadora, mas muitas vezes não é feito o envio de todos corretamente, o que acaba atrasando os pagamentos e prejudicando a equipe da logística com baixos indicadores. 
Hipótese: Atualmente já existem diversos sites que possibilitam a criação de um banco de dados online, onde recebe e organiza arquivos, deixando assim todos os cte’s e Nf’s a disposição para download a qualquer hora.
Objetivo geral: Demonstrar como funciona a área de pagamentos dentro da logística integrada. 
Objetivos específicos: 
Conceituar teoricamente a área de pagamentos da logística.
Relatar sobre a história da empresa e área de pagamentos. 
Abordar o problema encontrado assim como suahipótese.
1. Conceitos
1.1. Logística 
A logística é a área responsável pelo armazenamento, distribuição, transporte e manutenção e gestão de matérias, essa área tem como objetivo principal escolher o melhor lugar para armazenagem e programar a melhor e mais rápida viagem para que cada material chegue ao seu destino final.
Uma das metas sempre buscada é a agilidade no processo, para que cada material chegue a seu devido destino sem danos algum, com menor custo, e em menor tempo possível.Para isso essa área esta sempre inovando e buscando mecanismos que ajudam a agilizar e aperfeiçoar o processo cada vez mais.
Logística é aquela parte do processo da cadeia de abastecimento
Que planeja, implementa e controla o fluxo e estocagem eficiente e
Eficaz de produtos, serviços e informações relacionadas desde o
Ponto de origem ao ponto de consumo, a fim de atender as
Necessidades dos clientes (MOURA, 2004, p.8).
Geralmente os profissionais de logística são divididos por equipes, desde a equipe que organiza ,armazena os produtos e transportam as matérias até o devido meio de transporte que ira transportar o material ao seu destino final (Operação), a equipe responsável por fazer o controle sobre onde esta localizado cada tipo de material (Controles) , a equipe responsável por estudar melhores rotas, melhores custos, e melhores empresas para que seja feito o transporte do material (Transportes), a equipe responsável por programar a viagem para que o material chegue a seu destino final e, a equipe responsável pelo pagamentode todos os serviços prestados por empresas de transporte.
 E também o almoxarifado responsável por armazenar e distribuir dentro de uma empresa todos os material necessários para uso interno, seja eles produtos de limpeza, materiais de escritório, Equipamento de segurança, peças para conserto de maquinas etc... 
Almoxarifado é o local destinado à guarda e conservação de materiais, em recinto coberto ou não, adequado à sua natureza, tendo a função dedestinar espaços onde permanecerá cada item aguardando a necessidade doseu uso, ficando sua localização, equipamentos e disposição internaacondicionada à política geral de estoques da empresa. (SOUZA, 2009)
1.2 Fretes 
Frete é o valor cobrado pelo uso ou locação de algum meio de transporte, seja ele terrestre aéreo ou marítimo, geralmente esse nome aparece muito em comprar pela internet, onde a pessoal responsável pela compra, deve ou não pagar esse preço para que o devido produto ou material seja entregue em sua residência, em empresas isso também é usado, quando um produto ou material é enviado para seu destino final (Cliente), na maioria das empresas esse serviço é feito por terceirizadas (Transportadoras) que através de um contrato estipulado pelas duas partes definem o valor (Frete) para cada rota e lugar.
Segundo Pozo (2004), transporte refere-se aos vários métodos para movimentar produtos. Algumas das alternativas mais populares são os modos rodoviários, Ferroviários, aeroviários e, hidroviários.
1.2.1Transportadoras
Transportadoras são empresas de transporte com frotas de veículos que prestam trabalho para empresas e consumidores, realizando viagens e transportando variados tipos de produtos ou materiais, o preço por cada viagem (Frete) é cobrado de acordo com a distância, rota percorrida, e custos adicionais que o motorista do veiculo venha a ter como pedágio.
Segundo Dias (1993), a função primordial do transporte é a otimização de três variáveis: Custos, prazos e qualidade. Estes três elementos são os que criam grande parte do mercado de atuação.
1.3. Nf-e
Nf-e(Nota fiscal Eletrônica) é um documento emitido e armazenado eletronicamente, com a intenção de registrar uma circulação de mercadorias ou uma prestação de serviços entre duas partes. Na Nf-e é obrigatório ter as informações como: data de emissão da nota, tipo de mercadoria ou prestação de serviço, valor da nota, e informações especificas sobre o lugar de onde ocorreu certo serviço, ou os lugares por onde ocorreu certa circulação de mercadorias.
De acordo com a Secretaria da Fazenda (2012) a Nota Fiscal eletrônicadefine-se como: 
O Documento de existência apenas digital, emitido e armazenado eletronicamente, com o intuito de documentar, para fins fiscais, uma operação de circulação de mercadorias ou uma prestação de serviços, ocorrida entre as partes. Sua validade jurídica é garantida pela assinatura digital do remetente (garantia de autoria e de integridade) e pela recepção, pelo Fisco, do documento eletrônico, antes da ocorrência do fato gerador. 
1.3.1Ct-e
Ct-e(Conhecimento de Transporte Eletrônico)é um documento obrigatório para todas as empresas transportadoras de cargas e que deve ser anexada junto a nota fiscal de cada produto que será transportado.
Todo documento deve conter obrigatoriamente informações como: placa do veiculo, nome do motorista, empresa remetente, empresa destinaria, valor cobrado pela viagem e valores adicionais como impostos e pedágios.
De acordo com a secretaria da Fazenda (2012) o conhecimento de transporte eletrônico define-se como:
Documento emitido e armazenadoeletronicamente, com o intuito de
documentar, para fins fiscais, umaprestação de serviços de transporte decargas, ocorrida entre as partes, garantida
jurídicamente pela assinatura digital doemitente e pela autorização de uso dodocumento eletrônico, fornecida pelo fisco.
2. A Logística – Suzano Papel e Celulose
2.1. Suzano Papel e Celulose 
Em janeiro de 1924 foi fundada a Suzano Papel e Celulose, pelo imigrante Ucraniano Leon Feffer, Inicialmente, a empresa operava como uma revenda de papéis nacionais e importados utilizados na fabricação de cartões de visita, blocos para anotações e papel de carta.Em 1939, com a eclosão da Segunda Guerra Mundial, a empresa começa a enfrentar dificuldades para a importação de produtos da Alemanha e do Japão, e Leon Feffer decide investir na fabricação de seu próprio papel a partir de celulose importada. O local escolhido foi um terreno na Avenida Presidente Wilson, bairro do Ipiranga, na Zona Sul de São Paulo, onde foi construída a primeira unidade da empresa, batizada de Fábrica A.
Em 1955, Leon adquiriu a Indústria de Papel Euclides Damiani S/A, localizada na cidade de Suzano, na Grande São Paulo, que, em 1956, teve seu nome alterado para Companhia Suzano de Papel e Celulose. Ali, começou a ser produzida a celulose de eucalipto em escala industrial.10 Naquele momento, a fabricação de papel ainda levava uma mistura de celulose nacional e importada. Somente em 1961, a produção passa a ter 100% de fibra de eucalipto.
Hoje a Suzano é a segunda maior produtora global de celulose de eucalipto e uma das 10 maiores de celulose de mercado, além de líder regional no mercado de papel, a empresa possui 6 sedes: Suzano, Rio Verde, Embu, e Limeira, no estado de São Paulo, Mucuri, no estado da Bahia, e Imperatriz, no Maranhão.
2.2 Logística Suzano 
A logística na Suzano é dividida por diversas equipes e empresas terceirizadas, cada uma responsável por uma área, a equipe de colaboradores esta sempre buscando por melhorias no processo logístico, processos internos, atingir metas, agilizar o processo e fazer com que os produtos cheguem a seu destino final em menor tempo e sem nenhuma avaria (Defeito).A logística na Suzano é dividida pelas seguintes equipes:
2.2.1 Transportes:
Responsável por contratar e fechar contrato de valores com transportadoras, orientando como funciona o processo dentro da empresa, para que cada transportadora realize o processo corretamente.
2.2.2 Programação:
Responsável por programar as viagens que cada transportadora ira fazer, acertar os valores para cada rota, agendando horário para o carregamento da carga e para a entrega no destino final.
2.2.3 Operação:
Responsável porfazer toda a movimentação de material no armazém, organização, o carregamento de cargas e controle de empilhadeiras, a maior parte da operação é feita por empresas terceirizadas, dentro da Suzano no caso, são elas Júlio Simões e Guizilim.
2.2.4 Controles: 
Responsável por organizar em planilhas e sistemas a parte de operação, organizando em listas onde se encontra cada tipo de material, planilhas indicando quando certo material apresenta avarias (Defeito) e quando algum cliente faz reclamação por demora na entrega ou material avariado.
2.3. Equipe de Pagamentos – Logística 
A equipe de pagamentos da Logística é responsável por realizar todo o lançamento de fretes CT-e e NF-e no sistema, ou seja, todas as informações contidas nos conhecimentos de transportes e notas fiscais são lançadas no sistema da empresa, para que a parte financeira possa pagar as transportadoras.
Quando uma transportadora realiza uma viagem para a Suzano, ela cobra um valor especifico, que diferencia a cada rota, esse valor é indicado na emissão da Nf-e ou do Ct-e, juntamente com todas as informações necessárias. Logo depois, esse documento é recebido pela equipe de pagamentos, que precisa lançar essas informações no sistema usado pela Suzano.
Antes de lançar esse frete, a equipe de pagamentos ainda tem o trabalho de conferir os documentos para ver se os valores foram cobrados corretamente, tudo isso para evitar um possível prejuízo, se o valor for pago a mais para as empresas de transporte.
Com todos os dados lançados no sistema, as transportadoras já podem receber pelo serviço prestado. A principal meta da equipe de pagamentos é lançar todos os documentos dentro do mesmo Mês em queele foi emitido, evitando assim atrasos no pagamento das transportadoras e acumulo de documentos. 
3. Problemas e Hipóteses 
3.1 Atrasos no recebimento de documentos físicos 
Após ter trabalhado como Aprendiz na equipe de pagamentos, percebi que um dos grandes problemas enfrentados são os atrasos para receber os documentos (Ct-e e Nf-e). O envio desses documentos fica na responsabilidade de cada transportadora, mas muitas delas demora para realizar o envio.
Como a maioria dos malotes chega por correio, se ocorrer algum imprevisto na entrega, isso também acaba prejudicando a equipe de pagamentos, pois mesmo que as empresas de transportes tenham mandado os documentos ainda poderiam não ter chegado à Fábrica.
Sem os documentos em mãos, a equipe de pagamentos não consegue efetuar o lançamento no sistema, isso acaba prejudicando na meta do mês, e gerando mais trabalho em ficar cobrando o envio dos documentos pelas transportadoras. 
3.2 Banco de Dados Online – Solução 
Atualmente existe um novo site na interne chamado (www.ixml.com.br) este site recebe e organiza documentos (Ct-e e Nf-e) deixando todos disponívelonline, a Logística da Suzano já começou a testar esse sistema no começo de 2015, isso ira ajudar muito a equipe de pagamentos, pois todas as transportadoras não iram mais mandar os documentos por malotes, e podem mandar do email, diretamente para o site.
Assim, a equipe de pagamentos consegue lançar os documentos que foram emitidos até o dia anterior, pois todos vão estar no site, disponível online para download, e irão continuar disponível mesmo depois do download, para possíveis imprevistos.
O site ainda conta com uma ferramenta de organização que mostra quais documentos já foram utilizados, evitando assim que o documento tente ser lançado pela segunda vez, e ajudando na agilidade no processo.
O único problema é que esse site é pago,mas para se ter um melhor desempenho e atingir metas, pagar o site vale muito a pena, sem contar que com mais rapidez no lançamento e com boas metas, isso ira reduzir muito os gastos futuros com juros e ineficiências (Fretes pagos a mais para empresas de transporte). 
CONSIDERAÇÕES FINAIS
Neste trabalho apresentei um pouco sobre a Logística, falando no contexto geral, mas também destacando minha experiência profissional de Aprendiz na SUZANO PAPEL E CELULOSE, a primeira parte deste trabalho foi desenvolvida de modo á explicar um pouco sobre cada item composto nos parágrafos seguintes.
Mostrei um pouco sobre os itens importantes no primeiro parágrafo, reforçando a ideia com algumas citações diretas e indiretas, para que a leitura dos capítulos seguinte fosse simplificada, já que os principais itens falados já tinham sido definidos. 
Na Segunda parte do trabalho a intenção foi mostrar a Logística mas principalmente dentro da SUZANO, primeiramente mostrando um pouco da história da empresa, e em seguida definindo como ela atua, quais são as metas buscadas, e os projetos de melhorias.
Priorizei mostrar um pouco mais da Área de pagamentos, dentro da logística da Suzano, no qual foi a que eu atuei como aprendiz. Mostrei um pouco da experiência que tive, e das metas buscadas por essa equipe.
Na terceira Parte, mostrei um dos problemas encontrados na equipe de pagamentos da Suzano, e por pesquisas houve o desenvolvimento de uma possível solução, que ajudaria não só a equipe “pagamentos”, mas sim a Logística por inteiro.
O objetivo do trabalho foi mostrar a Logística de uma empresa, como ela funciona e alguns problemas encontrados, um leitor pode se basear nesse trabalho para definir um futuro, tirando a duvida sobre qual curso fazer, e tendo mais conhecimento sobre como atua essa área.
Também busquei mostrar a grande experiência que tive trabalhando na Suzano, que foi uma das melhores experiências na minha vida até agora, onde pude aprender muitas coisas, e dedico o trabalho também como uma forma de Gratidão a Guarda Mirim de Suzano, mostrando como aproveitei a oportunidade que me foi dada.
REFERÊNCIAS
DIAS, M.A.P. Transportes e distribuição Física. 1º ed. São Paulo: Atlas, 1987
MOURA, R. A. et al. Atualidades na Logística. Volume 2. São Paulo: IMAM, 2004. 
MOURA, R. A. Sistema e Técnicas de Movimentação e Armazenagem de Materiais. Volume 1. São Paulo: IMAM, 2005.
POZO, Hamilton. Administração de recursos materiais e patrimoniais: uma abordagem Logística. 3º Ed. São Paulo: Atlas, 2004. 
SOUZA, S.L.Noções Básicas de Almoxarifado, Estoque, Transporte de Materiais. Publicado em 29/04/2009.
http://www.dicionarioinformal.com.br/frete/ Acesso em 21/01/2015
http://www.dicio.com.br/transportadora/ Acesso em 21/01/2015
https://www.fazenda.sp.gov.br/cte/legislacao/legislacao.asp Acesso em 28/01/2015
https://www.fazenda.sp.gov.br/nfe/legislacao/historico.asp Acesso em 28/01/2015
http://www.suzano.com.br/portal/suzano-papel-e-celulose/quem-somos.htm Acesso em 28/01/2015
http://www.ixml.com.br/mais-informacoes/ Acesso em 04/02/2015