GCS Exercícios resolvidos

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Gestão da Cadeia de Suprimentos – GCS 2 – Prédio 15 – sala 805
Tarefa 6 – QUESTÕES
Data Limite para Postagem: 30/10/2017
Prof. Me. Eng. Ricardo Buneder
Nome Gilmar Bez
Atenção: o desenvolvimento do cálculo é obrigatório e deve aparecer de forma clara no espaço emoldurado após as questões. 
Questões sem o devido desenvolvimento serão desconsideradas.
01) Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos de uma empresa, chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A administração da atividade de transporte envolve a escolha do modal de transporte mais adequado em função de suas vantagens e desvantagens para cada situação.
BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5 ed. Porto Alegre: Bookman Editora, 2006 (adaptado).
A respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir.
I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de cargas de alto valor agregado. 
II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte entre os pontos de embarque e desembarque. 
III. O modal ferroviário apresenta lead times pequenos, baixo custo de frete, e flexibilidade e capilaridade baixas, com os destinos fixos. 
IV. O modal aquaviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas e passageiros. 
É correto APENAS o que se afirma em:
(A) I e II
X(B) I e IV
(C) II e III
(D) I, III e IV
(E) II, III e V
02) O modal ferroviário é utilizado para o transporte de mercadorias de baixo valor agregado e de mercadorias em grandes quantidades e peso, tais como produtos agrícolas, fertilizantes, derivados de petróleo, minérios e produtos siderúrgicos, entre outros. 
É vantagem desse modal de transporte, a (o):
(A) flexibilidade de destinos em curtos trajetos;
(B) flexibilidade quanto ao uso da rede com outros modais; 
(C) necessidade maior de transbordo em curtos trajetos; 
X(D) adequação a grandes volumes de cargas em longas distâncias; 
(E) tempo de viagem irregular, mas constante.
03) Classifique o produto abaixo dentro de uma das categorias da Matriz IEC – Matriz da Importância Estratégica e Criticidade - e, de acordo com essa classificação, decida por terceiriza-lo ou produzi-lo internamente.
Produto: pneus para uma montadora de automóveis.
( ) Inovação
( ) Commodity
( ) Proprietário
( X ) Utilidade Terceirizar
04) Analise as afirmações abaixo.
I - Na fase de crescimento de um produto, a confiabilidade de entrega é o principal critério utilizado para a seleção de seus principais fornecedores.
PORQUE
II - Na fase de crescimento, o fator preço é considerado um critério ganhador de pedidos. 
A) Ambas as afirmações são verdadeiras e a segunda justifica a primeira.
(B) Ambas as afirmações são verdadeiras, mas a segunda não justifica a primeira.
X(C) A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
(D) A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
(E) Ambas as afirmações são falsas.
05) Analise as afirmações abaixo.
I - Quando da seleção e qualificação de fornecedores, um dos critérios logísticos a ser adotado é o lead-time de entrega.
PORQUE
II - Quanto maior o lead-time de entrega dos fornecedores maior o nível de estoque de segurança da empresa cliente, aumentando, assim, seus custos.
X(A) As duas afirmações são verdadeiras e a II justifica a I.
(B) As duas afirmações são verdadeiras, mas a II não justifica a I.
(C) A afirmação I é verdadeira e a II é falsa.
(D) A afirmação I é falsa e a II é verdadeira.
(E) Ambas as afirmações são falsas.
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