Ruas compartilhadas e exclusivas

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ARQUITETURA E URBANISMO 
Docentes: João Victor Lima 
Rita Freitas
Discentes: Beatriz V. Fernandes
Gabriel Diniz 
Letícia Komai Andrade
Projeto Urbano e Paisagístico – Intervenção Urbana
6º semestre
MOBILIDADE URBANA
 Vias exclusivas para pedestres
 
Vias compartilhadas entre pedestres e veículos
Via exclusiva – Avenida Liberdade
Avenida Liberdade, localizada na região central de São Paulo, entre as ruas São Joaquim e dos Estudantes.
750 metros de extensão e 1,5 metros de largura.
Pintura antiderrapante na cor verde. 
Início do projeto: setembro 2015.
Via exclusiva – Avenida Liberdade
Potencialidades
Melhorar conforto e principalmente a segurança dos pedestres;
Reduzir o número de riscos de atropelamentos;
Valor acessível;
Mais rápido do que alargar calçadas;
Não afeta a capacidade das vias, pois as outras também foram redimensionadas. 
Via exclusiva – Avenida Liberdade
Via exclusiva – Avenida Liberdade
Proibido estacionar próximo a calçada;
Não oferece tanta proteção ao pedestre, pois o limite é separado por tachões;
Os tachões podem acabar furando os pneus dos carros ao entrarem nos estacionamentos disponíveis na avenida;
Os ônibus fazem paradas na própria linha já que, não podem parar perto das calçadas, fazendo com que aumente relativamente o trânsito.
Limitações
Localizado no bairro Pedra Branca, no municipio de Palhoço, Florianópolis – SC.
Inaugurado em 10 de novembro de 2013.
Primeira rua compartilhada projetada no Brasil, com cerca de 250 metros, aproximadamente 3 quarteirões.
Projetada pela empresa Gehl Architects, um dos mais recomendados escritórios de urbanismo do mundo, com a participação dos arquitetos André Schmitt e Sílvia Lenzi.
Via compartilhada – Bairro Pedra Branca 
Via compartilhada – Bairro Pedra Branca 
Potencialidades
Via compartilhada – Bairro Pedra Branca 
Convivo de pessoas de diferentes classes sociais;
Estimulo através da melhoria das ruas e calçamentos o exercício físico e a locomoção a pé;
Urbanização sustentável;
Proteção contra tráfegos e acidentes;
Priorização de pedestres;
Segurança;
Qualidade ambiental;
 
Via compartilhada – Bairro Pedra Branca 
Limitações
Um aspecto que poderia ser melhor aproveitado é a orientação aos ciclistas, pois há pouca sinalização no decorrer da rua e não há uma ciclovia delimitada. 
Referências
THE CITY FIZ BRASIL, São Paulo implanta faixa exclusiva de pedestres. Disponível em: <www.thecityfixbrasil.com/2015/11/09/sao-paulo-implanta-faixa-exclusiva-para-pedestres/>. Acesso em: 23 de agosto de 2017.
VEJA SÃO PAULO, Avenida Liberdade ganha faixa exclusiva para pedestres. Disponível em: <www.vejasp.abril.com.br/cidades/avenida-liberdade-obra-faixa-pedestres/>. Acesso em: 23 de agosto de 2017.
FOLHA DE S. PAULO, Avenida de SP terá faixa exclusiva para pedestres além da calçada. Disponível em <www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2015/09/1677737-avenida-de-sp-tera-faixa-exclusiva-para-pedestres-alem-da-calcada.shtml#_=_>. Acesso em: 23 de agosto de 2017.
COMURB, Rua compartilhada é inaugurada em Pedra Branca. Disponível em: <comurb.com.br/rua-compartilhada-e-inaugurada-em-pedra-branca/>. Acesso em: 24 de agosto de 2017.
CIDADE PEDRA BRANCA, Rua compartilhada. Disponível em: <www.cidadepedrabranca.com.br/tag/rua-compartilhada/>. Acesso em: 24 de agosto de 2017.
JORNAL IMAGEM DA ILHA, Dia das crianças II: Passeio Pedra Branca tem programação especial para a criançada. Disponível em: <www.imagemdailha.com.br/blog/passeio-pedra-branca-tem-programacao-especial-para-a-criancada.html>. Acesso em: 24 de agosto de 2017.