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1. 
A liga de aço inoxidável ferrítica é a base de ferro, cromo e carbono. 
Possui baixo teor de carbono, para evitar a formação da martensita e alto teor de Cromo, que favorece a ferrita e evita a austenita (e consequentemente a martensita). 
Possui resistencia mecanica e dureza menor que a martensitica e duplex e comparável com a austenitica; possui ductilidade e tenacidade menor que a austenitica e maior
que a martensitica. Possui resistencia a corrosão por pite menor que as outras ligas de aço inoxidavel, devido à solubilidade praticamente inexistente do 
nitrogenio na estrutur	a e resistencia a corrosão por abrasão maior que a do aço inoxidável austenitico.
A liga de aço inoxidavel austenitica é a base de ferro, cromo, carbono e níquel. 
O níquel é necessario para que a fase austenita seja mantida e não se transforme em martensita durante o resfriamento. 
Para maiores teores de Cromo, o teor de níquel deve ser aumentado para evitar a formação da ferrita (o cromo favorece a ferrita), assim como para maiores 
teores de carbono, o cromo deve ser aumentado para compensar a diminuição da resistencia a corrosão por pite, e consequentemente o níquel deve ser aumentado. 
A liga de aço inoxidavel austenitico possui resistencia mecanica e dureza comparável com a ferritica e menor que a martensitica e a duplex, 
possui ductilidade maior que a ferritica e martensitica, e comparável com a duplex em muitos casos (senão maior). 
Não apresenta temperatura de transição ductil fragil devido à estrutura CFC e tem alta resistencia à fluencia. 
Como desvantagens, ela é suscetível à fagida térmica e oxidação em altas temperaturas quando em contato com vapor d'agua, além de possuir uma baixa resistencia à 
corrosão por abrasão. 
Em relação à resistencia corrosão por pite e uniforme, somente a das ligas de aço duplex é maior ou comparável com a austenitica, na maioria dos casos, 
devido a presença de níquel na estrutura.
A liga de aço inoxidável martensitica é a base de ferro, cromo e carbono. 
Para baixos teores de carbono, o cromo deve ser mantido baixo para evitar a ferrita; para altos teores de carbono, o cromo deve ter alto teor para corrigir a 
resistencia a corrosão que aumenta com o teor de carbono. 
É uma liga que possui alta dureza e resistencia mecanica, maior que as ferriticas, austeniticas e duplex; e baixa ductilidade e tenacidade, sendo a mais fragil 
das ligas inoxidaveis e possui alta resistencia ao desgaste por abrasão. 
A resistencia a corrosão por pite é a menor dentre as ligas inoxidáveis, mas existem as ligas de aço inoxidavel supermartensiticas que possuem um alto teor de cromo 
e baixo teor de carbono que possuem qualidades aceitaveis na resistencia à corrosão por pite.
As ligas de aço inoxidável duplex são ligas que apresentam as fases ferrita e austenita simultaneamente. 
São então a base de ferro, cromo, carbono e níquel. Durante o processo de solidificação, a liga se forma inicialmente com uma microestrutura totalmente ou
 predominantemente ferritica com pequena fração de austenita. Ao longo do resfriamento, começa a ocorrer a precipitação da austenita no contorno de grão das ferritas, 
em certa faixa de temperatura; no resfriamento ao ar esse tempo não é o suficiente para formar a fração volumetrica desejada. Portanto deve-se submeter a liga a um
tratamento termico de solubilização em tempo e temperatura ideais, onde depois são resfriadas em água. A liga duplex apresenta boa resistencia mecanica e dureza 
geralmente superiores, no entanto a ductilidade é inferior à das ligas austeniticas, mas ainda assim é elevada. A liga duplex apresenta resistencia a corrosão por 
pite, uniforme e por abrasão superiores à da liga austenitica. No entanto, não se recomenda que a liga duplex seja usada em temperatura maiores que 250°C, pois são 
formadas fases fragilizantes. Possui TDF baixa, o que permite que seja usada em baixas temperaturas (entre -50 e 250°C).
3. Utilização de uma liga de aço inoxidável austenitico como metal de adição, realização de tratamento térmico pré-soldagem e tratamento térmico pós-soldagem 
(diminuir gradiente de temperatura);
4. a. O Cromo favorece a ferrita e evita a austenita. Para a formação da martensita, é necessario que a liga forme austenita e que essa austenita se transforme 
em martensita durante o resfriamento. Portanto, para altos teores de Cromo (onde a ferrita é favorecida) é necessário ter um alto teor de carbono para que a austenita 
seja formada.
b. Enquanto o Cromo favorece a formação da ferrita, o Níquel evita. Então, para baixo teor de carbono, é necessario que o Níquel seja adicionado para que seja evitada
 a formação de ferrita e se consiga obter a estrutura martensítica.
6. Para que se evite as fases fragilizantes que podem ser formadas durante o resfriamento, tomando precauções como tratamentos termicos ou uso de eletrodos aditivos.
7.a. São formados carbonetos e/ou nitretos de Cr no contorno de grãos da liga, causado assim corrosão intergranular. Ocorre o crescimento dos grãos e o surgimento 
de fases fragilizantes como alfa' e gama.
8. A liga de aço austenitico apresenta uma resistencia à corrosão por pite e uniforme significativamente maior que a da liga de aço ferritico, no entanto, 
a liga de aço ferritico possui uma resistencia à corrosão por abrasão maior que a da liga austenitica. Além disso, a liga de aço austenitico é sucetível à 
corrosão por cloreto ou vapor d'agua em altas temperaturas, situações em que o aço inoxidável ferritico não apresenta tais desvantagens
9. O Níquel é necessário para que a estrutura austenitica seja mantida à temperatura ambiente. Com a elevação do Cromo, o níquel deve ser elevado para evitar 
a formação da ferrita. Com a elevação do carbono, a resistencia à corrosão por pite é comprometida, tendo que adicionar Cromo para atenuar essa diminuição, com o 
aumento do cromo, o níquel deve ser aumentado.
11. O Cromo é o principal elemento no aumento da resistencia à corrosão das ligas de aço inoxidavel, ele forma uma filme passivo a base de oxido de cromo (Cr2O3) 
que aumenta significativamente a resistencia à corrosão da liga. O Mo (modibilenio) também aumenta significativamente a resistencia à corrosão da liga, mas seu custo 
elevado faz com que seja preferível o uso do Cromo. O S (enxofre) não altera as propriedades de resistencia a corrosão dos aços inoxidáveis.
16. Nos casos em que é necessaria uma boa resistencia à corrosão por abrasão, ou nos casos em que ha presença de cloretos. Diferentemente das ligas austeniticas, 
nas ligas duplex não há corrosão intergranular.
17. (a) Componente interno de uma válvula de alta pressão em 
contato com vapor d'água, a uma temperatura que pode atingir 500° C. *440 Martensítico pois necessita de alta RM (pressão)
(b) Paleta de uma turbina à vapor que deve apresentar elevada resistência à abrasão e ao impacto, e que deve operar em atmosfera isenta de cloreto a uma 
temperatura inferior a 200° C. *405 Ferrítico, pois precisa de alta resistencia à abrasão e ductilidade aceitável.
(c) Carcaça de uma bomba que deve ser instalada no fundo do mar em águas profundas. *Superduplex pq é muito bom pra tudo
(d) Tubulação que deve transportar nitrogênio líquido a temperaturas inferiores a 0° C. *304 Austenítico TDF
(e) Em tubulações, que transportam gases, sem a presença de cloreto, em temperaturas em torno de 700° C. *304 Austenítico pois é mais facil de ser moldado 
(tubulação) e é usado em altas temperaturas.
(f) Tanque de armazenamento de vinhoto na temperatura ambiente. Esse resíduo é altamente corrosivo, no entanto não causa a corrosão por pite. *430 Ferrítico, pois 
não precisa de resistencia à corrosão por pite e é barato.
(g) Componente interno de uma válvula de alta pressão em contato com vapor d'água, a temperatura que pode atingir 600°C e sujeita a intensas cargas de impacto. 
*317 austenítico, pois precisa de ductilidade, RM e precisa resistir a altas temperaturas. não pode ser
a martensitica pois ela não é ductil o suficiente.