Exercício Aula 05

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Exercício 05
01. No setor de transporte doméstico, até a alguns anos atrás, ou se pagava tarifas aéreas caríssimas e muitas vezes superiores as de viagens internacionais ou se ia de ônibus, com viagens que duraram até três dias. Hoje, este quadro vem se alterando de forma cada vez mais veloz e as viagens aéreas domésticas não se apresentam mais como "impossíveis" para as classes mais populares. A que se deve esta mudança?
R: O surgimento de empresas aéreas de baixo custo combinado com a desregulamentação do setor aéreo comercial
02. No transporte aéreo, se relacionam a normas técnicas e de segurança, como exemplo, a periodização de manutenção das aeronaves, as regulações:
R: regulações não econômicas e econômicas
03. Surgidas no Brasil nos anos 1990, as empresas aéreas de baixo custo e baixa tarifa introduziram um novo conceito de plano de negócios dentro do mercado aéreo com estratégias de precificação e marketing bastante arrojadas, intruduzindo uma série de inovações e benefícios, dentre os quais, destaca-se:
R: Inserem regularmente novos consumidores no mercado de transporte aéreo
04. Observe as afirmativas abaixo, que se referem às vantagens do uso do transporte aéreo no Brasil. I - Entre as vantagens atuais e futuras do uso do transporte aéreo no Brasil, destaca-se o fato de ser o melhor meio de transporte capaz de integrar um país continental como o Brasil, PORQUE II - A operação das companhias de baixo custo promovem um estímulo de uma grande demanda reprimida. A respeito destas duas afirmações, assinale a opção correta
R: As duas afirmações são verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa da primeira
05. Em relação às consequências da entrada de companhias aéreas de baixo custo, é correto afirmar que: I - proporcionaram a concorrência entre as demais companhias. II - diminuíram a competição entre os outros meios de transporte. III - influenciaram a maneira como alguns aeroportos lidam com esses tipos de companhias.
R: I e III
06. Jorge sabia que ao escolher voar para Salvador, teria que escolher entre uma companhia de baixo custo e uma tradicional. Há relativas diferenças entre as empresas aéreas que operam com baixos custos e as empresas tradicionais. Uma das diferenças que Jorge não pode deixar de anotar está relacionada ao preço das tarifas:
R: Nas empresas de baixo custo a redução de valor se estende a todas as poltronas da aeronave, nas tradicionais apenas um percentual destes lugares.
07. Na convenção de Varsovia, em 1929, foram definidos:
R: Disciplinas das Responsabilidades Das Empresas Aereas e da padronização de documentos
08. Quanto às regulamentações do Transporte Aereo,de acordo com o autor Palhares(2002), existem:
R: Regulações Econômicas e Não Econômicas