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Questão 1/5 - Sistemas Térmicos e Energéticos O Ciclo padrão Brayton é composto por quatro processos, sendo dois isobáricos e dois isoentrópicos. O fluido de trabalho deste ciclo está sempre: A Em mudança de fase: de líquido para vapor B Em mudança de fase: de vapor para líquido C Na fase líquida D Na fase gasosa E No ponto triplo Questão 2/5 - Sistemas Térmicos e Energéticos A turbina a vapor (TV) é uma máquina térmica que aplica a energia termodinâmica contida do vapor para produção de trabalho mecânico. As principais partes de uma turbina a vapor são: a carcaça, os mancais, o rotor e as palhetas. Em relação à carcaça, é correto afirmar que: A é o “casco” da turbina, responsável por conter todo o conjunto rotativo e acondicionar os bocais de entrada e saída do vapor. B é composto pelas palhetas – transformam a energia do vapor em trabalho – e pelo eixo – responsável pela transmissão do torque. C é projetada para apresentar pressões diferentes nas duas faces, tendo como consequência uma força resultante que gira o eixo. D suporta o rotor sobre a carcaça inferior. Questão 3/5 - Sistemas Térmicos e Energéticos A turbina a vapor (TV) é uma máquina térmica que aplica a energia termodinâmica contida do vapor para produção de trabalho mecânico. As principais partes de uma turbina a vapor são: a carcaça, os mancais, o rotor e as palhetas. Em relação ao rotor, é correto afirmar que: A é o “casco” da turbina, responsável por conter todo o conjunto rotativo e acondicionar os bocais de entrada e saída do vapor. B é composto pelas palhetas – transformam a energia do vapor em trabalho – e pelo eixo – responsável pela transmissão do torque. C é projetada para apresentar pressões diferentes nas duas faces, tendo como consequência uma força resultante que gira o eixo. D suporta o rotor sobre a carcaça inferior. Questão 4/5 - Sistemas Térmicos e Energéticos Sobre os motores diesel 4 tempos é CORRETO afirmar que: A O ciclo diesel caracteriza-se por admitir no primeiro tempo uma mistura ar/combustível. B Na explosão o combustível inflama em contato com a centelha da vela. Neste instante o pistão, que se encontra no PMS, é impulsionado em direção ao PMI. É o tempo motor. C O combustível injetado no cilindro é feito por uma bomba injetora, calibrada com uma pressão inferior à encontrada no interior da câmara de compressão. D Na compressão o pistão, que se encontra no PMI, desloca-se para o PMS comprimindo a massa de ar, fazendo com que este atinja elevada pressão e temperatura. Instantes antes de o pistão atingir o PMS, é injetado o combustível. As válvulas encontram-se hermeticamente fechadas. Questão 5/5 - Sistemas Térmicos e Energéticos Um motor de 4 tempos é caracterizado pelas cotas internas de seus cilindros e pelo curso dos pistões, isto é, pelo volume entre o PMS e o PMI. Calcule a cilindrada total de um motor de 4 cilindros com curso de 80mm e diâmetro de 74,7mm. Adote p = 3,14 A 1401,72 cm3 B 18588,8 cm3 C 187,64 cm3 D 350,42 cm3
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