PLANEJAMENTO DE INFRAESTRUTURA

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PLANEJAMENTO DE
INFRA-ESTRUTURA
(Estradas e Pátios)
 FUNDAÇÃO FLORESTA TROPICAL
Planejamento de Estradas Secundárias
Definição
É a atividade pré - exploratória que determina a 
disposição das vias de acesso como infra-estrutura 
permanente na UT a ser manejada.
Objetivo
! Viabilizar o manejo
> Atividade Pré-Exploratória
> Atividade Exploratória
> Atividade Pós-Exploratória
! Garantir infraestrutura permanente
! Orientação do tratorista
! Diminuir o tempo de trabalho da máquina
! Diminuir os danos causados a floresta
Equipe
! Um coordenador.
! Um trabalhador rural
Metodologia
! Distribuição das estradas secundárias
! Localização da mesma na picada base
! Estabelecer um caminho de menor resistência
! Sinalização do caminho onde deverá ser construída
! Facilitar construção pelo uso de desvios e traçamento
Localização das estradas secundárias
250m 750m
Árvore remanescente
Árvore a explorar
Árvore matriz
Picada de orientação
Estrada planejada
2
5
0
m
2
5
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m
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200m 250m
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Alternativa
Vantagens
Planejamento em áreas acidentadas Planejamento em áreas com cursos d’água
Esquema de estradas no MF-EIR Esquema de estradas no sistema convencional
Sistema de orelhas
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Desvantagens
Este padrão não é recomendado para qualquer tipo de 
área
Opções
! Planejar e construir as estradas antes das atividades 
pré-exploratórias
! Planejar as estradas para a exploração de espécies 
de distribuição agregada (mogno)
Materias:
! Mapa base
! Fita de marcação
! Facão
PLANEJAMENTO DE PÁTIOS
Definição
Atividade onde são definidos e alocados os pátios na 
unidade de trabalho.
Objetivo
! Dimensionar o tamanho e número dos pátios.
! Escolher local para instalação.
! Distribuir os pátios ao longo das estradas.
Equipe
! Um coordenador 
! Um trabalhador rural
Metodologia
Préplanejamento
! Dimensionar o tamanho dos pátios de acordo com o 
volume
! Alocar de acordo com a distância de arraste
! Indicar os possíveis locais de construção
Planejamento (Campo)
! Localização do pátio
! Critérios de escolha do local
> Área de cipó
> Terreno plano
> Área de floresta rala
! Sinalizar os limites do pátio
Variações
 Planejar os pátios no momento do planejamento das 
estradas
Área sinalizada do futuro pátio
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Vantagens
! O operador nao toma decisão
! O operador não perde tempo removendo árvores de 
 grande porte
! Reduz o custo e desgaste da máquina
! Aumenta a produção
! Reduz os danos a floresta
! Infraestrutura permanente
Desvantagens
O planejamento só pode ser feito depois do proces-
samento dos dados
Opções
! Sistema quente
! Planejar os pátios para exploração de espécies 
 agregadas
! Aumentar o tamanho dos pátios e diminuir a 
 quantidade
Materiais
! Fita de marcação (listrada e de bolinha)
! Trena métrica
! Facão
! Bússola
200m 250m
Figura 6: Sistema de orelhas
200m 250m
Figura 3: Esquema de desvios das estradas
200m 250m
2
5
m
2
5
m
2
5
m
CONCLUDED
 Estrada principal
Estrada secundária
Estrada de acesso
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