Apresentação Ford

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O Fordismo 
 
Grazielle Matias Dias 
Foi um empreendedor estadunidense, fundador 
da Ford Motor Company e o primeiro empresário 
a aplicar a montagem em série de forma a 
produzir em massa automóveis em menos tempo. 
e a um menor custo A introdução de seu modelo 
Ford T que revolucionou os transportes e a 
indústria dos Estados Unidos. 
• Henry Ford (1863-1947 ) 
Teoria Científica da 
Administração 
Henry Ford Frederick Taylor 
A Ford representou, por décadas, 
um modelo quase perfeito de 
aplicação sistemática e maciça 
dos conceitos tayloristas de 
organização da produção. 
 
-produção em massa, 
- linha de montagem 
automatizada. 
Teoria Científica da 
Administração 
Henry Ford Frederick Taylor 
Sua fórmula baseou-se 
especialmente naquilo que 
Taylor, o pai da administração 
científica, preconizava: 
 
dividir as funções, numa fábrica, 
em dois níveis, o do 
planejamento e o da execução. 
Ford cercou-se dos melhores 
profissionais para planejar sua 
indústria e administrá-la e, nas 
fábricas, promoveu a 
segmentação máxima do trabalho. 
Ford adotou 3 princípios básicos: 
 
 
-Princípio de intensificação: consiste em diminuir o tempo de 
duração como emprego imediato dos equipamentos e da matéria-
prima e rápida colocação do produto no mercado. 
 
 
- Princípio de economicidade: consiste em reduzir ao mínimo o 
volume do estoque da matéria-prima em transformação. Por meio 
deste princípio conseguiu fazer com que o trator ou automóvel 
fossem pagos a sua empresa antes de vencido o prazo de 
pagamento da matéria-prima adquirida, bem como do pagamento 
de salários. A velocidade de produção deve ser rápida. Diz Ford, 
em seu livro: "O consumidor, na Terça-feira, à tarde". 
 
 
- Princípio da produtividade: consiste em aumentar a capacidade 
de produção do homem no mesmo período (produtividade) por 
meio da especialização e da linha de montagem. 
Ford T 
 
 
Em 1 outubro de 1908, a Ford 
lança no mercado dos Estados 
Unidos, o seu Modelo T, um 
veículo confiável, robusto, 
seguro, simples de dirigir e 
principalmente barato. 
O primeiro carro popular de larga escala 
 
 
Por meio da racionalização da 
produção, idealizou a linha de 
montagem, o que lhe permitiu a 
produção em série. 
 
Produção em série: permite 
fabricar grandes quantidades de 
um determinado produto 
padronizado 
 
Na produção em série ou de 
massa, o produto é padronizado 
em seu material, mão de obra, 
desenho e ao mínimo custo 
possível, 
Com estas inovações, em vez de um 
operário ficar responsável pela 
produção de todas as etapas de um 
carro, várias pessoas ficavam 
responsáveis pela produção de 
etapas distintas de vários carros. 
 
Henry Ford criou um engenhoso 
sistema de esteira, que 
movimentava o carro em produção 
em frente aos operários, para que 
cada um executasse a sua etapa. 
 
Isto aumentou em muito a 
produtividade, pois um carro ficava 
pronto a cada minuto. 
- Fundou a Ford Motor Co. 
- Revolucionou a Estratégia Comercial da Época 
- Fabricou o primeiro carro popular 
- Criou o plano de vendas 
- Criou a assistência técnica de grande alcance 
- Repartiu em 1914, parte do controle acionário da empresa com os 
funcionários 
- Estabeleceu jornada de 8 horas e salário mínimo de U$5,00/dia. 
- Em 1926 empregava 150.000 pessoas e fabricava 2.000.000 
carros/ano 
- Produzia desde a matéria prima inicial ao produto final acabado. 
- Criou a distribuição através de agencias próprias. 
- Idealizou a linha de montagem com produção em série 
Vamos aprender com o grande 
empreendedor.