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Teste de Conhecimento Aula 4

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Exercício: GST0309_EX_A4_201502108658_V1 Matrícula: 201502108658 
Aluno(a): JUNIO MOREIRA DA SILVA Data: 09/09/2017 17:36:42 (Finalizada) 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201502791565) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Analise as afirmativas e assinale a alternativa CORRETA: 
 
 
 
O sistema de estocagem comporta duas funções importantes, processamento de pedidos e o manuseio 
de materiais, este último engloba as atividades de carregamento, descarregamento, movimentação do 
produto dentro do armazém e separação de pedidos. 
 
Just in Time é uma metodologia desenvolvida no Japão, conhecida também como Sistema Toyota de 
Produção ou Produção Enxuta. Sobre ela, pode-se considerar que na metodologia Just in Time, 
prevalecem os grandes estoques, com grandes quantidades de matéria-prima ou insumos para abastecer 
plenamente a produção a qualquer momento; 
 
Um fator fundamental para o gerenciamento da Cadeia de Suprimento é o fluxo de informações. Em 
relação ao fluxo de informações, pode-se afirmar que o fluxo de informações em uma Cadeia de 
Abastecimento tem somente uma direção, começa com os fornecedores de matéria-prima (insumos) e 
termina com o consumidor final. 
 A maior desvantagem da Supply Chain Management (SCM) pode residir nos custos da tecnologia 
necessária para a implantação da integração eletrônica da cadeia. 
 
Em logística, o processo que vincula a consolidação de vários volumes pequenos em outros maiores, de 
tipos e formatos padronizados, visando facilitar a movimentação ao longo da cadeia é denominado 
Formatação. 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201502294728) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) 
 
Visando gerenciar com precisão as atividades de um processo de Distribuição Física, faz-se necessária a análise 
de alguns fatores inerentes ao conhecimento dos clientes, às características do produto a ser distribuído, às 
especificidades da empresa e à selecão do modal mais adequado. Assinale a opção que não é considerada uma 
etapa fundamental para a definição de uma logística de distribuição eficiente e eficaz. 
 
 
 
Custo por tonelada e/ou por quilômetro. 
 
Peso, Forma e Volume. 
 Despesas Administrativas. 
 
Nível de serviço requerido e tempo de resposta. 
 
Localização geográfica do cliente. 
 
 
 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201502166124) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Como em outras atividades de uma empresa, a administração da distribuição física é composta de: nível 
estratégico, nível tático e nível operacional. Qual é a atribuição do nível operacional? 
 
 
 
Determinar como deve ser o sistema de distribuição e decidir de forma geral qual deve ser a 
configuração global do sistema de distribuição, ou seja, a localização dos armazéns, a seleção dos modos 
ou modais de transporte e o projeto do sistema de processamento de pedidos. Molda o sistema de 
distribuição nos termos mais gerais. 
 
Elaborar um plano estratégico para toda a logística da organização; 
 
Dar baixa nos pedidos que já tiveram a sua produção completada. 
 
Realizar investimentos em alguma parte de seu sistema de distribuição, como, por exemplo, caminhões, 
armazéns, dispositivos para transmissão de pedidos ou equipamentos de manuseio, surge o problema de 
utilizar seus equipamentos e facilidades de maneira eficiente. 
 Administrar a saída das mercadorias, refere-se às tarefas diárias para garantir que os produtos fluam 
através do canal de distribuição até o último cliente. Isto inclui atividades como recolher produtos dos 
estoques armazenados, carregar caminhões para entrega, embalar produtos para carregamento, manter 
registros dos níveis de inventário, preparar pedidos para ressuprimento de estoques. Seu enfoque é 
principalmente supervisão e realização. 
 
 
 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201502192987) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Considere as assertivas abaixo: 
Na distribuição compartilhada não se consegue, com frequência, um bom aproveitamento do espaço dentro do 
veículo 
 POR QUE 
Torna-se obrigado carregar o veículo na ordem inversa de entregas, o que impede a otimização do arranjo 
interno da carga. 
Analisando-se as duas afirmações, conclui-se que: 
 
 
 
As duas afirmações são falsas. 
 
As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira. 
 
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira. 
 
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa. 
 As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira. 
 
 
 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201502191362) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Esta forma de distribuição é conhecida no meio logístico como carga consolidada, é caracterizada pelo 
carregamento do veículo na indústria ou em um centro de distribuição (CD) e descarregamento da carga em um 
local determinado pelo cliente. Na maioria das vezes, nesta modalidade de transporte, procura aproveitar ao 
máximo a capacidade de carga do veículo visando o aproveitamento do custo do frete. O texto está referindo-se 
a que tipo de distribuição? 
 
 
 Distribuição Um para Um 
 
Distribuição Fracionada 
 
Distribuição Indireta 
 
Distribuição Compartilhada 
 
Distribuição Um para Muitos 
 
 
 
 
 
 
 6a Questão (Ref.: 201502300359) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Segundo Ballou (2001), um planejamento logístico adequado deve contemplar um triângulo de decisões 
integradas que envolvem questões de localização de instalações, de estoque e de transporte, as quais estão 
atreladas aos objetivos de serviço ao cliente e custos. Baseado nesse texto , aponte a alternativa INCORRETA, 
sobre os impactos no custo total do processo: 
 
 
 
Localização da demanda 
 
Localização da rede de fornecimento 
 
Localização geográfica dos pontos de estocagem 
 Mão de obra utilizada nos serviços 
 
Modal a ser utilizado 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 7a Questão (Ref.: 201502193015) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Considere as assertivas abaixo: 
 
Na distribuição compartilhada não se consegue, com freqüência, um bom aproveitamento do espaço 
dentro do veículo. 
 
POR QUE 
 
Se é obrigado a carregá-lo na ordem inversa de entregas, o que impede a otimização do arranjo 
interno da carga no veículo. 
 
Analisando as duas afirmações, conclui-se que: 
 
 
 
As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira. 
 As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira. 
 
As duas afirmações são falsas. 
 
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa. 
 
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 8a Questão (Ref.: 201502758042) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Sobre o tema da distribuição física dos produtos comercializados por uma organização, analise as seguintes 
afirmações: I - A distribuição física fica resolvida com o estudo do fluxo de produtos para a organização. II - A 
movimentação, a estocagem e o processamento dos pedidos dos produtos finais da organização são os 
elementos relevantes da distribuição física. III - O canal de transação corresponde a uma ou mais empresas ou 
indivíduos que participam do fluxo de produtos desde o fornecedor até o produtor. É correto o que se afirma em 
 
 
 II, apenas 
 
I, apenas. 
 
III, apenas 
 
I, II e III. 
 
I e III, apenas. 
 
 1a Questão (Ref.: 201502360397) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
O planejamento de sistemas de distribuição física de produtos se torna cada vez mais um dos principais desafios para os 
profissionaisque atuam na área de transporte, devido à complexidade das soluções dos problemas e pelas decisões 
tomadas. O gerenciamento da distribuição física se dá em três níveis: estratégico, tático e operacional. Analise as 
afirmativas abaixo: 
 
I. O nível estratégico trata decisões de longo prazo e apresenta como objetivo a definição do sistema em linhas gerais, 
ou seja, relaciona estruturas globais, requisitos e a configuração geral do sistema de distribuição. Neste nível há a 
definição da rede logística, com reduções de custos associados, porém mantendo o nível de serviço. 
II. O nível tático engloba a programação, execução e controle das atividades diárias, de forma a assegurar o 
deslocamento dos produtos para os canais de distribuição ou diretamente para os mercados consumidores, no tempo 
correto. 
IiI. No nível operacional há um planejamento de médio e curto prazo, de forma a assegurar a maior eficiência na 
operação do sistema de distribuição, bem como na utilização dos equipamentos, dos veículos e das instalações, definidas 
no nível estratégico. 
 
A partir dessa análise, pode-se concluir que está (ão) CORRETO (S): 
 
 
 Todos os itens 
 apenas o item III 
 apenas o item II 
 apenas os itens II e III 
 apenas o item I 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201502192651) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Considere as assertivas abaixo 
I. Muito embora possa ocorrer, na prática, um número razoável de situações diversas na 
distribuição física de produtos, podemos resumi-las em duas configurações básicas, a saber: 
compartilhada e transferência de produtos. 
II. Distribuição "um para um" é assim denominada na situação em que o veículo é totalmente 
carregado no depósito da fábrica e transporta a carga para um outro ponto de destino, não 
podendo ser, entretanto, outro depósito, CD, loja ou outra instalação qualquer. 
III. Sob o ponto de vista logístico, a transferência de produtos é influenciada pela distância 
entre o ponto de origem e o ponto de destino. 
IV. Tempo de carga e descarga é o espaço de tempo despendido na pesagem, conferência, 
emissão de documentos, bem como nas operações de carga e descarga propriamente ditas. 
Pode-se dizer que: 
 
 
 
Apenas os itens III e IV estão corretos. 
 Apenas os itens I, III, e IV estão corretos. 
 
Apenas os itens I e II estão corretos. 
 
Somente o item IV é falso. 
 
Apenas os itens II e III estão corretos. 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201502947142) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Aponte a opção CORRETA . Um puro sistema de distribuição de puxar apresenta alguns benefícios e economias 
de custo que incluem: 
 
 
 
Tempo mais lento de atendimento dos pedidos e , consequentemente, dos clientes 
 Cargas completas dos caminhões das fábricas até os centros de distribuição 
 
Cargas incompletas dos caminhões das fábricas até os centros de distribuição. 
 
Maior número de expedições com cargas incompletas 
 
Grandes armazéns nas fábricas 
 
 
 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201502746835) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Para Lambert et al. (1998), as atividades de processamento de pedidos podem ser divididas em três grupos: 
I- Elementos operacionais- entrada de pedidos, escalonamento, preparo para a expedição e faturamento. 
II- Elementos de comunicação- mudanças no pedido, informações sobre localização, agilidade e situação do 
pedido e correção de erros. 
III- Elementos de crédito e cobrança- informações de cadastro e processamento de contas a pagar. 
Está correto o que consta em: 
 
 
 
I e II, apenas. 
 
III, apenas. 
 I e III, apenas. 
 
II e III, apenas. 
 I, II e III. 
 
 
 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201503240100) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
. Calcule a densidade de um bolsão cuja área é de 14 km2 e o número de clientes é de 48. 
 
 
 3,42 clientes / km2 
 0,29 clientes / km2 
 
3,42 clientes 
 
2,90 clientes / km2 
 
2 clientes / km2 
 
 
 
 
 
 
 6a Questão (Ref.: 201502300359) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Segundo Ballou (2001), um planejamento logístico adequado deve contemplar um triângulo de decisões 
integradas que envolvem questões de localização de instalações, de estoque e de transporte, as quais estão 
atreladas aos objetivos de serviço ao cliente e custos. Baseado nesse texto , aponte a alternativa INCORRETA, 
sobre os impactos no custo total do processo: 
 
 
 Mão de obra utilizada nos serviços 
 
Modal a ser utilizado 
 
Localização geográfica dos pontos de estocagem 
 
Localização da demanda 
 
Localização da rede de fornecimento 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 7a Questão (Ref.: 201502193015) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Considere as assertivas abaixo: 
 
Na distribuição compartilhada não se consegue, com freqüência, um bom aproveitamento do espaço 
dentro do veículo. 
 
POR QUE 
 
Se é obrigado a carregá-lo na ordem inversa de entregas, o que impede a otimização do arranjo 
interno da carga no veículo. 
 
Analisando as duas afirmações, conclui-se que: 
 
 
 
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa. 
 
As duas afirmações são falsas. 
 As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira. 
 
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira. 
 
As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira. 
 
 
 
 
 
 
 8a Questão (Ref.: 201502758042) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Sobre o tema da distribuição física dos produtos comercializados por uma organização, analise as seguintes 
afirmações: I - A distribuição física fica resolvida com o estudo do fluxo de produtos para a organização. II - A 
movimentação, a estocagem e o processamento dos pedidos dos produtos finais da organização são os 
elementos relevantes da distribuição física. III - O canal de transação corresponde a uma ou mais empresas ou 
indivíduos que participam do fluxo de produtos desde o fornecedor até o produtor. É correto o que se afirma em 
 
 
 
I, apenas. 
 I, II e III. 
 
I e III, apenas. 
 
III, apenas 
 II, apenas 
 
 1a Questão (Ref.: 201502791565) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Analise as afirmativas e assinale a alternativa CORRETA: 
 
 
 
Um fator fundamental para o gerenciamento da Cadeia de Suprimento é o fluxo de informações. Em 
relação ao fluxo de informações, pode-se afirmar que o fluxo de informações em uma Cadeia de 
Abastecimento tem somente uma direção, começa com os fornecedores de matéria-prima (insumos) e 
termina com o consumidor final. 
 A maior desvantagem da Supply Chain Management (SCM) pode residir nos custos da tecnologia 
necessária para a implantação da integração eletrônica da cadeia. 
 
Just in Time é uma metodologia desenvolvida no Japão, conhecida também como Sistema Toyota de 
Produção ou Produção Enxuta. Sobre ela, pode-se considerar que na metodologia Just in Time, 
prevalecem os grandes estoques, com grandes quantidades de matéria-prima ou insumos para abastecer 
plenamente a produção a qualquer momento; 
 
Em logística, o processo que vincula a consolidação de vários volumes pequenos em outros maiores, de 
tipos e formatos padronizados, visando facilitar a movimentação ao longo da cadeia é denominado 
Formatação. 
 
O sistema de estocagem comporta duas funções importantes, processamento de pedidos e o manuseio 
de materiais, este último engloba as atividades de carregamento, descarregamento, movimentação do 
produto dentro do armazém e separação depedidos. 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201502294728) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) 
 
Visando gerenciar com precisão as atividades de um processo de Distribuição Física, faz-se necessária a análise 
de alguns fatores inerentes ao conhecimento dos clientes, às características do produto a ser distribuído, às 
especificidades da empresa e à selecão do modal mais adequado. Assinale a opção que não é considerada uma 
etapa fundamental para a definição de uma logística de distribuição eficiente e eficaz. 
 
 
 
Peso, Forma e Volume. 
 
Custo por tonelada e/ou por quilômetro. 
 Despesas Administrativas. 
 
Localização geográfica do cliente. 
 
Nível de serviço requerido e tempo de resposta. 
 
 
 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201502166124) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Como em outras atividades de uma empresa, a administração da distribuição física é composta de: nível 
estratégico, nível tático e nível operacional. Qual é a atribuição do nível operacional? 
 
 
 
Elaborar um plano estratégico para toda a logística da organização; 
 
Realizar investimentos em alguma parte de seu sistema de distribuição, como, por exemplo, caminhões, 
armazéns, dispositivos para transmissão de pedidos ou equipamentos de manuseio, surge o problema de 
utilizar seus equipamentos e facilidades de maneira eficiente. 
 
Dar baixa nos pedidos que já tiveram a sua produção completada. 
 Administrar a saída das mercadorias, refere-se às tarefas diárias para garantir que os produtos fluam 
através do canal de distribuição até o último cliente. Isto inclui atividades como recolher produtos dos 
estoques armazenados, carregar caminhões para entrega, embalar produtos para carregamento, manter 
registros dos níveis de inventário, preparar pedidos para ressuprimento de estoques. Seu enfoque é 
principalmente supervisão e realização. 
 
Determinar como deve ser o sistema de distribuição e decidir de forma geral qual deve ser a 
configuração global do sistema de distribuição, ou seja, a localização dos armazéns, a seleção dos modos 
ou modais de transporte e o projeto do sistema de processamento de pedidos. Molda o sistema de 
distribuição nos termos mais gerais. 
 
 
 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201502192987) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Considere as assertivas abaixo: 
Na distribuição compartilhada não se consegue, com frequência, um bom aproveitamento do espaço dentro do 
veículo 
 POR QUE 
Torna-se obrigado carregar o veículo na ordem inversa de entregas, o que impede a otimização do arranjo 
interno da carga. 
Analisando-se as duas afirmações, conclui-se que: 
 
 
 
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira. 
 
As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira. 
 
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa. 
 As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira. 
 
As duas afirmações são falsas. 
 
 
 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201502191362) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Esta forma de distribuição é conhecida no meio logístico como carga consolidada, é caracterizada pelo 
carregamento do veículo na indústria ou em um centro de distribuição (CD) e descarregamento da carga em um 
local determinado pelo cliente. Na maioria das vezes, nesta modalidade de transporte, procura aproveitar ao 
máximo a capacidade de carga do veículo visando o aproveitamento do custo do frete. O texto está referindo-se 
a que tipo de distribuição? 
 
 
 
Distribuição Fracionada 
 Distribuição Um para Um 
 
Distribuição Compartilhada 
 
Distribuição Indireta 
 
Distribuição Um para Muitos 
 
 
 
 
 
 
 6a Questão (Ref.: 201502300359) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Segundo Ballou (2001), um planejamento logístico adequado deve contemplar um triângulo de decisões 
integradas que envolvem questões de localização de instalações, de estoque e de transporte, as quais estão 
atreladas aos objetivos de serviço ao cliente e custos. Baseado nesse texto , aponte a alternativa INCORRETA, 
sobre os impactos no custo total do processo: 
 
 
 
Localização da rede de fornecimento 
 Mão de obra utilizada nos serviços 
 
Localização da demanda 
 
Localização geográfica dos pontos de estocagem 
 
Modal a ser utilizado 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 7a Questão (Ref.: 201502193015) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Considere as assertivas abaixo: 
 
Na distribuição compartilhada não se consegue, com freqüência, um bom aproveitamento do espaço 
dentro do veículo. 
 
POR QUE 
 
Se é obrigado a carregá-lo na ordem inversa de entregas, o que impede a otimização do arranjo 
interno da carga no veículo. 
 
Analisando as duas afirmações, conclui-se que: 
 
 
 As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira. 
 
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira. 
 
As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira. 
 
As duas afirmações são falsas. 
 
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa. 
 
 
 
 
 
 
 8a Questão (Ref.: 201502758042) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Sobre o tema da distribuição física dos produtos comercializados por uma organização, analise as seguintes 
afirmações: I - A distribuição física fica resolvida com o estudo do fluxo de produtos para a organização. II - A 
movimentação, a estocagem e o processamento dos pedidos dos produtos finais da organização são os 
elementos relevantes da distribuição física. III - O canal de transação corresponde a uma ou mais empresas ou 
indivíduos que participam do fluxo de produtos desde o fornecedor até o produtor. É correto o que se afirma em 
 
 
 
I, II e III. 
 
I e III, apenas. 
 II, apenas 
 
III, apenas 
 
I, apenas.

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