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Questão 1 As seções transversais de uma estrada definem todas as características perpendiculares ao eixo de uma rodovia. Em relação à seção transversal de uma estrada, leia as afirmativas a seguir: I - O eixo longitudinal é a representação geométrica no plano vertical de um determinado ponto na seção transversal de uma estrada; II - A seção transversal de uma estrada deve conter dimensões dos acostamentos e faixa de tráfego e ainda área de corte e aterro; III - O canteiro central é o espaço compreendido entre os bordos internos de duas pistas com tráfegos com sentido opostos; IV - A faixa de rolagem é a parte da pista destinada ao fluxo de veículos e sua largura é definida também em função da classe e do nível de serviço que se irá atender. É CORRETO apenas o que se afirma em: Apenas a sentença III é falsa. Apenas a sentença IV é falsa. Apenas a sentença I é falsa. Apenas a sentença I é verdadeira. Todas as sentenças são verdadeiras. Questão 2 Na fase de reconhecimento (fase preliminares), deve se levar em conta as seguintes situações: I - Analise de dados da região por onde a estrada possa passar II - Escolha de traçados que sejam viáveis técnica e economicamente. III - Definição de custos oriundos da movimentação de terra. IV - Definição dos locais para o lançamento dos anteprojetos. É CORRETO apenas o que se afirma em: Apenas a sentença I é verdadeira. Apenas a sentença III é falsa. Apenas a sentença I é falsa. Apenas as sentenças II e III são verdadeiras. Todas as sentenças são verdadeiras. Questão 3 Quando se deseja projetar uma rodovia ligamos dois pontos, analise as afirmativas a seguir: I - A solução definitiva depende basicamente do estudo das variáveis topográficas. II - A distância de visibilidade não é relevante para determinação do traçado. III - O volume de cortes e aterros não são uma das prioridades para que se faça o projeto de uma rodovia. IV - Em uma garganta (parte mais baixa de um espigão) é regra geral que o eixo da estrada deve ser transposto em corte. É CORRETO apenas o que se afirma em: Apenas a sentença IV é verdadeira. Apenas as sentenças III e IV são verdadeiras. Apenas a sentença IV é falsa. Todas as sentenças são falsas. Apenas as sentenças II e III são verdadeiras. Questão 4 Para uma estrada plana cuja velocidade diretriz é de 40 km/h, determine a distância de visibilidade de parada mínima. Dp = 45,25 m Dp = 50,25 m Dp = 34,25 m Dp = 55,25 m Dp = 41,12 m Questão 5 Os elementos do projeto geométrico de uma estrada devem ser escolhidos para que possam proporcionar conforto e segurança aos motoristas, leia as afirmativas a seguir : I. O comportamento dos motoristas não é um fator importante para o desenvolvimento do projeto geométrico do traçado de uma estrada; II. O desenvolvimento de um traçado de uma estrada deve proporcionar aos usuários, que de forma segura, desenvolvam velocidades compatíveis com a velocidade diretriz; III. O volume de tráfego de uma estrada, não deve ser levado em consideração para justificar o investimento realizado; IV. A visibilidade que o motorista tem de um trecho de estrada, aliado a sua importância, são fatores determinantes para que não ocorram acidentes de tráfego. É correto que se afirma em: IV apenas I e IV apenas II e IV apenas I e III apenas I e II apenas
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