PIM EDITADO

Prévia do material em texto

ESTA PÁGINA NÃO FAZ PARTE DO TRABALHO, 
PORTANTO DEVERÁ SER EXCLUÍDA!!!
INSTRUÇÕES SOBRE O TRABALHO MODELO
Algumas partes deste modelo estão, propositadamente, em cores diferentes, com o seguinte significado:
Preto: NÃO DEVE ser modificado, pois faz parte da estrutura do trabalho.
Vermelho: DEVE ser substituído pelas informações da equipe e, em seguida, alterado para a cor preta.
Azul: comentários para auxiliar a compressão do tópico, devem ser EXCLUÍDOS para que não façam parte do trabalho.
O trabalho já está pré-formatado, não sendo necessário que a alteração da sua estrutura, ou seja, NÃO EXCLUA OU INCLUA nada que altere a estrutura do trabalho (exceto esta página).
Os capítulos e respectivos subcapítulos foram configurados para serem incluídos AUTOMATICAMENTE no sumário, ou seja, não é necessário digitar manualmente o sumário e nem as respectivas páginas (veja na própria página a instrução para atualizar o sumário).
A numeração das páginas também foi configurada para ser exibida quando obrigatório, ou seja, será omitida nos elementos pré-textuais e início de cada capítulo.
Recomenda-se EXPRESSAMENTE que o aluno salve o trabalho acrescentando no nome do arquivo a data da última atualização, de preferência no formato AAAA-MM-DD. Desta forma, sempre haverá uma cópia de dias anteriores caso haja algum problema com o arquivo atual (exemplo APS I-2012-05-10.DOC).
Não deixe de solicitar a orientação do professor, aproveitando essa oportunidade para aprimorar o seu conhecimento visando a elaboração de um trabalho com qualidade. 
Este documento foi desenvolvido com o objetivo de facilitar a elaboração do seu trabalho, portanto, utilize-o de forma correta e produtiva. Saiba valorizá-lo.
Bom trabalho!
UNIVERSIDADE PAULISTA
INSTITUTO DE CIÊNCIAS SOCIAIS E COMUNICAÇÃO
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM COMERCIO EXTERIOR
ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA – APSPIMII
AEROPORTOS BRASIL VIRACOPOS S.A.
Carolina aguelera gomes d4748h-9
Esmeralda amélia izata bunga d5062g-6
paula cristina pastrelo d418fa-6
CAMPINAS
2017
Carolina aguelera gomesd4748h-9
Esmeralda amélia izata bunga d5062g-6
paula cristina pastrelo d418fa-6
ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA – APS PIM II
AEROPORTOS BRASIL VIRACOPOS S.A.
Trabalho de Atividade Prática Supervisionada – Projeto Integrado Multidisciplinar PIM apresentado à Coordenação como parte dos requisitos necessários para a aprovação em componente curricular APS-PIM do CST emComercio Exterior.
Orientador: Prof. (Mestre) AntonioM. Guimarães
CAMPINAS
2017
SUMÁRIO
1.	PERFIL DA ORGANIZAÇÃO	5
1.1.	Denominação	5
1.2.	Constituição	5
1.3.	Atividade	5
1.4.	Porte	6
1.5.	Localização	6
1.6.	Mercado	7
1.7.	Recursos Humanos	7
1.8.	Principais insumos	8
1.9.	Principais produtos	8
1.10.	Principais clientes	8
1.11.	Principais concorrentes	9
1.12.	Organograma	9
2.	TEORIA E PRÁTICA CAMBIAL	10
2.1.	Prática de gestão observada ligada ao Financiamento das suas Exportações.	10
3.	MARKETING	12
3.1.	Prática de gestão observada relacionada a Elaboração do Composto Mercadológico da Empresa (produto, preço, comunicação e distribuição).	12
4.	SISTEMATICA DE IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO	13
4.1.	Prática de gestão observada relativa ao Processo Aduaneiro de Exportação de seus Produtos ou Processo Aduaneiro de Importação de Materiais para sua Atividade, e a escolha de Incoterm (2010).	13
5.	contabilidade	15
5.1.	Prática de gestão observada relacionada a apuração dos custos, despesas e receitas pela empresa para a elaboração dos demonstrativos contábeis.	15
6.	estatística	18
6.1.	Prática de gestão observada relacionada ao Processo Decisório utilizando gráficos ou tabelas de tendências obtidas através da operação da empresa.	18
7.	dinâmica das relações interpessoais	19
7.1.	Prática de gestão observada relacionada ao Estilo de Liderança adotado no nível tático (gerência ou supervisão)	20
8.	Análise das práticas de gestão e propostas de melhorias	22
9.	CONSIDERAÇÕES FINAIS	23
REFERÊNCIAS	24
APÊNDICES	25
ANEXOS	30
Este sumário foi gerado automaticamente pelo Word, portanto, NÃO deve ser digitado.
Caso seja necessário atualizá-lo:
Posicione o mouse sobre o qualquer texto do sumário
Pressione o botão direito
Escolha a opção ATUALIZAR CAMPO
Marque a opção ATUALIZAR ÍNDICE INTEIRO
14
Clique no botão OK.
PERFIL DA ORGANIZAÇÃO
Denominação
A empresa escolhida para o seguinte trabalho é a Concessionaria Aeroportos Brasil Viracopos S.A.
Constituição
A Aeroportos Brasil Viracopos S.A. é uma Sociedade Anonima , constituida pelas seguintes empresas investidoras : UTC Participações, Triunfo Participações e Egis em conjunto com a Infraero.
Suas açoes estão atualmente divididas da seguinte forma entre seus socios . 
Atividade
Segundo as especificaçoes informada pela propria concessionaria , a empresa atua nas seguintes atividades:
(i) A prestação de serviços públicos para ampliação, manutenção e exploração de infraestruturaaeroportuária do Aeroporto Internacional de Viracopos, localizado no Município de Campinas,Estado de São Paulo;
(ii) A constituição de subsidiárias integrais para a execução de atividades econômicas que geremreceitas não tarifárias compreendidas no seu objeto, que de acordo com o contrato deconcessão sejam descentralizadas;
(iii) A importação de bens e serviços necessários à execução de atividades compreendidas no seuobjeto;
(iv) O exercício de outras atividades afins ou correlatas ao seu objeto social.
Porte
A empresa Aeroportos Brasil é uma sociedade anonima de capital fechado de grande porte criada em 2011.
Segundo informações divulgadas oficialmente, durante a expanção do saguão de passageiros em 2013 chegou a empregar mais de 10 mil pessoas, prestadores de serviços, funcionários das companhias aéreas, das áreas comerciais, dos órgãos federais, agências e administração, sendo metade do volume de terceirizados paras as obras de expanção.
Localização
Sendo localizada na Rodovia Santos Dumont, km 66 - Campinas/SP - 13.052-901 , extratégicamente perto de grande centros comerciais e tecnologicos, à cerca de 20 km de Campinas e Valinhos, à 35 km de Hortolandia. O aeroporto tem ligação com varias rodovias para escoamento facil e rapido para cidades o interior paulista, além da Capital e Litoral, como as rodovias Bandeirantes, Anhanguera , a propria Santos Dumont, a Don Pedro, e um pouco mais distante a toda malha viaria que corta o estado de São Paulo.
Mercado
O mercado de Viracopos é formada pelos mais importantes pólos industriais, comerciais e tecnológicos, com um PIB de US$ 102 bilhões (US$ 11.100 per capita).
Segue as principais cidades exportadoras:
Recursos Humanos
Descrever aqui o perfil dos recursos humanos da empresa. Apresentar o organograma com a estrutura de cargos, quantidade de colaboradores, perfil de capacitação e escolaridade da força de trabalho. Descrever como se dá o processo decisório da empresa e as principais características de sua liderança.
Principais insumos
A maior parte dos serviços usados pela Aeroportos Brasil para manutençào e expanção de sua infreestrutura são empresas terceiras, que por causa deste fato não tiveram seus nomes divulgados.
Principais produtos
 O aeroporto de Viracopos atende uma variedade de transporte de produtos muito grandes, entre eles cargas WMS (Warehouse Management System), cargas frigorificas, tranportes de cargas automotivas em geral , como peças, carros completos, cargas da Linha Azul , que sào cargas de eletronicos, como celurares, peças de computadores e computadores em geral, alem de eletrodomesticos, e claro o serviço de transporte de pessoas. 
Principais clientes
O aeroporto tevecomo principais usuarios de seus serviços no ano de 2015/2016 as seguintes empresas . Top 5 dos principais clientes separado por ramo de exercicio.
No ramo automotivo :
Robert Bosch Direçào Automatica
Wabco do Brasil Ind.Com Freios LTDA
Takata Brasil S/A 
Borgwarner Brasil LTDA 
ZF do Brasil LTDA
Farmaceutico / Médico / Hospitalar:
Hexis Científica S/A 
Sandvik do Brasil S/A 
JLG Latino Americana LTDA
Toledo do Brasil LTDA
Xerox Comercio e Industria LTDA
Principais concorrentes
As empresas concorrentes da Aeroportos Brasil Viracopos S.A. são somente outras administradoras e empresas especialista em Logistica e armazenagem.
Como por exemplo a Alemã Fraport que acabou por gerenciar os aeroportos de Fortaleza e Porto Alegre, a Francesa Vinci que ficou responsavel por Salvador e a Suiça Zurich que ficou por Florianópolis.
Organograma
Segundo artigo publicado pela Professora Yolanda Ferreira Balcão da instituição Getulio Vargas , um organograma é a representação gráfica das relações entre cargos na organização. O organograma é constituido basicamente linhas e retângulos, sendo que as primeiras representam o fluxo da autoridade na organização e os últimos os cargos entre os quais flui a autoridade.
TEORIA E PRÁTICA CAMBIAL
Segundo o proprio BACEN ( Banco Central do Brasil ) câmbio é toda operação em que há troca de moeda nacional por moeda estrangeira ou vice-versa. Podemos definir o mercado de câmbio como um ambiente abstrato, onde se realizem as operações de câmbio, entre agentes autorizados (bancos, corretoras, distribuidoras, agências de turismo e meios de hospedagem) e entre estes e seus clientes. 
No Brasil, o mercado de câmbio é dividido em dois segmentos, livre e flutuante, que são regulamentados e fiscalizados pelo Banco Central. O mercado livre é também conhecido como “comercial” e o mercado flutuante, como “turismo”. 
À margem da lei, funciona um segmento denominado mercado paralelo, mercado negro, ou câmbio negro. Todos os negócios realizados nesse mercado, bem como a posse de moeda estrangeira, sem origem justificada, são ilegais e sujeitam o cidadão ou a empresa as penas da lei.
Prática de gestão observada ligada aoFinanciamento das suas Exportações.
O aeroporto de Viracopos possui apenas uma Casa de Câmbio, chamada Confidence, que é responsável pela troca de moedas e também bancos. Todos autorizados pelo Banco Central do Brasil (BACEN) para realizarem operações de câmbio. 
Na prática, o câmbio é aplicado tanto pelos passageiros brasileiros, que estão viajando para o exterior, quanto pelos estrangeiros que visitam o nosso país e precisam trocar suas moedas locais pelo Real brasileiro e vice-versa. 
A prática cambial também é aplicada no aeroporto através das importações e exportações, pois o aeroporto de Viracopos é o principal aeroporto de cargas do Brasil. Viracopos recebe mercadorias de diversos países e isso implica na prática diária de operações de câmbio. No caso de exportação e importação o dólar utilizado é sempre o comercial.
	Qual é o propósito da prática descrita:
O propósito da prática cambial em Viracopos ou em qualquer outro aeroporto do mundo, é poder proporcionar conforto e facilidade aos passageiros, devido ao fato que muitas pessoas estão de passagem e muita das vezes não conhece bem a cidade. Logo, ter uma casa de câmbio ao seu dispor ali mesmo no terminal, ajuda os passageiros durante sua estadia.
	Como a prática é realizada em detalhes (inclusive padrões e normas estabelecidas):
Toda operação de câmbio deve ser realizada por meio de contrato de câmbio, tendo sempre como umas das partes, uma instituição autorizada a operar em câmbio pelo Banco Central, que comprará ou venderá a moeda estrangeira. Qualquer pessoa física ou jurídica, pode ir a uma instituição autorizada (bancos, agências de turismo, corretora e distribuidora), para comprar ou vendar a moeda. Deve ser observado, porém a regulamentação específica, que se encontra na Consolidação das Normas Cambiais (CNC), para a perfeita identificação do tipo e do mercado a que se refere a operação de câmbio.
	Quem é o responsável por ela:
A empresa optou por não identificar seu responsavel.
	Como ela é controlada:
O BACEN é o órgão responsável por controlar todo o mercado cambial.
	Que indicador de desempenho avalia o seu resultado:
Todas as operações de câmbio são avaliadas, supervisionadas e registradas no SISBACEN, que é um sistema de informações do Banco Central do Brasil (BACEN).
	A prática apresentada gera valor direto para a empresa, seus clientes ou alguma parte interessada:
A prática cambial em si não gera nenhum retorno financeiro ao aeroporto, pois quem ganha com as operações realizadas são as instituições autorizadas a realizar o câmbio. O único retorno que o aeroporto recebe no caso é o de impostos, aluguéis pagos por essas instituições, que estão instaladas dentro do aeroporto. O mesmo ocorre com as cargas recebidas no local, não é necessariamente o câmbio que irá gerar valor.
	Comentário / Oportunidade de melhoria proposta:
A Aeroportos Brasil Viracopos S.A, não possui autoridade para sugerir uma proposta de melhoria ao mercado cambial brasileiro, pois somente o Banco Central possui tal autoridade.
MARKETING
 Segundo Raimar Richers, uma das maiores autoridades do marketing no Brasil o Marketing é um conjunto de técnicas e métodos utilizadas pelas empresas em geral, para concretizar vendas. O marketing do ponto de vista comercial, pode ser descrito “como a arte de vender produtos e serviços”. Marketing é também um processo social pelo qual indivíduos e grupos obtém o que necessitam e o que desejam por meio da criação da oferta e da livre troca de valor com os outros.
Podemos traduzir o marketing para o português como “Mercadologia”. A terminação “logia”, reforça a ideia de um novo campo de estudo.
Prática de gestão observada relacionada a Elaboração do Composto Mercadológico da Empresa (produto, preço, comunicação e distribuição).
.Viracopos é um dos aeroportos mais movimentados de todo o país e foi o aeroporto mais bem avaliado do Brasil segundo a revista Business & Marketing. Esta mesma revista entrevistou mais de 12 mil passageiros para saber o nível de satisfação das pessoas com relação aos serviços prestados pelo aeroporto, como por exemplo, tempo de espera no check-in, oferta de transporte público, limpeza dos banheiros e também restituição de bagagens. 
Os principais fatores que contribuíram para a satisfação dos clientes aos serviços prestados, foi a eficiência dos funcionários do check-in, que conquistaram uma nota de 4,86, a cordialidade no atendimento aos clientes, que conquistou uma nota 4,84, o tempo na fila da imigração, que conquistou uma nota de 4,82 e o tempo na fila do guichê, que conquistou uma nota de 4,49.
Viracopos alcançou uma nota de 4,29 a maior entre os 15 principais aeroportos brasileiros. Isso mostra o quanto a Concessionária que administra o aeroporto, se preocupa com o atendimento ao cliente, ou seja, com o Marketing da empresa. 
	Qual é o propósito da prática descrita:
O principal propósito do marketing na Aeroportos Brasil Viracopos S.A, é fornecer um ótimo atendimento aos clientes e fidelizar os clientes, afinal o objetivo de toda empresa é adquirir mais e mais clientes e mantê-los satisfeitos.
	Como a prática é realizada em detalhes (inclusive padrões e normas estabelecidas):
Para se elaborar um plano estratégico de marketing é necessário que a empresa faça a seguinte pesquisa: Quem é o meu cliente? Qual o perfil do meu cliente potencial? Que tipo de consumidor ele é? Quais são seus hábitos de compra? Qual seu estilo de vida? Qual o perfil qualitativo do mercado? (Sexo, Renda, Escolaridade, Profissão, Localização de Domicilio, Personalidade etc.). E é necessário também que tenha uma esquipe de marketing responsável por esse setor, para que possa elaborar todas essas estratégias e muitas outras.
	Quem é o responsável por ela:
A empresa optou por não identificar seu responsavel.
	Como ela é controlada:
Não tivemos acesso a este setor e informação durante a visita técnica. 
	Que indicador de desempenho avalia o seu resultado:
Não sabemos ao certocomo é que os profissionais de marketing do aeroporto efetuam estas avaliações de desempenho, mas sabemos que algumas pesquisas são realizadas por revistas e pela Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República. Estas pesquisas também avaliam o grau de satisfação dos passageiros e nos ajudam a saber sobre a qualidade do serviço.
	A prática apresentada gera valor direto para a empresa, seus clientes ou alguma parte interessada:
Sem dúvida alguma a prática do marketing em Viracopos gera valor direto para a empresa, pois aumenta a credibilidade do aeroporto e melhora a relação entre a empresa e o cliente. Fazendo com que fidelize e cative os passageiros.
	Comentário / Oportunidade de melhoria proposta:
Não somos capazes de opinar em uma proposta de melhoria, visto que o aeroporto de Viracopos tem sido bem avaliado nos últimos anos e os clientes não tem do que reclamar com relação aos serviços prestados no local.
SISTEMATICA DE IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO
Segundo conceituaçao da propria Receita Federal, Importação é à entrada temporária ou definitiva em território nacional de bens ou serviços originários ou procedentes de outros países, gratuitamente ou não. Já o conceito de exportaçào se resume em toda saída temporária ou definitiva em território nacional de bens ou serviços originários ou procedentes do país, a título oneroso ou gratuito.
Prática de gestão observada relativa ao Processo Aduaneiro de Exportação de seus Produtos ou Processo Aduaneiro de Importação de Materiais para sua Atividade, e a escolha de Incoterm (2010).
Prática de gestão relativa ao Processo Aduaneiro de Exportação no Aeroporto Internacional de Viracopos 
Contrato----Analise do pedido--preparação do mercado-Envio da documentação
-Apresentação da empresa exportadora
- Apresentação do Produto
-Fornecimento de cotação
-Condições de vendas ( são fixadas pelo exportador no documento ”proforma invoice”)
-Comparação do pedido de acordo com a cotação fornecida
-Aceitação do Pedido
-Providenciar a embalagem (emissão de documentos necessários e entrega ai transporte internacional)
-Remessa dos documentos conforme a negociação pactada entre as partes.
 O processo de ordem administrativa começa primeiramente processo o Registro de exportação (RE)- Que são conjuntos de informações de natureza financeira, comercial,fiscal e cambial que caracterizam a operação de exportação de uma mercadoria e definem o seu enquadramento; Essa ordem é utiliza para todas as exportações. 
Em seguida é feia solicitação de despacho (SD) junto a Secretaria da Receita Federal(SRF), via SisComex.
A SRF encaminha as mercadorias para quatro canais distintos, que determinam o tipo de verificação pela qual passará a operação, antes do embarque:
Canal verde - a mercadoria tem passagem livre;
Canal amarelo - é feita a verificação documental e
Canal vermelho - é feita a verificação física e documental.
Canal Cinza- é realizado o exame documental, a verificação física da mercadoria e a aplicação de procedimento especial de controle aduaneiro, para verificação de elementos indiciários de fraude.
Após o desembaraço SRF emite o Comprovante de Exportação (CE), documento que comprova o embarque da mercadoria para o exterior
Existem também alguns processos que antecedem na exportação, que é o caso das normas administrativas (serve para exportação e importação), ela é um agregado da portaria Secex, dentro dessas normas administrativas são discutidas: marcação de volumes, credencia e habilitação, condições de venda (Inconterms), acordos internacionais, e etc. Essas normas que são aplicáveis sobre processo de exportação.
Importações 
Registro da Empresa 
Inconterms 
Classificação fiscal 
Cambio e cond. De pagamento 
Tratamentos Administrativos
Documentos
Despachos Aduaneiros 
 Assim como algumas outras empresas que atuam na área de importação e exportação o Aeroporto internacional de Viracopos também faz o uso das regras Inconterms 2010. 
Inconterms (internacional commercial terms) aplicáveis desde 1 de janeiro de 2010, São utilizados nas trocas comerciais para definir os direitos e obrigações entre vendedor e comprador, desde que exista acordo entre as partes para a sua utilização, nomeadamente ao nível do transporte e custos aduaneiros.
Principais Inconterms que são usados no Aeroporto de Viracopos
Inconterms que podem ser utilizados em qualquer modal de transporte:
 
EXW (Ex-Works)- o vendedor somente tem que disponibilizar a mercadoria no local e data marcada. A partir daí, o comprador deve providenciar o transporte da mercadoria e arcar com todos os riscos de transporte.
 FCA (Free Carrier)- o vendedor vai disponibilizar a mercadoria em questão, em um local previamente acordado, ainda no país de origem, onde, a transportadora do comprador recepcionará a mercadoria e passará a se responsabilizar por ela.	
 CPT (Carriage Paid To)- o vendedor contrata e paga o transporte da origem, até um local pré-definido, no país de destino. Além do transporte, o vendedor é o responsável também, por todos os desembaraços alfandegários, tanto no país de origem, quanto no país de destino, entregando ao comprador, ou a um transportador por ele indicado, a mercadoria em seu país.
 CIP (Carriage And Insurance Paid To)- O frete é pago pelo vendedor até o destino convencionado; as responsabilidades são as mesmas indicadas na CPT, acrescidas do pagamento de seguro até o destino; os riscos e danos passam para a responsabilidade do comprador no momento em que o transportador assume a custódia das mercadorias
 DAT (Delivered At Terminal)- o vendedor deverá desembaraçar a mercadoria para exportação no seu país, fazer o transporte internacional, descarregar a mercadoria e disponibilizá-la no terminal de carga citado no contrato.
 DAP (Delivered At Place)- o vendedor deverá desembaraçar a mercadoria para exportação no seu país, fazer o transporte internacional e levar a mercadoria até o local combinado. O desembaraço de importação no local de destino, bem como a descarga da mercadoria, ficam a cargo do comprador.
 DDP (delivered duty paid)- O vendedor deve providenciar todo o desembaraço e pagamento de taxas, tanto no país de origem, para a exportação, quanto no país de destino para a importação. Como é o vendedor quem arca com o desembaraço de importação, é importante verificar se o mesmo é apto para tal.
	
Segue os maiores importadores e exportadores que utilizam os serviçoes de Viracopos.
	Qual é o propósito da prática descrita:
O propósito dessa pratica é facilitar o comercio internacional, através da uniformização das regras internacionais para interpretação dos termos e expressões comerciais , tendo em grande vantagem a redução dos riscos de pendencias emergentes de eventuais interpretações contraditórias nesse âmbito.
	Como a prática é realizada em detalhes (inclusive padrões e normas estabelecidas):
	Quem é o responsável por ela:
A empresa optou por não identificar seu responsavel.
	Como ela é controlada:
	Que indicador de desempenho avalia o seu resultado:
	A prática apresentada gera valor direto para a empresa, seus clientes ou alguma parte interessada:
	Comentário / Oportunidade de melhoria proposta:
contabilidade
Segundo José Marion ( 2009) , a Contabilidade é o instrumento que fornece o máximo de informações úteis para a tomada de decisões dentro e fora da empresa, a não deve ser feita vista somente como uma obrigação do governo, mas sim como um meio de auxiliar as pessoas a tomarem decisões. 
Todas e quaisquer movimentações monetária são passiveis de regoistro pela contabilidade, que é condensada posteriormente em forma de relatórios e é entrege aos interessados em conhecer a situação da empresa. Esses interessados, normalmente socios e proprietários ,através de relatórios contábeis, recordam os fatos acontecidos, analisam os resultados, as causas que levaram àqueles resultados e tomam decisõesem relação ao futuro. 
Prática de gestão observada relacionada a apuração dos custos, despesas e receitas pela empresa para a elaboração dos demonstrativos contábeis.
Segue as demonstrações financeiras disponibilizadas pela empresa referentes à dezembro dezembro de 2016 à março de 2017:
Segundo a própria Aeroportos Brasil o prejuizo de 71.148 milhões, se deu devido a grande crise pelo qual o brasil passou, a queda de crescimento economico , e a diminuição no volume de compra e venda, além da grande obra de expansão de sua infraestrutura. De acordo com a concessionária esse prejuizo já era previsto devido as circunstancias que se encontravam. 
	Qual é o propósito da prática descrita:
Apurar os resultados coletados durante todo o ano.
	Como a prática é realizada em detalhes (inclusive padrões e normas estabelecidas):
É coletada todas as informações relacionadas a dinheiro, sendo elas pagamentos de salarios impostos, investimentos, compras e etc, e é feito o balanço para a verificação de Lucro ou Prejuizo.
	Quem é o responsável por ela:
No caso da Aeroportos Brasil, a contabilidade é realizada por uma empresa independente, uma empresa de auditoria.
	Como ela é controlada:
A empresa optou por não identificar seu responsavel.
	Que indicador de desempenho avalia o seu resultado:
O desempenho é avaliado se as contas da empresas fecharam como Lucrativos ou não.
	A prática apresentada gera valor direto para a empresa, seus clientes ou alguma parte interessada:
Sim , pois apartir de seus resultados contabeis é possivel determinar quais açoes devem ser tomadas , quais funcionaram bem, o que pode ser evitado e eyc.
	Comentário / Oportunidade de melhoria proposta:
Não somos capazes de opinar em uma proposta de melhoria, visto que o aeroporto de Viracopos por ser uma Sociedade Anonima é obrigada a postar seus resultados para o diario oficial da união.
estatística
Estatística indica qualquer coleção de dados quantitativos ou, ainda, ramo da matemática que trata da coleta, da análise, da interpretação e da apresentação de massa de dados numéricos, também indica a atividade humana especializada, ou um corpo de técnicas, ou ainda uma metodologia desenvolvida para a coleta, a classificação, a apresentação, a análise e a interpretação de dados somatorios e a utilização desses dados para a tomada de decisões; Ou seja : Estatística é um conjunto de métodos e processos que serve para estudar e medir os fenômenos coletivos.
Prática de gestão observada relacionada ao Processo Decisório utilizando gráficos ou tabelas de tendências obtidas através da operação da empresa.
 Aeroportos Brasil Viracopos S.A., que assumiu a concessão de Viracopos, trabalha para manter a reputação do aeroporto que carrega o título de agilidade e eficiência nas operações de carga,o terminal de carga é um dos terminais mais importantes e movimentados do pais além de contar com uma ampla e moderna estrutura para movimentação das cargas.
Viracopos é responsável por movimentar cerca de 42,6% de toda carga aérea no país sob o incoterm FOB . As importações cresceram 19,54% em peso transportado pelo terminal carga em relação ao mesmo mês de 2016. No acumulado do ano, a alta de exportações foi 15,77% em relação aos cinco primeiro meses de 2016, com um total de 23.950,48 toneladas que chegaram ao país por Viracopos.
 O aeroporto de Viracopos não se diferencia da regra do planejamento como qualquer outra empresa, ela também trabalha com base nos dados estatísticos. 
	Qual é o propósito da prática descrita:
	Como a prática é realizada em detalhes (inclusive padrões e normas estabelecidas):
	Quem é o responsável por ela:
A empresa optou por não identificar seu responsavel.
	Como ela é controlada:
	Que indicador de desempenho avalia o seu resultado:
	A prática apresentada gera valor direto para a empresa, seus clientes ou alguma parte interessada:
	Comentário / Oportunidade de melhoria proposta:
dinâmica das relações interpessoais
Segundo publicação da Prof Tatiana Candido, a Dinâmica das Relações Interpessoais é a ciencia que demonstra a importância da interação entre o indivíduo e a organização, do papel exercido pelo líder nessas relações, da reflexões sobre o processo grupal, da administração de conflitos, da tomada de decisão em negociações sendo elas interna ou externa. Relações Interpessoais se resume em identificar a complexidade do universo individual e da organização como um todo: seus aspectos macroestruturais, sua filosofia, missão, cultura, seus valores, sistemas de gestão e o “ajustamento” das pessoas, conciliando objetivos individuais e organizacionais. 
Prática de gestão observada relacionada ao Estilo de Liderança adotado no nível tático (gerência ou supervisão)
Essa informação não foi concedida ao grupo durante as trocas de informações.
Por esse motivo , e levando em conta o tamanho e quantidade de pessoas que fazem parte da intituição, sua multipla departamentalização, sugerimos o estilo AGILE de liderança. Um estilo onde a mudança é sempre uma constante, em uma empresa ágil, o lado de marketing e vendas é equilibrado com o de desenvolvimento de produtos/serviços. Em uma empresa ágil, todo o negócio é organizado de forma que possa responder rapidamente às mudanças no mercado.
O Lider Agile, ele é um lider que se preocupa e lidera o coletivo, nesse estilo de liderança é necessário que todos entendam que são protagonistas, sendo eles gerentes ou funcionários, condutores e não conduzidos. São executivos pagos para mudar para melhor a realidade de seu dia a dia
O AGILE é composto por 5 valores:
Abertura , Confiança, Respeito, Empatia , coragem.
Abertura : para ouvir feedbacks.
Confiança: Em delegar tarefas, deixar com que a equipe tenha poder de decisão.
Respeito: Entre os integrantes da equipe.
Empatia : Se colocar no lugar do outro, oferecer ajuda.
Coragem: De expor seus pontos de vista e opniões, de se aventurar em novos processos
	Qual é o propósito da prática descrita:
Dar voz aos funcionarios que executam os processos todos os dias, para que de acordo com as mudanças diarias seja ajustada a forma de trabalhoa
	Como a prática é realizada em detalhes (inclusive padrões e normas estabelecidas):
Dentro da mentalidade Agile o gerente perde seu posto de gerencia e passa a ser um guia para que as coisas deem certo.
Os funcionarios passam a ter mais autonimia de decisão , dando espaço para um time autogerenciavel.
	Quem é o responsável por ela:
A empresa optou por não identificar seu responsavel da pratica existente.
Porem em ums empresa Agile são os proprios funcionarios os responsaveis por dar seguimento á esse sistema.
	Como ela é controlada:
Ela é controlada atravez da quantidade de serviços/ pedidos/ emails, respondidos e executados.
	Que indicador de desempenho avalia o seu resultado:
O emplemento dessa mentalidade o padrào apresentado é o aumento da produtividade. Corelacionado ao menor numero de erros.
	A prática apresentada gera valor direto para a empresa, seus clientes ou alguma parte interessada:
Com o aumento da produtividade , a entrega do cliente fica mais rapida com isso a satisfaçào do cliente tende a aumentar.
	Comentário / Oportunidade de melhoria proposta:
Essa Mentalidade já está sendo emplementada em grandes empresas, e vem coletando resultados surpriendentes.
Análise daspráticas de gestão e propostas de melhorias
Descrever aqui as propostas de melhoria a serem sugeridas para a empresa em relação aos aspectos explorados neste trabalho. As recomendações deverão possuir não somente o que a empresa deveria fazer para melhorar sua PRÁTICA GERENCIAL, mas deve descrever ainda como a empresa pode implementar tal proposta, assim como quais seriam os benefícios qualitativos e quantitativos esperados com tais ações.
CONSIDERAÇÕES FINAIS
Baseadonos resultados, percebeu-se que a Aeroportos Brasil Viracopos, é um dos maiores aeroportos do Brasil, pelo fato de estar localizado em um ponto estratégico do país, que é a cidade de Campinas – SP. Nossa região é conhecida como um polo tecnológico, científico e industrial, o que contribui para o sucesso deste grande aeroporto administrado pela Concessionária Aeroportos Brasil S.A. 
Viracopos, é o segundo maior terminal de cargas do Brasil, nos últimos anos vem recebendo um grande número de passageiros de voos nacionais (domésticos) e é um dos aeroportos brasileiros que mais cresce atualmente no país. O fato do aeroporto ter sido privatizado em 2012, ajudou e muito no desenvolvimento de Viracopos, pois uma das principais metas da Aeroportos Brasil é transformar Viracopos em um dos maiores Aeroportos da América Latina. 
Concluímos também que, apesar de o Aeroporto Internacional de Viracopos ter tido alguns problemas financeiros em 2017, devido ao fato de ter adquirido uma enorme dívida com o BNDES e quase ter devolvido a administração do aeroporto para o governo Federal, o aeroporto segue com as suas funções em perfeitas condições e continua com um nível de satisfação e de qualidade bem alto por parte dos passageiros que o frequentam diariamente. E a Aeroportos Brasil seguirá administrando o aeroporto Internacional de Viracopos por mais 30 anos. 
REFERÊNCIAS
Acrescentar aqui os livros, notas de aulas, sites e materiais utilizados para a elaboração do trabalho. Use para isso o guia de elaboração de referências bibliográficas disponível no material de apoio.
Obrigatório pelo menos os livros que são referência bibliográfica básica de cada disciplina.
APÊNDICES
Apêndice 1: Fotos da visita do grupo à empresa
Devido a grande agenda do pessoal administrativo, aliado aos horarios de trabalho das integrantes do grupo durante as semanas,não foi possivel a realização da foto com o administrativo, todos os tramites de informaçoes foram feitos por meio de email’s e telefonemas , porem estamos na fila de espera de vagas para uma visita mais aprofundada nas instalações do aeroporto.
Apêndice 2: Ficha de APS preenchida de cada um dos membros da equipe
ANEXOS