UNIDADE VI ERGONOMIA ASVI

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PERG UN TA 1 
1. Porque a ergonomia “fora” da indústria deve ser aplicada de maneira diferente á maneira que é aplicada 
na indústria? 
 
a. 
Porque é cara. 
 
b. 
Porque essas questões são obsoletas. 
 
c. 
Porque é um modismo. 
 
d. 
Porque é necessário definir o tipo de usuário de serviços bem como os critérios de desempenho e 
a população de usuários tende a ser mais ampla e diversificada e, os objetivos mais difusos. 
 
e. 
Porque é uma exigência da lei brasileira. 
 
PERG UN TA 2 
1. Por que há uma grande preocupação na ergonomia das atividades domésticas? 
 
a. 
Porque essas questões são obsoletas. 
 
b. 
Porque é mais importante que a ergonomia na indústria. 
 
c. 
Porque é mais barato. 
 
d. 
Porque não depende do operário. 
 
e. 
Porque conta m um público heterogêneo considerando homens, mulheres, crianças, idosos e 
portadores de necessidade especiais. 
 
PERG UN TA 3 
1. Porque a ergonomia “extrapolou” as fronteiras do exército e da indústria no mundo? 
 
a. 
Porque é uma exigência dos sindicatos. 
 
b. 
Porque é cara. 
 
c. 
Porque incorporou o conhecimento de várias outras áreas tais como informática ciências sociais, 
arquitetura e urbanismo, desenho industrial, administração, biologia, ecologia, legislação e assim 
por diante. 
 
d. 
Porque é um modismo. 
 
e. 
Porque é uma exigência da lei brasileira. 
 
PERG UN TA 4 
1. Na década de 1960 um fundo de pensão norte-americano queria saber qual era a “vida útil de trabalho” do 
operário da indústria automobilística. Promoveu-se então uma pesquisa para responder esse 
questionamento. Além da reposta para essa pergunta, a pesquisa trouxe uma informação bombástica. Qual 
foi? 
 
a. 
Nos próximos dez anos a oferta de emprego subiria na manufatura automobilística e cairia 
proporcionalmente no setor de serviços. 
 
b. 
O operário americano era mais saldável que os demais operários ao redor do mundo. 
 
c. 
Que os americanos fazem pesquisa melhor que no Brasil. 
 
d. 
Nos próximos dez anos a oferta de emprego cairia na manufatura automobilística e aumentaria 
proporcionalmente no setor de serviços. 
 
e. 
O operário americano é melhor que os demais operários no resto do mundo.