PIM III - Processos Gerenciais

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UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP 
 
GISELE DOS SANTOS LEITE 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
COOPERCAJ 
Acompanhamento, analises contábeis e a tomada de decisões. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
BARUERI 
2017 
GISELE DOS SANTOS LEITE 
RA 1770342 
 
 
 
 
 
 
COOPERCAJ 
Acompanhamento, analises contábeis e a tomada de decisões. 
 
 
 
 
 
Projeto integrado multidisciplinar 
– PIM III, Um requisito parcial 
para obtenção de aprovação nas 
disciplina de Contabilidade, 
Fundamentos da Gestão 
Financeira e Estatística Aplicada 
do curso de graduação em 
Processos Gerenciais 
apresentado à Universidade 
Paulista – UNIP. 
 
 
 
Orientador: Prof. Marcelo Mello 
 
 
 
 
 
 
 
 
BARUERI 
2017 
AGRADECIMENTOS 
 
 
Primeiramente agradeço a Deus, pois acredito que ele é a base para todas as 
minhas conquistas. 
À minha família que tanto tem colaborado para que eu possa ter sucesso, 
acreditando no meu potencial e me ajudando com os meus filhos, afinal não seria 
possível me dedicar aos estudos se não tivesse pessoas maravilhosas para cuidar do 
Caio e do Victor. 
Também agradeço a colaboração da empresa Coopercaj, que me abriu as 
portas e se dispôs a colaborar com a minha pesquisa, tornando assim possível a 
elaboração do PIM. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
RESUMO 
 
O PIM III (Projeto Integrado Multidisciplinar III) tem por objetivo fazer com que 
o aluno vivencie na prática as disciplinas que estão sendo avaliadas a cada bimestre. 
Portanto, o estudo realizado a seguir teve fundamentação teórica nas 
disciplinas de Contabilidade, Fundamentos da Gestão Financeira e Estatística 
Aplicada. 
Abordaremos neste estudo temas relacionados a, avaliações contábeis como: 
índices de liquidez e grau de endividamento; a importância da tomada de decisão e a 
sugestão de planos de negócio; a importância no controle de dados a fim de 
comparabilidade e a necessidade de se adequar as questões ambientais. 
A proposta é dar liberdade a nossa visão de negócio sem deixar de acatar as 
regras e as normas de cabíveis. 
A leitura a seguir se dará a pesquisa junto a empresa Coopercaj. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sumário 
INTRODUÇÃO ...................................................................................................................................... 6 
ANÁLISE CONTÁBIL – COOPERCAJ ............................................................................................ 7 
Analise Vertical ................................................................................................................................. 9 
Índices de liquidez .......................................................................................................................... 10 
Grau de endividamento ................................................................................................................. 10 
GESTÃO FINANCEIRA – COOPERCAJ....................................................................................... 11 
Sugestões de plano de negócios ................................................................................................. 11 
Curto prazo: ................................................................................................................................. 11 
Médio prazo: ................................................................................................................................ 12 
Longo prazo: ............................................................................................................................... 12 
ESTATíSTICA APLICADA ............................................................................................................... 12 
 ............................................................................................................................................................... 12 
GESTÃO AMBIENTAL ..................................................................................................................... 13 
CONCLUSÃO ..................................................................................................................................... 14 
REFERÊNCIAS .................................................................................................................................. 15 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
LISTA DE FIGURAS 
 
Figura 1 - Balanço Patrimonial Coopercaj ............................................................................................... 7 
Figura 2 - DRE Coopercaj ......................................................................................................................... 8 
Figura 3 - Análise Vertical do Balanço Patrimonial Coopercaj ................................................................ 9 
Figura 4 - Ilustração do cálculo de liquidez ........................................................................................... 10 
Figura 5 - Ilustração de índice de endividamento ................................................................................. 11 
Figura 6 - Gráfico de solicitação de serviços recebidas pela Coopercaj ................................................ 12 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6 
 
INTRODUÇÃO 
 A Coopercaj é uma cooperativa de taxistas criada em 2004 na intenção de 
suprir necessidades socioeconômicas na cidade de Cajamar, pois até então a mesma 
era explorada por cooperativas de cidades vizinhas e transportadores clandestinos. 
Percebendo o prejuízo nos rendimentos destes taxistas locais, surge então a 
Coopercaj para organizar a categoria, fazendo como sua principal relação comercial 
a empresa Natura. 
Voltada a prestação de serviço de transporte executivo, a Coopercaj 
especializou seus cooperados ao atendimento bilíngue com ciceroneamento, ou seja, 
fazendo com que seus clientes sentissem-se mais adaptados aos locais onde eram 
levados, tendo como consideração que muitas vezes recebem executivos de fora da 
região 
Atualmente composta por 32 cooperados devidamente registrados ao Órgão 
Municipal, a Coopercaj presta serviços junto à comunidade de Cajamar atendendo a 
várias empresas do município. 
O PIM III (Projeto Integrado Multidisciplinar III) abordará a seguir informações 
pertinentes a análises financeiras e contábeis nos dando assim uma percepção do 
resultado sobre o surgimento da cooperativa Coopercaj. 
A seguir iremos desmembrar informações fornecidas pela Coopercaj onde 
analisaremos seu último Balanço Patrimonial e a DRE, verificando como são feitas as 
tomadas de decisões pela gestão financeira e assim concluindo o que vem sendo 
aplicado de forma correta, o que precisa ser melhorado e o que vale ser elogiado. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7 
 
ANÁLISE CONTÁBIL – COOPERCAJ 
Diferente de outros tipos de organizações, as análises contábeis de uma 
cooperativa não irão mensurar lucro ou prejuízo, mais sim sobras ou perdas; afinal o 
principal objetivo cooperativista é fazer com que seus associados venham tem 
maiores ofertas para prestação de serviço/produção ou comercialização. 
As cooperativas apresentam características particulares que as distinguem 
de outros tipos organizacionais. Por definição, não possuem o objetivo de 
lucro.No entanto, é necessário que suas operações gerem resultados 
positivos, a fim de garantir o seu crescimento e fortalecimento. (ENDE, 2015, 
p. 9). 
 
Figura 1 - Balanço Patrimonial Coopercaj 
 
Fonte: Coopercaj, 2016 
8 
 
Figura 2 - DRE Coopercaj 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fonte: Coopercaj, 2016 
 
9 
 
Analise Vertical 
 
Figura 3 - Análise Vertical do Balanço Patrimonial Coopercaj 
 
Fonte: Autor 
 Observando o quadro acima com referência a análise vertical do balanço 
patrimonial da Coopercaj (exercício 2016) é possível concluir que do Ativo total a maior 
parte do investimento está sendo utilizado no ativo circulante, não tendo preferência 
a investimentos e recebimentos a longo prazo; Mostrando equilíbrio nos ativos 
imobilizados, uma vez que a sede da cooperativa é um espaço cedido por um dos 
associados, gastando somente com equipamentos necessários para a manutenção 
administrativa do dia a dia. 
 Também é possível observar que da mesma forma que a cooperativa não 
possui realizáveis a longo prazo a mesma também optou por não obter dividas que 
comprometessem mais de um exercício, assim então, não possui passivo não 
circulante. 
 
 
 
10 
 
Figura 4 - Ilustração do cálculo de liquidez 
 
Índices de liquidez 
 No exercício anterior (2016) a Coopercaj não teve a necessidade de utilizar 
recursos de terceiros e por sua vez também optou por não oferecer serviços que 
pudessem ser quitados a longo prazo; por se tratar de uma cooperativa de taxistas, a 
mesma não faz uso da conta estoque /mercadoria, uma vez que ela oferece a 
prestação de serviço. 
 Sendo assim, podemos observar que a liquidez da Coopercaj se mantem da 
mesma forma nos índices: Geral, corrente, seca e imediata. 
 Onde para cada R$1,00 de obrigações com terceiros, a Coopercaj possui 
R$7,43 de bens e direitos para cobri-las. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fonte: Autor 
 
 
 
 
 
Grau de endividamento 
 Nota-se que a Coopercaj possui um grau de endividamento extremante 
elevado, levando em consideração que o capital de terceiros (passivo circulante) 
quando dividido pelo patrimônio líquido cobre quase 100% do valor investido na 
cooperativa, com exatamente 96,5% de endividamento 
11 
 
 Este caso por sua vez não é um fato isolado, pois quando fazemos um 
levantamento das cooperativas de taxi em São Paulo fica visível a dificuldade 
financeira que as cercam, e o principal motivo é a diminuição nas solicitações de 
corridas. 
“Na teoria o serviço de transporte executivo não sofreria queda com a 
chegada de aplicativos de transporte particular, uma vez que nossos clientes, 
outrora buscava um serviço diferenciado e de alto padrão. A realidade é que 
a crise econômica que assola o país, também atinge as grandes corporações, 
que decidiram cortar gastos e isso inclui o transporte de seus executivos.” 
Manoel José, Presidente da Coopercaj. 
 
Figura 5 - Ilustração de índice de endividamento 
 
Fonte: Autor 
 
 
GESTÃO FINANCEIRA – COOPERCAJ 
 Na Coopercaj toda a gestão é centralizada no Presidência, no caso, Manoel 
José Leite. 
 Conforme dito anteriormente, o Presidente da Coopercaj demostra bastante 
preocupação com os resultados obtidos, e principalmente por ter agravado a situação 
nos últimos dois anos devido à instabilidade econômica do pais. 
 
Sugestões de plano de negócios 
 Analisando a estrutura da cooperativa e com base nos dados fornecidos pela 
mesma, proponho a criação de um conselho onde possam ser acompanhados 
planos de negócios para que obtenham um resultado positivo. 
 
Curto prazo: 
O seguinte plano de negócio visa uma abordagem direta ao usuário, é um plano 
para curto prazo e propõe um pacote com um alto número de viagens a um valor mais 
baixo, semelhante a compra de produtos por atacado. A Coopercaj poderá oferecer 
seus serviços por um preço mais acessível, desde que o cliente compre um 
determinado pacote de viagens. 
 
12 
 
Médio prazo: 
O plano de médio prazo sugere ao cliente, um plano de fidelidade, o cliente que 
utilizar o serviço da Coopercaj ganhará bônus em viagens, o bônus será proporcional 
ao número de viagens, por exemplo, o cliente que fizer dez viagens, ganhará uma 
viagem grátis, isso incentiva a contratação dos serviços e traz benefícios para ambas 
as partes. 
 
Longo prazo: 
Essa é uma proposta mais ousada que as anteriores, ela requer um alto 
investimento na substituição dos veículos, sugerimos a compra de veículos híbridos, 
na compra o cooperado ganha do governo, um incentivo fiscal e paga um valor menor 
no veículo, de quebra ele passa a ter uma economia média de 50% nos gastos com 
combustível (usando o Toyota Prius como referência), essa economia pode ser 
aplicada em outros investimentos ou ser usada para cobrir despesas na manutenção 
do próprio veículo. 
“Comparado a um veículo do mesmo porte movido à gasolina, o Prius 
apresenta economia de 52% na cidade e 42% na estrada.” 
(G1, Globo, 2017.) 
 
 
ESTATíSTICA APLICADA 
 
Fonte: Coopercaj, 2016 
 
Figura 6 - Gráfico de solicitação de serviços recebidas pela Coopercaj 
13 
 
Um dos controles utilizados pela Coopercaj é o número de corridas recebidas 
mensalmente, a partir desses dados, podem avaliar um crescimento ou encolhimento 
nas solicitações recebidas, vale lembrar que este é um otimo indicador de medida 
quando comparado anualmente. 
A partir desses dados, cria-se a possibilidade de averiguar se todos os 
associados estão sendo beneficiados de forma igualitária. Para tal informação seria 
necessario utilizar uma planilha de acompanhamento de numero de corridas por 
associado e posteriormente comparar se o numero de viagens no mês, dividida pela 
quantidade de associados dá-se por valor aproximado no resultado de cada associado 
no mês consultado 
 
 
GESTÃO AMBIENTAL 
É de conhecimento da maioria das pessoas que toda ação humana causa 
impactos no meio ambiente. Não são apenas as grandes fábricas que destroem a 
camada de ozônio a cada dia, um dos maiores vilões por trás do aquecimento global 
são os veículos automotores, que após a queima do combustível, dispensam na 
atmosfera o tóxico dióxido de carbono. Esse não é o único ponto, sabemos que as 
reservas de combustíveis fósseis estão se esgotando, logo precisamos de outras 
fontes, a saída é utilizarmos fontes renováveis e ecologicamente sustentáveis. 
Pensando em todos os fatores citados, a COOPERCAJ busca fornecer um 
plano de educação ambiental para seus cooperados, a essência desse plano é 
conscientizar a todos a respeito das principais questões ambientais, seus benefícios 
e suas consequências. O plano terá duas etapas e duração total de seis meses. Na 
primeira etapa do projeto os cooperados terão acesso a palestras, conteúdos e cursos 
rápidos voltados para a área de sustentabilidade e educação ambiental em geral. 
Após esse período o foco será aplicar todo o conhecimento adquirido, ao ramo 
dos transportes de passageiros, buscando assim uma nova cultura, com modo de 
pensar e com ações conscientes e responsáveis. 
Como sugestão, após toda a conscientização sobre o meio ambiente a 
cooperativa pode agir de forma prática, trabalhando na substituição de sua frota de 
veículos. Por ser um investimento de alto custo e risco a duração dessa etapa do 
projeto poderia ser indeterminada (a princípio). Os novos veículos deverão ser, em 
sua maioria, híbridos e no futuro, elétricos. 
 
 
 
 
 
14CONCLUSÃO 
 Chegou-se ao entendimento de que na organização cooperativista o lucro da 
entidade não é o principal objetivo, uma vez que a mesma tem por função gerar ou 
melhorar a renda de seus associados. 
 Analisando os dados contábeis foi possível observar dificuldades financeiras, 
no entanto, ouvindo o presidente da cooperativa e observando a atual situação do 
segmento, percebe-se que tal fato é significativamente resultado da atuação de 
aplicativos de transporte particulares. 
 Por fim, tendo como base as informações fornecidas e as pesquisas realizadas, 
fica claro que assim como os demais setores, o ramo de transportes corporativos 
também precisa se repaginar, a fim criar novas possibilidades de negócios tornando-
se mais competitivos. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
15 
 
REFERÊNCIAS 
 
ENDE, Marta Von. Gestão Financeira em Cooperativas: Finanças em cooperativas. 
Edição 2015. Santa Maria – RS. Colégio Politecnico UFSM 
 
TOYOTA. Com dois motores, Prius é econômico, sustentável e proporciona 
experiência única. 09/2017. Disponível em: < http://g1.globo.com/carros/especial-
publicitario/toyota/prius/noticia/2017/09/com-dois-motores-prius-e-economico-
sustentavel-e-proporciona-experiencia-unica.html> Acesso em: 01/10/2017 
 
RONCOLATO, Murilo. Cooperativas pedem regulamentação para aplicativos de táxi. 
O Estado de S. Paulo. 02/2014. Disponível em: 
<http://link.estadao.com.br/noticias/geral,cooperativas-pedem-regulamentacao-para-
aplicativos-de-taxi,10000032018> Acesso em: 01/10/2017