prova de distribuição fsica

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PRIMEIRA AULA DE REVISÃO DE DISTRIBUIÇÃO FÍSICA-PROVA DO PERÍODO PASSADO
1)Escolha os melhores percursos das questões a seguir onde os clientes exigem que seja adotado o mínimo de cargas e descargas.
a) Trecho 1 =navio/estrada (2 horas/1 hora)
Trecho 2= estrada/ trilho (1 hora/ 2 horas)
Trecho 3= só mar (3 horas)
Trecho 4= mar/estrada (2 horas/3 horas)
Trecho 5= só mar (3 horas e meia) 
Trecho 6 = estrada/mar (3 horas/4,5 horas)
Trecho 7=estrada/trilho (2 horas/1 hora)
Trecho 8 =trilho/estrada (2 horas/5 horas)
Máximo de tempo:18 horas e meia
b)
Trecho 1 =navio/estrada/trilho (3 horas/2h/2h)
Trecho 2= navio/ trilho (5horas/ 2 horas)
Trecho 3= mae/ trilho (5h./4 horas)
Trecho 4= mar/estrada (4 horas/3 horas)
Trecho 5= trilho/ mar (3 horas e meia/ 6 horas) 
Trecho 6 = estrada/mar/trilho (3 horas/4 horas/4h)
Trecho 7=mar/estrada/trilho (2h/2h/1 hora)
Trecho 8 =estrada/trilho/mar (2 horas/5 horas/1h)
Máximo de tempo:23 horas
c)
Trecho 1 =navio/trilho (2 horas/1 hora)
Trecho 2 = estrada/ trilho/mar (1h/2h/3 horas)
Trecho 3 = trilho/mar (3 horas/4 horas)
Trecho 4 = mar/estrada (2 horas/1 hora)
Trecho 5 = só mar (3 horas) 
Trecho 6 = estrada/mar/trilho (3 horas/6 horas/2 horas)
Trecho 7 = estrada/trilho (2 horas/1 hora)
Trecho 8 = estrada/trilho/mar (2h /3h/3 horas)
Limite máximo: 18 horas
d)ordem:mar/trilho/estrada
Trecho 1 =3 horas/2 horas/3 horas
Trecho 2= 2 horas/ 4 horas/6 horas
Trecho 3= 2 horas/2 horas/6 horas
Trecho 4= 5 horas/4 horas/2 horas
Trecho 5= 7 horas/3 horas/2 horas
Trecho 6 = 4 horas/6 horas/8 horas
Trecho 7=4 horas/10 horas/ 5 horas
Limite máximo: 19 horas
e)ordem:mar/trilho/estrada
Trecho 1 = 2 horas/1 hora/1 hora
Trecho 2 = 1 hora/ 2 horas/1 hora
Trecho 3 = 1 hora/1 hora/2 horas)
Trecho 4 = 2 horas/1 hora/1 hora
Trecho 5 = 2 horas/1 hora/1 hora 
Trecho 6 = 2 horas/6 horas/2 horas
Trecho 7 = 2 horas/1 hora/1 hora
Trecho 8 = 2 horas/2 horas/3 horas
Limite máximo :12 horas 
f) ordem:mar/trem/estrada
Trecho 1 = 2 horas/ 2 horas/ 3 horas
Trecho 2 = 2 horas/ 1 hora/ 1 hora
Trecho 3 = 2 horas/ 2 horas/ 1 hora
Trecho 4 = 2 horas/ 1 hora/ 1 hora
Trecho 5 = 2 horas/ 2 horas/ 1 hora 
Trecho 6 = 1 hora/ 2 horas/ 1 hora
Trecho 7 = 1 hora/ 1 hora/ 1 hora
Trecho 8 = 3 horas/ 2 horas/ 3 horas
Limite máximo:16 horas
2)Marque verdadeiro ou falso
Na escolha de modais para um percurso, se todos forem idênticos, teremos sempre nenhuma carga e descarga
Transportes com tempo máximo de percurso, a escolha dos modais em um primeiro momento é baseada no tempo mínimo por trecho de cada modal.
Quando não há restrições na escolha dos modais por trechos, devemos obedecer à ordem clássica: trem, navio, caminhão.
Se em um percurso de dez trechos não existir nenhuma repetição de modal lado a lado sempre teremos nove cargas e descargas
No percurso: trem, mar, mar, trem, mar temos três cargas e descargas
A escolha de repetição de modais em trechos é uma das soluções para obter custos baixos em transportes.
Em um empate de valor de custo para o transporte de uma carga muito valiosa entre: caminhão,trilho e mar devemos dar preferência para o mar.
Em um percurso com as mesmas condições: mar, trem, caminhão e caminhão, mar, trem os custos de carga e descarga são idênticos.
3)Considere a tabela a seguir:
	TABELA 1
	Materiais fator de multiplicação
	Comum 1,0
	Quebrável 1,1
	Com validade 1,2
	Valiosa 1,3 
	
	TABELA 2
	Km fator
	 0 a 100 100
	100 a 300 200
	300 a 500 300
	500 a 700 400
	700 a 1000 500
	 
Calcule o valor monetário do transporte por rodovia a ser cobrado nas seguintes condições:
a)
	Espécie da carga
	peso da carga em “t”
	volume em m3
	Valiosa/cubada 
	6
	20
	Quebrável /cubada
	2
	10
	Comum 
	10
	30
	Com validade 
	1
	40
Percurso do frete = 550 km
b)
	Espécie de carga
	Peso da carga em T
	volume em m3
	Comum 
	8
	40
	Quebrável/cubada 
	2
	50
	Valiosa/cubada 
	2
	30
	Com validade 
	5
	100
	Valiosa/cubada 
	8
	20
:Percurso do frete:800Km
c)
	Espécie da carga
	peso da carga em “t”
	volume em m3
	Valiosa/cubada 
	5
	20
	Quebrável 
	2
	30
	Comum/cubada 
	10
	50
	Com validade 
	 3 
	40
Percurso do frete:510 Km
4)Considere as seguintes cargas para transportar:
Capacidade do caminhão disponível para transportes das cargas.
100 metros cúbicos/20 toneladas. 
	cargas a transportar:
	Carga
	 m3
	Peso T
	A 
	60
	6
	B 
	9
	9
	C
	21
	6
	D 
	30
	3
	E 
	75
	12
	F 
	30
	6
	G 
	40
	20
	H 
	30
	12
 Calcule quantos caminhões serão necessários do tipo apresentado no enunciado para transportar toda a carga sendo não permitido fazer carga compartilhada entre caminhões.
5)Escolha o cliente mais vantajoso para uma distribuição física entre A, B ou C.
Tabela:
1-preçoxxxx
2-tempoxxx
3-carga e descarga-xx
4-paradasxx
5-Km rodado x
6-fidelidade x
Legenda:
a = número de paradas
b = valor do frete
c = kilometragem realizada
d = tempo total em horas
e = tempo – carga e descarga
f = fidelidade em anos
a)
	 A B c
	a 8 14 4 
	b 4000 5000 2500 
	c 400 450 200 
	d 6 5 3 
	e 5 6 5 
	f 1 6 10 
b)	
	 A B C
	a 8 6 4
	b 4000 5000 2500 
	c 450 200 600 
	d 3 2 14
	e 5 4 8 
c)
	 A B C
	a 2 20 10
	b 1500 22000 1000
	c 100 200 500
	d 4,7 11 0,5
	e 4 8 6
	f 20 2 3