Logística Internacional

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- Logística Internacional
A primeira revolução industrial e a tecnologia do motor a vapor aprimoraram os transportes, especialmente o marítimo e o ferroviário, sendo que a partir desse momento, uma série de tecnologias aprimorou não só os transportes, mas também todos os processos de produção e manufatura. A partir do momento que as Revoluções Industriais alteram os paradigmas produtivos, de modo de a produção sair do modelo artesanal e ser trabalhada em escala industrial ocorre uma maior oferta de uma série de produtos, passando a haver um excedente exportável.
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência assinale aquela que contém os dois produtos que no início do século XX colaboraram ainda mais para a globalização.
Nota: 20.0
	
	A
	Água potável e a eletricidade.
	
	B
	Máquina a vapor e o motor a óleo diesel.
	
	C
	Eletricidade e o aço.
Você acertou!
Gabarito: Resposta Correta letra C. Rota de Aprendizagem I, Globalização e a nova forma de fazer negócios, p. 5.
	
	D
	Os computadores e a internet.
	
	E
	A invenção da roda e a eletricidade.
Questão 3/5 - Logística Internacional
Muitas empresas começam a importar produtos, mas não têm o conhecimento sobre como negociar internacionalmente e acabam passando por diversos transtornos como, por exemplo, encomendas barradas na entrada ou saída de um determinado território, ou também, diferentes regras comerciais e tipos de mercado.
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência assinale aquela em que é correto afirmar que fatores as empresas que querem se internacionalizar precisam se adaptar.
Nota: 20.0
	
	A
	Culturas, idiomas, leis e regulamentos dos países hospedeiros.
Você acertou!
Gabarito: Resposta Correta letra A. Rota de Aprendizagem I, Globalização e a nova forma de fazer negócios, p. 2.
	
	B
	Perfil de mão de obra, idiomas, leis e regulamentos dos países hospedeiros.
	
	C
	Custos internacionais, cultura, idiomas e leis e regulamentos dos países hospedeiros.
	
	D
	Recursos tecnológicos, cultura, idiomas e leis e regulamentos dos países hospedeiros.
	
	E
	Leis e regulamentações, qualificação de mão de obra, idiomas e perfil do mercado consumidor.
Questão 4/5 - Logística Internacional
A globalização é um daqueles termos muito comentados, mas pouco entendido pelas pessoas, existindo aqueles que acreditam que a globalização é algo novo, recente, ligado ao avanço da internet, o que é errado, pois Alexandre o Grande, rei da Macedônia, buscou expandir ao mundo diversos aspectos ligados a vida e a cultura helênica da época, e também os romanos antigos buscaram expandir suas leis e culturas pela Europa, evidenciando assim mais um processo de globalização.
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência assinale aquela em que é correto afirmar que:
Nota: 20.0
	
	A
	O que podemos perceber com muita clareza, é que a globalização como a conhecemos hoje, possui um inegável impacto nos negócios, tendo seu início com a revolução industrial.
	
	B
	O que podemos perceber com muita clareza, é que a globalização como a conhecemos hoje, possui um inegável impacto nos negócios, tendo seu início com as Grandes Navegações dos séculos XV e XVI, que acabam por alterar a balança comercial da época.
Você acertou!
Gabarito: Resposta Correta letra B. Rota de Aprendizagem I, Globalização e a nova forma de fazer negócios, p. 4.
	
	C
	O que podemos perceber com muita clareza, é que a globalização como a conhecemos hoje, possui um inegável impacto nos negócios, tendo seu início no período colonial.
	
	D
	O que podemos perceber com muita clareza, é que a globalização como a conhecemos hoje, possui um inegável impacto nos negócios, tendo seu início após a segunda grande guerra mundial.
	
	E
	O que podemos perceber com muita clareza, é que a globalização como a conhecemos hoje, possui um inegável impacto nos negócios, tendo seu início em 1929 com a crise da bolsa de valores de Nova York.
Questão 1/5 - Logística Internacional
Além dos Contêineres, outra forma importante de unitização de cargas é o palete, um estrado confeccionado em madeira, metal ou plástico, com medidas padronizadas para acomodar cargas para a formação da unidade de movimentação. Na fabricação do palete, definem-se os pesos dinâmico e estático que deverá suportar, suas medidas de largura, comprimento e altura, e se a carga a ser paletizada necessita que os paletes sejam vazados ou que tenham faces superiores fechadas.
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência assinale aquela que consiste ao tipo de palete padrão utilizado no Brasil.
Nota: 20.0
	
	A
	Palete FUMIGAÇÃO.
	
	B
	Palete Universal.
	
	C
	Palete USA.
	
	D
	Palete EURO.
	
	E
	Palete PBR.
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Gabarito: Resposta Correta letra E. Livro Logística Internacional, Unitização de Cargas, p. 120
 Logística Internacional
O transporte intermodal ou multimodal, nos processos de importação e exportação, deve aproveitar o que cada modal de transporte oferece de melhor, visando à redução de custos e a melhoria do nível do serviço. Sua utilização e a escolha dos modais têm como base desde as condições geográficas até as características das cargas e sua urgência e necessidade.
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência assinale V para as alternativas Verdadeiras e F para as alternativas Falsas, no que se referem aos tipos de modais citados pelo autor.
I) Ferroviário
II) Dutoviário
III) Rodoviário
IV) Aquaviário
V) Aéreo
Nota: 20.0
	
	A
	V – V – V – F – V
	
	B
	F – V – F – V – F
	
	C
	V – V – V – V – V
Você acertou!
Gabarito: Resposta Correta letra C. Livro Logística Internacional, Intermodalidade, p. 116.
	
	D
	F – V – F – V – V
	
	E
	V – F – V – V – F
 Logística Internacional
Os custos e meios logísticos escolhidos por você vão tornar uma operação viável ou inviável. Nesses casos, “a tomada de decisão da logística de transporte deve passar pela correta opção entre os modos e as operações disponíveis e viáveis, que poderão proporcionar o alcance das metas propostas” (Keedi, 2011, p. 26). Por isso, é importante que você esteja ciente das vantagens, desvantagens, benefícios e malefícios que cada uma das opções de transporte pode trazer em relação à carga, entrega, prazo e custo. 
Além disso, existem algumas outras questões a serem consideradas na hora de se pensar o transporte internacional. São características a ter em mente na hora do planejamento de transporte: 
I. Disponibilidade.
II. Velocidade.
III. Confiabilidade.
IV. Interatividade.
V. Genealidade.
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta.
Nota: 20.0
	
	A
	As afirmativas I e II estão corretas.
	
	B
	As afirmativas II e III estão corretas.
	
	C
	As afirmativas I e IV estão corretas.
	
	D
	As afirmativas II e V estão corretas.
	
	E
	As afirmativas I, II e III estão corretas.
Você acertou!
 Logística Internacional
Os custos e meios logísticos escolhidos por você vão tornar uma operação viável ou inviável. Nesses casos, “a tomada de decisão da logística de transporte deve passar pela correta opção entre os modos e as operações disponíveis e viáveis, que poderão proporcionar o alcance das metas propostas” (Keedi, 2011, p. 26). Por isso, é importante que você esteja ciente das vantagens, desvantagens, benefícios e malefícios que cada uma das opções de transporte pode trazer em relação à carga, entrega, prazo e custo. 
Além disso, existem algumas outras questões a serem consideradas na hora de se pensar o transporte internacional. São características a ter em mente na hora do planejamento de transporte: 
I. Disponibilidade.
II. Velocidade.
III. Confiabilidade.
IV. Interatividade.
V. Genealidade.
Analiseas afirmativas e marque a alternativa correta.
Nota: 20.0
	
	A
	As afirmativas I e II estão corretas.
	
	B
	As afirmativas II e III estão corretas.
	
	C
	As afirmativas I e IV estão corretas.
	
	D
	As afirmativas II e V estão corretas.
	
	E
	As afirmativas I, II e III estão corretas.
Você acertou!
Logística Internacional
Os Termos Internacionais de Comércio (International Commercial Terms), também chamados de Incoterms, foram criados pela Câmara Internacional do Comércio (CCI), com sede em Paris, em 1936, para definir, na estrutura de um contrato internacional de compra e venda, os direitos e as obrigações recíprocas e acordadas entre exportadores e importadores, estabelecendo as regras para administrar conflitos oriundos da interpretação de contratos internacionais firmados e relativos a transferência de mercadorias, as despesas decorrentes das transações e a responsabilidade sobre perdas e danos. Considerando que contratos de compra e venda tratam da transferência de propriedade de um bem ou produto, pode ocorrer que essa transferência se de quando o comprador (importador) retira o bem no estabelecimento do produtor ou quando o vendedor (exportador) entrega o produto no local designado pelo comprador.
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as afirmativas abaixo, e em seguida assinale a sequência correta no que se refere as condições negociadas apontadas no Santander Trade Portal (2010).
I) Condições da Carga
II) Capacidade de Providenciar o Transporte
III) Relações entre Vendedores e Compradores
IV) Localização
V) Riscos
Nota: 20.0
	
	A
	Somente as afirmativas I e II estão corretas.
	
	B
	Somente as afirmativas I, II e IV estão corretas.
	
	C
	Somente as afirmativas I, e III estão corretas.
	
	D
	Somente as afirmativas I, III e IV estão corretas.
	
	E
	Todas as afirmativas estão corretas.
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Justificativa: Resposta Correta letra E. Livro Logística Internacional, Termos Internacionais de Comércio (Incoterms), p. 160.
Questão 4/5 - Logística Internacional
Consiste na suspensão ou eliminação de tributos incidentes sobre insumos importados para utilização em produto exportado. O mecanismo funciona como um incentivo às exportações, pois, reduz os custos de produção de produtos exportáveis, tornando-os mais competitivos no mercado internacional. 
Analise a descrição acima e assinale a alternativa que condiz com a descrição de regime aduaneiro a que se refere.
Nota: 20.0
	
	A
	Especial Drawback.
Você acertou!
Gabarito: Aula 4 - Tema 2
	
	B
	Especial de Trânsito Aduaneiro.
	
	C
	Especial de Admissão temporária.
	
	D
	Especial de Admissão Temporária de Mercadorias.
	
	E
	Especial de Admissão Temporária com suspensão.
Logística Internacional
Para dar atendimento às operações de exportação e importação, os agentes de cargas brasileiros trabalham em conexão com os agentes de cargas internacionais, alguns como representantes exclusivos, outros como parceiros comerciais locais. O principais operadores logísticos mundiais operam no Brasil com importância crescente, e entre os serviços oferecidos se destacam.
I. A contratação de frete aéreo com serviços porta a porta (door-to-door);
II. A contratação de frete marítimo com serviços porta a porta;
III. Os sistemas e o controle de segurança;
IV. As cartas de crédito e BL que não podem ser negociáveis.
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta.
Nota: 20.0
	
	A
	Apenas as afirmativas I e II.
	
	B
	Apenas as afirmativas II e III.
	
	C
	Apenas as afirmativas III e IV.
	
	D
	Apenas as afirmativas I, II e III.
Você acertou!
Gabarito: Cap. 5 -  pg. 209
	
	E
	Apenas as afirmativas II e IV.
Questão 2/5 - Logística Internacional
O desembaraço aduaneiro na importação é feito após a comprovação da exatidão das informações do importador a respeito das mercadorias. Essa declaração de exatidão é conhecida como despacho aduaneiro de importação, que é processado pela Declaração de Importação (DI), registrada no Sistema Integrado de Comércio Exterior (Siscomex). Ele pode ser referente a duas categorias: o despacho para consumo e o despacho para admissão em regime aduaneiro especial ou aplicado em áreas especiais. As alíquotas de impostos incidentes nas operações de importação estão explicitadas no Siscomex e variam conforme o tipo de bem importado, seu valor, país de origem, tipo da operação, qualidade do importador, dentre outras condições.
De acordo com os materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência assinale V para as alternativas Verdadeiras e F para as alternativas Falsas, no que se refere aos impostos que oneram as importações.
 I) Imposto de Importação (II).
II) Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). 
III) Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).
IV) Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante (AFRMM).
V) Imposto sobre Operações Financeiras (IOF).
Nota: 20.0
	
	A
	V – V – V – F – V
	
	B
	F – V – F – V – F
	
	C
	V – F – F – V – V
	
	D
	F – V – F – V – V
	
	E
	V – V – V – V – F
Você acertou!
Justificativa: Resposta Correta letra E. Livro Logística Internacional, Impostos que Oneram as Importações, p. 202
Questão 3/5 - Logística Internacional
A complexidade das inter-relações no comércio exterior e, assim, na logística internacional, faz com que, usualmente, as empresas se valham de intermediários e agentes especializados que atuem com o propósito de dar atendimento ás suas exigências, assessorando embarcadores desde o ponto de origem até o destino.
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência assinale V para as alternativas Verdadeiras e F para as alternativas Falsas no que se refere aos agentes especializados nos tramites logísticos.
I) Despachante Aduaneiro
II) Os agentes de Transporte Internacional
III) Representantes Alfandegários
IV) Tradings Companies
V) Despachantes Regionais
Nota: 20.0
	
	A
	V – V – F – V – F 
Você acertou!
Resposta Correta letra A. Livro Logística Internacional, Intermediários e Agentes do Comércio Internacional, p. 207.
	
	B
	F – V – F – V – F
	
	C
	V – F – F – V – V
	
	D
	F – V – F – V – V
	
	E
	V – F – V – V – F
Logística Internacional
Novamente, é importante salientar: tais previsões surgem por questões de segurança e tributação. O manifesto de carga é um dos documentos mais importantes para a logística internacional. E se o navio ou caminhão parar em vários pontos do país?, você pode estar se perguntando. 6 Nesse caso, novamente o regulamento aduaneiro nos auxilia a compreender a situação: 
“Art. 43. Para cada ponto de descarga no território aduaneiro, o veículo deverá trazer tantos manifestos quantos forem os locais, no exterior, em que tiver recebido carga.” E o manifesto de carga possui algumas informações obrigatórias? Sim:
I - a identificação do veículo e sua nacionalidade; 
II - o local de embarque e o de destino das cargas; 
III - o número de cada conhecimento; 
IV - a quantidade, a espécie, as marcas, o número e o peso dos volumes;
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta.
Nota: 20.0
	
	A
	Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
	
	B
	Apenas as afirmativas II e III estão corretas.
	
	C
	Apenas as afirmativas III e IV estão corretas.
	
	D
	Apenas as afirmativas I e III estão corretas.
	
	E
	Apenas as afirmativas I,II,III e IV estão corretas.
Você acertou!
Gabarito: Aula 6 - Tema: 1
Logística Internacional
As unidades de carga são, obviamente, controladas, e diz o regulamento aduaneiro que “Art. 39. É livre, no País, a entrada e a saída de unidades de carga e seus acessórios e equipamentos, de qualquer nacionalidade, bem como a sua utilização no transporte doméstico”. No entanto, ainda que a entrada e saída de tais unidades seja livre, existem regras a cumprir. Uma das regrasmais importantes para o trabalho na logística internacional relaciona-se ao manifesto de carga.
I. Art. 41. A mercadoria procedente do exterior, transportada por qualquer via, será registrada em manifesto de carga ou em outras declarações de efeito equivalente.
II. Art. 42. O responsável pelo veículo apresentará à autoridade aduaneira, na forma e no momento estabelecidos em ato normativo da Secretaria da Receita Federal do Brasil, o manifesto de carga, com cópia dos conhecimentos correspondentes, e a lista de sobressalentes e provisões de bordo.
III. Art. 43. Nas empresas exportadoras, grande parte da cadeia de valor está concentrada no âmbito de uma nação – o país de origem. Nas altamente internacionalizadas, a administração pode executar uma variedade de atividades de valor agregado – produção, marketing, distribuição – em vários países. 
Analise as afirmativas e marque a alternativa.
Nota: 20.0
	
	A
	Apenas a afirmativa I está correta.
	
	B
	Apenas a afirmativa II está correta.
	
	C
	Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
Você acertou!
Gabarito: Aula 6 - Tema: 1
	
	D
	Apenas a afirmativa III está correta.
	
	E
	Apenas as afirmativas II e III estão corretas.
Questão 5/5 - Logística Internacional
O Sistema Integrado de Comércio Exterior é onde iniciam-se os processos de importação ou exportação. É a partir dele que se inicia o controle da Receita Federal sobre as mercadorias que entram ou que saem do Brasil. E será que a Receita Federal legisla também sobre os transportes? Sem dúvida! Tal qual outros aspectos do comércio exterior, as normas sobre o transporte internacional constam no regulamento aduaneiro (ainda que não somente ali). 
Esse é um mandamento da lei: “Art. 26. A entrada ou a saída de veículos procedentes do exterior ou a ele destinados só poderá ocorrer em porto, aeroporto ou ponto de fronteira alfandegado.” E existem outras restrições ligadas aos transportes internacionais? Sem dúvida! Veja só: Art. 27. É proibido ao condutor de veículo procedente do exterior ou a ele destinado: 
I - estacionar ou efetuar operações de carga ou descarga de mercadoria, inclusive transbordo, fora de local habilitado; 
II - trafegar no território aduaneiro em situação ilegal quanto às normas reguladoras do transporte internacional correspondente à sua espécie;
III - desviá-lo da rota estabelecida pela autoridade aduaneira, sem motivo justificado. Art. 28. É proibido ao condutor do veículo colocá-lo nas proximidades de outro, sendo um deles procedente do exterior ou a ele destinado, de modo a tornar possível o transbordo de pessoa ou mercadoria, sem observância das normas de controle aduaneiro. 
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta:
Nota: 20.0
	
	A
	Apenas a afirmativa I está correta.
	
	B
	Apenas a afirmativa II está correta.
	
	C
	Apenas a afirmativa III está correta.
	
	D
	Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
	
	E
	Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas.
Você acertou!
Gabarito: Aula 6 - Tema 1