Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
Iniciado em quinta, 2 mar 2023, 10:10 Estado Finalizada Concluída em quinta, 2 mar 2023, 10:31 Tempo empregado 21 minutos 16 segundos Avaliar 6,00 de um máximo de 6,00(100%) Questão 1 Correto Atingiu 0,60 de 0,60 É necessário ressaltar que os gestores de logística internacional devem estar atentos ao conjunto de elementos que forma a infraestrutura internacional e sempre levar em consideração que os desafios encontrados no mercado interno não são os mesmos que o do mercado internacional, existem diferenças nas estruturas de outros países que devem ser consideradas e contabilizadas antes de se fechar uma negociação. Dito isto, analise as afirmativas abaixo e classifique-as com “V” para verdadeiro e “F” para falso em relação aos desafios na Logística Internacional: ( ) A maioria dos desafios tende a se concentrar em grandes áreas geográficas; ( ) Na maior parte dos casos, os desafios são limitados a um único local: um porto específico que não tem espaço suficiente em câmara fria ou que não tem gruas de tamanho adequado; ( ) Há demora na liberação das mercadorias do porto para o restante do país; uma rodovia congestionada, um determinado túnel recentemente interditado ou uma ferrovia que tem escassez de vagões adequados. Assinale a alternativa correta: a. V, V, F. b. V, F, V. c. V, V, V. d. F, V, F. e. F, V, V. Sua resposta está correta. A resposta correta é: F, V, V. Painel / Minhas Disciplinas / BACHARELADO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO EAD-1023- LOGÍSTICA INTERNACIONAL / PROVA CURRICULAR - REALIZAÇÃO DIA 02/03/2023 À 03/03/2023 - VALOR 6,0 PONTOS / CLIQUE AQUI PARA REALIZAR A PROVA CURRICULAR - DIA 02/03/2023 À 03/03/2023 - VALOR 6,0 PONTOS - 1ª OPORTUNIDADE https://www.eadunifatecie.com.br/course/view.php?id=13770 https://www.eadunifatecie.com.br/my/ https://www.eadunifatecie.com.br/course/view.php?id=13770 https://www.eadunifatecie.com.br/course/view.php?id=13770#section-12 https://www.eadunifatecie.com.br/mod/quiz/view.php?id=419177 Questão 2 Correto Atingiu 0,60 de 0,60 Através do cruzamento de informações, conhecido como parametrização, o Siscomex capta as DIs registradas e direciona para um dos quatro canais de conferência aduaneira, que são: Canais verde, amarelo, vermelho e canal cinza. Deste modo, relacione o que cada um destes canais fazem: ( 1 ) Canal Verde ( ) Em que realiza-se o exame dos documentos, e se não forem encontradas irregularidades, acontece então o desembaraço aduaneiro, nesse caso também fica dispensada a verificação física da mercadoria. Caso a descrição da mercadoria esteja incompleta na DI, é necessário a verificação física dos itens para que seja feita a identificação de todos os itens e a correção da classificação fiscal ou da origem declarada. Dessa forma, pode-se condicionar a conclusão do exame documental à verificação física da mercadoria. ( 2 ) Canal Amarelo ( ) Onde os documentos devem ser conferidos, assim como a verificação física da mercadoria e a aplicação de procedimento especial de controle aduaneiro, para verificar indícios de fraude, inclusive no que se refere ao preço declarado da mercadoria. ( 3 ) Canal Vermelho ( ) Onde ocorre o desembaraço de forma automática da mercadoria, sendo dispensado a verificação documental e a avaliação física da mercadoria. Mas mesmo que a DI seja selecionada para canal verde, no Siscomex, poderá ser feita a conferência física ou documental, quando forem apontadas possibilidades de irregularidade na importação. ( 4 ) Canal Cinza ( ) Onde a mercadoria só é desembaraçada depois da conferência dos documentos e da verificação física da mercadoria. Assinale a alternativa correta: a. 2, 4, 1, 3. b. 3, 4, 1, 2. c. 3, 1, 4, 2. d. 4, 2, 1, 3. e. 1, 3, 2, 4. Questão 3 Correto Atingiu 0,60 de 0,60 Sua resposta está correta. A resposta correta é: 2, 4, 1, 3. Para ter acesso ao concorrido mercado internacional, os exportadores se valem de sistemas de financiamento às exportações para tornar as condições financeiras mais atrativas. Muitas vezes, a decisão de compra pode ser determinada pelas condições creditícias da operação, tendo em vista a similaridade das ofertas apresentadas quanto aos demais aspectos. Os governos, atentos a esta realidade, e cientes da importância do comércio exterior, desenvolvem seus próprios sistemas de crédito às exportações, visando suprir falhas de mercado e oferecer condições financeiras compatíveis com as praticadas no mercado internacional. Em consonância com a praxe internacional, o Brasil possui mecanismos/programas de fomento às exportações, dentre os quais destacamos o Programa de Financiamento às Exportações (PROEX) e o Seguro de Crédito à Exportação (SCE). Deste modo, relacione: ( 1 ) PROEX - Financiamento; ( 2 ) PROEX - Equalização; ( 3 )SCE. ( ) Atende a empresas brasileiras de qualquer porte, exportadoras de bens e serviços. Arca com parte dos encargos financeiros incidentes, de forma a tornar as taxas de juros equivalentes às praticadas internacionalmente; ( ) Neste caso, a exportação brasileira é financiada pelas instituições financeiras estabelecidas no País ou no exterior; ( ) É uma garantia aos créditos decorrentes das vendas externas, considerado um instrumento de estímulo às exportações, por proteger o exportador ou a instituição financeira contra o não recebimento dos créditos concedidos aos importadores ou a outros devedores estrangeiros; ( ) É o Financiamento direto ao exportador brasileiro (supplier credit) ou importador (buyer credit) de bens e serviços brasileiros; ( ) Essa modalidade de apoio está voltada fundamentalmente para o atendimento às micro, pequenas e médias empresas com faturamento bruto anual de até R$600 milhões. Assinale a sequência correspondente: a. 3, 3, 1, 2, 2. b. 2, 3, 2, 1, 2. c. 1, 2, 2, 3, 1. d. 2, 3, 1, 3, 1. e. 2, 2, 3, 1, 1. Sua resposta está correta. A resposta correta é: 2, 2, 3, 1, 1. Questão 4 Correto Atingiu 0,60 de 0,60 A exportação ativa pode ser definida como a percepção de uma empresa que decide explorar o mercado internacional e para isso se utiliza de diversas alternativas que variam em relação ao nível de envolvimento e às estratégias utilizadas pelas empresas exportadoras. Analise abaixo quais são os principais envolvidos nas operações de exportação ativa: 1. Os agentes. 2. O empregado assalariado. 3. O distribuidor. 4. Filial comercial. Assinale a alternativa correta: a. Apenas as alternativas 3 e 4 estão corretas. b. Todas alternativas estão corretas. c. Apenas as alternativas 2 e 3 estão corretas. d. Apenas as alternativas 1, 3 e 4 estão corretas. e. Apenas as alternativas 1 e 3 estão corretas. Sua resposta está correta. A resposta correta é: Apenas as alternativas 1, 3 e 4 estão corretas. Questão 5 Correto Atingiu 0,60 de 0,60 O Sistema Integrado de Comércio Exterior (Siscomex) é um instrumento administrativo que integra as atividades de registro, acompanhamento e controle das operações de comércio exterior, no qual pode ajudar nas operações de importação e exportação brasileira. Deste modo, analise as asserções abaixo e classifique-as com “V” para verdadeiro e “F” para falso a respeito do Siscomex: ( ) Tem por objetivo atualizar os processos de importação e exportação brasileiras, de forma que possam ser mais eficientes e para melhorar a relação entre o governo e as empresas que atuam no mercado internacional importando ou exportando seus produtos; ( ) As operações registradas via Sistema são analisadas online tanto pelos órgãos gestores, quanto pelos órgãos anuentes que estabelecem regras específicas para o desembaraço de mercadorias dentro de sua área de competência; ( ) É um instrumento que agrega competitividade às empresas exportadoras, na medida em que aumenta o custo da burocracia; ( ) Promove a integração das atividades de todos os órgãos gestores do comércio exterior, inclusive o câmbio, permitindo o acompanhamento, orientação e controle das diversasetapas do processo exportador e importador; ( ) O Siscomex começou a operar em 1973, para as exportações e, em 1997, para as importações. É administrado pelos chamados órgãos gestores, que são: a Secretaria de Comércio Exterior - SECEX, a Receita Federal do Brasil - RFB e o Banco Central do Brasil – BACEN. Assinale a alternativa correta: a. V, V, F, V, V. b. V, V, V, V, V. c. V, V, F, V, F. d. V, V, F, F, F. e. V, V, V, V, F. Sua resposta está correta. A resposta correta é: V, V, F, V, F. Questão 6 Correto Atingiu 0,60 de 0,60 Dias e Rodrigues (2012) nos apontam que a chamada “Revolução Comercial” que ocorreu entre os anos de 1500 até 1750 foi essencial neste processo, pois estabeleceu o (a): Assinale a alternativa correta: a. Oferta de produtos caros. b. Comércio desconceitualizado e a existência de blocos econômicos. c. Aumento dos preços. d. Economia Mundial. e. Redução econômica. Sua resposta está correta. A resposta correta é: Economia Mundial. Questão 7 Correto Atingiu 0,60 de 0,60 Mesmo que a gestão logística tenha algumas premissas a serem seguidas nas operações, é necessário entender que a logística internacional deve ser feita de forma diferenciada e deve levar em consideração alguns pontos como: ( ) As diferenças na infraestrutura da logística internacional e desafios impostos pelas diferentes infraestruturas dos mercados; ( ) A empresa dispensa conter atenção sobre diferentes tipos de transportes e documentos para transportes que devem ser utilizados em cada operação; ( ) As diferentes exigências burocráticas de cada um desses participantes não precisam ser levados em conta; ( ) O conhecimento dos gestores nas mais diversas opções de embalagens, a fim de aumentar os riscos e danos no envio das mercadorias; ( ) A dupla interpretação de sentido no que foi redigido no contrato; ( ) As dificuldades no pagamento internacional que deve ser observada para que a empresa não acabe tendo prejuízo. Analise as afirmativas acima, indique verdadeiro (V) e falso (F) e assinale a alternativa correspondente a seguir: a. V, F, V, V, F, F. b. V, F, V, F, V, V. c. V, V, F, F, V, V. d. V, V, F, V, V, F. e. V, F, F, F, V, V. Sua resposta está correta. A resposta correta é: V, F, F, F, V, V. Questão 8 Correto Atingiu 0,60 de 0,60 Questão 9 Correto Atingiu 0,60 de 0,60 Os contratos de venda e questões abordadas entre exportadores e importadores na maior parte dos países estão cobertas pela Convenção das Nações Unidas sobre Contratos de Venda Internacional de Mercadorias (United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods – CISG), conhecida como: É verdadeiro o que se afirma em: a. Convenção de Montreal. b. Lex mercatoria. c. Convenção de Viena. d. Convenção de Paris. e. Convenção de Varsóvia. Sua resposta está correta. A resposta correta é: Convenção de Viena. No contexto internacional da Logística, as demandas são mais complexas por conta de distâncias geográficas maiores, idiomas e culturas diferentes e frequente uso de transporte multimodal. Neste âmbito, é ainda mais necessário fornecer informações precisas para parceiros e clientes. Assim, os investimentos em tecnologia da informação são capazes de proporcionar precisão e qualidade de informação, elevando o nível de serviço logístico. Sendo assim, a Logística Internacional trata de questões internas nas empresas, portanto qual sua importância? Analise a afirmativa correta: a. Reduzir os custos, o tempo e o risco da movimentação dos produtos nas estradas e fronteiras. b. Realizar somente o transporte de produtos e emissão de notas fiscais. c. Organizar investimentos que decaem com a economia. d. Agravar o risco ao realizar a movimentação de produtos na importação e exportação. e. Organização interna da empresa sem se preocupar no recebimento e distribuição. Sua resposta está correta. A resposta correta é: Reduzir os custos, o tempo e o risco da movimentação dos produtos nas estradas e fronteiras. Questão 10 Correto Atingiu 0,60 de 0,60 O transporte rodoviário evidencia, entre outras características, a economia de tempo e o sistema “porta a porta”. De acordo com Ludovico (2018), as principais características desse tipo de transporte é a simplicidade de funcionamento. Entre os armazéns do exportador e do importador, a mercadoria sofre apenas duas operações: o embarque, nas instalações do exportador, e a descarga, nas instalações do importador. Com isso, as possibilidades de riscos com manuseio diminuem sensivelmente e há redução de custos com a simplificação de embalagens. Com isso, podemos considerar que o transporte terrestre é: Assinale a alternativa correta: a. Menos flexível em seu planejamento. b. Aquele que inicia as operações do comércio exterior. c. O tipo de transporte menos utilizado. d. O mais utilizado. e. O que possui maior custo. Sua resposta está correta. A resposta correta é: O mais utilizado. ◄ ENQUETE DE SATISFAÇÃO - EAD UNIFATECIE Seguir para... CLIQUE AQUI PARA REALIZAR A PROVA CURRICULAR - DIA 06/03/2023 - VALOR 6,0 PONTOS - 2ª OPORTUNIDADE ► https://www.eadunifatecie.com.br/mod/feedback/view.php?id=419176&forceview=1 https://www.eadunifatecie.com.br/mod/quiz/view.php?id=419178&forceview=1
Compartilhar