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Aula 03 PLANEJAMENTO URBANO

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Planejamento Urbano e Meio Ambiente
Aula 03 – Habitação e Mobilidade Urbana
Tema da Apresentação
Habitação e Mobilidade Urbana– AULA 3
GESTÃO POLUIÇÃO (ATMOSF. SOLO E SONORA)
GESTÃO POLUIÇÃO (ATMOSF. SOLO E SONORA)
Nesta Aula você:
* Entenderá o cenário atual do Desenvolvimento Urbano no Brasil
Conhecerá os objetivos e procedimentos para as regularizações fundiárias
 Conhecerá também os principais conceitos de Mobilidade Urbana
Tema da Apresentação
Habitação e Mobilidade Urbana– AULA 3
GESTÃO POLUIÇÃO (ATMOSF. SOLO E SONORA)
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Habitação e Mobilidade Urbana
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Habitação e Mobilidade Urbana
Tema da Apresentação
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GESTÃO POLUIÇÃO (ATMOSF. SOLO E SONORA)
GESTÃO POLUIÇÃO (ATMOSF. SOLO E SONORA)
Falando de habitação........
O habitat é a produção de um espaço vivido, dotado de um sentido de que somos capazes de desenvolver nossas potencialidades, de estar bem conosco e com o mundo que nos cerca. Numa concepção mais ampla, denominamos de lar, onde abrigamos nossos costumes, desejos e ideais, como a nossa casa, o nosso bairro ou mesmo a cidade em que vivemos, enfim, a apropriação de um lugar determinado por nós.
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Falando de habitação........
Habitamos um espaço de diversas formas, conforme a situação e a disposição em que nos confrontamos, de acordo com o nosso modo de ser, de ver ou mesmo de estar. Por exemplo, em uma simples caminhada, onde o indivíduo repensa o seu mundo, vive o seu presente, lembra-se do seu passado e projeta-se no futuro, aí também nasce o espaço vivido, do habitat. Encontra o sonho, a desilusão, a linguagem, o toque, o cheiro, onde se produz cultura e acontece a vida. Ele tem na vida cotidiana, no trabalho, no lazer, na moradia, a definição de uma configuração dos espaços, mesclados entre si, mas não necessariamente formalizados.
Por isso, a habitação, que não se resume apenas à moradia, constitui-se no lugar de nossas certezas, através dos usos, estímulos, espaços e objetos que escolhemos, ou não, ter ao nosso redor.
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Na função ambiental, a inserção no ambiente urbano é fundamental para que estejam assegurados os princípios básicos de infra-estrutura, saúde, educação, transportes,
trabalho, lazer etc., além de determinar o impacto destas estruturas sobre os recursos naturais disponíveis. Além de ser o cenário das tarefas domésticas, a habitação é o espaço no qual muitas vezes ocorrem, em determinadas situações, atividades de trabalho, como pequenos negócios (ABIKO, 1995). Neste sentido, as condições de vida, de moradia e de trabalho da população estão estreitamente vinculadas ao
processo de desenvolvimento.
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GESTÃO POLUIÇÃO (ATMOSF. SOLO E SONORA)
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Crescimento econômico e desenvolvimento urbano: por que nossas cidades continuam tão precárias?
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Não obstante os logros da política econômica - que incluem um aumento espetacular do gasto público no setor de desenvolvimento urbano - e as promessas da descentralização e do Estatuto das Cidades, as marcas de um modelo de desenvolvimento urbano excludente e predatório continuam presentes em várias dimensões do processo de urbanização no Brasil. Este ensaio busca discutir alguns dos obstáculos que têm incidido sobre a capacidade da rede urbana brasileira de responder ao desafio de ampliar o direito à moradia e à cidade para o conjunto de moradores.
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Então, o que é Regularização Fundiária?
A regularização fundiária consiste no conjunto de medidas jurídicas, urbanísticas, ambientais e sociais que visam á regularização de assentamentos irregulares e à titulação de seus ocupantes, de modo a garantir o direito social à moradia, o pleno desenvolvimento das funções sociais da propriedade urbana e direito ao meio ambiente ecologicamente equilibrado. (Definição extraída do Artigo 46 da Lei Federal 11.977 de 7 julho de 2009.)
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Porque Regularizar?
 A informalidade urbana ocorre na quase totalidade das cidades brasileiras. Embora não exclusivamente, a irregularidade é, em sua maior parte, associada a ocupações de população de baixa renda, que historicamente não teve acesso à produção formal de habitação, e, como conseqüência, é impedida de concretizar, no quadro da legalidade, seu direito à cidade e exercer plenamente sua cidadania. 
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Porque Regularizar?
 Morar irregularmente significa estar em condição de insegurança permanente; por esse motivo, além de um direito social, podemos dizer que a moradia regular é condição para a realização integral de outros direitos constitucionais, como o trabalho, o lazer, a educação e a saúde. 
Além de transformar a perspectiva de vida das comunidades e das famílias beneficiadas, a regularização fundiária também interfere positivamente na gestão dos territórios urbanos, já que, regularizados, os assentamentos passam a fazer parte dos cadastros municipais. 
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Assim, o pleno exercício da moradia significa, entre outras ações, conferir o título do imóvel ao residente, estabelecendo políticas sociais que garantam sua permanência na área regularizada, com acesso à infra-estrutura, equipamentos e serviços públicos.
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O que é mobilidade urbana sustentável
Mobilidade é o grande desafio das cidades contemporâneas, em todas as partes do mundo. A opção pelo automóvel - que parecia ser a resposta eficiente do século 20 à necessidade de circulação - levou à paralisia do trânsito, com desperdício de tempo e combustível, além dos problemas ambientais de poluição atmosférica e de ocupação do espaço público. No Brasil, a frota de automóveis e motocicletas teve crescimento de até 400% nos últimos dez anos. 
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Mobilidade urbana sustentável envolve a implantação de sistemas sobretrilhos, como metrôs, trens e bondes modernos (VLTs), ônibus "limpos", com integração a ciclovias, esteiras rolantes, elevadores de grande capacidade. E soluções inovadoras, como os teleféricos de Medellin (Colômbia), ou sistemas de bicicletas públicas, como os implantados em Copenhague, Paris, Barcelona, Bogotá, Boston e várias outras cidades mundiais. 
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Boas práticas de mobilidade urbana no Brasil e no mundo
O The City Fix Brasil acredita que os bons exemplos existem para inspirar. Por isso, nossa equipe fez uma seleção especial de boas práticas de mobilidade urbana pelo mundo, que virou exposição, em Brasília, na última semana. Durante o evento “PAC Mobilidade Urbana: como construir projetos sustentáveis”, as fotos dos projetos realizados mundo afora foram expostas para prefeitos e técnicos, que puderam levar ainda mais ideias para as suas cidades.
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O primeiro corredor BRT do Rio de Janeiro – Barra da Tijuca a Santa Cruz e Campo Grande – já reduziu pela metade o tempo médio de viagem de seus passageiros. Atualmente, o Transoeste conta com 40 km em operação que atendem 65 mil pessoas, diariamente. Mais três corredores BRT – Transcarioca, Transolímpica e Transbrasil – serão implantados no Rio de Janeiro até 2016, totalizando 150 km de corredores exclusivos para os ônibus de alta capacidade.
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GESTÃO POLUIÇÃO (ATMOSF. SOLO E SONORA)
O BRT surgiu em Curitiba, em 1974, implementado pelo então prefeito Jaime Lerner. Ainda hoje, a capital paranaense tem a maior malha de corredores BRT do Brasil: 81 km em seis eixos que ligam todas as áreas da cidade. Mais 10 km estão em obras.
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GESTÃO POLUIÇÃO (ATMOSF. SOLO E SONORA)
O Metrobús, sistema BRT da Cidade do México, foi inaugurado em 2005 com o primeiro corredor implementado na movimentada Avenida Insurgentes. Atualmente, o sistema é um dos mais reconhecidos do mundo, com 95 km de extensão e uma demanda diária de 755 mil passageiros por dia.
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Resumo da aula:
Nesta aula abordamos os seguintes assuntos:
Verificamos os principais desafios em relação as questões de moradia urbana no Brasil.
Identificamos as principais consequências da falta de mobilidade urbana nas grandes cidades brasileiras.
Entendemos os grandes objetivos de um planejamento urbano sustentável através dos alinhamentos de desenvolvimento urbano.
Identificamos as necessidades das corretas e justas regularizações fundiárias como processo de inclusão social.
Tema da Apresentação
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