Questões de aviônica ANAC

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AVIÔNICA-DAC
1- A carga elétrica negativa é chamada 
Elétron
2- A carga elétrica positiva é chamado 
Próton
3- Um átomo é composto de:
Elétrons,prótons e nêutrons
4- Eletricidade vem a ser:
O movimento dos elétrons de um ponto para outro
5- Tudo que ocupa um lugar no espaço e que tem peso e dimensões é definido como 
sendo:
Matéria
6- O movimento de elétrons de um ponto para outro vem a ser:
Eletricidade
7- A molécula é definida como sendo:
A menor parte divisível da matéria sem que a mesma perca a qualidade da matéria 
original.
8- O átomo é definido como sendo:
Menor partícula divisível da matéria.
9- No núcleo do átomo encontra-se:
Prótons e nêutrons
10- Supõe-se que os prótons se mantém coesos no núcleo do átomo através de:
Uma energia desconhecida
11- Um átomo que perdeu ou adquiriu elétrons e que não pode voltar ao equilíbrio é 
chamado:
Íon
12- Cargas iguais:
Se repelem
13- Cargas diferentes:
Se atraem
14- A corrente elétrica é produzida pela movimentação de :
Elétrons
15- Um elétron livre:
Pode afastar-se facilmente,quando atraído por um átomo desequilibrado.
16- Um elétron preso ou planetário:
Dificilmente poderá afastar-se de sua órbita.
17- A regra que se aplica á ação das cargas elétricas é a seguinte:
Cargas idênticas se repelem,cargas diferentes se atraem.
18- Segundo o conceito moderno, de eletricidade,acredita-se na existência de um fluxo 
de corrente elétrica de um ponto de potencial negativo a um ponto de potencial 
positivo.A verdade desta afirmativa reside no fato de:
Somente os elétrons podem movimentar-se.
19- A eletricidade é uma forma de energia cuja origem é:
O desequilíbrio de cargas dos átomos.
20- Um ponto estando com excesso de elétrons com relação a outro denomina-se:
Pólo negativo
21- Considera-se uma substância como condutora quando:
Não retém os elétrons com facilidade.
22- Uma substância isolante é aquela que não dispõe de:
Elétrons livres.
23- A condutância é definida como sendo:
Inverso da resistência.
24- A principal fonte de eletricidade estática denomina-se:
Fricção
25- Quando há cargas elétricas nos condutores,as mesmas concentram-se em maior 
parte na:
Superfície do condutor
26- No caso de um condutor esférico,as cargas se distribuem:
Uniformemente
27- No caso de um condutor de forma irregular,as cargas tendem a se concentrar:
Nas pontas
28- Aplicando-se uma carga na superfície interna de um condutor oco,a mesma se 
deslocará para a parte:
Externa
29- As partes móveis das aeronaves são ligadas á estrutura principal com o propósito 
de:
Evitar ruídos de rádio
30- A principal fonte de produção de energia é obtida através de:
Magnetismo
31- As baterias transformam:
Energia química em energia elétrica.
32- O dispositivo usado para produzir F.E.M. através de ação do calor é conhecido pelo 
nome de:
Elemento térmico
33- O dispositivo usado para produzir F.E.M. através de ação da luz é denomivado:
Célula fotoelétrica
34- O dispositivo usado para produzir F.E.M.através da ação de uma substância química 
é conhecido pelo nome de:
Bateria
35- Pode definir-se um circuito elétrico como sendo:
Um caminho onde os elétrons podem mover-se livremente.
36- Numa determinada substância, a resistência é:
Proporcional ao comprimento e inversamente proporcional á seção transversal.
37- Um pedaço de fio utilizado num circuito possui uma resistência de 10 ohms.Se este 
fio fosse substituído por outro do mesmo material e comprimento,porém com uma 
seção transversal reduzida da metade,a resistência seria:
20 ohms.
38- As pilhas são classificadas em:
Primárias e secundárias
39- Um acumulador (bateria) é um tipo de:
Elemento secundário.
40- Uma das diferenças essenciais entre os elementos primários e secundários reside no 
fato de que:
O secundário pode ser carregado
41- A bateria consiste essencialmente de:
Uma solução ácida e dois eletrodos diferentes.
42- A quantidade de força eletromotriz(F.E.M.)gerada pela bateria depende:
Do tipo de solução e do material com que são feitas as placas.
43- A capacidade da bateria depende:
Da área das placas submetidas aos efeitos da solução
44- A pilha seca é um tipo de:
 Elemento primário.
45- Quando o condutor é ligado através dos terminais de uma bateria a solução ácida se 
ioniza.A ionização significa:
O fracionamento da solução em seus componentes atômicos.
46- A polarização da bateria resulta de:
Um excesso de átomos de hidrogênio em torno do eletrodo positivo,evitando assim 
a passagem dos elétrons.
47- A placa positiva de um acumulador de ácido é feita de:
Peróxido de chumbo
48- A placa negativa de um acumulador de ácido chumbo é feita de:
Chumbo esponjoso
49- A solução utilizada numa bateria de ácido chumbo é preparada com:
Ácido sulfúrico com peso específico de 1280.
50- Um densímetro foi usado para testar um dos elementos de seu acumulador de ácido 
chumbo,a leitura que se obteve foi de 1120.Neste caso,a bateria está:
Descarregada.
51- Ao ligar um carregador a um acumulador,as conexões do carregador para a bateria 
devem ser feitas da seguinte maneira:
Positivo com positivo,negativo com negativo.
52- Caso o nível da solução de uma bateria de ácido chumbo baixe além de 1/8 de 
polegada da parte superior das placas, é necessário:
Adicionar água destilada de forma a elevar o mínimo até cerca de ½ polegada.
53- A lei de OHM pode ser definida como:
I = E/R
54- Uma resistência de 100 ohms – 10watts está ligada em série a outra resistência de 
100 OHMS – 400 Watts como medida de segurança a corrente que atravessa o 
circuito não deverá exceder:
1 amper
55- Uma corrente de 5 amperes passa através de uma resistência de 50 ohms.A 
potência dissipada é equivalente a:
1250W
56- Quando as resistências são ligadas em série a resistência total é determinada pela:
Soma dos valores individuais das resistências
57- Quando três resistências estão ligadas em paralelo,a formula a ser usada é:
R total = _____1______ 
 1/R1 + 1/R2+1/R3
58- O fusível é sempre ligado em :
Serie com a carga
59- Uma lâmpada de 200 Watts,destinada a absorver 2 amperes num circuito de 10 
Volts deve ser ligada através de uma fonte de 200 Volts.Qual deve ser o valor da 
resistência usada para causar a queda da voltagem:
50ohms
60- Numa emergência,pensa-se em utilizar 3 lâmpadas de 32 volts 100w num circuito 
de 100V.As lâmpadas:
Devem ser ligadas em série.
61- As instalações para aparelhos elétricos são feitas em paralelo, a fim de:
Permitir o uso individual do aparelho sem que os demais entrem em funcionamento.
62- O miliamper é equivalente a:
______1____ amper 
 1000
63- Um megohm é equivalente a:
 1.000.000 ohms
64- Duas resistências com 100 e 200 ohms respectivamente,estão ligadas em paralelo e 
alimentadas por uma fonte de 100 volts.Caso seja medida a voltagem nos bornes da 
resistência de 200 ohms, esta será:
Equivalente à voltagem nos bornes da resistência de 100 ohms
65- Duas resistências de 100 e 200 ohms,respectivamente,estão ligadas em série e 
alimentadas por uma fonte de 100 volts.Caso seja medida a queda de voltagem 
através da resistência de 200 ohms,esta será:
Exatamente o dobro da queda através da resistência de 100 ohms
66- Caso um circuito não oferecesse nenhuma resistência a F.E.M. medida na carga 
seria:
Exatamente idêntica à F.E.M. da fonte
67- O campo dielétrico pode ser definido como:
Uma área ocupada por linhas de força que se irradiam de um objeto eletrizado.
68- O campo magnético está associado com um :
Condutor
69- Magnetismo é a propriedade que tem as substâncias de atrair o:
Ferro
70- Os campos produzidos por um eletroímã e um imã são:
Exatamente os mesmos.
71- Quando retirado o núcleo de um eletroímã retém parte de suas propriedades 
magnéticas:isto resulta da ação:Do magnetismo residual
72- Permeabilidade é o inverso de:
Relutância magnética
73- A força de um campo eletromagnético não é afetado pelo:
Tipo de isolamento do fio utilizado no solenóide 
74- O filamento de uma lâmpada foi percorrido durante 10 segundos por uma corrente 
elétrica de intensidade igual a 8 AMPERES.Pelo filamento pasaram:
80 coulombs
75- Se a quantidade de eletricidade que percorreu um circuito foi de 2C no tempo de 10 
segundos a intensidade de corrente foi de:
0,2 A
76- Quando uma substância magnética atinge o ponto de saturação,seu campo 
magnético:
Não pode ser alterado
77- A polaridade de um eletroímã dependerá da:
Direção da corrente
78- O voltímetro é ligado em pararelo com a fonte em virtude de:
Ter que medir a diferença de potencial entre dois pontos do circuito.
79- O amperímetro é ligado em série com a carga em virtude da:
Corrente ser medida em amperes,representando a média de fluxo de corrente através 
de um determinado ponto de circuito.
80- Uma corrente unidirecional pulsante é aquela onde a:
Intensidade se modifica e a direção permanece uniforme
81- Distingue-se a corrente alternada da corrente contínua pelo fato de:
Sua intensidade e direção sofrerem variações periodicamente.
82- Um ciclo representa:
Duas reversões completas de direção.
 83- O termo frequência refere-se;
Ao número de ciclos atingidos num determinado período de tempo
84- Para induzir uma voltagem através de um solenóide é necessário:
Uma variação do campo que corta a bobina
85- A voltagem induzida é sempre:
C.A.
86- O alternador pode ser identificado:
Pelos coletores de anéis
87- No alternador,o aumento de velocidade de rotação:
Afetará a freqüência e a voltagem
88- As correntes parasitas ou de foucolt são causadas :
Pela formação dentro do núcleo de “secundários” em regime de curto.
89- Indutância vem a ser:
Propriedade que se opõe a qualquer variação da corrente ou campo magnético de 
um circuito elétrico.
90- A presença de um campo magnético em torno de um condutor resulta;
Da passagem da corrente através do fio.
91- A indutância de um solenóide é maior do que a de um fio esticado do mesmo 
comprimento.Este fato resulta:
Do campo magnético existente em torno do solenóide ser mais forte.
92- A voltagem induzida que se opõe à F.E.M. originalmente aplicada ao circuito 
denomina-se:
F.C.E.M.
93- A unidade da medida indutância é o :
Henry
94- Quando os efeitos de indutância se fazem sentir no mesmo circuito da corrente 
original,diz-se existir um efeito de:
Auto-indutância
95- Geralmente, os indutores com núcleo de ferro são usados quando:
Houver necessidade de altos valores de indutância.
96- A expressão “indutor com núcleo de ar” refere-se às unidades cujo enrolamento é 
feito com formas de:
Material não magnético
97- Um milihenry é equivalente a:
____1____ henry
 1000 
98- Os efeitos indutivos não estão presentes quando o campo está em:
Estado inalterável.
99- A capacitância é a propriedade elétrica que se opõe a qualquer variação na:
Voltagem utilizada
100- O capacitor ou condensador básico consiste de:
 dois eletrodos separados por um isolador
101-No tocante ao capacitor, a palavra dielétrico significa,aproximadamente:
 O material isolante que separa as placas
102- A quantidade de energia que o capacitor pode armazenar é chamada:
 Capacitância
103- A unidade de capacitância é o:
 Farad
104- O capacitor eletrolítico se caracteriza:
 Pela alta capacidade de armazenar cargas
105- Quando as placas de um condensador variável estão perfeitamente entrosadas,diz-
se que a sua capacidade:
 Atingiu o valor máximo
106- Se aumentarmos a distância entre as placas de um capacitor, a capacitância;
 Diminuirá
107- Num circuito contendo vários capacitores em série a capacitância total deverá ser:
 Menor do que o capacitor de menor valor
108- O termo microfarad significa:
 ______1_____ farad
 1.000.000 
109- A capacitância de um capacitor não é afetada pela:
 Resistência das placas
110- Num circuito contendo vários capacitores ligados em paralelo a capacitância total 
deverá ser:
 A soma das capacitâncias parciais
111- O efeito de um capacitor ou condensador num circuito de C.A. é:
 exatamente oposto ao efeito da bobina
112- No circuito puramente capacitivo:
 A corrente está avançada 90º em relação a voltagem
113- Um capacitor ou condensador ligado e um circuito oferece uma oposição,esta 
oposição é chamada:
 reatância capacitiva
114- A reatância capacitiva é medida em:
 ohms
115- A reatância indutiva é medida em:
 ohms
116- A impedância vem a ser a:
 resistência total de um circuito de C.A. 
117- A impedância é medida em:
 Ohms
118- A expressão “em fase” significa que a:
 corrente e voltagem atingem simultaneamente os valores máximo e mínimo.
119- Nos circuitos C.C. os efeitos de indutância e da capacitância:
 são aparentes,quando ocorre uma variação na intensidade da corrente
120- “Todos os circuitos possuem um certo grau de resistência,contudo nem todos 
possuem um certo grau de resistência” Esta é uma afirmativa :
 Verdadeira
121- O gerador é uma máquina que converte:
 energia mecânica em energia elétrica
122- Quando um condutor cortar as linhas de força á razão de 100.000.000 linhas por 
segundo,o valor de F.E.M. entre os seus terminais será de:
 1 volt
123- Para haver produção de corrente elétrica por indução é necessário termos:
 Um campo magnético,um condutor em circuito fechado e o movimento relativo 
entre os mesmos.
124- O sentido da corrente induzida depende:
 do sentido do movimento de condutor e do sentido das linhas de força.
125- O conjunto de segmentos num gerador denomina-se:
 coletor
126- O coletor tem a finalidade :
 ligar as espiras do induzido ao circuito externo.
127- Num gerador, a intensidade da corrente causada pela força eletromotriz depende:
 da velocidade com que as espiras cortam o campo, do número de espiras e da 
intensidade do campo.
128- Se aumentarmos o número de espiras do induzido:
 aumentará a corrente
129- No gerador com excitação em paralelo necessitasse de uma resistência ou um 
meio de regulagem no circuito de campo com propósito de:
 evitar que o gerador forneça voltagem alta.
130- O gerador com excitação em paralelo sem regulagem da corrente de campo é 
usado:
 quando há velocidade e carga praticamente constante
131- No gerador com bobina de excitação em série a voltagem depende:
 da carga porque toda a corrente do circuito externo passa pela bobina de campo.
132- Nos geradores de excitação mista se o campo em série for maior do que o em 
paralelo a:
 voltagem aumentará quando houver aumento da carga.
133- Nos geradores de excitação mista se o campo em paralelo for maior do que o 
campo em série a :
 voltagem diminuirá quando houver aumento de carga.
134- Nos geradores de excitação mista estando os dois campos em equilíbrio, se 
variarmos a carga , a:
 voltagem permanecerá constante.
135- As escovas de um gerador devem ser colocadas em uma posição neutra com o 
propósito de:
 evitar centelhamento, mantendo boa eficiência do gerador.
136- O método mais satisfatório para manter constante a posição neutra das escovas é:
 o uso de interpolos
137- Os enrolamentos dos interpolos estão:
 Em série com a carga
138- O efeito dos enrolamentos dos interpolos ligados em série é:
 proporcional à carga e oposto ao campo induzido.
139- Os interpolos de um gerador são de:
 mesma polaridade do pólo seguinte no sentido da rotação
140- Em muitos geradores são usados bobinasde compensação com a finalidade de:
 vencer a reação do induzido
141- As bobinas de compensação consistem de :
 bobinas envolvendo dois pólos de nomes contrários.
142- A bobina de compensação é ligada:
 em série com a bobina dos interpolos para se obter comutação sem centelhamento.
143- O induzido de um gerador é feito de:
 ferro laminado em forma de disco
144- O induzido de um gerador é feito de lâminas de ferro com o propósito de:
 produzir as correntes parasitas evitando calor demasiado no indizido.
145- As bobinas de campo são;
 enroladas nas peças polares de modo que uma se torne o pólo norte e a outra sul.
146- A possibilidade de se obter um campo magnético inicial no gerador.
 Deve-se ao magnetismo remanescente dos polos 
147- As escovas de um gerador geralmente são feitas de:
 carvão
148- Geralmente as escovas dos geradores são feitas de carvão devido ao fato deste:
 ser bom condutor e apresentar um baixo coeficiente de atrito.
149- A diferença entre os geradores de corrente contínua e alternada é baseada no 
seguinte:
 O gerador de corrente contínua utiliza segmentos e o gerador de corrente alternada 
utiliza anel coletor.
150- Freqüência vem a ser:
 o número de ciclos completos por segundo.
151- A freqüência de um alternador é obtida utilizando a seguinte fórmula;
F - V x P 
 60 
152- A unidade fundamental de medida de frequência é :
 hertz 
153- O transformador é um dispositivo que tem por finalidade:
Aumentar ou diminuir eficientemente a voltagem C.A 
154- Num transformador a bobina ligada á fonte é chamada:
Enrolamento primário
155- Um transformador que possui uma relação de espiras igual a 3:1 é considerado 
como transformador:
Redutor de tensão
156- Num transformador redutor ou abaixador de voltagem a corrente no 
enrolamento secundário é:
Maior do que a do primário
157- Teoricamente a potência dos enrolamentos primários e secundários de um 
transformador é:
Igual nos dois.
158- Um transformador calculado para funcionar a uma determinada freqüência pode 
ser usado com sucesso em circuito:
De freqüências maiores
 159 – Uma das razões principais da utilização de transformadores de 400 HZ nos 
aviões é devido:
 menor peso e tamanho
160- Os transformadores que operam em circuitos de altas freqüências utilizam 
núcleos de:
Ar.
 
161-As barras de terminais são utilizadas com a finalidade de:
Facilitar a inspeção da fiação
162-Em determinadas condições,os cabos do sistema elétrico de uma aeronave estão 
sujeitos a variações de temperaturas superiores a:
100ºC
163-Geralmente empregam-se somente cabos nos sistemas elétricos porque:
São mais flexíveis
 164- As caixas de ligação ou de junção tem por finalidade:
 Alojar certos dispositivos que interligam os circuitos elétricos.
164-Os interruptores são dispositivos usados com o propósito de:
Abrir e fechar circuitos
165-O fusível é sempre ligado em:
Série com o equipamento.
166-Os disjuntores basicamente são dispositivos:
Tipo relé magnético de sobrecarga
167-Os limitadores são constituídos de:
Lâminas projetadas para trabalharem em circuitos de corrente de grande 
capacidade.
168-O relé magnético é empregado com a finalidade de:
Interligar,ligar e desligar eletricamente os circuitos.
169-Um relé pode ser:
Normalmente aberto e normalmente fechado
170-Podemos classificar os relés em:
Relés magnéticos e relés térmicos
171-Os relés térmicos de sobrecarga tem como finalidade:
Proteger os circuitos contra aquecimentos indesejáveis.
172-Um medidor elétrico tem por finalidade:
Determinar o valor de grandezas elétricas
173-Os limitadores são projetados para operarem em circuitos de corrente de:
Grande capacidade
174-Basicamente os relés são :
Interruptores comandados eletricamente
175-O relé térmico é empregado em:
Sistemas que na partida exigem grande carga inicial
176-O galvanômetro é um instrumento que tem por finalidade:
Acusar a existência de uma corrente e o seu sentido.
177-O amperímetro é um instrumento que tem por finalidade:
Medir corrente elétrica
178-O amperímetro é um instrumento que deve ser ligado em:
Série com o elemento do circuito.
179-O voltímetro é um instrumento que tem por finalidade:
Medir tensão
 
180-Na ligação dos instrumentos de medida de C.C. deve-se obedecer a:
Polaridade.
181-O wattímetro é um instrumento cuja finalidade é:
Medir a potência elétrica
182-O wattímetro ligado a um circuito de C.A. indica:
Potência real.
183-Um fusível é:
Um resistor de metal com valor de resistência muito baixa.
184-Os disjuntores são classificados em:
Disjuntores do tipo pressão e do tipo alavanca
185-Os limitadores funcionam do mesmo modo que:
Fusíveis
186-No sistema de indicação e aviso,as luzes azuis e verdes geralmente indicam:
Sistema em operação ou posição de determinados componentes
187-A maior parte dos disjuntores empregados nos circuitos elétricos do avião são do 
tipo:
Pressão
188-Os disjuntores são utilizados em circuitos de corrente de:
Média capacidade
O painel dos disjuntores acha-se localizado:
Na cabine de comando
189-Os fusíveis geralmente são aplicados em circuitos onde são requeridas correntes 
de:
Pequena e média capacidade
190-O eletrólito da bateria de ácido-chumbo é de:
Ácido sulfúrico a 30% e água destilada a 70%
191-As placas positivas da bateria de níquel cádmio são de:
Óxido de níquel
192-O eletrólito da bateria de níquel-cádmio é constituído de:
Uma solução aquosa de hidróxido de potássio a 30%
193-Quanto ao emprego na aeronave,qual a bateria que tem algumas vantagens em 
relação à outra?
A de níquel-cádmio
194-Qual das baterias que oferecem vantagem em relação à verificação de carga?
Bateria de níquel-cádmio,porque basta medir o nível do eletrólito.
195-As lâmpadas de uma aeronave são utilizadas nos seguintes sistemas:
Sistema de iluminação e sistema de indicação e aviso
196-A finalidade do sistema de indicação é:
Fornecer aviso de falha ou de posição
197-Os micro-interruptores são interruptores de pequeno tamanho e de:
Comando mecânico e operação automática
199-As barras principais em condições normais :
 Distribuem força para todas as cargas do sistema elétrico
200-As barras secundárias ou de emergência:
 Fornecem alimentação para as cargas indispensáveis a continuação do vôo.
201- Ocorrendo falha da alimentação normal,a barra secundária ou de mergência 
recebe alimentação:
Das baterias
202- Em condição normal de alimentação, a barra secundária ou de emergência 
recebe alimentação:
dos geradores 1 e 2 através da barra principal
203- No sistema de aviso e indicação,as luzes vermelhas geralmente indicam:
Falhas de sistemas essenciais
204- No sistema de indicação e aviso as luzes amarelas geralmente indicam ;
falhas de sistemas secundários ou configuração de determinados sistemas.
205- Os circuitos protetores consistem em:
Fusíveis,limitadores e disjuntores.
206- Praticamente o wattímetro constitui-se de;
um voltímetro e um amperímetro
207- O ohmímetro basicamente é constituído por:
Um medidor de corrente em série com um resistor e uma fonte de C.C.
208- Ao utilizar-se um ohmimetro em um circuito deve-se tomar a seguinte 
precaução:
Aplica-lo ao circuito quando o mesmo estiver desligado.
209- O megômetro é um instrumento que se destina a:
Medir resistência de isolação
210- As aeronaves dispõem das seguintes fontes C.C.:
Geradores,baterias,unidade de força externa
211- O que é utilizado para evitar as variações de tensão do gerador?
Regulador de voltagem
212- Quais os tipos de baterias normalmente utilizadas nas aeronaves?
Níquel-cádmio e Chumbo ácida
213- As chaves são dispositivos para:
Comandar a operação de circuitosde grande capacidade de corrente.
214- Quais os fatores que devem ser considerados quanto á resistência nos cabos do 
sistema elétrico?
Temperatura,ataque do isolante por combustível,fluidos e a ação abrasiva do 
isolante quando o cabo fica sujeito a vibração.
215- As barras de distribuição de força podem ser classificadas em:
barras principais e de emergência
216- Quais os tipos de lâmpadas mais usadas em circuitos de aeronaves?
Lâmpadas de filamento incandescente,fluorescente e a gás néon
217- As lâmpadas dos circuitos de aeronaves podem ser classificadas em:
tipo rosca e tipo baioneta
218- No sistema de força elétrica o circuito de corrente contínua é considerado como 
o mais importante em virtude do mesmo:
Ter o pólo negativo ligado a estrutura do avião.
219- Nos aviões especificamente,os geradores são acionados:
Pelos motores,através das caixas de engrenagens
220- As caixas de engrenagens tem por finalidade:
acionar os geradores a uma velocidade de rotação adequada
221- As baterias estão instaladas na aeronave com o propósito de fornecer 
alimentação para a:
Barra essencial e partida dos motores
222- As baterias estão ligadas em:
Paralelo com a barra essencial
223- A capacidade da bateria é medida em torno de :
Ampere/hora
224- A unidade de força externa é utilizada com o propósito de:
Alimentar os circuitos de serviços no solo e de partida dos motores.
225- O regulador de voltagem mais empregado em aeronaves é do tipo:
Pilha de carvão
226- O princípio de funcionamento do regulador tipo pilha de carvão baseia-se na 
variação de:
Resistência da pilha de carvão
227- No regulador tipo pilha de carvão, a mesma é ligada em:
Série com o circuito de campo do gerador .
228- No regulador tipo pilha de carvão, o controle da bobina em paralelo é efetuado:
através de um resistor e do reostato de ajuste de voltagem.
229- No regulador tipo pilha de carvão, o controle da bobina em paralelo tem como 
função:
Controlar a voltagem de saída do gerador
230- Quando o gerador estiver em repouso, a pilha de carvão terá um valor mínimo 
estático:
aproximadamente igual a 0,2 ohms.
231- Se a voltagem do gerador cair abaixo do valor determinado:
A resistência da pilha de carvão diminui e a voltagem do gerador retorna ao 
nível ajustado.
232- Aumentando-se a rotação do motor,a voltagem aumentará e conseqüentemente :
A resitência da pilha de carvão aumentará até que a voltagem do gerador seja 
estabilizado.
233- O elemento principal do circuito de controle e proteção do gerador é o ?
Relé diferencial polarizado
234- A energização e a desenergização do relé diferencial polarizado depende:
do sentido da corrente.
235- O relé de voltagem polarizado é energizado quando a voltagem do gerador 
atingir:
22v
236- O relé de voltagem polarizado quando energizado:
liga o relé de voltagem diferencial entre o gerador e a barra
237- O relé de voltagem diferencial é energizado:
Quando a voltagem do gerador atingir 0,35v ou mais acima da voltagem da 
barra ou da bateria.
238- A energização do relé principal do gerador depende diretamente da:
energização do relé de voltagem diferencial
239- O relé principal do gerador tem por finalidade:
Ligar o gerador à barra.
240- O relé de corrente reversa será energizado quando:
a corrente reversa estiver entre 16 e 25A.
241- O relé de corrente reversa quando energizado:
desenergiza o relé principal do gerador desligando o mesmo da barra.
242- A operação em paralelo dos geradores tem por finalidade:
ajustar as condições dos geradores para fornecerem quantidades iguais de 
corrente.
243- A bobina equalizadora é ligada:
entre o terminal de equalização do gerador e a barra equalizadora,através da 
operação do relé equalizador.
244- Quando houver o corte dos motores,os geradores serão protegidos através da:
desernegização do relé equalizador que por sua vez desliga a bobina 
equalizadora.
 245- Se ocorrer desbalanceamento de carga entre os geradores operados em paralelo:
A bobina de equalização funciona no sentido de igualar as cargas.
246- A corrente fornecida pelos alternadores é do tipo:
Alternada de freqüência variável trifásica.
247- Em operação normal,cada alternador fornece força para:
A sua própria barra.
248- A corrente gerada pelos alternadores é utilizada:
Em equipamentos onde a variação de freqüência não afete o seu 
funcionamento.
249- Os alternadores alimentam os circuitos de:
Aquecimento das entradas de ar e degelo dos motores,hélices e pára-brisas.
250- A unidade de controle do alternador tem por finalidade:
Controlar a voltagem de saída do alternador e protege´lo contra possíveis 
falhas de alimentação.
251- Quando a voltagem de saída do gerador ultrapassar o nível pré-determinado:
O alternador será desligado automaticamente da barra.
252- Se houver desbalanceamento entre o alternador e a linha:
O alternador será desligado automaticamente da barra.
253- Quando a voltagem de saída do alternador for menor do que a predeterminada:
Uma luz indicadora de fuga acenderá,indicando voltagem baixa.
254- Podemos classificar os tipos de regulador de voltagem em:
Vibrador,terceira escova,pilha de carvão.
255- O indicador de temperatura de ar inspirado:
Opera sob o mesmo princípio do indicador de temperatura do ar externo.
256- O que são alternadores?
Geradores de C.A acionados pelos motores através das caixas de engrenagens. 
 
257- De que se constitui um inversor/
Um motor de C.C. e um alternador montados no mesmo eixo.
258- A freqüência de um inversor é mantida fixa:
Através do regulador de freqüência
259- Se houver falhas nos inversores:
Acenderão as luzes indicadoras de falha de alimentação
260- O circuito de filtro instalado na entrada do inversor tem por finalidade:
Evitar interferência nos equipamentos de rádio.
261- Enquanto o avião permanecer em terra,o aquecedor dos tubos Pitot:
Deverão permanecer desligados
262- A placa de níquel dos tubos está queimada.Isto é devido:
O avião estava em terra e deixaram os aquecedores ligados.
263- O elemento resistor do indicador de temperatura do ar externo está:
No nariz do avião
267- A resistência do elemento resistor:
Aumenta com o calor e diminui com o frio.
268- A 15ºC a resistência do elemento mede aproximadamente:
100 ohms
269- O elemento tendo uma resistência de cerca de 75 ohms:
está 50ºC abaixo de zero
270- Para que o instrumento apresente indicação de máximo aquecimento:
a resistência está aberta.
271- Se a resistência estiver curto-circuitada:
O instrumento marcará frio máximo
272- O indicador de quantidade de óleo está graduado em:
Litros
273- As indicações do indicadores de quantidade de óleo:
Estão pouco sujeitas à variação da tensão da bateria
274- O sistema de degelo pode ser efetuado pelo uso de:
Aquecimento elétrico,álcool,ar quente e borrachas infláveis.
275- O sistema de degelo por ar quente pode ser empregado:
degelo do bordo de ataque das asas,dos Pará-brisas e dos carburadores
276- O sistema de antigelo dos Pará-brisas é:
por aquecimento elétrico,fornecido pela dissipação de resistências.
277- O sistema de alarme contra fogo é feito por:
avisos sonoros e luminosos
278- As luzes anticolisão estão localizadas na:
parte superior e inferior da fuselagem
279- Para fins de teste na solo,o farol não deve permanecer acesso por mais de:
30 segundos
280- O farol de pouso tem a potência de :
600W
281-O farol de táxi tem uma potência de:
 150W
282- O circuito de partida de cada motor é constituído de:
dois cabos grossos,dois para cada motor
283- O interruptor dos magnetos é constituídos de:
duas alavancas
284- O que é bobina de acendimento?
Vibrador do tipo indutor de centelha
285- O voltímetro usado no indicador de rotações do motor é:
De C.C.
286- O indicador de rotações do motor dá a velocidade:
a velocidadereal do motor
287- A indicação do indicador de rotações do motor tem uma tolerância de:
mais ou menos 25 RPM
288- A ligação entre o gerador do taquímetro e o indicador é feita por dois fios:
não havendo neste circuito ligação à massa
289- O gerador do taquímetro gira com uma velocidade igual:
À metade da velocidade do motor
290- A escala do indicador do gerador taquímetro é graduada em:
RPM
291- A medição da temperatura dos cilindros é feita por meio:
de um termocouple instalado sob uma das velas de cada motor ligado a um 
velocímetro.
292- Quando o interruptor de passo bandeira é operado:
somente o motor da bomba de passo bandeira funcionará devido a operação 
do relé seletor.
293- Quando á hélice atinge a posição de passo bandeira:
O interruptor automático opera no sentido de desligar o interruptor de passo 
bandeira.
294- Ligando-se a bomba elétrica de gasolina:
A luz de aviso da pressão de gasolina apaga-se
295- As chaves de pressão de óleo:
só operam com os motores operando
296- O código de cores das chaves de pressão de óleo é:
Vermelha para a pressão de gasolina e amarela para a pressão de óleo.
297- Se o trem de pouso estiver na posição distendido durante a aterrissagem:
A buzina toca e as luzes vermelhas acendem-se
298- As luzes verdes de sinalização de trem de pouso acenderão quando:
ambas as pernas do trem de pouso estiverem na posição”arriada-travada” e a 
manete seletora na posição neutra.
299- Os microinterruptores do sistema de aviso do trem de pouso são:
Unipolares de duas posições
300- As luzes vermelhas de sinalização de trem de pouso acenderão quando:
uma ou ambas as pernas estiverem recolhidas ou destravadas e manete na 
posição neutra.
301- Onde está localizada a luz de aviso do sistema de sinalização de porta aberta?
No painel do co-piloto
302- Quando as portas estiverem fechadas:
os interruptores estarão abertos e a luz de aviso estará apagada.
303- O indicador de temperatura do ar externo basicamente constitui-se de:
Um circuito em paralelo que varia a resistência devido à variação da 
resistência do elemento exposto ao ar.
304- O elemento resistor do indicador de temperatura do ar aspirado está localizado:
na tomada de ar do carburador
305- Os indicadores de temperatura do ar aspirado estão localizados:
no painel de instrumentos
306- Quantos indicadores de temperatura do ar aspirado existem para cada motor?
Um indicador para cada motor
307- Qual a finalidade do aquecimento dos tubos pitot ?
Impedir seu congelamento ou remover o gelo que possa ter-se formado 
durante o vôo.
308- Os tubos são aquecidos:
eletricamente
309- O inversor é alimentado com:
28V C.C.
310-Os inversores fornecem alimentação de:
corrente alternada de freqüência fixa
311- Os inversores fornecem alimentação para:
equipamentos de rádio e instrumentos
312- No sistema elétrico do avião,qual o circuito de carga mais forte?
O circuito de partida do motor
313- Os elétrons de ferro são :
Iguais aos da água
314- A principal fonte de eletricidade estática denomina-se:
Fricção
315- As partes do avião são ligadas por fio terra par:
evitar descarga de centelhas de eletricidade estática
316- Se os pólos da bateria forem ligados por um fio:
não haverá passagem de carga alguma de eletrodo a eletrodo
317- Numa pilha seca a camada se serragem,areia e resina tem a finalidade de:
manter o cilindro de carvão na posição correta e impedir vazamentos do 
eletrólito
318- A gaxeta de papel alcatroada,no fundo do recipiente tem a finalidade de:
impedir que o bastão de carvão toque no zinco.
319- Numa pilha seca o recipiente de zinco constitui;
A placa negativa
320- A quantidade de força eletromotriz(fme)gerada pela bateria depende:
do tipo de solução e do material com que são feitas as placas
321- Para se manter uma corrente constante entre dois corpos carregados:
é necessário manter a diferença de potencial entre os dois corpos.
322- O voltímetro é ligado em paralelo com a fonte em virtude de :
necessidade de medir a diferença de potencial entre dois pontos de um 
circuito.
323- O amperímetro é ligado em série com a carga em virtude da:
corrente ser medida em amperes,representando a média de fluxo de corrente 
através de um determinado ponto do circuito.
324- Permeabilidade é o inverso de:
relutância magnética
325- As correntes parasitas ou de Foucoult são causadas:
pela constante reversão das linhas magnéticas de força no núcleo de ferro.
326- Num circuito contendo vários capacitores em série,a capacitância total deverá 
ser :
menor que o capacitor de menor valor
327- No circuito puramente capacitivo:
a corrente está avançada 90º em relação a voltagem
328- A pressão considerada padrão é de 1.013,25 milibares.Qual o valor 
correspondente em polegadas de mercúrio?
29,92
329- Qual a correspondência entre o milibar e o dina por centímetro quadrado:
é igual a 1.000 dinas por centímetro quadrado.
330- Uma leitura de 760 milimetros de mercúrio correspondem a quantos milibares?
1.013,25mb
331- Qual a variação,em média,de presssão com o aumento de altitude 
considerando-se a atmosfera padrão?
1mb para 9m de elvação
332- Qual é a temperatura considerada básica para a atmosfera padrão?
15ºC
333- O que é altitude verdadeira?
A distância que separa o avião do nível médio dos mares
334-Qual a percentagem aproximada de oxigênio na atmosfera padrão?
21%
335- O núcleo apresenta,quando no estado natural carga?
Neutra
336- Quias os três estados da matéria?
Sólido,liquido e gasoso.
337- Energia cinética é a que se relaciona com:
movimento
338- Qual é a unidade de potência?
Watt
339- O que é altitude absoluta?
A distância entre o solo e o avião
340- Qual o principio que possibilita compreender o porque da maior influência do 
lado superior da asa?
Princípio de Brenoulli
341- Um carburador de motor a gasolina usa tubo ou trompa de Venturi ?
Sim
342- Qual é a unidade de força?
Dina
343- Qual a porcentagem aproximada de nitrogênio na atmosfera?
78%
344- Quais são as camadas principais da atmosfera?
Troposfera,tropopausa,estratosfera,ionosfera,exosfera.
345- Qual é a camada utilizada pelo homem ?
Troposfera
346- É uniforme a espessura da troposfera?
Errado
347- A camada de Kennely-Heaviside,camada E,é responsável direta pela reflexão 
das ondas de rádio,de baixa e média freqüência.
Certo
348- A pressão estática contra as paredes do tubo de Venturi aumenta com o 
aumento da velocidade d deslocamento do ar.
Errado
349- Quando um instrumento está dando indicação errônea, o que deve ser feito?
Enviado para a oficina para reparo
350- O inclinômetro é um instrumento elétrico que se destina a mostrar a inclinação 
das asas.
Errado é mecânico
351- Num instrumento de tubo de Tubo de Bourdon,o externo por onde entra a 
pressão é que ociona o mecanismo de comando do ponteiro.
Errado
352- O líquido preferível para o uso em termômetro de tensão de vaporização é?
Cloreto de metila
353- Quando associamos em série algumas cápsulas aneróides, temos em vista:
Aumentar a flexibilidade a sensibilidade e a amplitude do movimento.
354- De acordo com sua utilização na aeronave,os instrumentos se classificam em:
Instrumentos de sistemas,instrumentos de navegação e instrumentos de 
motor.
355- Poderá haver modificação da hora limite:
Em certos casos,com a devida autorização sim.
356- Nos instrumentos indicadores de razão de subida e descida,o acoplamento 
magnético do eixo do sistema ao eixo do ponteiro tem por principal finalidade:
Evitar vazamento de pressão,de um lado para outro,do mostrador
357- Um altímetro compensado difere de um sensitivo por possuir,a mais:
Uma cápsula aneróide a mais,para correção de pressão de altitude.
358- Os tubos de Pitot, normalmente, são aquecidos por:
Eletricidade
359- Nas aeronavesde grande porte,o tubo de pitot serve para:
Obter pressão dinâmica apenas
360- Um altímetro é chamado,também de:
Barômetro aneróide
361- As cápsulas aneróides podem ser usadas para medir:
Pressões externas apenas
362- Os indicadores de posição de flap costumam indicar:
Em graus a posição do flap
363- Um altímetro,antes do vôo deve ser:
Sofrer a correção chamada ajuste do altímetro
367- Quando uma bússola magnética é instalada em uma aeronave deve ser feita a 
chamada:
Compensação
368- A observação constante de um indicador de pressão de admissão de 
mistura,permite:
Evitar pressão excessiva nos cilindros
369- A iluminação dos instrumentos dos painéis deve ser bastante intensa para 
facilitar a leitura.
Apenas o suficiente para permitir uma leitura sem erros
370- Qual a finalidade das barras compensadoras colocadas numa bússola 
magnética?
Corrigir influências magnéticas estranhas
 371- A revisão de um instrumento de aeronave deve ser feita:
Por hora limite
372- Quando temos que comparar duas pressões o instrumento ideal è:
O que usa diafragma.
373- A finalidade do orifício capilar,num indicador de razão de subida e descida é:
Permitir que haja uma diferencial de pressão
374- A função principal da cápsula colocada junto á tomada de pressão de um 
indicador de razão de subida e descida tem por principal finalidade:
Evitar variações excessivas de pressão
375- A finalidade das hastes bimetálicas colocadas nos instrumentos de aeronaves è:
Compensar as variações de temperatura ambiente
376- Qual a finalidade do enrugamento encontrado nas cápsulas aneróides:
Aumentar a sensibilidade e a flaxibilidade
377- Os instrumentos de aeronaves que utilizam cápsula aneróides são:
Altímetros
378- Quais são os altímetros mais empregados?
Altímetros sensitivos e altímetros compensadores
379- O tubo de Pitot serva para:
Obtenção de pressão dinâmica
380- Com a finalidade de evitar a penetração de água pelas linhas de pressão 
estática e dinâmica,usa-se?
Drenos
381- O instrumento indicador de razão de subida e descida utiliza:
Pressão estática
382- O indicador de razão de subida e descida se baseia na utilização de:
Diafragma
383- O tubo de Bourdon é utilizado para:
Medir pressões
384- A cápsula é empregada quando:
As pressões são pouco elevadas
385- Aonde estão colocadas as barras de compensação numa bússola magnéticas:
Por baixo da barra imantada
386- A bússola magnética é um instrumento elétrico ou mecânico:
Mecânico
387- A bússola magnética é um instrumento indispensável em todos tipos de aviões:
Certo
388- A compensação da bússola magnética pode ser feita por:
Técnico instrumentista
389- A linha de referência da bússola deve coincidir com o eixo longitudinal do 
avião:
Certo
390- Antes da saída do avião para um vôo,a linha de referência da bússola deve 
coincidir com a marcação de 360º
Errado
391- Os tacômetros centrífugos geralmente não ligados ao eixo do motor:
Através de um cabo flexível e uma engrenagem redutora.
392- Um acelerômetro tem como elemento sensível:
Uma massa elevada,suspensa de modo que quando em repouso o seu 
indicador mostre leitura zero.
393- Num termômetro bimetálico,a espiral se distende quando:
A temperatura aumenta.
394- A ponta que indica o norte numa bússola magnética,é pintada de cor escura 
porque:
Por convenção
395- O horizonte é dividido em:
360º
396- A pressão fundamental para o indicador de velocidade do ar é ?
Pressão dinâmica
397- O indicador de velocidade do ar é um instrumento especial,cujo funcionamento 
se baseia:
No diafragma
398- A escala do indicador de velocidade do ar em aviação é aferida em?
Nós (Knots)
399- A velocidade denominada de Mach é?
Computada em função da velocidade do som nas condições atmosféricas do 
momento e na altitude em que estiver a aeronave.
400- A escala dos instrumentos medidores de velocidade Mach,são marcados:
Números Mach
401- O flutuador de um medidor de quantidade de combustível é:
Faz parte do elemento sensível
402- Nos indicadores de pressão de óleo,são mais usados nos instrumentos que 
utilizam:
Tubo de Bourdon
403- A pressão utilizada no altímetro é
Estática
404- O indicador de velocidade do ar é um instrumento que utiliza:
Pressão dinâmica
405- Qual o tipo de escala de instrumento elétrico que é mais empregada:
A de 100º
406- Quais as finalidades principais da mola espiral,chamada de cabelo nos 
instrumentos de elevada sensibilidade:
Permitir a passagem da corrente para a bobina móvel e quando a corrente 
deixar de fluir,trazer o ponteiro para o zero.
407- Os sistemas de indicação de temperatura costumam ser:
De unidade sensível do tipo termopar ou resistor ajustável
408- O que é sensibilidade de um instrumento ?
Corrente necessária para atingir ao valor máximo da escala
409- Os resistores em paralelo(shunt) de um amperímetro servem para?
Ampliar a escala de correntes
410- Para medir corrente alternada com um instrumento de bobina móvel 
necessitamos de:
Retificador de onda completa
411- Quando o ponteiro e a esfera de um indicador de curva e inclinação estão 
centrados,significa que:
As asas estão niveladas e o avião segue uma linha reta
412- Um indicador de quantidade de combustível,do tipo capacitivo,tem como 
unidade sensível:
Um capacitor variável
413- Num sistema indicador de fluxo de combustível,do tipo de rotação,a 
velocidade do motor impulsor é?
Constante
414- Qual é o elemento sensível num tacômetro de corrente contínua:
Gerador de corrente contínua
415- A corrente produzida por um tacômetro de corrente alternada é:
Trifásica
416- Nos sistemas de tacômetros de corrente alternada,o indicador fica colocado:
Num dos painéis de instrumentos
417- Qual é a relação mais comumente usada para o acoplamento da unidade 
transmissora, ao motor,nos sistemas de tacômetros de corrente alternada:
10:1
418- Num indicador capacitivo de quantidade de combustível, a unidade sensível 
possue:
Placas de separação constantes,placas de tamanho constantes e o elemento 
variável é o dielétrico. 
 
419- Num medidor de combustível capacitivo,subindo o nível do líquido aumenta a 
capacitância da unidade sensível:
Errado
420- Qual o tipo de instrumento mais empregado para a determinação de energia 
consumida:
Dinamométrico
421- Qual é o instrumento que não necessita de observar a polaridade para fazer a 
medição:
Ferro móvel
422- Para ampliar a escala de um voltímetro deve-se colocar:
Resistores em série
423- Qual é o nome dado,comumente,ao resistor usado para modificar,aumentando 
a escala de um instrumento indicador:
Multiplicador 
424- Qual é a utilidade da jóia colocada para suportar o pivô do eixo da bobina de 
um instrumento de bobina móvel?
Permitir maior mobilidade
425- Qual a finalidade do amortecedor colocado em alguns instrumentos delicados e 
do alta precisão:
Evitar movimentos oscilatórios do ponteiro
426- Para que serve um amperímetro de ferro móvel?
Medir correntes contínuas e alternadas.
427- A escala de um instrumento de ferro móvel é logarítimica para possibilitar 
melhor leitura:
É quadrático
428- A sensibilidade de um instrumento é indicada em:
OHMS/VOLT
429- O elemento sensível para verificação de temperatura dos gases de escapamento 
de uma turbina,costuma ser:
Termopar
430- Um circuito que utiliza termopar,necessita de fonte externa de fornecimento de 
corrente elétrica:
Falso
431- Os elementos medidores de temperatura do tipo termopar são ligados em:
Paralelo
432- Em que tipo de efeito se baseia um instrumento de bobina móvel:
Magnético
433- A corrente máxima,necessária para que se obtenha uma completa deflexão do 
ponteiro se chama?
Sensibilidade
434- Quais são as ligas mais usadas em termopares,em avião:
Alumel e cromel
435- Num indicadorde posição de flap a unidade sensora costuma ser:
O rotor de um sincro-magnesin
436- Um indicador de fluxo de combustível serve para indicar?
O regime de alimentação do motor
437- Um sistema indicador de fluxo de combustível que funciona com 
autosin(sonoro) necessita uma:
Corrente alternada para alimentação dos sincros.
438- Um instrumento de bobina móvel se utiliza do efeito:
Magnético
439- O que movimenta o ponteiro de um instrumento de bobina móvel,é ação:
Do campo magnético da bobina
440- Um instrumento de ferro móvel pode ser utilizado em:
C.C. e C.A
441- A escala de leitura de um instrumento de ferro móvel é:
Quadrática
442- Num instrumento de fio quente só devemos confiar em leituras que não 
ultrapassem a primeira metade da escala porque:
A escala é quadrática
443- Qual o maior uso dos instrumentos dinamométricos:
Wattímetros
444- As escalas indicadoras dos giros direcionais são:
Divididas em 360º
445- Nos horizontes artificiais a esfera representa:
O horizonte
446- O eixo de rotação do volante do giro de um horizonte artificial deve:
Ser mantido na vertical
447- O mecanismo de ereção,colocado na grande maioria dos sistemas 
giroscópicos,tem por finalidade:
Manter o eixo de rotação,rigorosamente,na sua posição de trabalho.
448- O instrumento indicador de curva serve para mostrar a inclinação das asas.
Errado
449- A mola centralizadora instalada nos indicadores de curva serve para:
Manter o ponteiro em zero quando o avião está voando em linha reta.
450- Nos indicadores de fluxo de combustível, o sistema de acoplamento magnético 
entre o eixo do ponteiro e o do sistema,tem por finalidade:
Evitar vazamentos.
451- A válvula de alívio colocada no sistema de medição de fluxo de combustível 
por obstrução tem por finalidade:
Evitar que uma falha do sistema provoque a parada do motor.