simulado anac 35

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1 - OS COSSINETES SÃO CLASSIFICADOS EM 
 A)LONGOS E CURTOS. 
 B)ESPESSOS E FINOS. 
 C)CÔNICOS E PARALELOS. 
 D)COMUNS E AJUSTÁVEIS. 
2 - O PARAFUSO "JOBOLT" 
 A)NÃO POSSUI BOA RESISTÊNCIA À TENSÃO. 
 B)NÃO POSSUI BOA RESISTÊNCIA À VIBRAÇÃO. 
 C)PODE SER USADO ONDE HÁ SUBSTITUIÇÃO CONSTANTE. 
 D)PODE SER UTILIZADO ONDE SEJAM EXIGIDOS GRANDES ESFORÇOS. 
3 - O INSTRUMENTO RESPONSÁVEL PELA INFORMAÇÃO DA "SOMA" 
DO COMBUSTÍVEL REMANESCENTE NOS TANQUES DENOMINA-SE 
 A)MANÔMETRO. 
 B)FLUXÔMETRO. 
 C)TOTALIZADOR. 
 D)POTENCIÔMETRO. 
4 - UM CIRCUITO ELÉTRICO COM 3 RESISTÊNCIAS EM SÉRIE, MEDINDO 
10 OHMS, 30 OHMS E 60 OHMS, E UMA CORRENTE DE 2 AMPERES, 
TERÁ UMA TENSÃO DE 
 A)50 VOLTS. 
 B)100 VOLTS. 
 C)150 VOLTS. 
 D)200 VOLTS. 
5 - O DISPOSITIVO QUE CONTROLA A CORRENTE DO CAMPO DE UM 
GERADOR, DETERMINANDO SUA VOLTAGEM DE SAÍDA, DENOMINA-SE 
 A)RETIFICADOR. 
 B)RELÉ DE PARTIDA. 
 C)REGULADOR DE VOLTAGEM. 
 D)RELÉ DE CORRENTE REVERSA. 
6 - OS COMBUSTÍVEIS LÍQUIDOS SÃO CLASSIFICADOS COMO 
 A)VOLÁTEIS E NÃO VOLÁTEIS. 
 B)DETONANTES E ANTI-DETONANTES. 
 C)DE ALTA E DE BAIXA VISCOSIDADE. 
 D)DE COMBUSTÃO INTERNA E EXTERNA. 
7 - O TIPO DE ALICATE AJUSTÁVEL, COM EIXO DESLIZANTE E OS 
MORDENTES EM ÂNGULO COM OS PUNHOS, DENOMINA-SE 
 A)GASISTA. 
 B)DIAGONAL. 
 C)PONTA FINA. 
 D)BICO REDONDO. 
8 - NO LIQUIDÔMETRO, QUANDO O PONTEIRO ESTÁ INDICANDO A 
LETRA F, SIGNIFICA QUE O TANQUE ESTÁ 
 A)VAZIO. 
 B)CHEIO. 
 C)NA RESERVA. 
 D)PELA METADE. 
9 - AS LINHAS DE COMBUSTÍVEL DAS AERONAVES SÃO 
IDENTIFICADAS PELA COR 
 A)VERDE. 
 B)AZUL. 
 C)AMARELA. 
 D)VERMELHA. 
10 - O ARCO DE VELOCIDADE, A CATRACA E A EXTENSÃO SÃO 
FERRAMENTAS QUE PODEM SER USADAS EM CONJUNTO COM UMA 
CHAVE DO TIPO 
 A)COLAR. 
 B)DE BOCA. 
 C)SOQUETE. 
 D)COMBINADA. 
11 - UMA AERONAVE FEZ UM MOVIMENTO EM TORNO DO SEU EIXO 
LATERAL E PERDEU ALTURA, NESTE CASO, O 
 A)FLAP FOI COMANDADO PARA RECOLHER. 
 B)PROFUNDOR FOI COMANDADO PARA BAIXO. 
 C)AILERON FOI COMANDADO NOS DOIS SENTIDOS. 
 D)COMPENSADOR DO PROFUNDOR FOI COMANDADO PARA BAIXO. 
12 - O TIPO DE TANQUE DE COMBUSTÍVEL QUE, POR SUA FORMA, 
REDUZ O PESO ESTRUTURAL E TEM MAIOR ESPAÇO PARA 
ARMAZENAMENTO DO COMBUSTÍVEL É O 
 A)SUBALAR. 
 B)INTEGRAL. 
 C)DE PONTA DE ASA. 
 D)DE BORRACHA SINTÉTICA. 
13 - O TIPO DE CORROSÃO QUE SE PROCESSA EM TORNO DOS GRÃOS 
DE UMA LIGA DENOMINA-SE 
 A)POR ATRITO. 
 B)TRANSGRANULAR. 
 C)INTERGRANULAR. 
 D)SOB TENSÃO FRATURANTE. 
14 - UMA BATERIA COM 4 CÉLULAS DE 1,5 VOLT LIGADAS EM SÉRIE, E 
OUTRA COM 6 CÉLULAS DE 1,5 VOLT LIGADAS EM PARALELO, TERÃO, 
RESPECTIVAMENTE, A TENSÃO DE 
 A)1,5 E 1,5 VOLTS. 
 B)1,5 E 9,0 VOLTS. 
 C)6,0 E 1,5 VOLTS. 
 D)6,0 E 9,0 VOLTS. 
15 - O MARTELO DE CABEÇA METÁLICA TEM SUA MEDIDA DE ACORDO 
COM 
 A)TIPO DE METAL. 
 B)TAMANHO DO CABO. 
 C)TAMANHO DA CABEÇA. 
 D)PESO DA CABEÇA SEM O CABO. 
16 - NUM JOGO DE FERRAMENTAS DO TIPO SOQUETE, A PEÇA 
IMEDIATAMENTE INFERIOR AQUELA QUE MEDE 9/16 DA POLEGADA É A 
QUE MEDE 
 A)1/2 DA POLEGADA. 
 B)5/8 DA POLEGADA. 
 C)7/8 DA POLEGADA. 
 D)7/16 DA POLEGADA. 
17 - O COMBUSTÍVEL DE POUCA VOLATILIDADE 
 A)PRODUZ POUCO VAPOR. 
 B)EVAPORA-SE FACILMENTE. 
 C)FORMA CALÇO DE VAPOR. 
 D)TORNA A MISTURA MAIS RICA. 
18 - A CHAVE DE FENDA PODE SER CLASSIFICADA PELO 
 A)FORMATO E MATERIAL DE FABRICAÇÃO. 
 B)FORMATO, TIPO E COMPRIMENTO DA HASTE. 
 C)PODER DE TORÇÃO E COMPRIMENTO DA HASTE. 
 D)COMPRIMENTO DO CABO, TIPO E FORMATO DA PONTA. 
19 - UM DENSÍMETRO FOI USADO PARA TESTAR UM DOS ELEMENTOS 
DE UM ACUMULADOR DE ÁCIDO CHUMBO, A LEITURA QUE SE OBTEVE 
FOI DE 1120. NESTE CASO, A BATERIA ESTÁ 
 A)CARREGADA. 
 B)DESCARREGADO. 
 C)CARREGADA DE 1/2. 
 D)CARREGADA DE 1/4. 
20 - AS TUBULAÇÕES IDENTIFICADAS COM AS CORES LARANJA E 
AZUL PERTENCEM AO SISTEMA 
 A)HIDRÁULICO. 
 B)PNEUMÁTICO. 
 C)DE COMBUSTÍVEL. 
 D)DE LUBRIFICAÇÃO. 
1 - UM COMPONENTE BÁSICO DE UM SISTEMA INDICADOR DE FLUXO 
DE COMBUSTÍVEL DE MOTOR CONVENCIONAL É O(A) 
 A)VÁLVULA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL UTILIZANDO UM 
BULBO RESISTIVO. 
 B)VÁLVULA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL UTILIZANDO UM 
DIAFRAGMA ANERÓIDE. 
 C)TRANSMISSOR DE FLUXO UTILIZANDO UMA PALHETA MEDIDORA. 
 D)TRANSMISSOR DE FLUXO UTILIZANDO UM DIAFRAGMA ANERÓIDE. 
2 - A VANTAGEM DE ESTAR COMPLETAMENTE LIVRE DE AVARIAS 
ELÉTRICAS E NÃO SER AFETADO POR PERTURBAÇÕES MAGNÉTICAS 
É DO 
 A)INDICADOR DE ATITUDE ELÉTRICO. 
 B)INDICADOR DE ATITUDE MOVIDO A AR. 
 C)SISTEMA MECÂNICO DE EREÇÃO NATURAL DO GIROSCÓPIO. 
 D)SISTEMA DE EREÇÃO RÁPIDA DO GIROSCÓPIO. 
3 - UM DOS INSTRUMENTOS QUE FORNECEM INDICADORES DIVERSOS, 
CUJA FUNÇÃO NO AVIÃO É AVULSA, É O (A) 
Kellen
Realce
Kellen
Realce
 A)ALTÍMETRO. 
 B)BÚSSOLA MAGNÉTICA. 
 C)INDICADOR DE TEMPERATURA DO MOTOR. 
 D)INDICADOR DE TEMPERATURA DO AR EXTERNO. 
4 - O INSTRUMENTO EM QUE O MECANISMO CONSISTE, BASICAMENTE, 
DE UMA FENDA CALIBRADA, UMA CÁPSULA ANERÓIDE E UM EIXO DE 
ATUAÇÃO QUE TRANSMITE OS MOVIMENTOS DA CÁPSULA PARA O 
PONTEIRO DENOMINA-SE 
 A)VELOCÍMETRO. 
 B)GIRO DIRECIONAL. 
 C)INDICADOR DE ATITUDE. 
 D)INDICADOR DE RAZÃO DE SUBIDA. 
5 - UM DOS INSTRUMENTOS QUE FORNECEM INDICADORES DIVERSOS, 
CUJA FUNÇÃO NO AVIÃO É AVULSA, É 
 A)RELÓGIO. 
 B)MACHÍMETRO. 
 C)INDICADOR DE ROTAÇÃO. 
 D)INDICADOR DE PRESSÃO DO ÓLEO. 
6 - NAS FAIXAS DE COMUNICAÇÃO DE HF, AS ONDAS UTILIZADAS SÃO 
DO TIPO 
 A)DIRETOS. 
 B)INVERTIDAS. 
 C)REFLETIDAS. 
 D)SUPERFICIAIS. 
7 - O INSTRUMENTO CAPAZ DE DAR UMA INDICAÇÃO DE VELOCIDADE, 
QUANDO O AVIÃO SE APROXIMA, IGUALA OU EXCEDE A VELOCIDADE 
DO SOM, DENOMINA-SE 
 A) INDICADOR DE ATITUDE. 
 B)ACELERÔMETRO. 
 C)MAQUÍMETRO. 
 D)INDICADOR DE RAZÃO DE SUBIDA. 
8 - OS ELEMENTOS DE ATUAÇÃO DO PILOTO AUTOMÁTICO, QUE 
ACIONAM AS SUPERFÍCIES DE COMANDO ÀS QUAIS ESTÃO 
CONECTADOS, SÃO DENOMINADOS 
 A)SERVOS. 
 B)COMPENSADORES. 
 C)COMPUTADORES. 
 D)HASTES DE COMANDO. 
9 - O INSTRUMENTO QUE FORNECE AO PILOTO AS INDICAÇÕES DAS 
CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR DO AVIÃO É 
 A)BÚSSOLA MAGNÉTICA. 
 B)INDICADOR DE ROTAÇÃO. 
 C)SISTEMA DE ÂNGULO DE ATAQUE. 
 C)INDICADOR DE POSIÇÃO DE FLAPE. 
10 - CADA TIPO DE AERONAVE ESTÁ EQUIPADO COM SISTEMAS DE 
ILUMINAÇÃO INTERNA, ENTRE ELES 
 A)ILUMINAÇÃO DA CABINE DE PILOTAGEM, PROTETORES DE MAPAS E 
LUZES DE PORTA PRINCIPAL E DE EMERGÊNCIA. 
 B)LUZES DE AVISO, LUZES DE POSIÇÃO E LUZES DE POUSO. 
 C)ILUMINAÇÃO DOS PAINÉIS E DOS INSTRUMENTOS, LUZES 
ANTICOLISÃO E LUZES DE TÁXI. 
 D)LUZES DE INSPEÇÃO DAS ASAS, LUZES DE AVISO E LUZES DE 
POSIÇÃO. 
11 - O TACÔMETRO É UM INSTRUMENTO DE INDICA VELOCIDADE DO 
 A)MAGNETO. 
 B)EIXO DE MANIVELAS. 
 C)COMPRESSOR CENTRÍFUGO. 
 D)EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS. 
12 - UM DOS INSTRUMENTOS QUE FORNECEM INDICADORES 
DIVERSOS,CUJA FUNÇÃO NO AVIÃO É AVULSA, É 
 A)BÚSSOLA MAGNÉTICA. 
 B)MEDIDOR DE FADIGA. 
 C)INDICADOR DE ROTAÇÃO. 
 D)INDICADOR RADIOMAGNÉTICO. 
13 - O INSTRUMENTO QUE TEM POR FINALIDADE INDICAR SE A 
AERONAVE ESTÁ SUBINDO, OU EM VÔO NIVELADO DENOMINA-SE 
 A)VARIÔMETRO. 
 B)MAQUÍMETRO. 
 C)GIROSCÓPIO. 
 D)ACELERÔMETRO. 
14 - QUANDO SE INSTALA UM INDICADOR DE PRESSÃO DE ADMISSÃO 
DO MOTOR, 
 A)UM CUIDADO ESPECIAL É TOMADO PARA ASSEGURAR QUE O 
PONTEIRO ESTEJA NA VERTICAL QUANDO REGISTRAR 0'' DE HG. 
 B)COM O MOTOR DESLIGADO, DEVE-SE VERIFICAR SE O 
INSTRUMENTO ESTÁ INDICANDO A PRESSÃO ATMOSFÉRICA LOCAL. 
 C)QUANDO HÁ VAZAMENTO NA LINHA, O PONTEIRO DO INSTRUMENTO 
SEMPRE INDICARÁ ZERO. 
 D)PARA LIMPAR UMA OBSTRUÇÃO, AS LINHAS NÃO PODEM SER 
ASSOPRADAS COM AR COMPRIMIDO. 
15 - O GIRO DIRECIONAL FORNECE INFORMAÇÕES QUANDO A 
AERONAVE SE MOVIMENTA EM TORNO DO EIXO 
 A)LATERAL. 
 B)VERTICAL. 
 C)TRANSVERSAL. 
 D)LONGITUDINAL. 
16 - O DETECTOR DE FLUXO MAGNÉTICO É INSTALADO NO (A) 
 A)CABINE. 
 B)PONTA DA ASA. 
 C)NARIZ DA AERONAVE. 
 D)NA ASA, PRÓXIMO AO MOTOR. 
17 - A FUNÇÃO DO COMUTADOR, NO GERADOR DE CC, É 
 A)AUMENTAR A CORRENTE DE SAÍDA. 
 B)DIMINUIR A CORRENTE DE SAÍDA. 
 C)TRANSFORMARA VOLTAGEM DE SAÍDA EM CC. 
 D)TRANSFORMAR A VOLTAGEM DE SAÍDA EM CA. 
18 - DENOMINA-SE AJUSTE DO ALTÍMETRO A PRESSÃO LIDA NA 
ESCALA BAROMÉTRICA DO ALTÍMETRO, QUANDO OS PONTEIROS SÃO 
AJUSTADOS 
 A)AO NÍVEL DO MAR. 
 B)PELA CORREÇÃO DA TEMPERATURA. 
 C)NA ALTITUDE LOCAL ONDE ESTÁ POUSADO O AVIÃO. 
 D)EM UM OBJETO CONSIDERADO COMO UM PONTO DE REFERÊNCIA. 
19 - NO MECANISMO D'ARSONVAL, A ARMADURA É UM COMPONENTE 
QUE ESTÁ FIXADO 
 A)AO PONTEIRO. 
 B)À MOLA-CABELO. 
 C)À BOBINA MÓVEL. 
 D)AO NÚCLEO DE FERRO. 
20 - O CONSTANTAN É UMA LIGA COMPOSTA DE 
 A)NÍQUEL E CROMO. 
 B)COBRE E NÍQUEL. 
 C)COBRE E ALUMÍNIO. 
 D)MANGANÊS E SILÍCIO. 
1 - SOBRE OS OSCILADORES DE ÁUDIO DO TIPO COLPITTS, É 
CORRETO AFIRMAR QUE 
 A)QUANTO MAIOR A CAPACITÂNCIA MAIOR SERÁ A FREQUÊNCIA DE 
OPERAÇÃO. 
 B)O TANQUE É FORMADO PELA BOBINA E PELA CAPACITÂNCIA DO 
FONE DE OUVIDO. 
 C)É CONHECIDO TAMBÉM COMO OSCILADOR COM REALIMENTAÇÃO 
POR BOBINA DE REAÇÃO. 
 D)POSSUI REALIMENTAÇÃO CAPACITIVA NECESSÁRIA PARA GERAR 
AS OSCILAÇÕES. 
2 - QUANTO MAIS ALTA FOR A TEMPERATURA DE TRABALHO DO 
TRANSISTOR, 
 A)MAIOR SERÁ A SUA ESTABILIDADE. 
 B)MENOR SERÁ A SUA REGIÃO DE OPERAÇÃO. 
 C)MAIOR SERÁ A SUA REGIÃO DE OPERAÇÃO. 
 D)MENOR SERÁ A SUA REGIÃO DE SATURAÇÃO. 
3 - PARA QUE UM TRANSISTOR OPERE NORMALMENTE, A JUNÇÃO 
BASE-EMISSOR 
 A)E BASE-COLETOR SÃO POLARIZADAS DIRETAMENTE. 
 B)E BASE-COLETOR SÃO POLARIZADAS INVERSAMENTE. 
 C)É POLARIZADA DIRETAMENTE E A BASE-COLETOR INVERSAMENTE. 
 D)É POLARIZADA INVERSAMENTE E A BASE-COLETOR DIRETAMENTE. 
4 - QUANTO AO TRIAC, PODE-SE AFIRMAR QUE 
 A)CONDUZ PARA QUALQUER POLARIZAÇÃO. 
 B)POSSUI UMA CAMADA PNPN E UMA PORTA. 
 C)POSSUI DUAS CAMADAS PNPN E UMA PORTA. 
 D)APENAS CONDUZ COM TENSÃO POSITIVA NA PORTA. 
5 - UM MULTÍMETRO É LIGADO À SAÍDA DE UM GERADOR DE CA E 
INDICA 120V. O VALOR EFICAZ (EFETIVO) DE TENSÃO MEDIDA DE 
GERADOR É 
 A)80V. 
 B)110V. 
 C)120V. 
 D)160V. 
6 - A SOMA DAS CORRENTES QUE SE DIRIGEM PARA UM PONTO DE 
JUNÇÃO É IGUAL À SOMA DAS CORRENTES QUE SAEM DESTE PONTO. 
ESTA AFIRMAÇÃO EXPRIME A LEI DE 
 A)NORTON. 
 B)FARADAY. 
 C)KIRCHOFF. 
 D)THÉVENIN. 
7 - O TIPO DE ARRANQUE QUE PROVÊ ACIONAMENTO INSTANTÂNEO E 
CONTÍNUO QUANDO ENERGIZADO, CONSISTINDO, BASICAMENTE, EM 
UM MOTOR ELÉTRICO, ENGRENAGENS DE REDUÇÃO E UM 
MECANISMO DE ACOPLAMENTO E DESACOPLAMENTO, QUE SÃO 
OPERADOS ATRAVÉS DE UMA EMBREAGEM AJUSTÁVEL DE ALÍVIO DE 
SOBRECARGA DE TORQUE É O MOTOR DE PARTIDA 
 A)ELÉTRICO DE ENGRAZAMENTO DIRETO. 
 B)MANUAL DE INÉRCIA. 
 C)ELÉTRICO DE INÉRCIA. 
 D)DE INÉRCIA COMBINADO. 
8 - A PARTE ROTATIVA DE UM GERADOR DE CC, ONDE É GERADA A 
ENERGIA ELÉTRICA, É CONHECIDA COMO 
 A)ESTATOR. 
 B)INDUZIDO. 
 C)COMUTADOR. 
 D)BOMBA DE CAMPO. 
9 - QUALQUER MÁQUINA QUE TRANSFORMA ENERGIA MECÂNICA EM 
ENERGIA ELÉTRICA, ATRAVÉS DA INDUÇÃO ELETROMAGNÉTICA, 
DENOMINA-SE 
 A)RELÉ. 
 B)GERADOR. 
 C)CAPACITOR. 
 D)ALTERNADOR. 
10 - A BATERIA É UMA FONTE DE ENERGIA ELÉTRICA, QUE CONVERTE 
ENERGIA 
 A)SOLAR EM ELÉTRICA. 
 B)QUÍMICA EM ELÉTRICA. 
 C)TÉRMICA EM ELÉTRICA. 
 D)MECÂNICA EM ELÉTRICA. 
11 - AUMENTANDO-SE A TEMPERATURA DE UM TERMISTOR TIPO NTC, 
SUA RESISTÊNCIA 
 A)DIMINUI. 
 B)AUMENTA. 
 C)CAI A ZERO. 
 D)MANTÉM-SE CONSTANTE. 
12 - O NÚMERO 107 NA BASE OCTAL CONVERTIDO PARA A BASE 
DECIMAL CORRESPONDE A 
 A)11. 
 B)71. 
 C)88. 
 D)407. 
13 - O TIPO DE CORRENTE QUE MANTÉM CONSTANTE O SENTIDO E 
VARIA DE VALOR A CADA INSTANTE, DENOMINA-SE 
 A)NEUTRO. 
 B)CONTÍNUO. 
 C)ALTERNADO. 
 D)PULSATIVA. 
14 - EM UM RETIFICADOR DE ONDA COMPLETA, A FREQUÊNCIA DE 
ONDULAÇÃO DE SAÍDA, EM RELAÇÃO À FREQUÊNCIA DE ENTRADA, 
SERÁ O(A) 
 A)MESMA. 
 B)DOBRO. 
 C)TRIPLO. 
 D)METADE. 
15 - O TIPO DE OSCILADOR QUE USA UM CONJUNTO DE 
CAPACITÂNCIA DIVIDIDA PARA OBTER A REALIMENTAÇÃO, É 
DENOMINADA 
 A)HARTLEY. 
 B)COLPITTS. 
 C)ARMSTRONG. 
 D)A CRISTAL. 
16 - OS CIRCUITOS INTEGRADOS, CUJOS COMPONENTES FICAM 
CONTIDOS EM UMA ÚNICA PASTILHA DE SILÍCIO, DENOMINAM-SE 
 A)HÍBRIDOS. 
 B)DISCRETOS. 
 C)INTEGRADOS. 
 D)MONOLÍTICOS. 
17 - DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, O CONSIDERADO UNIPOLAR 
É O TRANSISTOR 
 A)NPN. 
 B)TJU. 
 C)PNP. 
 D)JFET. 
18 - EM UM GERADOR, AS ESCOVAS FICAM SOBREPOSTAS NA 
SUPERFÍCIES DO(A) 
 A)BOBINA. 
 B)TAMBOR. 
 C)COLETOR. 
 D)CARCAÇA. 
19 - SISTEMA SIMILAR AO UTILIZADO NA MAIORIA DOS AUTOMÓVEIS. 
CONSTA DE UM EXCÊNTRICO, ACIONADO PELO MOTOR, QUE 
COMANDA A ABERTURA DE UM CONTATO ELÉTRICO DIVERSAS VEZES 
PARA INTERROMPER O FLUXO DE CORRENTE DA BOBINA PRIMÁRIA 
DE UM TRANSFORMADOR. O RESULTADO DO COLAPSO DO CAMPO 
MAGNÉTICO INDUZ UMA ALTA VOLTAGEM NA BOBINA SECUNDÁRIA, A 
QUAL É DIRECIONADA POR UM DISTRIBUIDOR PARA O CILINDRO 
APROPRIADO. A DEFINIÇÃO REFERE-SE AO SISTEMA DE IGNIÇÃO 
CUJO SUPRIMENTO DE ENERGIA PROVÉM DE UM(A) 
 A)BATERIA. 
 B)MAGNETO DE MÉDIA TENSÃO. 
 C)MAGNETO DE ALTA TENSÃO. 
 D)MAGNETO DE BAIXA TENSÃO. 
20 - UTILIZA-SE UM TRANSISTOR DE PASSAGEM, EM CONJUNTO COM 
UM CIRCUITO INTEGRADO REGULADOR, COM A FINALIDADE DE 
 A)DIMINUIR A CAPACIDADE DE TENSÃO DO CIRCUITO INTEGRADO. 
 B)AUMENTAR A CAPACIDADE DE TENSÃO DO CIRCUITO INTEGRADO. 
 C)DIMINUIR A CAPACIDADE DE CORRENTE DO CIRCUITO INTEGRADO. 
 D)AUMENTAR A CAPACIDADE DE CORRENTE DO CIRCUITO 
INTEGRADO.