Av2 Cst G Ambiental Seminário Interdisciplinar V 2018

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1) 
O planejamento ambiental é um processo político, social, econômico e tecnológico, 
de caráter educativo e participativo, onde líderes políticos, institucionais e 
comunitários, em conjunto com o Poder Público federal, estadual e municipal, 
devem escolher as melhores alternativas para a conservação da natureza, gerando 
o seu desenvolvimento equilibrado e compatível com o conceito de meio ambiente. 
A respeito do planejamento ambiental podemos afirmar que: 
I.A busca de um modelo de desenvolvimento sustentável para o País passa 
necessariamente pela educação. 
II.Nenhuma estratégia de desenvolvimento sustentável terá efeito se não for 
acompanhada por políticas, programas e projetos de formação, informação e 
conscientização da sociedade. 
III.A preocupação com a educação ambiental não é de hoje, em 1972, a Declaração 
de Estocolmo, em seu princípio 19º, determina que seja essencial um trabalho de 
educação em matéria ambiental, tanto para as gerações mais jovens como para as 
mais adultas. 
Com base nas proposições, assinale a resposta correta. 
 
Alternativas: 
 a) x 
Somente I está correta. 
 b) 
Somente II está correta. 
 c) 
Somente III está correta. 
 d) 
Somente I e II estão corretas. 
 e) 
I, II e III são corretas. 
Alternativa assinalada 
2) 
Analise a imagem: 
 
Com base nesta imagem podemos concluir que: 
 
Alternativas: 
 a) 
A idéia original desta pirâmide era colocar os modos de locomoção mais 
saudáveis e menos emissores de CO2 no topo, mas percebemos que por 
conseqüência representa também a prioridade de circulação que os veículos 
deveriam ter nas ruas, em termos de importância para a mobilidade. 
Alternativa assinalada 
 b) 
A pirâmide tem como base demonstrar a importância dos transportes. 
Apesar de estar com a base inversa, os vôos, carros e cargas são os meios 
mais importantes pois estão no ápice da pirâmide, já os demais são 
modelos arcaicos de transporte. 
 c) 
A pirâmide demonstra a idéia de organização do transito de cidades de 
grande porte. Como é a hierarquia dos meios de transporte, apesar de uma 
grande quantidade de pedestre, o ápice é controlado pelos carros e vôos. 
 d) 
A pirâmide foi construída de forma errônea e não consegue expressar com 
regularidade nenhuma o que o texto fala sobre mobilidade urbana, sendo 
apenas uma ilustração. 
 e) x 
A pirâmide demonstra a população de um determinado local. Onde 
podemos encontrar bases largas e ápices pequenos, devido ao 
nascimento e a mortalidade. Neste caso ocorre o inverso devido as 
melhores condições de vida. 
3) 
Com a Revolução Industrial no final do século XVIII, se iniciaram as primeiras 
grandes migrações populacionais do campo para as cidades, dando origem a novas 
aglomerações urbanas e transformando algumas das cidades, então existentes, em 
verdadeiras metrópoles com mais de um milhão de habitantes. Leia o texto com 
atenção: 
"Entendemos por ______ a capacidade de nos deslocarmos gerando o menor 
impacto ambiental possível. Tem como objetivo principal a redução dos impactos 
ambientais e sociais da mobilidade motorizada existente. A _____é ao mesmo 
tempo causa e efeito do desenvolvimento urbano e integra as ações dos principais 
agentes e fatores que afetam a forma como uma cidade se desenvolve." 
Assinale a alternativa que preenche corretamente as lacunas presentes no texto: 
 
Alternativas: 
 a) 
Mobilidade rural, mobilidade laica. 
 b) 
Mobilidade impactante, mobilidade patrional. 
 c) x 
Mobilidade sustentável, mobilidade urbana. 
Alternativa assinalada 
 d) 
Mobilidade móvel, mobilidade rural. 
 e) 
Mobilidade impactante, mobilidade móvel. 
4) 
Historicamente, a política pública de mobilidade urbana em nosso país obedece a 
uma política não explícita, centrada na viabilização de um único modo de transporte 
que é o automóvel, com efeitos perversos para os seres humanos (segurança e a 
qualidade de vida). urgência de políticas que de fato satisfaçam as necessidades de 
uma mobilidade sustentável fez com que recentemente tenha sido sancionada a Lei 
Federal nº 12.587, de 2012, que trata da Política Nacional de Mobilidade Urbana e 
contém princípios, diretrizes e instrumentos fundamentais para o processo de 
transição. 
Algumas propostas da Lei Federal nº 12.587/12 são: 
I. Dedicação de espaço exclusivo nas vias públicas para os serviços de transporte 
público coletivo e modos de transporte não motorizados. 
II. Restrição e controle de acesso e circulação, permanente ou temporário, de 
veículos motorizados em locais e horários predeterminados. 
III. Priorização de projetos de transporte público coletivo estruturadores do 
território e indutores do desenvolvimento urbano integrado. 
IV. Prioridade dos modos de transportes não motorizados sobre os motorizados e 
dos serviços de transporte público coletivo sobre o transporte individual 
motorizado. 
Com base nas proposições, assinale a resposta correta. 
 
Alternativas: 
 a) 
Somente I e II estão corretas. 
 b) 
Somente II e III estão corretas. 
 c) 
Somente III e IV estão corretas. 
 d) 
Somente I, II e III são corretas. 
 e) x 
I, II, III e IV estão corretas. 
Alternativa assinalada 
5) 
"A Lei n.º 9795 de abril de 1999, que dispõe sobre a educação ambiental e institui 
a Política Nacional de Educação Ambiental diz, em seu Art.3.º, que [...] "todos têm 
direito à educação ambiental" sendo que em incisos I II, III, IV. V e VI do rmesmo 
art, atribui a incumbência da educação ambiental, respectivamente, ao "Poder 
público", "às instituições educativas", "aos órgãos integrantes do Sistema Nacional 
de Meio ambiente — SISNAMA" —, "aos meios de comunicação de massa", "às 
empresas, entidades de classe, instituições públicas e privadas" e "à sociedade 
como um todo". Sendo assim, a EA precisa ser assumida por todas as instituições e 
(re)lembrada no conjunto das práticas sociais". (PESSOA,BRAGA; 2010) 
Com base neste contexto podemos afirmar que: 
 
Alternativas: 
 a) 
O crescimento policia ambiental nos estados em desenvolvimento torna a 
ação ambiental cada vez mais necessária, sobretudo, em razão da 
instituição e aplicação dos princípios ecológicos. 
 b) x 
O crescimento da política ambiental nos países em desenvolvimento 
torna a educação ambiental cada vez mais necessária, sobretudo, 
em razão da instituição e aplicação dos princípios ecológicos, de 
acordo com o que preceitua a Declaração do Rio. 
Alternativa assinalada 
 c) 
O crescimento demanda ambiental nas mídias em desenvolvimento torna a 
ação ambiental cada vez mais necessária, sobretudo, em razão da 
instituição e aplicação dos princípios ecológicos. 
 d) 
O crescimento vantagem ambiental nas mídias em desenvolvimento torna a 
ação ambiental cada vez mais necessária, sobretudo, em razão da 
instituição e aplicação dos princípios ecológicos. 
 e) 
O crescimento bandagem ambiental nas politicas em desenvolvimento 
torna a ação ambiental cada vez mais necessária, sobretudo, em razão da 
instituição e aplicação dos princípios ecológicos.