Compressores Industriais: Tipos e Classificações

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Compressores
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Central de distribuição de ar 
comprimido 
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Central de distribuição de ar 
comprimido 
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Definição: O compressor é um equipamento
industrial concebido para aumentar a pressão de
um fluido em estado gasoso (ar, vapor de água,
hidrogênio, etc.. Normalmente, conforme a equação
de Clapeyron*, a compressão de um gás também
provoca o aumento de sua temperatura.
Compressores 
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* PV = nRT
Compressores 
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De acordo com as necessidades de volume de ar, e
em função da pressão de trabalho e do volume,
podem ser utilizados diferentes tipos de
compressores nas indústrias.
Compressores (utilização) 
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Na pressurização um gás o mesmo pode:
• Deslocar-se a longas distâncias em tubulações. 
• Ser armazenado em reservatórios (acumular 
energia).
• Realizar trabalho mecânico, atuando sobre 
dispositivos
Compressores (finalidade) 
– A principal finalidade do compressor é transmitir 
a energia mecânica aos fluidos compressíveis de 
forma predominantemente de pressão.
Compressores
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Classificação dos Compressores
(Aplicação) 
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Compressores Industriais – são aqueles que se destinam a produzir e suprir
com carga de ar os pontos de utilização de ar na unidade industrial.
Compressores Ordinários - são de baixo custo, empregados normalmente em
serviços de pintura, acionamento de pequenas máquinas pneumáticas.
Compressores de Processo – são utilizados em algumas condições de
operação, como por exemplo, o soprador de ar do forno de craqueamento
catalítico das refinarias de petróleo.
Compressores de Refrigeração – são de uso exclusivo para sistemas que
operam com fluidos refrigerantes.
Compressores de Vácuo – são também chamados de bombas de vácuo, operam
em condições características próprias.
Classificação dos Compressores
(Geral) 
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Diafragma
Compressor de Fluxo Radial 
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O ar é acelerado a partir do centro de
rotação, em direção à periferia, ou seja,
é admitido pela primeira hélice (rotor
dotado de lâminas dispostas
radialmente), axialmente, é acelerado e
expulso radialmente.
As pressões influem na sua eficiência, razão pela qual geralmente são geradores
de ar comprimido. Assim, comparando-se a sua eficiência com a de um compressor
de deslocamento positivo, esta seria menor. Por isso, esses compressores são
empregados quando se exigem grandes volumes de ar comprimido.
Compressor de Fluxo Axial 
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Compressor Roots 
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Vantagens- Este tipo de compressor é capaz de enviar enorme carga, (volume de
ar), para ambientes de grande necessidade de vazão de ar, rendimento mecânico
elevado.
No entanto a principal vantagem destes compressores é a sua grande robustez, o
que permite que rodem anos sem qualquer revisão.
Desvantagem – Tem baixa capacidade de compressão, apresentam um
rendimento volumétrico muito baixo.
O ar é transportado de um lado para o outro sem alteração de volume. A
compressão do ar efetua-se pelos cantos de duas células rotativas, cujo ar é
forçado a passar para o outro lado do compressor, que eventualmente estará
sendo enviado para uma câmara fechada a receber a pressão.
Compressor de Palheta 
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Vantagens - Sua construção em bem econômica em espaço, possui fornecimento 
de ar continuo, livre de pulsação devido ao funcionamento continuo e equilibrado. 
Sua lubrificação é feita por injeção de óleo.
Desvantagem – Há perdas de compressão com o desgaste das laminas
deslizantes (palhetas).
Compressor de Membrana 
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Este tipo pertence ao grupo de compressores de pistão. Mediante um
membrana, o pistão fica separado da câmara de sucção e compressão, quer
dizer o ar não terá contato com as partes deslizantes. Este ar ficará sempre livre
de resíduos sólidos.
Vantagens – Não há contato entre o ar gerado e as partes mecânicas.
Desvantagem – Produz um capacidade moderada em termos de vazão
Custo de manutenção periódica alto.
Compressor de Parafuso 
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Este compressor é dotado de uma carcaça
onde giram dois rotores helicoidais em
sentidos opostos. Um dos rotores possui
lóbulos convexos, o outro uma depressão
côncava e são denominados,
respectivamente, rotor macho e rotor fêmea.
Os rotores são sincronizados por meio de
engrenagens; entretanto existem fabricantes
que fazem com que um rotor acione o outro
por contato direto.
O processo mais comum é acionar o rotor
macho, obtendo-se uma velocidade menor do
rotor fêmea.
Estes rotores revolvem-se numa carcaça cuja
superfície interna consiste de dois cilindros
ligados como um "oito".
Compressor de Parafuso 
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Compressor de Pistão Simples 
Efeito 
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Possuir somente uma câmara de compressão.
Apenas a face superior do pistão aspira o ar e comprime; 
A câmara formada pela face inferior está em conexão com 
o carter. 
O pistão está ligado diretamente ao virabrequim por uma 
biela.
Trabalha no movimento alternativo de sobe e desce do 
pistão.
Compressor de Pistão Duplo 
Efeito 
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Possui duas câmaras, as duas faces do êmbolo aspiram e comprimem.
O virabrequim está ligado a uma cruzeta por uma biela; a cruzeta, por sua vez, está ligada
ao êmbolo por uma haste.
Possibilidade de conseguir transmitir movimento alternativo ao êmbolo, além do que, a
força de empuxo não é mais transmitida ao cilindro de compressão e sim às paredes guias
da cruzeta.
O êmbolo efetua o movimento descendente e o ar é admitido na câmara superior,
enquanto que o ar contido na câmara inferior é comprimido e expelido.
Manutenção do Compressor
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Seguir as instruções recomendadas pelo fabricante que, melhor do que ninguém,
conhece os pontos vitais de manutenção.
Um plano semanal de manutenção. (verificação no nível de lubrificação, mancais do 
compressor, motor e no carter).
Limpeza do filtro de ar e a verificação experimental da válvula de segurança, para 
comprovação do seu real funcionamento.
Verificação da tensão das correias.
Periodicamente, será verificada a fixação do volante sobre o eixo de manivelas.
Irregularidades na Compressão
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a) Falta de óleo no carter
b) Válvulas presas
c) Ventilação insuficiente
d) Válvulas sujas
e) Óleo do carter viscoso demais
f) Válvulas de recalque quebradas
g) Filtro de ar entupido
Redes de Distribuição do ar
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Funcionamento do dreno 
automático
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Tomada de ar
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Tabela de vazamento e perda de 
potência em furos
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