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BDQ Prova controle1

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01/12/2016 BDQ Prova
http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_linear_view.asp 1/3
   Fechar
   CONTROLE E SERVOMECANISMOS I
Simulado: CCE0143_SM_201401009751 V.1 
Aluno(a): VINICIOS DA SILVA CARDOSO Matrícula: 201401009751
Desempenho: 0,4 de 0,5 Data: 26/11/2016 12:12:49 (Finalizada)
 
  1a Questão (Ref.: 201401660136) Pontos: 0,1  / 0,1
As seguintes combinações de ações de controle são usuais em controladores industriais, EXCETO:
Proporcional + Integral.
Nenhuma das opções de respostas.
  Derivativa + Integral.
Proporcional + Derivativa.
Proporcional + Integral + Derivativa.
 
  2a Questão (Ref.: 201401182133) Pontos: 0,1  / 0,1
Centrífugas  eletromagnéticas  são  utilizadas  no  processo  de  fabricação  de  remédios  em  indústrias
farmacêuticas,  pois  podem  atingir  altíssimas  velocidades  de  rotação.  Na  figura  a  seguir  é  apresentado  o
diagrama de blocos do sistema de controle de uma centrífuga eletromagnética, cuja velocidade de  rotação é
Y(s).
 
 
A função de transferência do sistema com a malha fechada é:
 
 
01/12/2016 BDQ Prova
http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_linear_view.asp 2/3
  3a Questão (Ref.: 201401178708) Pontos: 0,0  / 0,1
Determine a função  de transferência do circuito abaixo:
 
 
 
  4a Questão (Ref.: 201401182166) Pontos: 0,1  / 0,1
Na figura a seguir é apresentado o diagrama de blocos do sistema de controle da suspensão de um  trem
levitado  eletromagneticamente,  sendo  que Y(s)  representa  a  distância  de  levitação  do  trem  com  relação  ao
solo.
 
  
A função de transferência do sistema com a malha fechada é dada por:
 
01/12/2016 BDQ Prova
http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_linear_view.asp 3/3
 
  5a Questão (Ref.: 201401182180) Pontos: 0,1  / 0,1
Estão sendo desenvolvidos sistemas de suspensão ativa em carrospara proporcionar viagens confortáveis e
firmes. O projeto de um sistema de suspensão ativaajusta as válvulas do amortecedor de modo a estabelecer
as condições deconforto para a viagem. Para isso, é utilizado um motor elétrico CC para ajustar as válvulasde
acordo com as condições da pista. O diagrama de blocos do sistema é apresentado na figura a seguir.
 
 
A função de transferência do sistema com a malha fechada é dada por:

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