03 SIMULADOS CELULA SISTEMA HIDRAULICO E TREM DE POUSO1
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03 SIMULADOS CELULA SISTEMA HIDRAULICO E TREM DE POUSO1


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20/06/2018 SIMULADOS CELULA SISTEMA HIDRAULICO E TREM DE POUSO
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Se um determinado cabo de comando estiver exageradamente tensionado, o piloto
sentira os comandos de vôo:
leves
mais sensíveis
menos sensíveis
leves
Classificam-se como superfícies primarias:
b) aileron, leme e profundor
a) leme, flap e profundor
d) compensador, aileron e profundor
c) compensador, profundor e leme
Qualquer aparelho capaz de se sustentar no ar denomina-se:
aeronave
aeródino
aeróstato
dirigível
Nas estruturas do tipo monocoque, os esforços são suportados pelos(as):
c) suportes e montantes
a) somente pelas cavernas
d) cavernas e revestimento
b) longarinas e estais
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Ao se calçar o pedal direito, a aeronave:
a) rolará para direita
d) guinará para a esquerda
c) rolará para esquerda
b) guinará para direita
- Um determinado sistema de freios possui como um de seus componentes, um
cilindro mestre e um pistão. Neste caso, pode-se dizer que o sistema é do tipo:
hidramático
pneumático
mecânico
hidráulico
Uma estrutura de fuselagem, constituída por cavernas e revestimento, denomina-
se:
semi-monocoque
monocoque
semi-cantilever
tubular
Os montantes, como membro estrutural da asa, suporta os esforços de:
torção
compressão
tração
flexão
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A liga de alumínio é normalmente utilizada na construção da estrutura das
aeronaves, por ser:
c) compacta e flexível
d) leve e anti magnética
b) leve e resistente
a) pesada e flexível
O tipo de trem de pouso que possui a bequilha posicionada atrás do trem principal,
denomina-se:
convencional
triciclo
retrátil
escamoteável
Os movimentos de arfagem num avião são obtidos pelo:
profundor
aileron
leme de direção
compensador