LUBRIFICANTES AULA

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LUBRIFICANTES
ENGENHARIA
PROFa: Luciana reis, msC
		lanNa mONTEIRO, msC
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LUBRIFICANTES: ORIGEM DO PETRÓLEO
ORIGEM DA PALAVRA PETRÓLEO:
	LATINA – PETRA (PEDRA) E ÓLEUM (ÓLEO)
ORIGEM DO PETRÓLEO:
	NÃO EXISTE UNANIMIDADE SOBRE A ORIGEM DO PETROLÉO.
	
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LUBRIFICANTES: COMPOSIÇÃO DO PETRÓLEO
O petróleo consiste fundamentalmente de carbono (C) e hidrogênio (H) sob a forma de hidrocarboneto.
	
Elementoquímico
Composiçãopercentual
Carbono
81%
88%
Hidrogênio
10%
14%
Oxigênio
0,01%
1,2%
Nitrogênio
0,002%
1,7%
Enxofre
0,01%
5%
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LUBRIFICANTES: HISTÓRICO
A mais antiga manifestação de lubrificação, da qual se tem notícia, foi achada no Egito.
		Túmulo de Ra-Em-Ka, 2600/1700 a.C
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LUBRIFICANTES: HISTÓRICO
2500 a.C - Arca de Noé foi calafetada com piche.
1600 a.C - Mãe de Moisés para salvá-lo construiu uma arca com junco, lodo e piche.
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LUBRIFICANTES: HISTÓRICO
1810 – Em Praga a primeira notícia de destilação industrial de petróleo;
1826 – Inglaterra, Hildreth sugeriu que o petroleo fosse usado como material de iluminação em lugar de óleo de baleia;
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LUBRIFICANTES: HISTÓRICO
1859- Edwin L. Drake perfurou o primeiro poço de petróleo do mundo na Escócia em 27 de agosto com profundidade de 69 e ½ pés e produção diária de 840 galões (3.200 litros ).
Replica of the drill and pumping station at the Drake Oil Well museum in Titusville, Pennsylvania
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LUBRIFICANTES
Qualquer fluido pode funcionar como um lubrificante, ao menos teoricamente. Além disso, alguns sólidos podem atuar como redutores de atrito, ou seja, lubrificar.
CONCEITO
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LUBRIFICANTES: SUBSTÂNCIAS LUBRIFICANTES
LUBRIFICANTES LÍQUIDOS
LUBRIFICANTES PASTOSOS
 
LUBRIFICANTES SÓLIDOS 
LUBRIFICANTES GASOSOS
Tipos:
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LUBRIFICANTES: SUBSTÂNCIAS LUBRIFICANTES
LUBRIFICANTES LÍQUIDOS
São em geral os preferidos como lubrificantes porque penetram entre as partes móveis pela ação hidráulica e além de manterem essas superfícies separadas, tambem atuam como agentes removedores do calor.
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LUBRIFICANTES: LUBRIFICANTES LIQUIDOS
CLASSIFICAÇÃO
Óleos minerais;
Óleos graxos;
Óleos compostos
Óleos sintéticos
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LUBRIFICANTES: LUBRIFICANTES LÍQUIDOS
DESTACANDO PARA OS LUBRIFICANTES
 - ÓLEOS MINERAIS 
	Os óleos minerais são obtidos a partir do petróleo e suas propriedades estão relacionadoas, portanto, à natureza do petróleo que lhes deu origem.
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LUBRIFICANTES: LUBRIFICANTES LÍQUIDOS
ÓLEOS MINERAIS - 
	
CARACTERISTICA
PARAFINICOS
NAFTÉNICOS
Pontodefluidez
ALTO
BAIXO
Indicedeviscosidade
ALTO
BAIXO
Resistencia aoxidação
GRANDE
PEQUENA
Óleosidade
PEQUENA
GRANDE
Resíduodecarbono
GRANDE
PEQUENA
Emulsibilidade
PEQUENA
GRANDE
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LUBRIFICANTES: ADITIVOS EM LUBRIFICANTES
ADITIVOS
	
	São compostos químicos que adicionados aos óleos básicos:
reforçam algumas de suas qualidades
 ou lhes cedem novas 
ou eliminam propriedades indesejáveis. .
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LUBRIFICANTES: ADITIVOS EM LUBRIFICANTES
SÃO CLASSIFICADOS EM DOIS GRUPOS
	
	A) Aqueles que modificam certas características físicas
		- ponto de fluidez;
		- espuma;
		- índice de viscosidade
	B) Aqueles cujo efeito final é de natureza química, 
		- inibidores de oxidação
		- detergentes
		- agentes EP e outros
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LUBRIFICANTES: ADITIVOS EM LUBRIFICANTES
TIPOS DE ADITIVOS –
Extrema Pressão (EP) 
	
De acordo com H. H. Zuidema, os aditivos EP podem ser classificados em seis tipos principais.
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LUBRIFICANTES:TIPOS DE ADITIVOS 
		 Extrema Pressão
	
Compostos orgânicos contendo:
a) Oxigênio;
b) Enxofre ou combinações contendo oxigênio e enxofre;
Cloro;
Cloro, enxofre ou misturas de compostos de cloro e compostos de enxofre;
Fósforo
	
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LUBRIFICANTES: ADITIVOS EM LUBRIFICANTES
ADITIVOS PARA ÓLEOS DE ENGRENAGENS
	- EXCEPCIONAL IMPORTÂNCIA A REDUÇÃO DE ATRITO
	
REDUZIR EFEITODO ATRITO
REMOÇÃODO CALOR
CONTENÇÃODE CONTAMINANTES
ANTIDESGASTE E EP
ANTIOXIDANTES
ANTIFERRUGINOSOS
AGENTES ANTIESPUMANTES
ANTIESPUMANTES
ANTIOXIDANTES
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LUBRIFICANTES: ADITIVOS EM LUBRIFICANTES
ADITIVOS PARA ÓLEOS DE MOTOR
	- DESTACAM-SE :
	DETERGENTES - Propriedade de reduzir ou impedir depósitos nos motores operados a temperaturas elevadas.
	DISPERSANTES – Função de dispersar a borra formada em motores operados a temperaturas baixas
	
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LUBRIFICANTES: ADITIVOS EM LUBRIFICANTES
ADITIVOS PARA ÓLEOS DE MOTOR
	- Detergentes/ dispersantes :
Atua como dispersante evitando que os produtos de oxidação do óleo e outros compostos insolúveis se depositem nas superficies metálicas;
Atua como detergente, removendo depósitos;
Atua na remoção química (materiais insolúveis)
Atua como neutralizante dos produtos de oxidação ácida
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LUBRIFICAÇÃO
A lubrificação pode ser definida como o fenômeno da redução de atrito entre duas superfícies em movimento relativo, por meio da introdução de uma substâncias entre as mesmas.
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LUBRIFICAÇÃO: FUNÇÃO 
Redução de forças de atrito;
Redução de desgaste;
Redução de calor;
Vedação;
Proteção contra corrosão;
Transmissão de força;
Remoção de contaminantes;
Isolamento elétrico.
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LUBRIFICAÇÃO: EQUIPAMENTOS ESPECÍFICOS
MANCAIS: Suportes ou guias de partes móveis – boa parte da teoria de lubrificação baseia-se em estudos realizados em mancais
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LUBRIFICAÇÃO: EQUIPAMENTOS ESPECÍFICOS
ENGRENAGENS: São conjuntos , um par no mínimo, de rodas dentadas, destinadas à transmissão de movimento e potência.
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LUBRIFICAÇÃO: EQUIPAMENTOS ESPECÍFICOS
SISTEMAS HIDRAÚLICOS: Em um líquido as moléculas estão em estado de equilibrio, em consequência conservam flexibilidade da forma de um gás e a incompressibilidade de um sólido.
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LUBRIFICAÇÃO: EQUIPAMENTOS ESPECÍFICOS
CORRENTES, ACOPLAMENTOS E CABOS DE AÇO: Combina a flexibilidade da transmissão por correias com o deslocamento positivo oferecido pelas engrenagens.
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LUBRIFICAÇÃO: EQUIPAMENTOS ESPECÍFICOS
COMPRESSORES: Aumentam a pressão a que o ar está sujeito por meio de redução de volume - Grande destaque na indústria, sendo inúmeras suas aplicações .
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LUBRIFICAÇÃO: EQUIPAMENTOS ESPECÍFICOS
BOMBAS: São máquinas hidraúlicas com o objetivo de efetuar ou manter o deslocamento de um líquido por escoamento.
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LUBRIFICAÇÃO: EQUIPAMENTOS ESPECÍFICOS
MAQUINAS OPERATRIZES: Tem por objetivo fundamental transformar fisicamente um corpo seja no sentido geométrico (forma), seja no sentido dimensional (medida).
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LUBRIFICAÇÃO: EQUIPAMENTOS ESPECÍFICOS
MOTORES DIESEL E A GASOLINA: Classificação: SAE (Society of Automotive Engineers) – baseia-se exclusivamente na viscosidade.
Considera-se 7 faixas de viscosidade:
- onde apresenta-se a letra W em referência a viscosidade extrapolada a 00F, os demais são baseadas na viscosidade a 2100F
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LUBRIFICAÇÃO: EQUIPAMENTOS ESPECÍFICOS
MOTORES DIESEL E A GASOLINA: Classificação: SAE (Society of Automotive Engineers) 
Quanto maior este número, mais viscoso é o lubrificante e são divididos em três categorias:
Óleos de verão: SAE 20, 30, 40, 50, 60;
Óleos de inverno: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
Óleos multiviscosos (inverno e verão): SAE 20W-40, 20W-50, 15W-50.
Observação: a letra "W" vem do inglês "winter", que significa inverno.
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LUBRIFICAÇÃO: motores diesel e a gasolina
MOTORES DIESEL E A GASOLINA: 
Classificação API (American Petroleum Institute)
	
	-Regular- serviços leves em motores a gasolina
	-Premium- mais elaborados com antioxidantes , anticorrosivos e antiespumante 
(motores gasolina sujeitos a condições normais)
	-Heavy Duty (HD)- com aditivos detergentes paramotores a gasolina em serviços pesados e impressindivel a motores diesel.
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LUBRIFICAÇÃO: Turbinas a Vapor
O sistema de lubrificação das turbinas variam conforme a capacidade das mesmas.
Caracteristicas do óleo: 
	- básico parafinico de alta qualidade;
	- grande resistência a oxidação;
	- antiferrugem;
	- anticorrosívo;
	- rápida separação da água;
	- ántiespumante.
	
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LUBRIFICAÇÃO: EXIGENCIAS DE DESEMPENHO DOS ÓLEOS PARA MOTORES DIESEL
Motores a diesel são mais severos em relação a gasolina.
Fatores:
O óleo dieseL é menos volátil
Possui tendencia a formar mair quantidade de carbono proveniente da combustão;
Pressão maior que o de gasolina;
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CONTROLE DE QUALIDADE
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LUBRIFICAÇÃO: ESPECIFICAÇÕES
CONTROLE DE QUALIDADE : 
Principais características para compor uma especificação de um óleo básico.
Viscosidade – É a caracteristica que torna um fluido lubrificante.
Viscosímetro Tipo Copo Ford Nº 4. Diâmetro Do Orifício 4mm
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LUBRIFICAÇÃO: ESPECIFICAÇÕES
CONTROLE DE QUALIDADE :
Cor – não indica qualidade por si só, porém é a maneira visual de verificar a uniformidade de produção.
 
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LUBRIFICAÇÃO: ESPECIFICAÇÕES
CONTROLE DE QUALIDADE :
Ponto de fulgor – É a menor temperatura deve ser aquecido, nas condições do ensaio, para que desprenda vapores em quantidade tal que formem uma mistura inflamável com o ar, provocando um lampejo quando se aproxima uma pequena chama de sua superfície.
 
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LUBRIFICAÇÃO: ESPECIFICAÇÕES
CONTROLE DE QUALIDADE :
Ponto de fluidez – É a menor temperatura em que um óleo ainda é capaz de fluir, quando resfriado gradualmente.
 
Ponto de névoa – É a temperatura na qual aparecem em uma amostra de óleo resfriado estaticamente, observados sob a forma de uma nuvem no fundo do frasco.
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LUBRIFICAÇÃO: ESPECIFICAÇÕES
CONTROLE DE QUALIDADE :
Resíduo de carbono – Indica a tendência do óleo a coqueificação, quando aquecido na ausência de ar.
MICRO RESÍDUO DE CARBONO – MCRT 160
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LUBRIFICAÇÃO: ESPECIFICAÇÕES
CONTROLE DE QUALIDADE :
Corrosividade – Usualmente ao cobre. Indica a presença de derivados de enxofre sob forma agressiva.
Banho termostático temperatura constante, 20 litros, com tampa e dreno, controladas por termostato eletrônico, Pt 100 sensor, cabeçote de controle de aquecimento (máximo 100 ° C) e um termômetro ASTM 12C
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REGENERAÇÃO DE ÓLEO USADO
No óleo usado as impurezas representam de 20 a 25%
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LUBRIFICAÇÃO: REGENERAÇÃO DE ÓLEO USADO
Etapas da regeneração:
Decantação e desidratação;
Tratamento químico;
Tratamento alcalino;
Limpeza e vapor;
Tratamento com argila ativa;
Fracionamento;
Filtração.
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LUBRIFICAÇÃO: Qualidade do produto obtido
O óleo básico regenerado tem caracteristica identicas as do óleo básico virgem.
Durante o uso do óleo virgem parte das moléculas é cisalhada e no processo de regeneração se expurga essas moléculas, destruidas durante o atrito no mecanismo que estavam lubrificando
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LUBRIFICAÇÃO: EXERCÍCIO
ÓLEO ISOLANTE
1- Qual a principal finalidade da viscosidade no óleo transformador?
2-Qual a composição principal de um óleos sintéticos para transformadores?
3-Quando o óleo deverá ser purificado ou trocado?
4-Sobre regeneração de óleo isolante:
	Pesquisar sobre:
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LUBRIFICAÇÃO: EXERCÍCIO
ÓLEO ISOLANTE
4-Sobre regeneração de óleo isolante pesquise:
	a)Fosfato trissódico
	b)Carvão ativado
	c)Adsorção
	d)Percolação
	e)Adição de inibidor
	
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