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Noções de Bombas e Motores Hidráulicos Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF • Conceitos Básicos Hidráulica - É uma palavra que vem do grego e é a união de hydro = água e aulos = condução/tubo é, portanto, uma parte da física que se dedica a estudar o comportamento dos fluidos em movimento e em repouso. Fluidos - são assim denominados os líquidos e os gases pelo fato de poderem se escoar com grande facilidade. FLUIDO ≠ FLUÍDO Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF 2 • Pressão – É a razão entre a força normal exercida por um corpo e a área da superfície sobre a qual atua essa força. P = 𝐹 𝐴 (N/m²) • Vazão - É a relação entre o volume do líquido escoado por unidade de tempo. Ou seja, é a intensidade com que o líquido flui. 𝑄 = 𝑉 𝑡 (m³/s) Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF • Conceitos Básicos 3 O que são Bombas Hidráulicas? Bombas Hidrodinâmicas Bombas Hidrostáticas Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF São equipamentos rotativos utilizados para converter energia mecânica em energia hidráulica (vazão) em fluidos pressurizados, podendo aumentar sua velocidade (energia cinética) com o objetivo de efetuar ou manter o deslocamento de um líquido por escoamento. 4 • São usadas geralmente para aplicações onde baixas pressões e altas vazões são requeridas. Devido ao fato delas não serem capazes de manter o escoamento no circuito a uma pressão elevada, este tipo de bomba tem pouco uso em sistemas de potência. • Normalmente, sua capacidade máxima de pressão é limitada a 250-300 psi. • Este tipo de bomba é essencialmente usado para transportar fluidos de um ponto a outro. Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF • Bombas Hidrodinâmicas (Fluxo Contínuo) 5 Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF • Bombas Hidrodinâmicas (Fluxo Contínuo) 6 • Bombas Hidrostáticas (Fluxo Pulsante) • São usadas universalmente em circuitos de potência. • Como o nome sugere, uma bomba de deslocamento positivo ejeta uma quantidade fixa de fluido dentro do sistema hidráulico a cada rotação do seu eixo. • Tal bomba é capaz de superar pressões resultantes das cargas mecânicas sobre o sistema bem como a resistência do fluido devido à fricção. Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF 7 • Vantagens 1. Capacidade de operar a altas pressões (acima de 10000 psi); 2. Tamanho compacto; 3. Alta eficiência volumétrica; 4. Pequenas variações na eficiência para toda a faixa de pressão de operação; 5. Alta flexibilidade de operação, tanto em relação à pressão como a faixa de rotação. Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF 8 Bombas Hidrostáticas I. Bombas de engrenagem (deslocamento fixo devido à geometria): 1. Bomba de engrenagem externa 2. Bomba de engrenagem interna 3. Bomba de lóbulos 4. Bomba de parafusos II. Bombas de palheta: 1. Bomba de palheta desbalanceada (fixa ou com deslocamento variável) 2. Bomba de palheta balanceada (deslocamento fixo somente) III. Bombas de pistão (deslocamento fixo ou variável): 1. Projeto axial 2. Projeto radial Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF 9 Aplicações Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF 10 Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF 11 Como funciona uma Bomba Hidráulica? Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF 12 Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF 13 • Teoria do Bombeamento Todas as bombas operam sobre um princípio no qual um vácuo parcial é criado na entrada da bomba devido à operação interna da mesma. Isto permite a pressão atmosférica empurrar o fluido do tanque (reservatório) até o interior da bomba. A bomba então empurra mecanicamente o fluido pela linha de descarga. Informações Importantes • Especificação de Bombas As bombas são, geralmente, especificadas pela capacidade de pressão máxima de operação e pelo seu deslocamento, em litros por minuto, em uma determinada rotação por minuto. • Capacidade de Fluxo A capacidade de fluxo pode ser expressa pelo deslocamento ou pela saída, em litros por minuto. • Eficiência volumétrica Teoricamente, uma bomba desloca uma quantidade de fluido igual a seu deslocamento em cada ciclo ou revolução. Na prática, o deslocamento é menor. Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF 14 Motores Hidráulicos Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF O que são Motores? • Os motores podem ser definidos como todo tipo de conjunto mecânico capaz de transformar uma determinada energia em energia mecânica. • Os motores são classificados segundo a energia que transformam. Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF 16 Motores Hidráulicos • Um motor hidráulico é um tipo de motor que converte o fluxo de um líquido sob pressão em um movimento rotativo. Em essência, um motor hidráulico é simplesmente uma bomba hidráulica trabalhando ao contrário: em vez das peças mecânicas movimentarem o fluido, o fluido de alta pressão é que empurra as peças mecânicas, levando-as a se mover. • De um modo geral, existem três tipos de motores hidráulicos: de engrenagem, de aleta e de pistão. Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF Aplicações • Guinchos • Gruas • Trituradores de Carros • Plataforma de perfuração Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF 18 Dúvidas? Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF Noções de Bombas e Motores Hidráulicos Fim da Aula Paulo Marcelo Maciel Mudo Técnico em Manutenção Automotiva – SENAI PERNAMBUCO Graduando do 8º Período em Engenharia Mecânica - UNIVASF
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