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Avaliação: GST0313_AV_201202227279 » LOGÍSTICA INTERNACIONAL Tipo de Avaliação: AV Aluno: Professor: PAULO ROBERTO AMBROSIO RODRIGUES Turma: 9005/AA Nota da Prova: 2,5 Nota de Partic.: 1,5 Data: 14/11/2014 18:57:27 1a Questão (Ref.: 201202299322) Pontos: Sem Correç. / 1,5 Quando um país pretende preservar o seu mercado interno para as empresas nacionais, adota posturas protecionistas. Uma dessas atitudes é impor tributos sobre as mercadorias importadas. Outras são conhecidas como "barreiras não tarifárias". Cite uma dessas imposições, comumente usando como base o meio-ambiente. Resposta: Gabarito: Certificação ambiental; Logística reversa, etc. 2a Questão (Ref.: 201202491765) Pontos: Sem Correç. / 1,5 A indústria do petróleo é considerada uma das mais importantes na economia de qualquer país. Não podia ser diferente no Brasil. Assim sendo, o Governo instituiu um Regime especial que atende, especificamente, à prospecção e exploração do petróleo. De qual regime estamos falando? Comente sucintamente sobre as seus benefícios para este segmento. Resposta: Gabarito: Repetro. Este regime permite a importação de tecnologia e equipamentos para a prospecção e exploração do petróleo com suspensão e ou isenção dos impostos. 3a Questão (Ref.: 201202518898) Pontos: 0,0 / 0,5 No início da década de 90 o empresário brasileiro, para obter vantagens competitivas, necessitava identificar todos os elementos que impactavam nos seus custos. Este fato somente se tornou realidade a partir da______________________. Preencha a lacuna com a única opção correta. Otimização das Operações Estabilidade da moeda Avaliação do desempenho das operações Otimização dos fluxos de bens Reorganização dos custos da produção 4a Questão (Ref.: 201202482805) Pontos: 0,5 / 0,5 NO ENQUADRAMENTO USUALMENTE ADOTADO PELAS EMPRESAS COM ATUAÇÃO GLOBAL, CONSIDERA-SE VANTAJOSO IMPLANTAR-SE ANTES DA CONCORRÊNCIA NOS PAÍSES ENQUADRADOS COMO: EMERGENTES PLATAFORMA SUBDESENVOLVIDOS EM CRESCIMENTO DESENVOLVIDOS 5a Questão (Ref.: 201202389455) Pontos: 0,0 / 0,5 No âmbito da logística internacional, lidamos com uma diversidade de moedas, sistemas cambiais, políticas econômico-tributárias, barreiras alfandegárias, restrições e/ou incentivos, infra-estrutura e condições de transporte, além da diversidade cultural. Isto influencia diretamente a diferenciação em: Níveis de serviço Sistemas de venda Formação de preços Formas de distribuição Definição de prazos de entrega 6a Questão (Ref.: 201202493513) Pontos: 0,5 / 0,5 A internacionalização das empresas pode ser realizada através de traders ou abertura de escritórios locais com grande comprometimento de recursos e mão de obra. Nesta forma de internacionalização a empresa tem controle total sobre o processo, mas alta exposição e risco. Assinale a única opção correta relativa a este contexto: Exportação Indireta Exportação Direta Exportação Consignada Exportação Temporária Exportação Ficta 7a Questão (Ref.: 201202491745) Pontos: 0,5 / 0,5 Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a mercadoria ao comprador em um terminal determinado por este, no país de destino. CIP CIF DAT DDP DAP 8a Questão (Ref.: 201202430978) Pontos: 0,0 / 0,5 Para obter sucesso no processo de entrada em um novo mercado, algumas organizações iniciam suas operações do zero, recebendo componentes de fábricas-foco, montando diferentes linhas de produtos, consumindo elevados recursos e assumindo risco total, mantendo controle total sobre o seu patrimônio em solo estrangeiro. De que estratégia estamos falando? Exportação Direta Exportação cooperativa Subsidiária Integral Joint-Ventures Fusões e Aquisições 9a Questão (Ref.: 201202514787) Pontos: 0,0 / 1,0 Dentre as afirmativas abaixo, apenas uma delas NÃO representa uma condição capaz de afetar o preço do frete internacional: O tamanho do lote ser grande ou pequeno A mercadoria ser suscetível a roubos e furtos. O produto apresentar elevada fragilidade. A relação entre oferta e a demanda de fretes. A Intensidade e o sentido dos fluxos de cargas. 10a Questão (Ref.: 201202335001) Pontos: 1,0 / 1,0 Classe de risco em que se enquadra a possibilidade de uma mercadoria ser molhada por chuva durante o transporte: Climático. Físico. Químico. Imponderável. Humano.
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