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Eixo tandem Duplo 1º Etapa 𝐶𝐵𝑅 → 𝑆𝑈𝐵 − 𝐿𝐸𝐼𝑇𝑂 = 4% (𝐹𝑖𝑔 01) → 𝐾 𝑆𝑈𝐵 = 35 𝑀𝑃𝑎 e 10 cm (solo molhado c/ cimento) K topo da sub-base (Fig. 04) = 70 Mpa 2º Etapa → Carregamento no interior da placa 3º Etapa Pr = 290.000 8 ∴ PR = 36.250 N 𝐴 = 𝑃𝑅 𝑄 ∴ 𝐴 = 36.250 0,7 𝑥 106 ∴ 𝐴 = 0,0518 𝑚2 𝐿 = √ 𝐴 0,532 ∴ 𝐿 = √ 0,0518 0,532 ∴ 𝐿 = 0,312𝑚 w = 0,6 . L ∴ w = 0,6 x 0,312 ∴ w = 0,187 m 4º Etapa l = √ 𝐸 . ℎ3 12 . (1 − 𝑢2) . 𝑘 4 ∴ 𝑙 = √ 30.000 𝑥 0,163 12 𝑥 (1 − 0,152) 𝑥 70 4 ∴ 𝑙 = 0,62 𝑚 5º Etapa Curva 𝐿 𝑙 ∴ 0,312 0,62 ∴ ≈ 0,5 Roda 01 Roda 02 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 ⁄ 𝑓𝑖𝑔 06 → 0,0 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0,30 0,62 = 0,48⁄ 𝑓𝑖𝑔 09 → 0,8 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 𝑁 = 265 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 𝑁 = 25 𝑁⁄ Roda 03 Roda 04 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,10 0,62 = 3,38⁄ 𝑓𝑖𝑔 10 → 0,0 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,40 0,62 = 3,87⁄ 𝑓𝑖𝑔 10 → 0,8 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 𝑁 = − 20 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 𝑁 = − 20 𝑁⁄ Roda 05 Roda 06 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 ⁄ 𝑓𝑖𝑔 06 → 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0,30 0,62 = 0,48⁄ 𝑓𝑖𝑔 09 → 𝑑 𝑙⁄ ∴ 1,20 0,62 = 1,93 𝑁 = 75⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 1,20 0,62 = 1,93 𝑁 = 25 𝑁⁄ Roda 07 Roda 08 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,10 0,62 = 3,38⁄ 𝑓𝑖𝑔 10 → 0,0 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,40 0,62 = 3,87⁄ 𝑓𝑖𝑔 10 → 0,8 𝑑 𝑙⁄ ∴ 1,20 0,62 = 1,93 𝑁 = 0⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 1,20 0,62 = 1,93 𝑁 = 0⁄ 𝑁𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 265 + 25 − 20 − 20 + 75 + 25 ∴ 𝑁𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 350 𝑁 𝑀𝑖 = 𝑁 . 𝑄 . 𝑙2 10.000 ∴ 𝑀𝑖 = 350 𝑥 0,7 𝑥 106 𝑥 0,622 10.000 ∴ 9.417,8 𝑁 𝑚/𝑚 ≈ 94,2 𝑡𝑓 𝑐𝑚 𝑚⁄ 6º Etapa 𝑘6 = 𝑏 . 𝑑2 𝑀𝑖 ∴ 𝑘6 = 100 𝑥 (16−3)2 94,2 ∴ 𝑘6 = 179,40 Fig.16 no fck = 25 Mpa → k3 = 0,278 𝐴𝑠 = 𝑘3 . 𝑀𝑖 𝑑−3 ∴ 𝐴5 = 0,278 𝑥 94,2 (16−3) ∴ 𝐴𝑠 = 2,01 𝑐𝑚 2 𝑚⁄ Fig. 17 → Q 246 Carregamento na Borda Livre Longitudinal 5º Etapa Curva 𝐿 𝑙 ∴ 0,312 0,62 ∴ ≈ 0,5 Roda 01 Roda 02 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0⁄ 𝑓𝑖𝑔 11 → 0,0 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0,48⁄ 𝑓𝑖𝑔 11 → 0 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 𝑁 = 310 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0,30 0,62 = 0 𝑁 = 300 𝑁⁄ Roda 03 Roda 04 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0⁄ 𝑓𝑖𝑔 11 → 0,0 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0⁄ 𝑓𝑖𝑔 11 → 0,0 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,10 0,62 = 3,38 𝑁 = 110 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,40 0,62 = 3,87 𝑁 = 110 𝑁⁄ Roda 05 Roda 06 𝑥 𝑙⁄ ∴ 1,20 0,62 = 1,93 ⁄ 𝑓𝑖𝑔 15 → 1,2 𝑥 𝑙⁄ ∴ 1,20 0,62 = 1,93⁄ 𝑓𝑖𝑔 15 → 1,2 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 𝑁 = −50 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0.30 0,62 = 0,48 𝑁 = −45 𝑁⁄ Roda 07 Roda 08 𝑥 𝑙⁄ ∴ 1,2 0,62 = 1,93⁄ 𝑓𝑖𝑔 15 → 1,2 𝑥 𝑙⁄ ∴ 1,20 0,62 = 1,93⁄ 𝑓𝑖𝑔 10 → 0,8 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,10 0,62 = 3,38 𝑁 = 5 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,4 0 0,62 = 3,87 𝑁 = 5 𝑁⁄ 𝑁𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 310 + 300 + 110 + 110 − 50 − 45 + 5 + 5 ∴ 𝑁𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 745 𝑁 𝑀𝑖 = 𝑁 . 𝑄 . 𝑙2 10.000 ∴ 𝑀𝑖 = 745 𝑥 0,7 𝑥 106 𝑥 0,622 10.000 ∴ 20.046,46 𝑁 𝑚/𝑚 200,5 𝑡𝑓 𝑐𝑚 𝑚⁄ 6º Etapa 𝑘6 = 𝑏 . 𝑑2 𝑀𝑖 ∴ 𝑘6 = 100 𝑥 (16−3)2 200,5 ∴ 𝑘6 = 84,29 Fig.16 no fck = 25 Mpa → k3 = 0,284 𝐴𝑠 = 𝑘3 . 𝑀𝑖 𝑑−3 ∴ 𝐴5 = 0,284 𝑥 200,5 (16−3) ∴ 𝐴𝑠 = 4,38 𝑐𝑚 2 𝑚⁄ Fig. 17 → Q 503 Método DNER 𝐴𝑠 = 𝑓 . 𝐿𝑝 . ℎ 333 ∴ 𝐴𝑠 = 1,5 𝑥 15 𝑥 16 333 ∴ 𝐴𝑠 = 108 Fig. 17 → Q 636 Barra de Transferência → fig.18 pg. 16 Espessura do Revestimento Diâmetro das Barras Comprimento (mm) Distância entre barras (mm) 15 < h ≤ 20 25 460 300 EIXO TANDEM TRIPLO 1º Etapa 𝐶𝐵𝑅 → 𝑆𝑈𝐵 − 𝐿𝐸𝐼𝑇𝑂 = 4% (𝐹𝑖𝑔 01) → 𝐾 𝑆𝑈𝐵 = 35 𝑀𝑃𝑎 e 10 cm (solo molhado c/ cimento) K topo da sub-base (Fig. 04) = 70 Mpa 2º Etapa → Carregamento no interior da placa 3º Etapa Pr = 360.000 8 ∴ PR = 30.000 N 𝐴 = 𝑃𝑅 𝑄 ∴ 𝐴 = 30.000 0,7 𝑥 106 ∴ 𝐴 = 0,0428 𝑚2 𝐿 = √ 𝐴 0,532 ∴ 𝐿 = √ 0,0428 0,532 ∴ 𝐿 = 0,2838 𝑚 w = 0,6 . L ∴ w = 0,6 x 0,2838 ∴ w = 0,1703m 4º Etapa l = √ 𝐸 . ℎ3 12 . (1 − 𝑢2) . 𝑘 4 ∴ 𝑙 = √ 30.000 𝑥 0,163 12 𝑥 (1 − 0,152) 𝑥 70 4 ∴ 𝑙 = 0,62 𝑚 5º Etapa Curva 𝐿 𝑙 ∴ 0,312 0,62 ∴ ≈ 0,5 Roda 01 Roda 02 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0⁄ 𝑓𝑖𝑔 06 → 0,0 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0,3 0,62 = 0⁄ , 48 𝑓𝑖𝑔 09 → 0,8 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 𝑁 = 265 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 𝑁 = 25 𝑁⁄ Roda 03 Roda 04 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,10 0,62 = 3,38⁄ 𝑓𝑖𝑔 10 → 0,0 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,40 0,62 = 3,87⁄ 𝑓𝑖𝑔 10 → 0,8 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 𝑁 = − 20⁄ 𝑁 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 𝑁 = − 20⁄ N Roda 05 Roda 06 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 ⁄ 𝑓𝑖𝑔 06 → 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0,30 0,62 = 0,48⁄ 𝑓𝑖𝑔 09 → 𝑑 𝑙⁄ ∴ 1,20 0,62 = 1,93 𝑁 = 75 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 1,80 0,62 = 1,93 𝑁 = 25 𝑁⁄ Roda 07 Roda 08 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,10 0,62 = 3,38⁄ 𝑓𝑖𝑔 10 → 0,0 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,40 0,62 = 3,87⁄ 𝑓𝑖𝑔 10 → 0,8 𝑑 𝑙⁄ ∴ 1,20 0,62 = 1,93 𝑁 = 0⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 1,2 0 0,62 = 1,93 𝑁 = 0⁄ Roda 09 Roda 10 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 ⁄ 𝑓𝑖𝑔 06 → 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0,30 0,62 = 0,48⁄ 𝑓𝑖𝑔 09 → 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,40 0,62 = 3,87 𝑁 = 75 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,4 0,62 = 3,87 𝑁 = 25 𝑁⁄ Roda 11 Roda 12 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,10 0,62 = 3,38⁄ 𝑓𝑖𝑔 10 → 0,0 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,40 0,62 = 3,87⁄ 𝑓𝑖𝑔 10 → 0,8 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,40 0,62 = 3,87 𝑁 = 0⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,4 0 0,62 = 3,87 𝑁 = 0⁄ 𝑁𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 265 + 25 − 20 − 20 + 75 + 25 + 75 + 25 ∴ 𝑁𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 450 𝑁 𝑀𝑖 = 𝑁 . 𝑄 . 𝑙2 10.000 ∴ 𝑀𝑖 = 450 𝑥 0,7 𝑥 106 𝑥 0,622 10.000 ∴ 12.108,6 𝑁𝑚/𝑚 ≈ 121,1 𝑡𝑓 𝑐𝑚 𝑚⁄ 6º Etapa 𝑘6 = 𝑏 . 𝑑2 𝑀𝑖 ∴ 𝑘6 = 100 𝑥 (16−3)2 121,1 ∴ 𝑘6 = 139,5 Fig.16 no fck = 25 Mpa → k3 = 0,280 𝐴𝑠 = 𝑘3 . 𝑀𝑖 𝑑−3 ∴ 𝐴5 = 0,280 𝑥 121,1 (16−3) ∴ 𝐴𝑠 = 2,61 𝑐𝑚 2 𝑚⁄ Fig. 17 → Q 283 Carregamento na Borda Livre Longitudinal 5º Etapa Curva 𝐿 𝑙 ∴ 0,312 0,62 ∴ ≈ 0,5 Roda 01 Roda 02 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0⁄ 𝑓𝑖𝑔 11 → 0,0 𝑥 𝑙⁄ ∴ 1,20 0,62 = 1,93⁄ 𝑓𝑖𝑔 15 → 0 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 𝑁 = 310 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 𝑁 = −50⁄ N Roda 03 Roda 04 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,40 0,62 = 3,87⁄ 𝑓𝑖𝑔 15 → 0,0 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0⁄ 𝑓𝑖𝑔 11 → 0,0 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0 𝑁 = − 50⁄ N 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0,3 0,62 = 0,48 𝑁 = 300 𝑁⁄ Roda 05 Roda 06 𝑥 𝑙⁄ ∴ 1,20 0,62 = 1,93 ⁄ 𝑓𝑖𝑔 15 → 1,2 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,40 0,62 = 3,87⁄ 𝑓𝑖𝑔 15 → 1,2 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0,3 0,62 = 0,48 𝑁 = −45 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 0,30 0,62 = 0,48 𝑁 = −45 𝑁⁄ Roda 07Roda 08 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0⁄ 𝑓𝑖𝑔 11 → 1,2 𝑥 𝑙⁄ ∴ 1,20 0,62 = 1,93⁄ 𝑓𝑖𝑔 10 → 0,8 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,10 0,62 = 3,38 𝑁 = 110 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,1 0 0,62 = 3,38 𝑁 = 5 𝑁⁄ Roda 09 Roda 10 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,40 0,62 = 3,87 ⁄ 𝑓𝑖𝑔 15 → 𝑥 𝑙⁄ ∴ 0 0,62 = 0⁄ 𝑓𝑖𝑔 11 → 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,10 0,62 = 3,38 𝑁 = 5 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,4 0,62 = 3,87 𝑁 = 110 𝑁⁄ Roda 11 Roda 12 𝑥 𝑙⁄ ∴ 1,20 0,62 = 1,93⁄ 𝑓𝑖𝑔 15 → 𝑥 𝑙⁄ ∴ 2,40 0,62 = 3,87⁄ 𝑓𝑖𝑔 15 → 0,8 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,40 0,62 = 3,87 𝑁 = 5 𝑁⁄ 𝑑 𝑙⁄ ∴ 2,4 0 0,62 = 3,87 𝑁 = 5 𝑁⁄ 𝑁𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 310 − 50 − 50 + 300 − 45 − 45 + 110 + 5 + 5 + 110 + 5 + 5 ∴ 𝑁𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 660 𝑁 𝑀𝑖 = 𝑁 . 𝑄 . 𝑙2 10.000 ∴ 𝑀𝑖 = 660 𝑥 0,7 𝑥 106 𝑥 0,622 10.000 ∴ 17.759,28 𝑁 𝑚/𝑚 ≈ 177,6 𝑡𝑓 𝑐𝑚 𝑚⁄ 6º Etapa 𝑘6 = 𝑏 . 𝑑2 𝑀𝑖 ∴ 𝑘6 = 100 𝑥 (16−3)2 177,6 ∴ 𝑘6 = 95,16 Fig.16 no fck = 25 Mpa → k3 = 0,284 𝐴𝑠 = 𝑘3 . 𝑀𝑖 𝑑−3 ∴ 𝐴5 = 0,284 𝑥 177,6 (16−3) ∴ 𝐴𝑠 = 3,90 𝑐𝑚 2 𝑚⁄ Fig. 17 → Q 396 Método DNER 𝐴𝑠 = 𝑓 . 𝐿𝑝 . ℎ 333 ∴ 𝐴𝑠 = 1,5 𝑥 15 𝑥 16 333 ∴ 𝐴𝑠 = 1,08 Fig. 17 → Q 113 Barra de Transferência → fig.18 pg. 16 Espessura do Revestimento Diâmetro das Barras Comprimento (mm) Distância entre barras (mm) 15 < h ≤ 20 25 460 300 % de asfalto 4% 4,50% 5% 5,50% 6% Agregado Gruado 2,66 70 67,20 66,85 66,50 66,15 65,80 Agregado miudo 2,64 25,5 24,48 24,3525 24,225 24,0975 23,97 Filer 2,78 4,5 4,32 4,2975 4,275 4,2525 4,23 Asfalto 1,03 Temp de Compactação 2,502 2,513 2,525 2,537 2,550 1.184,30 1.180,20 1.185,00 1.184,40 1.184,00 676,80 673,70 679,20 679,70 677,80 2,59 2,59 2,60 2,60 2,60 8.675 9.400 11.250 10.800 9.800 507,50 506,50 505,80 504,70 506,20 Massa especifica aparente mist (Gmb) 2,33 2,33 2,34 2,35 2,34 6,72 7,30 7,23 7,52 8,26 13,50 14,08 14,40 14,71 15,44 50,25 48,19 49,78 48,89 46,48 Volume cm 3 Relação Betume Vazios (RBV) Massa Especifica Estabilidade (N) Temperatura de usinagem DMIT % Teor de asfalto M esp real da mistura asfaltica (DMIT Ms (g) M sub Massa especifica aparente agreg (Gsb) Volume de Vázios (Vv) % Vazios do agregado (VAM) % de asfalto 4% 4,50% 5% 5,50% 6% Agregado Gruado 2,66 67,5 64,80 64,46 64,13 63,79 63,45 Agregado miudo 2,64 27 25,92 25,785 25,65 25,515 25,38 Filer 2,78 5,5 5,28 5,2525 5,225 5,1975 5,17 Asfalto 1,03 Temp de Compactação 2,502 2,514 2,526 2,538 2,550 1.184,30 1.180,20 1.185,00 1.184,40 1.184,00 676,80 673,70 679,20 679,70 677,80 2,59 2,59 2,60 2,60 2,60 8.675 9.400 11.250 10.800 9.800 507,50 506,50 505,80 504,70 506,20 Massa especifica aparente mist (Gmb) 2,33 2,33 2,34 2,35 2,34 6,75 7,32 7,26 7,54 8,29 13,50 14,08 14,40 14,71 15,44 50,05 48,01 49,59 48,71 46,31 Vazios do agregado (VAM) Relação Betume Vazios (RBV) M esp real da mistura asfaltica (DMIT Ms (g) M sub Massa especifica aparente agreg (Gsb) Estabilidade (N) Volume cm 3 Massa Especifica Temperatura de usinagem DMIT % Volume de Vázios (Vv) % % de asfalto 4% 4,50% 5% 5,50% 6% Agregado Gruado 2,66 42 40,32 40,11 39,90 39,69 39,48 Agregado miudo 2,64 52 49,92 49,66 49,4 49,14 48,88 Filer 2,78 6 5,76 5,73 5,7 5,67 5,64 Asfalto 1,03 Temp de Compactação 2,499 2,510 2,522 2,534 2,547 1.184,30 1.180,20 1.185,00 1.184,40 1.184,00 676,80 673,70 679,20 679,70 677,80 2,59 2,59 2,60 2,60 2,60 8.675 9.400 11.250 10.800 9.800 507,50 506,50 505,80 504,70 506,20 Massa especifica aparente mist (Gmb) 2,33 2,33 2,34 2,35 2,34 6,60 7,18 7,12 7,40 8,15 13,50 14,08 14,40 14,71 15,44 51,10 49,00 50,57 49,66 47,21Relação Betume Vazios (RBV) M esp real da mistura asfaltica (DMIT Ms (g) M sub Massa especifica aparente agreg (Gsb) Estabilidade (N) Volume cm 3 Volume de Vázios (Vv) % Vazios do agregado (VAM) Temperatura de usinagem DMIT % Massa Especifica
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