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15/09/2018 Revisar envio do teste: ATIVIDADE TELEAULA III – D503_... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_7687443_1&course_id=_21169_1&content_id=_330514_1&return_content=1&step= 1/3 Revisar envio do teste: ATIVIDADE TELEAULA IIITET TECNICA E ECONOMIA DE TRANSPOR D503_15601_A_R_20182 CONTEÚDO Usuário WISLEY FRAGOSO DURAND Curso TET TECNICA E ECONOMIA DE TRANSPOR Teste ATIVIDADE TELEAULA III Iniciado 15/09/18 20:02 Enviado 15/09/18 20:05 Status Completada Resultado da tentativa 0 em 0 pontos Tempo decorrido 3 minutos Autoteste O aluno responde e o resultado do aluno não é visível ao professor. Resultados exibidos Respostas enviadas, Perguntas respondidas incorretamente Pergunta 1 Resposta Selecionada: a. Analise as três afirmações a seguir: I. A capacidade viária máxima ou teórica é definida como a quantidade máxima de veículos que pode cruzar uma seção da via na unidade de tempo em condições ideais. II. As condições ideais são o fluxo contínuo livre de interferências laterais de veículos e de pedestres; presença de apenas automóveis no fluxo de tráfego; faixas de tráfego de 3,60m de largura, acostamento adequado e sem obstruções laterais (1,80m do limite do pavimento), alinhamentos vertical e horizontal adequados e distância de visibilidade de 450m, de tal forma que a velocidade de cruzeiro possa ser de 112km/h (70 milhas por hora). III. A capacidade teórica em vias de mais de uma faixa de tráfego por pista e por sentido é de 2.000 automóveis por hora. Todas as afirmações são verdadeiras. CONTEÚDOS ACADÊMICOS BIBLIOTECAS MURAL DO ALUNOASSOCIADA / COLIGADA 0 em 0 pontos WISLEY DURAND 2 15/09/2018 Revisar envio do teste: ATIVIDADE TELEAULA III – D503_... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_7687443_1&course_id=_21169_1&content_id=_330514_1&return_content=1&step= 2/3 Pergunta 2 Resposta Selecionada: e. Assinale a alternativa incorreta quanto aos conceitos relacionados à Engenharia de Tráfego e Segurança de Trânsito. Na perspectiva dos três E (Engineering, Education e Enforcement, em Português: engenharia, educação e fiscalização), a parte mais importante é a fiscalização, o que, portanto, justifica o alto índice de infrações de trânsito verificado no Brasil. Pergunta 3 Resposta Selecionada: e. O que o Engenheiro Civil precisa conhecer para elaborar um projeto geométrico de uma interseção viária urbana? Todas as alternativas anteriores são corretas. Pergunta 4 Tendo em vista que, em uma mesma seção de uma via urbana ou rodovia ocorrem variações horárias, diárias, semanais, mensais e anuais dos volumes de tráfego, assinale a alternativa incorreta. 0 em 0 pontos 0 em 0 pontos 0 em 0 pontos 15/09/2018 Revisar envio do teste: ATIVIDADE TELEAULA III – D503_... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_7687443_1&course_id=_21169_1&content_id=_330514_1&return_content=1&step= 3/3 Sábado, 15 de Setembro de 2018 20h05min39s BRT Resposta Selecionada: b. Uma rodovia que liga um grande centro urbano a um porto expressivo apresenta variações sazonais ligadas à safra da soja. ← OK