Vamos analisar cada uma das afirmativas: I. ( ) O aumento do custo de combustível tende a reduzir o volume de viagens por automóveis. É verdadeira (V). Quando o custo do combustível aumenta, geralmente as pessoas tendem a reduzir o uso do carro, buscando alternativas mais econômicas. II. ( ) Pela teoria da demanda induzida, quanto menos vias existirem para os automóveis, maior será o congestionamento. É falsa (F). A teoria da demanda induzida sugere que mais vias podem levar a mais congestionamento, mas não necessariamente que menos vias resultam em mais congestionamento. Na verdade, menos vias podem incentivar o uso de transportes alternativos. III. ( ) A instalação de ciclofaixas nas vias de tráfego contribui para o agravamento dos congestionamentos. É falsa (F). A instalação de ciclofaixas geralmente visa promover o uso de bicicletas e pode, na verdade, ajudar a reduzir o congestionamento ao oferecer alternativas de transporte. IV. ( ) A limitação de velocidade máxima nas vias urbanas contribui para melhorar a fluidez do trânsito. É verdadeira (V). Limitar a velocidade pode ajudar a reduzir acidentes e melhorar a fluidez do trânsito, pois permite um fluxo mais constante. V. ( ) Muitas cidades americanas têm estudado medidas de desincentivo ao automóvel particular. É verdadeira (V). Muitas cidades têm implementado políticas para desincentivar o uso de automóveis, como pedágios urbanos e melhorias no transporte público. Agora, organizando as respostas: I - V II - F III - F IV - V V - V A sequência correta é: B) V, F, F, V, V.