Simulado REGULAMENTOS PPA(PILOTO PRIVADO DE AVIÃO)

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REGULAMENTOS 
 
 
1 - A RESPONSABILIDADE PELOS LIMITES DE JORNADA, LIMITES DE VOO, INTERVALOS DE 
REPOUSO E FORNECIMENTO DE ALIMENTOS, DURANTE A VIAGEM, É DO: 
● A)COMISSÁRIO. 
● B)CHEFE DE OPERAÇÕES. 
● C)OPERADOR DA AERONAVE. 
● D)COMANDANTE. 
2 - A LICENÇA DE TRIPULANTES E O CERTIFICADO MÉDICO AERONÁUTICO TÊM, 
RESPECTIVAMENTE, VALIDADE 
● A)TEMPORÁRIA E PERMANENTE. 
● B)TEMPORÁRIA E TEMPORÁRIA. 
● C)PERMANENTE E PERMANENTE. 
● D)PERMANENTE E TEMPORÁRIA. 
3 - DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, ASSINALE A CORRETA QUANTO À 
OBRIGATORIEDADE DA APRESENTAÇÃO DO PLANO DE VOO 
● A)SEMPRE QUE SE PRETENDA VOAR ATRAVÉS DE FRONTEIRAS INTERESTADUAIS 
● B)SEMPRE QUE SE PRETENDA VOAR ATRAVÉS DE FRONTEIRAS INTERNACIONAIS 
● C)ANTES DE SER REALIZADO VOO VFR LOCAL 
● D)ANTES DA PARTIDA DE AERÓDROMO DESPROVIDO DE ÓRGÃO ATS 
4 - OS PREJUÍZOS E AS CONSEQUÊNCIAS ADVINDAS DAS MEDIDAS DISCIPLINARES 
ADOTADAS PELO COMANDANTE DA AERONAVE, QUE CONFIGUREM EXCESSO DE PODER, 
ACARRETARÃO A RESPONSABILIZAÇÃO DO MESMO E DO(A): 
● A)EXPLORADOR DA AERONAVE. 
● B)TRIPULAÇÃO DO VÔO. 
● C)PASSAGEIRO ENVOLVIDO. 
● D)AUTORIDADE AERONÁUTICA. 
5 - AS AERONAVES REQUISITADAS NA FORMA DA LEI, QUE NÃO SEJAM PARA MISSÕES 
MILITARES, E AS DESTINADAS AO SERVIÇO DO PODER PÚBLICO SÃO CLASSIFICADAS 
COMO 
● A)CIVIS. 
● B)ESTATAIS. 
● C)PÚBLICAS. 
● D)PRIVADAS. 
6 - O TERMO GENÉRICO REFERENTE À POSIÇÃO VERTICAL DE UMA AERONAVE EM VÔO, 
QUE SIGNIFICA, INDISTINTAMENTE, ALTURA, ALTITUDE OU NÍVEL DE VÔO, DENOMINA-SE 
● A)NÍVEL 
● B)NÍVEL DE CRUZEIRO 
● C)NÍVEL DE VÔO 
● D)NÍVEL DE TRANSIÇÃO 
7 - VOANDO VFR SOBRE ÁREAS DESABITADAS OU SOBRE A ÁGUA, PODE-SE MANTER A 
ALTURA MÍNIMA DE 
● A)500 FT 
● B)450 FT 
● C)300 FT 
● D)1000 FT 
8 - O PLANO DE VOO QUE ABRANGE AS MODIFICAÇÕES, CASO HAJA, RESULTANTES DE 
AUTORIZAÇÕES POSTERIORES, É DENOMINADO PLANO DE VOO 
● A)APRESENTADO. 
● B)EM VIGOR. 
● C)REPETITIVO. 
● D)AFIL. 
 
9 - TODO VOO PARA O QUAL É PROPORCIONADO O SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO 
AÉREO É UM VOO 
● A)VMC. 
● B)CONTROLADO. 
● C)VISUAL ESPECIAL. 
● D)IFR. 
10 - DE ACORDO COM O ARTIGO 107 DO CBA, AS AERONAVES SE CLASSIFICAM EM 
● A)CIVIS E PRIVADAS. 
● B)PÚBLICAS E MILITARES. 
● C)CIVIS E PÚBLICAS. 
● D)CIVIS E MILITARES. 
11 - O PILOTO EM COMANDO DA AERONAVE, REALIZANDO VOO VFR É O RESPONSÁVEL 
PELA CONFECÇÃO E TRANSMISSÃO DAS MENSAGENS DE POSIÇÃO ATS, QUANDO 
ESTIVER VOANDO NOS ESPAÇOS AÉREOS CLASSES 
● A)A,B E C. 
● B)C,D E E. 
● C)B,C E D. 
● D)D,E E F. 
12 - A AERONAVE QUE POUSA PERMANECE NA ESCUTA DA TWR, ATÉ 
● A)ESTACIONAR NO LOCAL INDICADO 
● B)PARAR TOTALMENTE OS MOTORES 
● C)ENTRAR NA ÁREA DE MANOBRAS 
● D)ABANDONAR A PISTA 
 
 
13 - UM QUADRADO VERMELHO COM DUAS DIAGONAIS AMARELAS, QUANDO COLOCADO 
NA ÁREA DE SINALIZAÇÃO DO AERÓDROMO, INDICA QUE 
● A)HÁ NECESSIDADE DE PRECAUÇÃO ESPECIAL, DURANTE A APROXIMAÇÃO E O 
POUSO 
● B)AS AERONAVES DEVEM POUSAR NAS PISTAS PAVIMENTADAS 
● C)AS AERONAVES DEVEM DECOLAR E TAXIAR, EXCLUSIVAMENTE DAS PISTAS 
COMPACTADAS 
● D)O POUSO É PROIBIDO 
14 - O ALCANCE DA PISTOLA DE SINAIS LUMINOSOS É DE 
● A)15NM, DURANTE A NOITE. 
● B)5NM, DURANTE O DIA. 
● C)3NM, DURANTE O DIA. 
● D)8NM, DURANTE A NOITE. 
15 - EM UM CIRCUITO DE TRÁFEGO PADRÃO, A TRAJETÓRIA DE VOO PARALELA À PISTA 
EM USO E NO MESMO SENTIDO DO POUSO, É DENOMINADA PERNA 
● A)CONTRA O VENTO. 
● B)DE TRAVÉS. 
● C)DO VENTO. 
● D)BASE. 
16 - EM UMA PISTA DE COMPRIMENTO IGUAL A 900 METROS, ONDE AS MARCAS DE PONTO 
DE ESPERA NO TÁXI SEJAM INEXISTENTES, AS ACFT DEVERÃO SE MANTER, EM RELAÇÃO 
À RWY, A UMA DISTÂNCIA MÍNIMA DE 
● A)20 M. 
● B)50 M. 
● C)30 M. 
● D)40 M. 
 
17 - O TEMPO MÁXIMO ESTABELECIDO PARA UMA AERONAVE INICIAR O TÁXI, APÓS TER 
RECEBIDO A AUTORIZAÇÃO PARA ACIONAR OS MOTORES, É DE 
● A)05 MIN. 
● B)15 MIN. 
● C)03 MIN. 
● D)10 MIN. 
18 - NO CIRCUITO DE TRÁFEGO, UMA AERONAVE RECEBA DA TWR, ATRAVÉS DE SINAL 
LUMINOSO, INSTRUÇÃO PARA "NÃO" POUSAR, TENDO EM VISTA QUE O AD ENCONTRA-SE 
IMPRATICÁVEL. PORTANTO, O SINAL ENVIADO PELA TWR FOI DE LUZ 
● A)VERMELHA CONTÍNUA 
● B)VERDE CONTÍNUA 
● C)VERDE INTERMITENTE 
● D)VERMELHA INTERMITENTE 
19 - MEDIDAS PRELIMINARES REALIZADAS NO LOCAL DE UMA OCORRÊNCIA 
AERONÁUTICA, DE ACORDO COM TÉCNICAS ESPECÍFICAS, E POR PESSOAL QUALIFICADO 
E CREDENCIADO, TENDO POR OBJETIVO, ENTRE OUTROS: A COLETA E/OU CONFIRMAÇÃO 
DE DADOS; A PRESERVAÇÃO DE INDÍCIOS; A VERIFICAÇÃO INICIAL DE DANOS CAUSADOS 
À AERONAVE, OU PELA AERONAVE, E O LEVANTAMENTO DE OUTRAS INFORMAÇÕES 
NECESSÁRIAS AO PROCESSO DE INVESTIGAÇÃO, SÃO O CONCEITO DE 
● A)SUMA DE INVESTIGAÇÃO. 
● B)OCORRÊNCIA AERONÁUTICA. 
● C)AÇÃO INICIAL. 
● D)INVESTIGAÇÃO PRELIMINAR. 
 
 
 
20 - O GLOSSÁRIO DAS FORÇAS ARMADAS (MD35-G-1), O GLOSSÁRIO DO COMANDO DA 
AERONÁUTICA (MCA 10-4), O GLOSSÁRIO DO SISTEMA DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO 
DE ACIDENTES AERONÁUTICOS (MCA 3-1) E O MANUAL DE ABREVIATURAS E SÍMBOLOS 
DA AERONÁUTICA (MCA 10-3)SÃO PUBLICAÇÕES QUE OFICIALIZAM AS 
● A)CONCEITUAÇÕES AERONÁUTICAS. 
● B)COMISSÕES DE VOO. 
● C)EXPRESSÕES E TERMOS AERONÁUTICOS. 
● D)AVALIAÇÕES DE RISCO.