trilho de ar horizontal

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CONSÓRCIO CEDERJ
Curso Engenharia de Produção
Disciplina Física 1 A
Professora Fabiana Monteiro de Oliveira
RELATÓRIO DE FÍSCIA 1A
TRILHO DE AR NA HORIZONTAL
SÃO GONÇALO
2016
INTRODUÇÃO
O trilho de ar foi projetado como objetivo de reduzir a força de atrito, fazendo com que um corpo se desloque sobre uma camada de ar, eliminando o contato direto entre a superfície do trilho e superfície do carrinho. Com isso, nessa prática desprezou-se a perda de energia por atrito entre o trilho de ar e o carrinho.
O objetivo dessa prática é estudar o movimento do carrinho sobre o trilho de ar, verificando assim se o modelo descreve o movimento retilíneo uniforme.
MODELO
	O modelo que se deseja verificar é o do movimento retilíneo uniforme, já que ao analisar os dados obtidos na fita temossensível, e sabendo que o centelhamento ocorreu em intervalos de tempo iguais pode-se perceber que a distância do carrinho entre dois pontos consecutivos, aparentam ser iguais.
	Com isso, será construído um gráfico da posição do carrinho em função do tempo e será realizado a análise do mesmo para se verificar se trata-se de uma reta como ocorre no movimento retilíneo uniforme (MRU).
PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL
Material utilizado:
Trilho de ar equipado com amortecedores nas suas extremidades, com a polia e com fitas condutoras do centelhador;
Unidade geradora de fluxo de ar;
Centelhador;
Carrinho de trilho equipado com uma placa de plástico com fios condutores (acessório do centelhador)
Suporte com massas, linha, fita de papel termossensível, nível de bolha, régua de metal, fita adesiva para fixação do papel termossensível.
Procedimento experimental:
- Foi certificado se o centelhador estava desligado.
- Com o auxílio do nível bolha verificou-se se a mesa estava desnivelada, caso estivesse a mesma deveria ser corrigida.
- Não foi necessário o ajuste da vazão da unidade de ar, apenas a sua verificação, já que esse procedimento já havia sido realizado em outra turma.
- As ligações entre o trilho de ar e o centelhador, também já havia sido realizada em outra turma. Sendo necessário apenas o ajuste da placa do carrinho que deveria ficar próxima da fita condutora que estava ligada ao centelhador. 
- Fixou-se a fita termossensível na fita metálica larga do trilho de ar, tendo o cuidado de manter a borda escura voltada para o lado em que se encontrava o carrinho.
- Com uma caneta empurrou-se o carrinho no trilho de ar sobre o amortecedor de uma de suas extremidades e ao inverter o sentido do movimento o botão do centelhador foi acionado durante todo o tempo que o carrinho percorreu a região do trilho de ar, de tal modo que o mesmo só foi solto após o termino da fita termossensível e antes que o carrinho colidisse com o amortecedor da outra extremidade.
- Após o término das marcações, desligou-se o centelhador, para então realizar o manuseio do trilho de ar.
- Desligou-se a unidade de ar e retirou-se o carrinho do trilho de ar.
 
RESULTADOS
Os dados experimentais foram:
Tabela 1 - Dados da cinemática do carrinho no trilho de ar horizontal
	t(s)
	x(t) (cm)
	δх(t) (cm) 
	Δx (cm)
	0,1
	2,6
	0,1
	-
	0,2
	5,1
	0,1
	2,5
	0,3
	7,7
	0,1
	2,6
	0,4
	10,2
	0,1
	2,5
	0,5
	12,6
	0,1
	2,4
	0,6
	15,1
	0,1
	2,5
	0,7
	17,7
	0,1
	2,6
	0,8
	20,2
	0,1
	2,5
	0,9
	22,7
	0,1
	2,5
	1,0
	25,1
	0,1
	2,4
	1,1
	27,7
	0,1
	2,6
	1,2
	30,2
	0,1
	2,5
	1,3
	32,6
	0,1
	2,4
	1,4
	35,2
	0,1
	2,6
Os dados da coluna Δx foram obtidos através do cálculo:
Δxn=xn+1-xn
Exemplo:
Δx1=x2-x1 =5,1 - 2,6 = 2,5 cm
	Com os valores obtidos de Δx pode-se perceber que as distâncias são praticamente iguais aproximadamente 2,5cm em intervalos de tempo de 0,1s caracterizando o movimento retilíneo uniforme. 
	A velocidade pode ser calculada de três maneiras:
- Pelo gráfico:
	Após a plotagem do gráfico apresentada em anexo, pode-se perceber que o resultado é uma reta, ou seja o movimento do carrinho é retilíneo e uniforme. Com isso podemos utiliza-lo para estimar a velocidade do movimento através da obtenção do coeficiente angular da reta traçada.
	Logo,
- Através da tabela:
	A velocidade é praticamente constante e aproximadamente: 
- Método dos mínimos quadrados através do aplicativo do celular:
	A equação 
, fazendo uma analogia com a equação:
Teremos, 
CONCLUSÃO
	Ao compararmos os dados obtidos pelos três métodos pode-se perceber que o modelo é compatível com seu experimento, sendo o movimento do carrinho retilíneo uniforme. Para se plotar o gráfico foi representado apenas a incerteza de que teve que ser aumentada para 0,2 para facilitar a visualização na construção do gráfico. A incerteza do tempo pode ser desconsiderada por se tratar de um valor muito pequeno.
REFERÊNCIA BIBLIOGRÁFICA
- ALMEIDA, M. A.; PAULA, B. S. Física 1A – Volume único – Rio de Janeiro-RJ.