Transportes e Logística

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Eficiência – Está relacionada com os custos da produção do serviço, mais especificamente, com a 
razão entre o produto e os recursos consumidos na produção. 
Pode ser avaliada: produtividade da mão de obra, utilização de veículos, eficiência energética, 
utilização de serviços e custo. 
 
Eficácia – Está relacionada com a qualidade do serviço ofertado. A eficácia de um sistema e 
avaliada através: Acessibilidade, confiabilidade, conforto, conveniência e segurança. 
 
 
Ciclo dos Transportes 
Uso solo – Necess. De Mov. – demanda transp. – oferta transp – acessibil – valor da terra - 
 
Transportes 
Definição: deslocamento de pessoas e/ou bens em 3 dimens: espaço, tempo e estado. 
 
Rodo – velocidade 30 e 40 / gnd flexib de rotas horarios / porta a porta / peq. Volumes / prazos peq 
Ferro – grande volume cg c. alto PE / fluxo min 2000L p sem / vel media 12 
Hidro – Localizaçao / economia energetica / tempo N prepond / navegaçao interior: pouxo flex 
Duto – Evita perdas / Suprimento continuo e lento / transp gases, liquidos e solidos (c/agua) 
Aereo – mercadorias alto valor / menor tempo / prazos rigorosos 
 
Transportes 
Pode ser definido como o deslocamento de pessoas e ou bens em 3 dimensoes: espaco, tempo e 
estado. Assim a procura(demanda) por transporte e uma demanda derivada e seu 
atendimento(oferta) representa uma adaptacao as caracteristicas e a evolucao da demanda. 
Transporte de passageiro: atender necessidade de deslocamento dos cidadaos dentro de padroes 
minimos aceitaveis de qualidade e custos. 
Transportes de cargas: levar as mercadorias a locais de destino em quantidade , prazoz, integridade 
e tarifas estabelicocs em contrato, organizando racionalmente os processos de transportes e 
tranbordo observando os regimes otimos de regime de armazenamento e contribuindo para 
minimizacao dos custos. 
Importancia dos transportes: 
Economico – aumenta a variedade de fontes alternativas de insumos, alem disso, o uso de fontes 
alternativas resulta numa especializacao regional. 
Social – aumenta a possibilidade de satisfacao das necessidades basicas da populacao 
Politico – facilita o governo de uma grande area e promove uniformidade na aplicacao da justica. 
Caracterisicas do transporte: 
Transporte é uma atividade meio, 
Transporte é perecível, 
Transporte não se transporta (rigidez de infra-estrutura), 
A infra-estrutura de transportes é um tipo de uso do solo. 
 
Transporte de passageiro pode ser particular ou publico: 
Transporte particular: essencialmente individual (taxa de ocupacao proxima da unidade) e privado. 
Transporte público: e o servico que assegura o deslocamento do publico em geral. Ele e acessivel 
a todos mediante ao pagamento de uma tarifa. 
Caracteristicas do transporte público: 
Poder estrutural – capacidade de interferencia na organizacao do espaco urbano 
Forca inercial – e representado pela resistencia as mudancas decorrentes do alto custo dos 
investimentos para implantacao do servico. 
Descontinuidade do deslocamento – e representado pelo seu parcelamento, o que implica em 
transferencias. 
Modalidade Aqua Rodo Aéreo Ferro Duto Esteira 
Objeto Pass./CG Pass./CG Pax/CG Pax/CG Petróleo Carvão 
Terminal Porto Term. Aerop. Estação Tanques Armazém 
Container Cabine Cabine Carroceria Duto Cinta+capa 
Veículo Navio Auto/Onib Avião Trem Liq. Cinta 
Link Rota Rodovia Fx Voo Trilha Duto Suportes 
Interseção Junção Nó Junç Fx amv junç Junç 
Plano Prog. Prog. Prog. Prog. 
Economia espacial – representada pela reducao da utilizacao do solo pelos cancais de circulacao 
Funcao social – permite igualdade de oportunidade 
 
 
Transporte coletivo e Transporte de Massa: 
Coletivo – volume de passageiros movimentados sao baixos ou medios e distribuidos espacialmente 
numa area. 
Massa – sao movimentadas grandes volumes de passageiros ao liongo de corredores de elevada 
densidade de demanda. A estrutura espacial e aproximadamente linear. 
O modo de transporte público é definido em 3 caracteristicas: 
Categoria de faixas de dominio: 
Tipo A – completamente segregado; tipo B – parcialmente segregado; tipo C – trafego misto. 
Tecnologia: definida pelos suportes, guia, propulsao e controle 
Tipo de servico: definido pelo tipo de rota e viagem servida, pelo tipo de programacao de parada e 
pelo periodo de operacao. 
Meio de Transportes: está associado ao veiculo utilizado no deslocamento 
Modalidade: está associada ao caminho utilizado - rodoviaria, ferroviaria, aerea, dutoviaria e 
aquaviaria. Cada uma dessas apresenta especificidades: velocidade, capacidade, adaptabilidade ao 
terreno e as cargas, custo de implantacao e operacao, flexibilidade de escolha e rota 
As cargas: quantidade, valor unitario, distancia de deslocamento e densidade. 
Logistica: 
Trata de todas as atividades de movimentacao e armazanagem, que facilitam o fluxo de produtos 
desde o ponto de aquisicao da materia prima ate o ponto de consumo final. Logistica engloba 
transportes, manutencao de estoque e processamento de pedidos. 
SISTEMAS DE TRANSPORTES: 
Um conjunto de meios e atividades destinados a deslocar bens e pessoas dentro de uma 
determinada regiao. 
Uso do Solo – significa distribuicao espacial ou padrao geografico das funcoes da cidade. O uso do 
solo e sistema de transportes formam um sistema closed-loop, cujo elo de ligacao e o trafego 
(trafego e a resposta imediata da capacidade de transporte a intensidade de uso de solo). Todos os 
sistemas de transportes têm em comum dois componetes: objeto, aquilo que sera deslocado; via, o 
lugar do espaco pelo qual o objeto se desloca. 
A funcao necessaria em todo sistema de transportes e receber os objetos a serem transportados e 
tiralos do sistema ao fim da viagem. 
Plano operacional: conjunto de procedimentos que executa a estruturacao e disposicao das 
atividades de todos os componentes de um sistema executa a coordenacao. 
AGENTES INTERVENIENTES: 
Usuario – e o agente que mais contribui com o inputs e o primeiro a tomar contato com o output do 
sistema. Os fatores ligados a qualidade do servico ofertado sao os mais importantes. 
Operador (publico privado) – e o agente que se encarrega de administras e fazer funcionar o servico 
de transportes. 
Comunidade – preocupa-se com impacto provocados pela externalidade do sistema 
Desempenho de sistema: 
Sistema de transportes apresentara um conjunto de caracteristicas geralmente variaveis que 
configura um determinado nivel de desempenho. E visto diferenciadamente pelos varios agentes do 
sistema. 
NIVEL DE SERVICO – indica qualquer uma das infinitas combinacoes de condicoes de operacao do 
sistema 
Indicador de desempenho: instrumentos usados para descrever ou medir um dado objeto, segundo 
um determinado ponto de vista ou angulo particular. 
O veiculo possui um movimento individual que pode ser desscrito atraves das equacoes de newton, 
nesse movimentam atuam as forcas de propulsao e as forcas de resistencia, inercia, curvatura e 
gradiente. 
A via possui limitacoes, caracteristicas da via que limita o deslocamento do veiculo. Exclusao u 
limitacao de tamanho ou peso, restricao de velocidade, efeito das condicoes ambientais. O controle 
dos veiculos pode ser : maual, visual, automatico 
 
TERMINAL: 
E o componente do sistema no qual sao realizadas as operacoes de carga e descarga, embarque e 
desembarque, alocacao de veiculo e carga, tomadas as decisoes sobre rota. 
Esse componente funciona como um precessador de objetos passageiros e carga. Dimensiona o 
terminal para o volume maximo para uma espera aceitavel. 
As vias sao compostas de liagacoes, intersecoes e cada modalidade possui caracteristicas 
especificas a elas relacionadas. 
REDE: 
Representacao que mostra a distribuicao espacial e determinadas caracteristicas fisicas dos 
componetes fixos,determinadas caracteristicas dos flluxos entre e atraves destes componetes. Sao 
compostas de nos, links e arcos. 
Engenharia de Transportes: 
Aplicacao da ciencia atraves da qual as propriedades da materia e as fontes de energia sao 
utilizadas para o deslocamento de bens e pessoas de uma forma util a humanidade. Fornece 
instrumento para planejamento, projeto, construcao e operacao. Sendo um campo multimodal, 
multiobjetivo, multisetorial, multiproblematico.