PIM I

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UNIP INTERATIVA
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR
CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA
PIM I – CONSTRUTORA E INCORPORADORA GREEN LIFE
PROJETO SUSTENTÁVEL
POLO UNIP BELÉM CREMAÇÃO (PA)
2017
UNIP INTERATIVA
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR
CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA
PIM I – CONSTRUTORA E INCORPORADORA GREEN LIFE
PROJETO SUSTENTÁVEL
Nome completo do aluno:
Alberto de Souza Primo – PA1713127
Curso: Análise e Desenvolvimento de 
Sistemas
Semestre: 1º
POLO UNIP BELÉM CREMAÇÃO (PA)
2017
RESUMO
A finalidade deste projeto é apresentar uma proposta sustentável que
contemplará a 10 (dez) cidades escolhidas no Brasil, e que atendem a critérios
como: renda per capita, proximidade de aeroportos, IDH (índice de desenvolvimento
humano), industrialização da cidade, população, mobilidade urbana e incentivos do
poder público para a construção de ambientes sustentáveis.
Apesar da dificuldade de se encontrar um ponto em comum entre as matérias,
foram apresentados de forma direta e objetiva os temas para que se chegue a um
meio termo no que tange ao ensino das matérias em questão.
Como fonte de pesquisa foram utilizados site de revistas, sites de órgãos
públicos do governo estadual e federal.
Palavras chave: Sustentável, Desenvolvimento, Cidades.
ABSTRACT
The purpose of this project is to present a sustainable proposal that will
contemplate the ten cities chosen in Brazil, which meet criteria such as: per capita
income, proximity to airports, HDI, industrialization of the city, population, Urban
mobility and public power incentives for the construction of sustainable environments.
In spite of the difficulty of finding a common point between the subjects, the
subjects were presented in a direct and objective way so as to arrive at a middle
ground in what concerns the teaching of the subjects in question.
As a source of research were used magazine site, websites of public agencies
of the state and federal government.
Key words: Sustainable, Development, Cities.
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO...........................................................................................................6
1.1 OBJETIVO GERAL.................................................................................................6
1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS...................................................................................6
1.3 METODOLOGIA.....................................................................................................6
2 DESCRIÇÃO DO PROJETO.....................................................................................7
2.1 PRINCIPAIS REQUISITOS.....................................................................................7
2.1.1 ÍNDICE DE DESENVOLVIMENTO HUMANO.................................................7
2.1.2 INDUSTRIALIZAÇÃO DA CIDADE..................................................................7
2.1.3 POPULAÇÃO DA CIDADE..............................................................................7
2.1.4 PROXIMIDADE DE AEROPORTOS...............................................................8
2.1.5 RENDA PER CAPITA DO MUNICÍPIO............................................................8
2.1.6 MOBILIDADE URBANA...................................................................................8
2.1.7 INCENTIVOS DO PODER PÚBLICO A CONSTRUÇÕES
AMBIENTALMENTE SUSTENTÁVEIS.....................................................................8
3 AS DEZ CIDADES QUE FORAM SELECIONADAS................................................9
3.1 BRASÍLIA (DF)....................................................................................................9
3.2 FLORIANÓPOLIS (SC).......................................................................................9
3.3 SANTO ANDRÉ (SP)........................................................................................10
3.4 BELO HORIZONTE (MG).................................................................................10
3.5 CURITIBA (PR).................................................................................................10
3.6 SÃO BERNARDO DO CAMPO (SP)................................................................11
3.7 SÃO CAETANO DO SUL (SP).........................................................................11
3.8 CAMPINAS (SP)...............................................................................................12
3.9 BLUMENAU (SC)..............................................................................................12
3.10 NITERÓI (RJ)..................................................................................................13
4 AÇÕES PRÁTICAS E OS RECURSOS SUSTENTÁVEIS.....................................13
5 SISTEMAS OPERACIONAIS E SUSTENTABILIDADE.........................................14
CONCLUSÃO.............................................................................................................16
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS...........................................................................17
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1 INTRODUÇÃO
Para elaborar uma fundamentação teórica para escolha de 10 cidades do Brasil,
foi feito um trabalho de pesquisa e busca de informações para organização de dados que
sustentem nosso argumento para o projeto de condomínio sustentável.
Foram envolvidas nesse projeto as matérias de Lógica, Fundamentos de
Sistemas Operacionais, Desenvolvimento Sustentável e Estatística.
1.1 OBJETIVO GERAL
Elaborar um resumo sobre a problemática encontrada pela empresa Green Life,
envolvendo as áreas de Lógica, Fundamentos de Sistemas Operacionais,
Desenvolvimento Sustentável e Estatística.
1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Escolher 10 cidades dentre várias cidades com potencial de expansão para
implantação de condomínios sustentáveis que se enquadrem nos moldes
deste projeto;
 Fazer um paralelo entre as matérias já citadas e a criação de um
condomínio sustentável.
1.3 METODOLOGIA
Os meios online de pesquisa foram utilizados neste trabalho. Citamos: blogs,
sites, e também foram utilizados dados oficiais do IBGE para fundamentarmos a
pesquisa.
Sobre os meios eletrônicos (sites) utilizados nesta pesquisa, vale ressaltar que
procuramos de maneira minuciosa por sítios confiáveis no mundo digital. Além disso,
reunimos informações de outros meios, para chegar a mais correta e real informação e
evitar assim, erros de informações de dados estatísticos.
Nossa grande preocupação foi com a veracidade dos dados informados em nossa
pesquisa a já vista a existência de várias inverdades e boatos espalhados não somente
na internet, mais nos jornais e revistas que se utilizam de forma sensacionalista para
alavancar vendas e consequentemente buscar a fama.
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2 DESCRIÇÃO DO PROJETO
Após analisar minunciosamente os dados coletados em todos os meios de
pesquisa para a formação deste material, e selecionar em ordem de um resultado
desejado, verificamos que não é um trabalho tão simples como se imagina requer total
dedicação e esforço.
Para chegarmos a um denominador comum e selecionar as 10 cidades, tivemos
que analisar diversas outras cidades que se enquadram perfeitamente em todos os
requisitos.
Sendo a sustentabilidade o requisito principal para se considerar uma cidade a
melhor escolha, as mesmas tiveram de se enquadrar em diversos outros requisitos
mínimos para criação de um ambiente sustentável de médio e grande porte.
2.1 PRINCIPAIS REQUISITOS
2.1.1 ÍNDICE DE DESENVOLVIMENTO HUMANO
IDH talvez seja um dos pontos mais importantes no desenvolvimento e escolha
das cidades para nosso projeto, esse índice é amplamente utilizado pela ONU
(organização das nações unidas) para fazeruma avaliação do grau de desenvolvimento
econômico e a qualidade de vida oferecida à população.
2.1.2 INDUSTRIALIZAÇÃO DA CIDADE
O principal fator de transformação dos espaços geográficos é a industrialização,
pois interfere nos fluxos populacionais. Quanto mais industrializada é a cidade, mais
densidade populacional e demográfica ela terá e pode ser considerada uma boa região
econômica para criação de condomínios.
2.1.3 POPULAÇÃO DA CIDADE
Teoricamente no Brasil todas as cidades que tem maior população deveriam ter a
preocupação com as questões ambientais e a estrutura das cidades, sendo mais atrativas
a turistas para movimentação da economia local.
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2.1.4 PROXIMIDADE DE AEROPORTOS
Levando em consideração que não nos foi informado a disposição de construção
do condomínio (vertical ou horizontal), deveremos levar em consideração essa
proximidade com aeroportos para não trazer poluição sonora aos moradores.
Em se tratando de prédios, podemos ter problemas relacionados a rota de voo
das aeronaves e a altitude de aterrissagem e decolagem.
2.1.5 RENDA PER CAPITA DO MUNICÍPIO
A renda total de todos os indivíduos por pessoa faz uma referência direta ao
desenvolvimento das cidades. É através desse dado (renda por pessoa) que vamos
definir nossa meta para o empreendimento. Se o empreendimento for para venda em
unidades levaremos em consideração a renda per capita. Se o empreendimento for do
tipo de estadia temporária (hotéis ou pousadas) levaremos em conta diversos outros
fatores.
2.1.6 MOBILIDADE URBANA
Um dos pontos importantes que será levado em consideração na construção
deste empreendimento sustentável é a mobilidade urbana. Só através de políticas
públicas de transporte será possível a viabilização a moradores e visitantes do
condomínio terem diferentes opções de locomoção e transporte.
2.1.7 INCENTIVOS DO PODER PÚBLICO A CONSTRUÇÕES AMBIENTALMENTE
SUSTENTÁVEIS
O crescimento desordenado das grandes cidades leva o poder público a tomar
providências para a construção de ambientes sustentáveis, através de medidas que
ampliem as restrições de acesso e emissão de documentação para construção de
empreendimentos não sustentáveis.
Cada vez mais tanto o poder público quanto o privado, tem a preocupação por
políticas de sustentabilidade. Com o crescimento demográfico desordenado, o poder
público se viu obrigado a criar novos projetos de sustentabilidade e incentivar a parceria
com empresas.
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3 AS DEZ CIDADES QUE FORAM SELECIONADAS
3.1 BRASÍLIA (DF)
Com o IDH de 0,824 em 2010, a capital da república brasileira se torna uma das
melhores escolhas para a construção deste empreendimento. Brasília se enquadra em
muitos aspectos como por exemplo: conta uma malha ferroviária que contempla diversos
bairros e cidades satélites. Considerada uma cidade verde, foi projetada para ser uma
cidade sustentável. 
Brasília possui somente um Aeroporto Internacional – Presidente Juscelino
Kubitschek localizado no Setor de Habitações Individuais Sul (SHIS).
A economia criativa (música, teatro, dança, moda, novas mídias, televisão e
outras produções artísticas) tem ganhado grande destaque. Mais por possuir grandes
espaços disponíveis, a construção civil ainda é o principal alimento da economia da
Capital Federal.
A Renda per capita de Brasília é de R$ 1.715,11.
3.2 FLORIANÓPOLIS (SC)
Considerada uma cidade com IDH muito alto 0,847, Florianópolis capital de Santa
Catarina tem população aproximada de 421.240 habitantes e uma área de
aproximadamente 443,36 km².
Florianópolis tem uma renda per capita mensal de R$ 1.798,12. Fortemente
procurada por profissionais da área de tecnologia da informação e do setor de
telecomunicações, conta com um polo de base tecnológica de cerca de 600 empresas de
desenvolvimento de softwares. Este setor da economia é considerado um dos maiores
arrecadadores de impostos e responsável por cerca de 45% do PIB do município.
Possui o Aeroporto Internacional Hercílio Luiz localizado no bairro de carianos. 
Com esses atributos, Florianópolis é uma ótima opção para implantação deste
empreendimento.
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3.3 SANTO ANDRÉ (SP)
Localizada na região do grande ABC paulista que faz parte da Região
Metropolitana de São Paulo, tem IDH de 0,815 e sua sua população estimada em 2016
era de 712.749 habitantes. Ocupa uma área aproximada de 175,782 km².
Possui uma renda per capita de R$ 1.304.31. Segundo a revista Exame, Santo
André foi escolhida a terceira melhor cidade entre as brasileiras com menos de 1 milhão
de habitantes para investimento em imóveis. Com esses atributos, Santo André é bem
vista pelos governantes como uma cidade que merece atenção para um crescimento
sustentável. 
Por ser próxima a capital paulistana, o principal meio de acesso é o metrô. Possui
acesso direto a dois dos maiores aeroportos do país: Congonhas e Guarulhos.
3.4 BELO HORIZONTE (MG)
A capital mineira tem um IDH 0,810. Com um área de 331,401 km² e uma
população de aproximadamente 2.513.451 habitantes, Belo Horizonte vem se destacando
por oferecer boa qualidade de vida e atraindo cada vez mais novos empreendimentos o
que tem feito com que o governo venha a investir cada vez mais em políticas de
mobilidade urbana e crescimento sustentável.
O principal meio de transporte de Belo Horizonte é o metro que é gerenciado pela
Companhia Brasileira de Trens Urbanos. Mais também é bem atendida por outros meios
de transporte como ônibus e o sistema BRT. O Aeroporto Internacional de Belo Horizonte
– Confins, é um aeroporto internacional no município de Confins, em Minas Gerais. É o
principal aeroporto do estado de Minas Gerais.
Belo Horizonte possui uma renda per capita de R$ 1.497,29.
3.5 CURITIBA (PR)
Possui um IDH de 0,823. A capital do paraná possui uma Área da unidade
territorial de 435,036 km² e uma população estimada de 1.893.997 pessoas.
Curitiba tem um “padrão ouro de planejamento urbano sustentável” segundo o
jornal britânico The Guardian explica como foi concebido o projeto de cidade que levou a
capital paranaense a ser internacionalmente conhecida como “capital verde, a cidade
mais verde do planeta e a cidade mais inovadora do mundo.”
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Com a 5ª maior economia do país, Curitiba tem renda per capita de R$ 1.581,04,
segundo o IBGE. A cidade conta com o trabalho de novecentas fábricas instaladas no
bairro Cidade Industrial e duas industrias automobilísticas localizadas em Curitiba, são
elas: Renault e Volksvagen.
A revista exame elegeu a cidade de Curitiba por duas vezes como a “A Melhor
Cidade Brasileira Para Negócios”.
3.6 SÃO BERNARDO DO CAMPO (SP)
Situada na Bacia Sedimentar de São Paulo, na porção chamada de Planalto
Paulista é mais uma das integrantes da região do Grande ABC. Com uma área territorial
de 409,532 km² e com uma população aproximada de 822.242 pessoas. 
São Bernardo do campo faz parte do corredor de mobilidade urbana do ABC
paulista que receberá do governo federal vários investimentos para o desenvolvimento no
transporte público para a construção de mais de 12 corredores para ônibus que vão
percorrer os principais eixos de ligação do município.
Sede das primeiras montadoras do setor automobilístico do Brasil, o município
tem sua economia baseada neste setor desde a década de 50. Além desse setor, a
cidade ainda possui outras grandes fábricas como a Basf, Suvinil e a Colgate-Palmolive.
Segundo a revista Exame em um estudo feito nas principais capitais do Brasil
apontou São Bernardo do campo como a melhor capital para se investir em imóveis.São Bernardo possui uma renda per capita de R$ 1.212,65 colocando esta cidade
como uma das cidades escolhidas para implantação deste projeto.
3.7 SÃO CAETANO DO SUL (SP)
Sede de diversas empresas tanto nacionais quanto internacionais, atrai muitos
trabalhadores todos os dias de toda a região do ABC paulistano. Esses polos industriais
que se instalaram na cidade nos últimos anos fizeram com que o mercado imobiliário
crescesse de maneira muito rápida. Em se tratando de condomínio tanto empresaria
quanto moradia, São Caetano do Sul torna-se uma excelente opção para implantação do
empreendimento.
Sua população segundo o IBGE é de 158.825 (em 2016). A renda per capita é de
2.043,74, uma das maiores de todas as cidades do Brasil. O aeroporto mais próximo é o
12
de Congonhas, cerca de 19 quilômetros. Mais existem ônibus de alto padrão que fazem o
o trajeto até a cidade.
O impacto ambiental causado pela chegada de grandes indústrias a cidade
causou uma certa preocupação ao poder público. Diversas ações são direcionadas
(inclusive aplicação de multas) para o controle e diminuição dos impactos ao meio
ambiente.
3.8 CAMPINAS (SP)
Com uma distância aproxima de 100 km da cidade de São Paulo com população
de 1.173.370 habitantes e com IDH de 0,805 é uma ótima opção para implantação de
condomínio com preocupações ambientais. Possui uma renda per capita de R$ 1.390,83
mensais. Sede de diversas empresas de médio e grande porte, segundo a revista exame
estas empresas estão entre as mil maiores empresas de todo Brasil.
Possui o segundo maior terminal de cargas aéreo do país, o Aeroporto de
Viracopos/Campinas que se localiza no extremo sul do município. Além deste, ainda
conta com com o Aeroporto Campo dos Amarais (para aviões de pequeno porte). 
O Governo de São Paulo junto com o poder municipal de Campinas, tentam
facilitar a vida de empreendimentos imobiliários que assumam uma responsabilidade
sustentável.
3.9 BLUMENAU (SC)
Conhecida por sua influência germânica, a terceira cidade mais populosa do
estado de Santa Catarina com 343.715 pessoas, tem um IDH de 0,806 e com uma renda
per capita de R$ 1.253,17.
Os grandes destaques da economia de Blumenau são a indústria têxtil e as
empresas de tecnologia da informação em especial as de desenvolvimento de software e
telecomunicações.
Possui somente um aeroporto que atende a aeronaves de pequeno porte. Além
disso, conta com vária políticas municipais de mobilidade urbana como a criação de
novos terminais de ônibus ecológicos, construção de corredores de ônibus e aumento da
malha cicloviária da cidade.
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O poder público municipal tenta implantar atrativos para a construção em
empreendimentos que implantem projetos sustentáveis na cidade.
3.10 NITERÓI (RJ)
Localizada na região Sudeste do país, possui uma população estimada em
497.883 e com um IDH de 0,837. A rendar per capita de Niterói é de 2.000,29. As
atividades econômicas com maiores ênfase são: indústria, indústria naval, pesca, serviço
e comércio.
O modo de transporte mais limpo e sustentável é sem dúvidas o transporte não
motorizado: a pé, Pensando nisso, o poder público municipal tenta a implantação de
diversas políticas para mobilidade urbana. Entre elas a ampliação da rede de ciclovias e a
rede caminháveis.
Niterói não possui aeroporto. O mais próximo é o de Santos Dumond. Que a partir
dali pode-se pegar uma barca para se chegar a cidade.
4 AÇÕES PRÁTICAS E OS RECURSOS SUSTENTÁVEIS
Muito se tem falado sobre as ações para melhoria de vida nas grandes capitais
brasileiras. Um pensamento que permeia ainda nosso cotidiano é que para se ter uma
boa qualidade de vida tem-se que estar em municípios do interior.
Acreditava-se que a água seria um recurso natural inesgotável e mais que
infelizmente está acabando. O reaproveitamento dos recursos hídricos nas cidades tem
aumentado ao mesmo passo que aumenta a consciência sobre recursos de
reaproveitamento sustentáveis.
Condomínios de grande porte tem a grande preocupação com os gastos com
água e luz elétrica de maneira sustentável. Não só esses recursos bem como
reaproveitamento e implantação de metodologias que barateiem recursos.
O uso de lâmpadas de LED (diodo emissor de luz) comprovadamente garantem
uma economia de quase 80% de energia quando comparadas as soluções de iluminação
tradicionais. As lâmpadas de LED precisam de um mínimo de manutenção devido à sua
prologada vida útil.
Instalação de caixas de água para servirem como reservatórios para evitar o
desperdício de água e incentivar os funcionários do condomínio a manterem o hábito da
reutilização de água para por exemplo lavar calçadas e áreas externas.
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O plástico por ser um dos produtos mais utilizados na sociedade atual deve ter
um tratamento especial, e a reciclagem do plástico é de extrema importância para o meio
ambiente. A criação de espaços destinados a separação, descarte e coleta seletiva é uma
atitude positiva e ecologicamente correta.
Utilização de monitores de LED no lugar de LCD por ser mais eficientes e
econômicos. No-Break Microprocessado ou Inteligente podem ser utilizados para evitar
desperdícios quando gerenciados por um servidor.
5 SISTEMAS OPERACIONAIS E SUSTENTABILIDADE
Traçar um paralelo entre sistemas operacionais e sustentabilidade a muitos anos
atrás se tornaria uma tarefa das mais árduas possíveis, devido ao baixo consumo dos
recursos como energia elétrica com computadores e com a presença de poucos centros
de tecnologia.
Já se sabe que nos dias de hoje os data centers do planeta consomem quase 1%
de energia elétrica. Uma parte dessa energia gasta com os servidores e a outra parte
gasta nos grandes sistemas de ar condicionado que regulam a temperatura onde ficam
essas máquinas. Mais o avanço das tecnologias de software livre e o foco na economia
de energia das gigantes, vem se tornando cada vez mais uma necessidade de primeira
escala. 
Sistemas operacionais baseados no Linux podem trazer diversas vantagens que
vão muito além da não infecção por vírus ou invasão de seus arquivos por terceiros.
Podemos usar por exemplo, scripts para desligamento de monitor, desligamento do
computador se ficar ligador por um determinado tempo ocioso, e gerenciamento de
nobreaks. Já pensou na economia de energia que poder ser feita se aplicarmos exemplos
como esse?
Um exemplo bem interessante é o que está sendo implantado na gigante de
tecnologia Google, recentemente a empresa inovou com um sistema operacional,
baseado em Linux, que controla o resfriamento de seus data centers e localiza possíveis
erros em seus servidores acionando assim, medidas de correção e ate mesmo de
desligamento dos mesmos.
E a computação na nuvem que pode nos ajudar por exemplo a evitar o gasto
desnecessário de papel, e em contrapartida ajudar o meio ambiente. Muitas empresas
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hoje em dia se utilizam desse recurso compartilhando seus arquivos em servidores nas
nuvens. 
Os sistemas operacionais hoje em dia estão cada vez mais equipados tanto com
scrips que se executam automaticamente ou com programas executáveis que trabalham
em conjunto com o hardware para garantir um menor consumo de recursos naturais. 
16
CONCLUSÃO
Concluímos ao final de do nosso estudo que dentre todas as capitais brasileiras
existem algumas excelentes opções para construção de condomínios sustentáveis. Num
total de 10 cidades escolhidas, verificamos que através dos critérios estabelecidos,
pudemos avaliar de maneira mais criteriosa para chegar a diversasconclusões sobre a
relação que existe entre as construções de empreendimentos sustentáveis e a tecnologia
da informação.
De uma forma geral, a escolha das cidades para a criação do empreendimento
teve como base dados estatísticos e de maneira mais lógica, nunca deixando de lado a
preocupação com a sustentabilidade. Nos dias de hoje não tem mais como deixar de lado
as preocupações com o meio ambiente e atitudes sustentáveis em um planeta onde os
recursos naturais se tornam cada vez mais escassos.
Apesar da sustentabilidade ser um processo bem natural de acontecer mais nem
sempre intuitivo, lembremos que o mundo está caminhando para tempos cada vez mais
sustentáveis onde o reaproveitamento se torna cada vez mais presente em nossos dias.
17
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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2017, disponível em: http://exame.abril.com.br/brasil/as-melhores-e-piores-cidades-do-
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Comunitária: http://sustentacomuni.blogspot.com.br/2009/11/informatica-sustentavel.html
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http://planetasustentavel.abril.com.br/noticia/desenvolvimento/conteudo_238522.shtml
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disponível em: http://www.devmedia.com.br/ti-sustentavel-conceito-solucoes-e-
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TI Verde – Práticas sustentáveis para sua empresa. Acesso em 10 de Março de 2017,
disponível em: http://www.techoje.com.br/site/techoje/categoria/detalhe_artigo/1178
O Que é TI Verde?. Acesso em 10 de Março de 2017, disponível em:
http://www.sustentti.com.br/ti-verde/o-que-e-ti-verde/
Sustentabilidade em TI: indo além da “TI Verde”. Acesso em 11 de Março de 2017,
disponível em: http://www.alprado.com.br/artigos/sustentabilidade%20em%20TI.htm
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http://www.lassu.usp.br/sustentabilidade/ti-verde/
TI Verde com Linux e Software Livre. Acesso em 11 de Março de 2017, disponível em:
https://www.ibm.com/developerworks/community/blogs/752a690f-8e93-4948-b7a3-
c060117e8665/entry/ti_verde_com_linux_e_software_livre41?lang=en
	1 INTRODUÇÃO
	1.1 OBJETIVO GERAL
	1.2 Objetivos Específicos
	1.3 METODOLOGIA
	2 DESCRIÇÃO DO PROJETO
	2.1 PRINCIPAIS REQUISITOS
	2.1.1 ÍNDICE DE DESENVOLVIMENTO HUMANO
	2.1.2 INDUSTRIALIZAÇÃO DA CIDADE
	2.1.3 POPULAÇÃO DA CIDADE
	2.1.4 PROXIMIDADE DE AEROPORTOS
	2.1.5 RENDA PER CAPITA DO MUNICÍPIO
	2.1.6 MOBILIDADE URBANA
	2.1.7 INCENTIVOS DO PODER PÚBLICO A CONSTRUÇÕES AMBIENTALMENTE SUSTENTÁVEIS
	3 as dez Cidades que foram selecionadas
	3.1 BRASÍLIA (DF)
	3.2 FLORIANÓPOLIS (SC)
	3.3 SANTO ANDRÉ (SP)
	3.4 BELO HORIZONTE (MG)
	3.5 CURITIBA (PR)
	3.6 SÃO BERNARDO DO CAMPO (SP)
	3.7 SÃO CAETANO DO SUL (SP)
	3.8 CAMPINAS (SP)
	3.9 BLUMENAU (SC)
	3.10 NITERÓI (RJ)
	4 ações práticas e os recursos sustentáveis
	5 sistemas operacionais e sustentabilidade
	CONCLUSÃO
	Referências bibliográficas