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Logística e Distribuição | Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - Questionário Unidade 2 Pergunta 1 1 em 1 pontos _________________ É uma ferramenta que identifica quanto está sendo gasto em cada tipo de produto ou serviço em todas as áreas da empresa. Resposta Selecionada: d. Análise de Gastos. Respostas: a. Diagrama de Ishikawa. b. Curva ABC. c. Princípio de Pareto. d. Análise de Gastos. e. Diagrama de Dispersão. Pergunta 2 1 em 1 pontos Existem quatro abordagens estratégicas para suprimentos que, embora às vezes sejam consideradas como etapas crescentes de sofisticação das compras, na verdade cada uma delas pode ser conveniente em determinadas circunstâncias. Assinale a alternativa abaixo que NÃO corresponde nenhuma dessas quatro abordagens. Resposta Selecionada: a. Compras críticas. Respostas: a. Compras críticas. b. Integração operacional dos fornecedores. c. Consolidação de volume. d. Compra pelo usuário. e. Gerenciamento de valor. Pergunta 3 1 em 1 pontos O planejamento da demanda, o planejamento da produção e o planejamento logístico são algumas das aplicações comuns para a maioria dos ambientes de planejamento da cadeia de suprimentos. A respeito desse assunto, assinale a alternativa errada. Resposta Selecionada: d. O planejamento da produção coordena o transporte, o armazenamento e o estoque dentro da empresa e entre os parceiros da cadeia de suprimentos. Respostas: a. Os sistemas de planejamento da produção combinam os planos de requisitos com as restrições de produção. O objetivo é satisfazer os requisitos necessários com o custo total mínimo de produção ao mesmo tempo que não se violam as restrições. b. O planejamento da demanda desenvolve as previsões que orienta os processos empurrados da cadeia de suprimentos e essas previsões são as projeções de demanda diária, semanal, mensal que determinam os requisitos de produção e estoque. c. O planejamento da produção usa a declaração de requisitos obtida da gestão da demanda em conjunto com recursos e restrições de produção para desenvolver um plano de manufatura viável. d. O planejamento da produção coordena o transporte, o armazenamento e o estoque dentro da empresa e entre os parceiros da cadeia de suprimentos. e. O planejamento logístico coordena o transporte, o armazenamento e o estoque dentro da empresa e entre os parceiros da cadeia de suprimentos. Pergunta 4 1 em 1 pontos O custo total de propriedade pode ser dividido em componentes pré-transação, componentes da transação e componentes pós-transação. Assinale a alternativa que corresponde aos componentes pós-transação. Resposta Selecionada: e. Custo de peças de reposição e custo de manutenção e reparos. Respostas: a. Preço, inspeção e devolução de peças. b. Inspeção e custo de peças de reposição. c. Inspeção e custo de manutenção e reparos. d. Entrega, transporte e inspeção. e. Custo de peças de reposição e custo de manutenção e reparos. Pergunta 5 1 em 1 pontos Com o permanente crescimento da terceirização das competências secundárias, a aquisição de serviços de logística, incluindo transporte, armazenagem e serviços integrados vêm recebendo cada vez mais atenção. Todavia nem sempre foi assim. A respeito das preocupações do departamento de compras na maioria das organizações, do ponto de vista histórico, assinale a alternativa correta. Resposta Selecionada: b. Historicamente, os departamentos de compra na maioria das organizações têm se preocupado basicamente com o “gasto direto” e com as estratégias e relacionamentos com os fornecedores de materiais, componentes e outros insumos físicos necessários para a empresa. Respostas: a. Historicamente, os departamentos de compra na maioria das organizações têm se preocupado com o “gasto direto e indireto” e com as estratégias e relacionamentos com os fornecedores de materiais, componentes e outros insumos físicos necessários para a empresa. b. Historicamente, os departamentos de compra na maioria das organizações têm se preocupado basicamente com o “gasto direto” e com as estratégias e relacionamentos com os fornecedores de materiais, componentes e outros insumos físicos necessários para a empresa. c. A aquisição de serviços de logística era considerada um “gasto indireto” e normalmente recebia a mesma ênfase estratégica. d. Historicamente, os departamentos de compra na maioria das organizações têm se preocupado basicamente com o “indireto” e com as estratégias e relacionamentos com os fornecedores de materiais, componentes e outros insumos físicos necessários para a empresa. e. A aquisição de serviços de logística era considerada um “gasto direto” e normalmente não recebia a mesma ênfase estratégica. Pergunta 6 1 em 1 pontos Sobre o just-in-time (JIT), assinale a alternativa errada. Resposta Selecionada: c. O JIT geralmente exige entregas mais freqüentes de maiores quantidades de insumos, o que pode exigir a modificação do transporte de entrada. Respostas: a. Nas operações JIT, as empresam tentam obter os benefícios da integração vertical, mas evitam a relação formal da propriedade, atingindo muitos dos mesmos fins por meio da coordenação e da integração de processos com os fornecedores. b. Algumas organizações, ao verem as vantagens dos sistemas JIT, chegam ao ponto de levar os funcionários dos fornecedores para dentro de suas instalações industriais. c. O JIT geralmente exige entregas mais freqüentes de maiores quantidades de insumos, o que pode exigir a modificação do transporte de entrada. d. As implicações do JIT são inúmeras. É necessário, por exemplo, um desempenho logístico absolutamente confiável que elimine – ou pelo menos reduza – a necessidade de estoques de materiais de reserva. e. O objetivo do JIT é coordenar atividades de modo que os materiais e os produtos adquiridos cheguem ao local de produção ou montagem exatamente no momento em que são necessários para o processo de transformação. Pergunta 7 1 em 1 pontos Como os gastos em alguns produtos ou serviços é relativamente alto, existe o potencial para consolidar as compras em uma quantidade limitada de fornecedores visando gerar consideráveis economias de escala. A consolidação de volume e a integração operacional dos fornecedores são empregadas normalmente nessas compras. Esse componente da matriz de estratégias de compras refere-se à: Resposta Selecionada: c. Compras para alavancagem. Respostas: a. Compras críticas. b. Compras emergenciais. c. Compras para alavancagem. d. Compras de “gargalos” e. Compras de rotina. Pergunta 8 1 em 1 pontos Se as atividades logísticas forem vistas como uma área independente de ação gerencial, existirão relações entre essas atividades e as atividades de marketing. Assinale a alternativa que corresponde às atividades de interface marketing/logística. Resposta Selecionada: a. Precificação e embalagem. Respostas: a. Precificação e embalagem. b. Localização do varejo e promoção. c. Precificação e gestão do pessoal de vendas. d. Serviços padronizados ao cliente e pesquisa de mercado. e. Serviços padronizados ao cliente e promoção. Pergunta 9 1 em 1 pontosA previsão de demanda exige escolher técnicas matemáticas ou estatísticas adequadas para gerar previsões periódicas. Assinale a alternativa que representa a técnica de previsão que estima as vendas de um item com base nos valores de outros fatores independentes, como preço, planos promocionais ou volumes de produtos relacionados. Resposta Selecionada: c. Regressão. Respostas: a. Multivariadas. b. Média móvel. c. Regressão. d. Suavização exponencial. e. Séries temporais. Pergunta 10 0 em 1 pontos Se as atividades logísticas forem vistas como uma área independente de ação gerencial, existirão relações entre essas atividades e as atividades de produção operações. Assinale a alternativa que corresponde às atividades de interface produção/ logística. Resposta Selecionada: e. Localização da fábrica e localização do varejo. Respostas: a. Aquisição e localização da fábrica. b. Planejamento da capacidade e aquisição. c. Controle de qualidade e localização da fábrica. d. Cronograma do produto e cronograma detalhado da produção. e. Localização da fábrica e localização do varejo