APOL 1,2,3,4,5 DISCURSIVA + OBJETIVA(Logística Empresarial Modais de Transporte ) NOTA 100 Copy

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CURSO: CST LOGÍSTICA - DISTÂNCIA
PROTOCOLO: 00000000000000
RU: 000000 Nota: 100
Disciplina(s):
Modais de Transporte
Logística Empresarial
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Prazo máximo entrega:
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Questão 1/5 - Logística Empresarial
Quando falamos em objetivos estratégicos na logística, sabemos que a empresa 
precisa alcançar uma posição que ocasione a consolidação da sua posição 
competitiva e atenda as expectativas dos consumidores em um horizonte de longo 
prazo. Abaixo, avalie as questões e assinale a alternativa que apresenta as três 
diferentes categorias que compõe os objetivos de longo prazo da logística de 
acordo com Dornier et al. (2000):
Nota: 20.0
A Redução de custos, redução de capital e melhoria de serviços.
B Redução de mão de obra, redução de instalações e qualidade.
C Redução tecnológica, redução de mão de obra e de qualidade.
Você acertou!
Gabarito: somente a letra A está correta de acordo com o livro base p. 42

D Redução de instalações, redução de capital e de produção.
E Redução de investimentos, redução de capital e serviços.
Questão 2/5 - Modais de Transporte
De acordo com Gurgel (1996), o custo logístico, em média, representa cerca de 3% 
a 8% da receita de uma empresa. Porém, qual é o maior custo que uma empresa 
pode ter em se tratando de logística, uma vez que esse custo é de difícil 
mensuração?
Nota: 20.0
A Custo de armazenagem.
B Custo de transporte.
C Custo de não entregar.
D Custo da infraestrutura logística.
E Custo de não fazer.
Questão 3/5 - Modais de Transporte
Os sistemas de transporte compreendem as atividades, os recursos e as 
instalações que compõem a capacidade de movimentar mercadorias ou pessoas. 
Em relação aos elementos essenciais que compreendem esses sistemas, analise 
as proposições a seguir e marque V para as verdadeiras ou F para as falsas e 
assinale a alternativa correta.
 ( ) Via de transporte. 
( ) Meio de transporte (veículo). 
( ) Força propulsora. 
( ) Instalações. 
( ) Sistema de controle.
Nota: 20.0
Você acertou!
Resposta: capítulo 1, página 23 do livro Transporte e Modais de Edelvino
Razzolini.

A V – F – V – F – V
B F – V – V – V – F
C V – V – F – V – V
D V – V – V – V – V
E F - F - F - V - V
Questão 4/5 - Logística Empresarial
De acordo com Morais (2015, p. 22) existem oito atividades logísticas que 
compõem a logística empresarial que estão inter-relacionadas e devem ser 
alinhadas com os objetivos organizacionais, de forma a garantir os melhores 
resultados possíveis. A seguir, assinale a única alternativa que apresenta as oito 
atividades logísticas de acordo com Morais (2015):
Nota: 20.0
A Translado, gestão ambiental, gestão da informação, tecnologias da
informação, compras programadas, gestão tecnológica e gestão de
projetos.
B Transportes, terceirização, compra programada, recompra, gestão da
qualidade, gestão da manutenção e gestão ambiental.
C Transportes, vendas programadas, sistema de informação gerencial,
sistema de gestão da qualidade, rivalidade entre fornecedores, gestão
da cadeia de suprimentos, compras e recompras.
D Translado, processamento de pedidos, compra programada, gestão da
cadeia de suprimentos, marketing direto, marketing de relacionamento,
estocagem e vendas diretas.
E Transportes, manutenção de estoques, processamento de
pedidos, compras, embalagem e unitização, armazenagem,
manuseio e movimentação de materiais e manutenção de
Você acertou!
Resposta: capítulo 3, página 75, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

informações.
Você acertou!
Gabarito: somente a letra E está correta de acordo com o livro base p.
22.

CURSO: CST LOGÍSTICA - DISTÂNCIA
PROTOCOLO: 00000000000000000000
RU: 0000000 Nota: 100
Disciplina(s):
Modais de Transporte
Logística Empresarial
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Questão 1/5 - Logística Empresarial
Sobre o papel dos estoques nas empresas os estudos apontam que as empresas 
não conseguem sincronizar exatamente a oferta e demanda pelos seus produtos, 
caso isso acontecesse, a gestão de estoques seria desnecessária. Como isso 
dificilmente vai acontecer, é necessário acumular uma quantidade de estoques de 
um determinado produto afim de atender a demanda futura e garantir a 
disponibilidade das mercadorias.
Com base nessas informações, avalie as proposições abaixo:
I. A manutenção dos estoques pode melhorar o nível de serviço ao cliente,
disponibilizando de imediato os produtos atendendo prontamente a demanda.
II. Permite que a produção não paralise mantendo sempre abastecida a linha
produtiva.
III. Os estoques só não conseguem suprir uma incerteza quanto a uma eventual
falha de fornecedores.
IV. A quantidade de materiais adquiridos também pode influenciar no pagamento,
nos descontos etc.
É correto o que se afirma em:
Nota: 20.0
A I e II apenas.
B I e III apenas.
C III e IV apenas.
D I, II e IV apenas.
E I, III e IV apenas.
Questão 2/5 - Logística Empresarial
Sobre o processo de compras da empresa, é importante destacar a literatura sobre 
o tema o trata como fundamental para a correta gestão do planejamento e controle
de estoques. Segundo Morais (2015, p. 224) “o fluxo no processo de compras
obedece a uma lógica: emissão de requisição; realização de uma cotação; análise
das cotações; negociação e emissão do pedido de compra”.
Diante do contexto apresentado, assinale a única alternativa correta sobre o 
processo de compras:
Nota: 20.0
A O departamento de compras de uma empresa é a principal ferramenta
para atingir vantagem competitiva porque possibilita promover os
produtos nos principais canais de venda disponíveis.
Você acertou!
Gabarito:
I. CORRETO. De acordo com a rota de aprendizagem (rota 3, p. 13)
II. CORRETO. De acordo com a rota de aprendizagem (rota 3, p. 13)
III. INCORRETO. Os estoques podem sim suprir uma incerteza quanto a
uma eventual falha de fornecedores (rota 3, p. 13)
IV. CORRETO. De acordo com a rota de aprendizagem (rota 3, p. 13)

B O departamento é considerado estratégico porque permite a empresa
vender mais por menor preço, pois os seus fornecedores tem contratos
que não possibilitam aumentar os valores das matérias-primas.
C O departamento de compras também interage com outras áreas da
empresa como por exemplo, a produção, engenharia,
planejamento e controle da produção, o departamento financeiro e
a contabilidade.
D O departamento de compras ó é estratégico porque permite a empresa
ampliar os seus mercados quando focaliza suas atividades nas
exportações das mercadorias produzidas pela empresa.
E O departamento e compras é tido como estratégico porque por meio
das importações da empresa é que se pode ser mais competitivo pois
as principais matérias primas disponíveis são do mercado exterior.
Questão 3/5 - Logística Empresarial
Quando tratamos sobre o departamento de compras de uma empresa o principal 
conceito que nos vem a cabeça é o de eficiência no processo para atingir melhores 
resultados. Segundo Morais (2015, p. 224) “o fluxo no processo de compras 
obedece a uma lógica: emissão de requisição; realização de uma cotação; análise 
das cotações; negociação e emissão do pedido de compra”. 
A partir dessas informações, assinale a única alternativa correta sobre o tema 
compras:
Nota: 20.0
A O departamento de compras realiza atividades como promoção de
produtos, vendas diretas, assistência técnica dos produtos e serviços
vendidos no varejo.
B Algumas atividades são características do departamento de
compras como por exemplo, pesquisa de mercado; o estudo dos
materiais e a análise de custos.
Você acertou!
Gabarito: somente a letra C está correta de acordo com a rota n. 3, p. 3.

Você acertou!
C O departamento de compras também realizacongressos e work shops
para promoção dos produtos que adquire dos seus fornecedores.
D O departamento de compras é estratégico porque ajuda a manter
sempre os estoques em alta, impedindo que se utilizem técnicas
erradas como o Just in time.
E O departamento e compras é tido estratégico porque negocia o valor
dos produtos junto a atacadistas e varejistas.
Questão 4/5 - Modais de Transporte
A escolha racional do modal de transporte possibilita à empresa estabelecer alguns 
diferenciais competitivos sobre a operação dos sistemas logísticos. Ao 
compararmos as características econômicas entre modais, como se comporta o 
preço para o embarcador do modal ferroviário em relação ao rodoviário?
Gabarito: somente a letra B está correta de acordo com a rota n. 3, p. 5
CURSO: CST LOGÍSTICA - DISTÂNCIA
PROTOCOLO: 000000000
RU: 00000000 Nota: 100
Disciplina(s):
Modais de Transporte
Logística Empresarial
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Questão 1/5 - Modais de Transporte
Para a realização de um transporte marítimo internacional, existe um documento, 
considerado o mais importante, o qual é emitido pela companhia responsável pelo 
transporte da mercadoria e esse documento é, ao mesmo, tempo: o contrato de 
transporte, o recibo de entrega da carga e o título de crédito. A qual documento 
nos referimos?
Nota: 20.0
A IE – imposto de exportação.
B DAT – documento de autorização de transporte.
C DTL – documento de trânsito liberado.
D BL – bill of landing – conhecimento de transporte.
Você acertou!
Resposta: capítulo 5, página 143, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

E BOM - bill of material - lista de materiais
Questão 2/5 - Logística Empresarial
Quando falamos de operadores logísticos temos que ter em mente que o seu 
surgimento é devido as mudanças no ambiente empresarial que estão exigindo das 
empresas o conhecimento de diferentes áreas e processos para que possam 
oferecer todas as soluções necessárias. Por esse motivo, surgem empresas 
especializadas em oferecer serviços específicos criando um setor em franco 
crescimento e ascensão.
 Analise as sentenças a seguir, assinalando V para as afirmativas verdadeiras e F 
para as afirmativas falsas em relação aos operadores logísticos.
I. ( ) Os operadores logísticos estão em baixa devido a queda na exigência por
conta da crise econômica mundial.
II. ( )Uma das criticas aos operadores logísticos é que tomam muito tempo das
empresas, acabam atrapalhando a eficiência da prestação de serviços.
III. ( ) Os operadores logísticos atendem a demanda conforme a exigência de
eficiência flexibilidade, agilidade, qualidade e recursos.
IV. ( )Na cadeia de suprimentos o papel dos operadores logísticos acaba sendo
pouco significativo porque as empresas conseguem dar conta de suas atividades.
Agora, marque a sequência correta:
Nota: 20.0
A V, F, F, V
B V, F, V, V
C V, V, V, V
D F, F, V, F.
Você acertou!
Gabarito: rota 4, p. 5

E F, F, V, V
Questão 3/5 - Modais de Transporte
Qual dos modais de transporte tem a maior capacidade de movimentação, ou seja, 
a capacidade de carregar maiores volumes, considerando-se um único veículo?
Nota: 20.0
A Aquaviário.
B Ferroviário.
C Aeroviário.
D Dutoviário.
E Rodoviário.
Questão 4/5 - Modais de Transporte
Além da navegação de cabotagem, existe a navegação de longo curso. Assinale a 
alternativa que apresenta a característica da navegação de longo curso.
Nota: 20.0
A É o transporte marítimo realizado por navios de grande porte, e sua
rota deve necessariamente cruzar pelo menos dois oceanos para ser
denominado de longo curso.
I. INCORRETO. Não existe relação nenhuma da diminuição da exigência
com os operadores logísticos (rota 4, p. 5)
II. INCORRETO. É o contrário, os operadores auxiliam e muito as
empresas suprindo suas necessidades e fazendo (rota 4, p. 5)
III. CORRETO. De acordo com a rota de aprendizagem (rota 4, p. 5)
IV. INCORRETO. São muito utilizados porque atendem as necessidades
das empresas que não conseguem ser eficientes em determinadas áreas
(rota 4, p. 5)
Você acertou!
Resposta: capítulo 5, página 127, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

B É o transporte marítimo que ocorre entre dois países, interligando
portos internacionais.
C É o transporte marítimo cujo percurso total passa pelo menos em dois
oceanos (ex.: Atlântico e Pacífico).
D É considerada navegação de longo curso quando a distância entre
portos é maior que 3.000 km (ex.: do porto de Pelotas – RS até porto
da Alumar – MA).
E É considerada navegação de longo curso quando percorre os
hemisférios norte e sul.
Questão 5/5 - Logística Empresarial
Quando falamos de estrutura, definições e tipos de operações na logística 
empresarial, sabemos que é preciso uma gestão bastante integrada entre o 
contratante e o operador logístico em relação aos objetivos estratégicos da 
parceria. Caso isso não seja claro, é possível que os interesses acabem sendo 
distintos, comprometendo as ações desenvolvidas e os resultados a serem 
atingidos. 
Logo, a relação entre operador logístico e o contratante deve ser estreita ao 
máximo para que se obtenha sucesso no alcance dos resultados esperados. 
Porque: 
Você acertou!
Resposta: capítulo 5, página 142, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

CURSO: CST LOGÍSTICA - DISTÂNCIA
PROTOCOLO: 0000000000
 RU: 00000000 Nota: 20
Disciplina(s):
Modais de Transporte
Logística Empresarial
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Questão 1/5 - Modais de Transporte
A multimodalidade é um tópico importante referente ao transporte de carga e está 
definida na Lei 9.611, de 19/02/1998 (Brasil, 1998). Assinale a alternativa a seguir 
que expressa corretamente o conceito de multimodalidade, usado nos sistemas 
logísticos.
Nota: 0.0
A É a integração dos serviços de mais de um modal de transporte e
implica a emissão de um único Conhecimento de Transporte.
B É quando se utiliza mais de um modal de transporte, e para cada um é
emitido um Conhecimento de Transporte, e com isso se realiza o porta-
a-porta.
C É o transporte realizado por um modal em mais de 70% do percurso
Resposta: capítulo 6, página 184, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

total e, depois, o material é transbordado para novo modal, com o qual
se completa o transporte.
D É a integração entre vários modais de transporte, com o objetivo de
agilizar as entregas e, por isso, é emitido um documento de
Conhecimento de Transporte por tipo de modal, facilitando assim seu
transbordo.
E É a integração dos serviços em apenas um modal de transporte e
vários agentes e implica a emissão de vários Conhecimentos de
Transporte em função da quantidade de agentes.
Questão 2/5 - Modais de Transporte
Podemos definir como serviços integrados de transporte um compromisso entre os 
serviços oferecidos pelos operadores de transporte, associados individualmente. 
Tais práticas são denominadas de intermodalidade e multimodalidade. Qual o 
conceito empregado para intermodalidade?
Nota: 0.0
A É quando utilizamos dois ou mais modais de transporte de
mercadorias, e todos eles realizados dentro do território nacional
(interno a um país).
B Quando são usados dois ou mais modais de transporte, desde que o
transporte seja entre países (transporte internacional).
C Esse termo é usado quando se usa apenas dois modais de transporte e
um único documento de Conhecimento de Transporte.
D É quando se usa dois ou mais modais de transporte, com o
objetivo de aproveitar melhor as características de cada modal,
reduzindo os custos.
E É quando se usa vários modais e operadores logísticos de
nacionalidades diferentes.
Questão 3/5 - Logística Empresarial
Plataforma Logística é uma infraestruturalogística multimodal, envolvendo 
Resposta: capítulo 6, página 184, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

transportes, suporte de recursos de telecomunicações, recursos de tecnologia de 
informação e apoio comercial, que consiste em uma instalação que reúne as 
facilidades necessárias para a melhoria da infraestrutura das regiões que 
demandam maiores volumes de produtos, sendo estes transportados para 
diferentes regiões do país.
Analise as proposições a seguir e marque V para as verdadeiras ou F para as 
falsas sobre os impactos positivos causados por uma plataforma logística em 
relação à região onde é instalada.
( ) Gera empregos.
( ) Cria condições de instalação de empresas industriais.
( ) Integra a região por meio da prática de transportes intermodais.
( ) Cria condições de instalação de empresas comerciais.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Nota: 20.0
A V – V – V – F
B V – F – F – V
C F – V – F – V
D V – V – V – V
Questão 4/5 - Logística Empresarial
Duarte (1999) apresenta diferentes plataformas logísticas, de acordo com as suas 
vocações. Relacione o tipo de plataforma logística (coluna A) com a suas 
características (coluna B) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a 
sequência correta.
Você acertou!
Cápitulo 4, página 126

Coluna A Coluna B
1. Portos ( ) Megaplataforma logística com ambiente adequado para a 
produção e distribuição de mercadorias em dimensões globais.
2. Porto seco ( ) Áreas que permitem a armazenagem e a prática do 
transporte hidroviário.
3. Estação
Aduaneira Interior 
(Eadi)
( ) Localizados no interior do continente e possibilitam a prática 
do transporte rodoviário e/ou ferroviário.
4.Global
transpark.
( ) Recebimento de cargas com o desembaraço aduaneiro 
realizado em suas dependências.
Nota: 0.0
A 4 – 1 – 2 – 3
B 3 – 2 – 4 – 1
C 1 – 2 – 3 – 4
D 2 – 1 – 4 – 3
Questão 5/5 - Logística Empresarial
De acordo com Bourdin (1996), uma plataforma logística apresenta três áreas 
específicas e com funções próprias. Sobre essas diferentes áreas, analise as 
proposições a seguir.
D. Tópico: Definição de Plataforma Logística cap 4 pags. 132 e 133
CURSO: CST LOGÍSTICA - DISTÂNCIA
PROTOCOLO: 0000000000
 - RU: 0000000000 Nota: 80
Disciplina(s):
Modais de Transporte
Logística Empresarial
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Questão 1/5 - Modais de Transporte
Com o avanço das tecnologias, os sistemas de transporte estão cada vez mais se 
aperfeiçoando e se modernizando, trazendo assim diferencial competitivo para as 
empresas e agregação de valor aos clientes. Em relação às tecnologias que 
auxiliam na modernização dos sistemas de transporte, analise os itens a seguir e 
marque V para Verdadeiro ou F para Falso e assinale a alternativa correta. 
( ) Rastreamento por satélite. 
( ) Eletronic Data Interchange (EDI). 
( ) Internet. 
( ) Unitização de cargas.
Nota: 20.0
A V – F – V – V
B V – V – V – F
C F – V – F – V
D V – V – V – V
E V - V - F - F
Questão 2/5 - Logística Empresarial
Para entender a cadeia de suprimentos de forma sistêmica, é necessário ter uma 
visão administrativa mais ampla sobre a mesma.
Assinale a alternativa que apresenta, de maneira simplificada, o conceito de Global 
Sourcing.
Nota: 0.0
A É a prática que possibilita reduzir o número de fornecedores
mediante a manutenção de parceiros na cadeia de suprimentos
que oferecem atuação globalizada.
B É a prática que possibilita a compra de matérias-primas
com preços mais acessíveis no mercado internacional
devido à isenção de impostos.
C É a prática que possibilita aumentar a quantidade de fornecedores, pois
podemos contar com fornecedores do mundo todo.
D É a prática usada pelas empresas para fazer a exportação e
importação de produtos e/ou matérias-primas, fazendo o acerto de
impostos na aduana.
Questão 3/5 - Logística Empresarial
Você acertou!
Resposta: capítulo 7, página 204, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

Fonte: RAZZOLINI FILHO, E. Logística empresarial no Brasil: tópicos
especiais. Curitiba: Intersaberes, 2012, edição 1.
Global Sourcing. Cápitulo 5, página 148

O conceito descrito a seguir é de fundamental importância para a compreensão do 
papel da logística nas operações globais.
“[...] é o movimento ou trânsito de matérias-primas, produtos em processos, 
produtos acabados, informações e recursos financeiros ao longo da cadeia 
logística, do ponto de origem ao ponto de consumo ou de destinação final de 
resíduos [...]” (RAZZOLINI FILHO, 2007). Sobre qual conceito o texto acima se 
refere?
Nota: 20.0
A Logística reversa.
B Logística globalizada.
C Armazenagem logística.
D Fluxos logísticos.
Questão 4/5 - Modais de Transporte
Dentre as tecnologias empregadas nos sistemas logísticos, existe uma que permite 
maximizar a precisão dos horários de entregas da carga ao cliente e, ainda, 
permite que o cliente faça o acompanhamento de sua encomenda, desde a 
emissão da nota fiscal (NF) até a entrega efetiva. A qual tecnologia se refere o 
parágrafo acima?
Nota: 20.0
A Tecnologia de roteirização.
B Tecnologia de otimização.
C Tecnologia de rastreamento.
Você acertou!
Fonte: RAZZOLINI FILHO, E. Logística empresarial no Brasil: tópicos
especiais. Curitiba: Intersaberes, 2012, edição 1.
Global Sourcing. Cápitulo 5, página 163

Você acertou!
Resposta: capítulo 7, página 217, exercício 3 - do livro Transporte e
Modais de Edelvino Razzolini.

D Tecnologia de informação.
E Tecnologia de programação de embarques.
Questão 5/5 - Modais de Transporte
As funções de controle de estoques, pesquisas qualitativas e verificação da 
satisfação dos clientes (no ato da entrega) eram feitas pelo embarcador; hoje, são 
feitas pelos transportadores, com a utilização de tecnologias de informação e 
sistemas de informação. Essa participação mais ampla do transportador se dá em 
CURSO: CST LOGÍSTICA - DISTÂNCIA
PROTOCOLO: 0000000000000000000000
RU: 00000000 Nota: 65
Disciplina(s):
Logística Empresarial
Modais de Transporte
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Data de entrega:
Questão 1/4 - Logística Empresarial
Os canais de distribuição são definidos de modo geral pelo comportamento de 
compra do consumidor. De acordo com as características do consumidor e suas 
decisões em relação a compra acabam por determinar a estrutura dos canais. A 
estrutura dos elementos básicos de uma cadeia logística, é apresentada pela 
literatura como o momento em que o cliente faz um pedido, passando pelo 
processo de produção, armazenagem, movimentação e distribuição do produto e 
finalizando com a entrega ao consumidor final. (Fonte: rota nº 2, p. 6).
Com base nesse texto, responda a questão abaixo:
Explique a importância da participação dos varejistas no canal de distribuição.
Nota: 25.0
Dessa forma espera-se que o aluno apresente em sua resposta as seguintes
considerações:

Resposta:
Questão 2/4 - Modais de Transporte
A constante evolução da tecnologia da informação (TI) e dos Sistemas de 
Informações Gerenciais (SIG) tem propiciado a automatização de muitos 
processos organizacionais. Uma empresa da era digital utiliza os SIGs em pelo 
menos quatro dimensões.
Cite essas dimensões conforme o conteúdo da disciplina.
Nota: 7.5
Resposta:
Questão 3/4 - Logística Empresarial
Após a leitura das indicações a seguir, responda a questão conforme solicitado:
Leia a contextualização abaixo e, em seguida, responda:
A administração da Cadeia de Suprimentos (SCM) é uma nova forma de visão 
Os varejistas são aqueles que tem contato direto com o cliente/consumidor no
ponto de venda. São a principal referência em termos de reclamações e barganhade preços. Podemos certamente considerar os varejistas como representantes
diretos dos fabricantes pois atuam diretamente com os clientes.
Sistemas de Integração Organizacional; Sistemas de Apoio à Tomada de Decisão;
Sistemas de apoio Logístico; Sistemas de Integraçao da Cadeia de Suprimentos.
Gabarito: Aula 6, Tema 1 – TI e SI nos Transportes

administrativa, que significa conjugar “todos os esforços inter e intraorganizacionais 
no sentido de atender às necessidades e/ou desejos do cliente final” (RAZZOLINI 
FILHO, 2006, p. 32). Um dos objetivos principais da SCM é a redução de custos.
Descreva no consiste a redução de custos no SCM.
Nota: 25.0
Resposta:
Redução de custos faz-se pela melhor gerência da cadeia logística como um todo,
buscando conseguir redução de custos pela eliminação de atividades
desnecessárias e evitando desperdícios.
Gabarito: Capítulo 5, págs. 169, Livro: RAZZOLINI FILHO, E. Logística empresarial
no Brasil: tópicos especiais.

CURSO: CST LOGÍSTICA - DISTÂNCIA
PROTOCOLO: 0000000000000
 RU: 00000 Nota: 90
Disciplina(s):
Logística Empresarial
Data de início:
Prazo máximo entrega:
Data de entrega:
Questão 1/12 - Logística Empresarial
Em relação ao papel dos estoques nas empresas a literatura nos explica que as 
empresas não conseguem sincronizar exatamente a oferta e demanda pelos seus 
produtos, caso isso acontecesse, a gestão de estoques seria desnecessária. Como 
isso dificilmente vai acontecer, é necessário acumular uma quantidade de estoques 
de um determinado produto afim de atender a demanda futura e garantir a 
disponibilidade das mercadorias.
A partir desse contexto, assinale a única alternativa correta quanto ao papel 
dos estoques nas empresas:
Nota: 0.0
A Os objetivos dos estoques são é um processo que consiste em
gerenciar estrategicamente diferentes fluxos de bens, serviços e
finanças, que trazem uma vantagem competitiva sustentável (MORAIS,
2015, p. 164).
B Os objetivos dos estoques são prevenir as incertezas, lidar com
flutuações da oferta e/ou da demanda, cobrir restrições
produtivas, logísticas, econômicas etc, e prever sazonalidades
(MORAIS, 2015, p. 164).
C Os objetivos dos estoques são prever as demandas por meio da
pesquisa mercadológica onde a variável preço é a que mais importa e
se faz presente na tomada de decisão estratégica (MORAIS, 2015, p.
164).
D Os objetivos principais dos estoques são monitorar o processo de
distribuição física das mercadorias em seus respectivos canais de
distribuição como forma de gerenciar a oscilação da demanda
(MORAIS, 2015, p. 164).
E Os principais objetivos dos estoques são garantir a empresa o controle
sobre o caminho percorrido do produto até a chegada as mãos do
consumidor final, por intermédio da eficiência dos modais de
transportes (MORAIS, 2015, p. 164).
Questão 2/12 - Logística Empresarial
O panorama dos condomínios logísticos no Brasil é alvo de muitas discussões e 
controvérsias. Mesmo diante de um cenário de crise econômica, o Brasil ainda 
apresenta sinais de um futuro próspero. Segundo dados da Federação das 
Indústrias do Estado de São Paulo-FIESP (2016) nos últimos cinco anos (2011-
2015), a economia brasileira passou por um forte declínio no crescimento. Mesmo 
com os esforços do Governo Federal, o desempenho dos investimentos não 
responde na mesma intensidade e a indústria de transformação continua com 
desempenho em queda.
Com base nessas informações, assinale a única alternativa correta que 
apresenta os principais desafios para o setor de armazenagem nos próximos 
anos:
Nota: 0.0
A Excesso de robôs na produção, falta de mão de obra qualificada, falta
de dinheiro, falta de funcionários estrangeiros na indústria e pouca
inovação.
B Falta de dinheiro, falta de equipamentos, excesso de robôs na
produção e falta de mulheres nas indústrias.
C Excesso de mão de obra, falta de máquinas e equipamentos, redução
somente a letra B está correta de acordo com a rota n. 3, p. 13.
dos cursos técnicos, aumento dos cursos de engenharia e falta de
dinheiro.
D Envelhecimento da população, crescimento dos cursos de tecnologia,
falta de mulheres na área da logística, falta de médias empresas e
excesso de mão de obra.
E Foco no cliente, a consolidação das operações, o fluxo contínuo
de materiais e informações e o uso da tecnologia de informação.
Questão 3/12 - Logística Empresarial
A logística como todas as demais atividades apresenta três níveis de 
planejamento, sendo o longo (estratégico), médio (tático) ou curto (operacional). 
Com base nesses três planejamentos é possível que empresa atinja seus objetivos 
e permita que uma posição vantajosa possa ser obtida em um determinado período 
de tempo.
Com base nessas informações, avalie as afirmações a seguir:
Com base nessas informações, avalie as afirmações a seguir:
I. Entre as variáveis exógenas e endógenas que são controladas pela empresa não
se encaixam a capacidade instalada de produção e o volume de estoques.
II. O planejamento estratégico é afetado por fatores externos e internos, chamados
respectivamente de exógenos e endógenos.
III. Os fatores externos são incontroláveis, mas devemos avaliar seus impactos e
definir ações para minimizá-los no caso de ameaça.
IV. Entre os fatores exógenos estão os econômicos como crescimento, inflação e
emprego.
É correto que se afirma em
Nota: 10.0
A I e II apenas.
B I e III apenas.
somente a letra E está correta de acordo com a rota de aprendizagem nº
5, p. 17-18.

C III e IV apenas.
D I, II e IV apenas.
E II, III e IV apenas.
Questão 4/12 - Logística Empresarial
Quando tratamos de gestão de estoques a atividade de gerenciar os estoques 
requer enfrentar um dos maiores desafios possíveis na logística, a natureza de sua 
demanda. De acordo com a literatura, a demanda pode ser permanente, sazonal, 
irregular, em declínio e variada (BALLOU, 2012, MORAIS, 2015). A demanda 
permanente está relacionada com os produtos que tem ciclo de vida muito longo, e 
tem um longo período de comercialização, são produtos de consumo normal ao 
longo do tempo.
Com base no texto acima, assinale a única alternativa correta quanto ao 
gerenciamento da demanda:
Nota: 10.0
A As empresas raramente passam por mais de um tipo de demanda
dando tranqüilidade aos gestores quanto a tomada de decisões.
B No caso da indústria automobilística por exemplo, a previsão de vendas
dos automóveis não permite calcular a demanda por peças e
componentes.
C Em relação a demanda derivada, significa que não é possível prever a
demanda de determinado produto com base em outros.
D A demanda sazonal diz respeito a produtos com ciclos de vida
mais curtos, como por exemplo, produtos para o Natal
Você acertou!
Justificativa: Resposta Correta E.
I. INCORRETO. A capacidade instalada de produção e o volume de
estoques estão sob o controle da empresa (livro base p. 43).
II. CORRETO. São os atacadistas que compram em grande quantidade e
adquirem produtos dos varejistas (livro base p. 43).
III. CORRETO. De acordo com a rota de aprendizagem (livro base p. 43).
IV.CORRETO. De acordo com a rota de aprendizagem (livro base p. 43).

E A demanda irregular trata de produtos que apresentam picos regulares,
como por exemplo, veículos de pequeno, médio e grande porte.
Questão 5/12 - Logística Empresarial
A um tempo atrás as empresas terceirizavam tudo que lhes dava problema, ou era 
de difícil gestão, atualmente, o pensamento é outro. Os operadores logísticos 
desempenham uma atividade estratégica importante na logística empresarial, 
dando suporte as empresas que não possuem expertise em determinadas áreas. 
Os operadores estão presentes em diferentes atividades e segmentos, fazendo 
parcerias e oferecerem serviços especializados criando um setor em franco 
crescimento e ascensão.
Com base no textoacima, assinale a única alternativa correta quanto aos 
operadores logísticos:
Nota: 10.0
A As empresas que atuam como operadoras logísticas na sua grande
maioria são amadoras e não desempenham com qualidade seus
serviços.
B No caso da indústria automobilística por exemplo, não existe quem
possa atuar como operador logístico.
C O operador logístico surge para garantir a eficiência dos
processos e o alcance de melhores resultados
D A demanda por produtos de qualidade e serviços eficientes faz com
que as empresas realizem sozinhas suas atividades não se utilizando
de operadores.
E Os operadores logísticos não possuem tecnologia de ponta nem mão
Você acertou!
somente a letra D está correta de acordo com a rota n. 3, p. 16.

Você acertou!
somente a letra C está correta de acordo com a rota n. 4, p. 5.

de obra qualificada para atender as necessidades dos clientes.
Questão 6/12 - Logística Empresarial
A escolha adequada dos fornecedores de uma empresa é fundamental para a 
garantia de eficiência da cadeia logística. O resultado dessa escolha vai garantir 
um bom nível de serviço, portanto, a empresa deve ser criteriosa na escolha de 
seus fornecedores. O relacionamento com os fornecedores é essencial para o 
alcance dos objetivos da empresa, e deve fazer parte da estratégia da empresa 
estabelecer bons relacionamentos com os seus fornecedores.
A partir dessas informações, assinale a única alternativa correta sobre a 
escolha de fornecedores:
Nota: 10.0
A As pesquisas com outros clientes não serve de etapa para contratar um
bom fornecedor nem para determinar se uma empresa tem capacidade
de realizar uma parceria de sucesso.
B Os fornecedores devem ser selecionados com base em sua posição
geográfica e não por possuir ou não tecnologia de ponta para atender
as necessidades da empresa parceira.
C Quem determina os critérios para escolha ou não de um fornecedor são
os diretores da empresa, porque a opinião deles é sempre mais
importante do que a dos demais funcionários da empresa.
D Conhecer o preço praticado pelo fornecedor, sua estrutura,
assistência técnica, qualidade no fornecimento e capital humano
são importantes para a decisão de negociar.
E Aspectos como experiência internacional, premiações e homenagens
recebidas pelos fornecedores deve pesar na hora de escolha dessa ou
daquela empresa para ser parceira.
Questão 7/12 - Logística Empresarial
Você acertou!
somente a letra D está correta de acordo com a rota n. 3, p. 10.

Os estudos de Branski, Carvalho, Lima Jr (2011) apontou que a presença do setor 
público no planejamento estratégico das atividades envolvidas no desenvolvimento 
das plataformas logísticas, é fundamental para o seu sucesso. A atração de mais 
investidores com base na possibilidade de desenvolvimento regional, aumento no 
número de empregos diretos e indiretos, amplia o leque de possibilidades da 
região onde as plataformas se estabelecem.
Com base nessas informações, avalie as proposições abaixo:
I. O setor público deve contribuir para a melhoria da infraestrutura das várias
modalidades de transporte o que caracteriza o conceito de intermodalidade.
II. As empresas privadas devem fornecer melhorias e desenvolvimento da
infraestrutura local, como a disponibilização de alfândegas e portos secos.
III. O que se deve levar em conta de parte do setor público são os investimentos
que geram desenvolvimento regional, como aumento no número de empregos
locais.
IV. As empresas privadas é que devem movimentar a economia, gerar de impostos
e atrair turistas por exemplo.
É correto que se afirma em
Nota: 10.0
A I e II apenas.
B I e III apenas.
C III e IV apenas.
Você acertou!
Justificativa: Resposta Correta B.
I. CORRETO. De acordo com a rota de aprendizagem. (rota 6, p. 18)
II. INCORRETO. Não compete ao setor privado esse tipo de investimento
e melhoria. (rota 6, p. 18)
III. CORRETO. De acordo com a rota de aprendizagem. (rota 6, p. 18)
IV. INCORRETO. Não compete ao setor privado esse tipo de
investimento e melhoria. (rota 6, p. 18)

D I, II e IV apenas.
E I, III e IV apenas.
Questão 8/12 - Logística Empresarial
Com os mercados cada vez mais exigentes e competitivos as empresas precisam 
dar respostas rápidas e eficazes para atender as demandas do mercado 
consumidor. Sobre o ciclo de compras da logística, é importante destacar que o 
desafio maior é equilibrar esse processo de comprar e estocar, primando pela 
redução de custos, mas ao mesmo tempo atendendo prontamente a demanda.
Com base nessas informações, avalie as proposições abaixo:
I. As principais decisões que envolvem o setor de compras dizem respeito a: o que
comprar, quanto e quando comprar, onde comprar, e como comprar.
II. A negociação com fornecedores não é atribuição do departamento de compras
da empresa, cabendo essa tarefa ao setor de marketing.
III. Aspectos como qualidade, prazo, entrega, frete, preços e assistência técnica
são discutidos no ciclo de compras.
IV. O ciclo de compras na logística objetiva a eficiência da aquisição dos materiais
necessários para empresa e ao mesmo tempo focalizar no volume de recursos
financeiros
É correto que se afirma em
Nota: 10.0
A I e II apenas.
B I e III apenas.
C III e IV apenas.
D I, II e IV apenas.
E I, III e IV apenas.
Você acertou!
I. CORRETO. De acordo com a rota de aprendizagem (rota 3, p. 6-7)
II. INCORRETO. É uma das tarefas do setor de compras da empresa

Questão 9/12 - Logística Empresarial
Quando tratamos da logística reversa lembramos imediatamente da 
responsabilidade das empresas para com o meio ambiente. Nesse sentido, nas 
últimas décadas a preocupação com o meio ambiente exigiu das empresas a 
busca por processos sustentáveis. De acordo com Leite (2003), a logística pode 
ser definida como a área da logística relacionada ao planejamento, à operação e 
ao controle do fluxo de informações logísticas referentes ao retorno de bens ao 
ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo.
Com base nessas informações, assinale a única alternativa correta que 
apresenta as duas possibilidades de ocorrência da logística reversa de 
acordo com Leite (2003):
Nota: 10.0
A Processamento de pedidos e distribuição física.
B Armazenagem e estocagem de materiais.
C Pós-venda e pós-consumo.
D Venda casada e distribuição física.
E Fabricação e descarte de materiais para reciclagem.
Questão 10/12 - Logística Empresarial
Antes de se fazer qualquer parceria com PSL (Prestador de serviço logístico) é 
necessário pesquisar no mercado as varias opções de empresas e suas 
negociar preços e quantidades com os fornecedores (rota 3, p. 6-7)
III. CORRETO. De acordo com a rota de aprendizagem (rota 3, p. 6-7)
IV. CORRETO. De acordo com a rota de aprendizagem (rota 3, p. 6-7)
Você acertou!
somente a letra C está correta de acordo com o livro base de estudo
Morais (2015, p. 154-155)

respectivas expertises em cada ramo de negócio. O primeiro passo para toda e 
qualquer empresa que tenha interesse em firmar uma parceria de sucesso com um 
operador logístico é saber fazer as perguntas certas para tomar a melhor decisão 
gerencial.
Com base nessas informações, assinale a única alternativa correta que 
apresenta o principal questionamento que uma empresa deve fazer antes de 
iniciar uma parceria:
Nota: 0.0
CURSO: CST LOGÍSTICA - DISTÂNCIA
PROTOCOLO: 000000000000000000
RU: 000000 Nota: 100
Disciplina(s):
Modais de Transporte
Data de início:
Prazo máximo entrega:
Data de entrega:
Questão 1/12 - Modais de Transporte
A decisão por um tipo de modal ou outro é complexa, por isso devemos ter em 
mente vários aspectos que devem ser levados em conta, tais como: urgência, valor 
agregado e volume. As comparações entre modais devem ser feitas considerando 
alguns itens bem relevantes. No casode comparativo tendo como base as 
características operacionais, o que podemos afirmar sobre o quesito “Capacidade 
de Carga” para o modal rodoviário em relação ao outros modais?
Nota: 10.0
A Capacidade alta de carga.
B Capacidade média de carga.
C Capacidade média-alta.
D Capacidade pequena.
Você acertou!
Resposta: capítulo 5, página 159, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

E Capacidade pequena-média de carga.
Questão 2/12 - Modais de Transporte
Para a realização de um transporte marítimo internacional, existe um documento, 
considerado o mais importante, o qual é emitido pela companhia responsável pelo 
transporte da mercadoria e esse documento é, ao mesmo, tempo: o contrato de 
transporte, o recibo de entrega da carga e o título de crédito. A qual documento 
nos referimos?
Nota: 10.0
A IE – imposto de exportação.
B DAT – documento de autorização de transporte.
C DTL – documento de trânsito liberado.
D BL – bill of landing – conhecimento de transporte.
E BOM - bill of material - lista de materiais
Questão 3/12 - Modais de Transporte
O transporte marítimo pode ser dividido em navegação de cabotagem e navegação 
de longo curso. O que caracteriza uma navegação de cabotagem?
Nota: 10.0
A É quando o transporte é feito em navios de pequena capacidade de
carga.
B É quando o transporte é realizado entre portos de países vizinhos, ou
seja, interliga portos internacionais.
C É realizada quando abrange a costa de apenas um país, ou seja,
portos domésticos.
Você acertou!
Resposta: capítulo 5, página 143, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

Você acertou!
D É a navegação feita por meio de instrumentos atualizados
tecnologicamente, a fim de atender os clientes com presteza.
E É quando o transporte é feito em navios de maior capacidade de carga.
Questão 4/12 - Modais de Transporte
Quando o tema é transporte de mercadorias, temos que considerar e saber o 
 conceito de unitização, que este é de grande valia dentro da logística, pois trouxe 
evolução nos sistemas de transporte. Assinale a alternativa que apresenta a 
definição correta de unitização.
Nota: 10.0
A É quando todo o material separado para o transporte a um cliente é de
mesma natureza, ou seja, é único em toda a carga.
B Unitização é o mesmo que utilização, sendo assim, um transporte
unitizado é aquele que a carga toda terá um destino único de utilização.
C Unitização é o modo como a carga será transportada, ou seja, em todo
o trajeto da empresa ao cliente o transporte é único e exclusivo, por
isso, unitizado.
D Unitização é agrupar materiais em um único volume, de forma a
facilitar o manuseio e transporte, possibilitando que o processo
seja mecanizado.
Questão 5/12 - Modais de Transporte
Conteinerizar significa “utilizar contêineres ou contenedores para acondicionar ou 
agrupar as cargas”. Os contêineres têm dimensões definidas pela International 
Organization for Standardization (ISO), que são: 10 pés, 20 pés, 30 pés e 40 pés. 
Devido ao tamanho das carretas e dos demais modais de transporte, quais são as 
medidas de contêineres mais utilizados no Brasil?
Resposta: capítulo 5, página 142, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.
Você acertou!
Resposta: capítulo 4, página 99, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini

Nota: 10.0
A 10 e 20 pés.
B 20 e 30 pés.
C 30 e 40 pés.
D 40 e 20 pés.
Questão 6/12 - Modais de Transporte
As mercadorias e/ou cargas a serem transportadas têm como características os 
parâmetros utilizados para mensurá-las. São, pois, os principais elementos a 
serem considerados em relação ao transporte. Alvarenga e Novaes (2000) os 
descrevem como: peso e/ou volume, densidade média, dimensões de carga, do 
veículo, nível de perecibilidade, fragilidade etc. 
Relacione a coluna 1 (parâmetros) com a coluna 2 (características) e, a seguir, 
assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
COLUNA 1
A – Volume
B – Perecibilidade 
C – Fragilidade
D – Periculosidade 
COLUNA 2
( ) Alguns produtos se deterioram ou ficam obsoletos, isso exige rigor no 
cumprimento de prazos. 
( ) Exige embalagens especiais, mais cuidados no manuseio e arranjo físico 
adequado no veículo. 
( ) Associa-se à questão da densidade, uma vez que cargas de baixa densidade 
representam um problema para o aproveitamento máximo de espaço útil do 
veículo. 
( ) Representam potencial de risco à saúde humana ou ao meio ambiente, se 
forem espalhadas no solo, nos cursos d’água ou no ar.
Nota: 10.0
A C – B – A – D
Você acertou!
Resposta: capítulo 4, página 109, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

B B – C – D – A
C B – C – A – D
D C – B – D – A
Questão 7/12 - Modais de Transporte
Qual é o modal de transporte que permite a chamada ligação ponto a ponto, ou 
porta a porta (door-to-door), sendo empregado isoladamente ou como 
complemento dos demais modais de transporte?
Nota: 10.0
A Ferroviário.
B Rodoviário.
C Aquaviário.
D Dutoviário.
E Aéreo
Questão 8/12 - Modais de Transporte
A confiabilidade, ou consistência, é a capacidade de realizar entregas satisfatórias, 
nos prazos acordados, para as partes envolvidas. Dentre os cinco modais mais 
utilizados, qual é o de maior confiabilidade?
Nota: 10.0
A Aeroviário.
B Ferroviário.
Você acertou!
Resposta: capítulo 3, página 84, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini

Você acertou!
Resposta: capítulo 3, página 76, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

C Dutoviário.
D Rodoviário.
E Aquaviário.
Questão 9/12 - Modais de Transporte
O transporte é fundamental para os sistemas logísticos, daí a necessidade de 
estudá-lo e compreendê-lo profundamente. Quando falamos da capacidade de 
tornar o produto disponível no lugar onde ele é necessário, adicionando, assim, 
valor ao produto, estamos falando de:
Nota: 10.0
A Just In Time (JIT).
B utilidade espacial.
C Kanban.
D utilidade temporal.
Questão 10/12 - Modais de Transporte
Existem diversos tipos e/ou modelos de contêineres para variados tipos de 
produtos e finalidades de uso. Escolha a alternativa que apresenta o tipo/modelo 
do contêiner com as seguintes características: “Utilizado para cargas nobres (fumo, 
café, enlatados etc.) e para carga geral (madeiras, caixas, produtos químicos, 
tambores etc.). É o tipo mais empregado no transporte, principalmente no modal 
aquaviário”.
Nota: 0.0
Você acertou!
Resposta: capítulo 5, página 127, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

Você acertou!
Resposta: capítulo 3, página 69, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

A Contêineres Dry.
B Contêineres Open Top.
C Contêineres Isotank.
D Contêineres Flat Rack.
E Contêineres Free.
Questão 11/12 - Modais de Transporte (questão opcional)
Resposta: capítulo 4, página 110, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

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