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UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA SISTEMAS TÉRMICOS CENTRAIS DIESEL-ELÉTRICASCENTRAIS DIESEL-ELÉTRICAS Prof. Luís Antônio Bortolaia Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas 1. INTRODUÇÃO Sistemas de geração de potência: • centrais termelétricas com motores de combustão interna diesel; • centrais termelétricas com turbinas a gás; • centrais termelétricas com turbinas a vapor: convencional e nuclear; • centrais com ciclos combinados.• centrais com ciclos combinados. Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas A conversão de energia: máquina térmica Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Eficiências máximas: o limite de Carnot Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Centrais termelétricas e ciclos de potência Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Comparação de ciclos térmicos: potência e eficiência Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Eficiências típicas em função da carga Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Custos das tecnologias de geração de potência Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Custos das tecnologias de geração de potência Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas 2. CENTRAIS TERMELÉTRICAS COM MOTORES DIESEL Motores Diesel: são máquinas térmicas alternativas de combustão interna, destinadas ao suprimento de energia mecânica e ao acionamento de geradores. A potência de saída do motor (potência util), é a potência fornecida ao acionamento dos geradores (geração de energia elétrica).ao acionamento dos geradores (geração de energia elétrica). Geradores: são utilizados para a conversão da energia mecânica em energia elétrica. A energia mecânica, neste caso oriunda do motor diesel, é utilizada para fazer girar o rotor, o qual induz uma tensão nos terminais que levam a circulação de correntes elétricas pelos enrolamentos e pela carga. Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Motor Diesel típico Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Motores Diesel MAN para geração de potência Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Campo de operação: motores Diesel RTA versão B. Sulzer Wärtsilä (1998) Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Parâmetros principais: motores Sulzer (1998) Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Dimensões principais e massa: motores Sulzer (1998) Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Comparação de vários motores Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Motor Sulzer Bloco do motor Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Pistões (motores Sulzer) Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Virabrequim (motores Sulzer) Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Daihatsu: especificações de motores Diesel (Série DK) Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Daihatsu: especificações de motores Diesel (Série DK) - continuação Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Termelétrica a Diesel Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Unidade 4 Centrais Diesel-Elétricas Chiba Power Plant, Tokio. Motor MAN 12K8OMC- GI –S. Potência: 40 MW Rotação: 102,9 rpm Eficiência ISO: 49,3%
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