PAPER 1 CHECK URBANISMO

Prévia do material em texto

TEMA: ​POLÍTICA DE MOBILIDADE: ANÁLISE SOBRE ACESSIBILIDADE PcD NO 
TERRITÓRIO URBANO. 
KIANNY DUTRA GOVEIA 
JESSICA BRAGA FERNANDES 
1º CHECK DO PAPER 
 
 
1. PROBLEMA 
A política de mobilidade é uma definição inserida ao plano diretor de determinada                         
cidade, a fim de estabelecer melhor deslocamento aos indivíduos. Em São Luís, o plano                           
diretor vigente foi elaborado no ano de 2006, entretanto, em 2018 foi proposto a prefeitura da                               
cidade uma retificação, onde as questões sobre a mobilidade de pessoas com deficiência,                         
ganharam maior ênfase, a fim de melhorar a situação destes indivíduos no meio urbano. 
Segundo Cunha (2010), São Luís apresenta sérios problemas relacionados a                   
política de transportes e acessibilidade, visto que, comumente os portadores de necessidades                       
especiais, são obrigados a se deslocar pelo espaço urbano em veículos não adaptados.                         
Fazendo-se necessário uma administração que atenda de maneira mais específica o cotidiano                       
de quem não dispõe de recursos financeiros suficientes para adquirir um veículo particular,                         
por exemplo.  
Sendo assim, no artigo 61, da nova proposta, compreende-se por sistema de                       
mobilidade como a reunião coordenada dos modos de transporte, serviços, equipamentos,                     
instalações e infraestruturas, indispensável para a mobilidade das pessoas, a fim de garantir                         
segurança, qualidade dos serviços e acolhimento de todos os usuários. Portanto, fica garantido                         
a inclusão de ​pessoas com deficiência, ​tendo como objetivo adaptar as vias da cidade com                             
passeios, rebaixos e calçadas. ​(​PLANO DIRETOR RESPOSTA FINAL CONCID, 2018​). 
Logo, diante dos aspectos expostos, quais as principais mudanças encontradas entre                       
o plano diretor vigente e a nova proposta, em relação a mobilidade de pessoas com                             
deficiência? 
 
2. HIPÓTESES 
● Padronização e readequação das vias para pessoas com deficiência ou de mobilidade                       
reduzida. 
● Desenvolvimento de condições adequadas e seguras nos meios de transporte público. 
● Criação de padrões diferenciados nas calçadas da cidade, mantendo a fiscalização. 
 
3. JUSTIFICATIVA 
O artigo tem como foco principal analisar a política de mobilidade e                       
acessibilidade que ganhou maior ênfase na proposta ao plano diretor firmada em 2018, desta                           
forma, é importante para auxiliar a compreensão das alterações mais relevantes encontradas                       
entre o plano vigente, assim como perceber a necessidade dessas mudanças no contexto                         
urbano.  
Faz-se necessário incentivar a participação da população no desenvolvimento e                   
planejamento dos espaços urbanos, junto aos órgãos administrativos, através do entendimento                     
de como a acessibilidade universal, pode diminuir o impacto social negativo e                       
consequentemente, produzir melhor qualidade de vida aos indivíduos. 
Sendo assim, o conhecimento sobre a política de mobilidade e acessibilidade,                     
pode esclarecer aos estudantes a importância do plano diretor, e como esta ferramenta pode                           
afetar o meio social e urbano, promovendo auxílio para criação de cidades favoráveis e                           
inclusivas. 
 
4. OBJETIVOS 
Objetivo Geral: ​Este paper busca analisar a política de mobilidade para pessoas com                         
deficiência, no plano diretor de São Luís e na nova proposta, a fim de encontrar as principais                                 
diferenças entre os mesmos. 
 
a. Objetivos específicos:  
● Explanar o contexto que promoveu o surgimento da proposta. 
● Analisar a situação de mobilidade em que se encontram os portadores de deficiência 
em São Luís. 
● Discorrer sobre as mudanças na política de mobilidade para acessibilidade de PcD. 
 
5. REFERENCIAL TEÓRICO 
Foi utilizado como referência “Plano diretor resposta final concid ” (2018)                     
encontrado no site prefeitura de São Luís que sugere algumas mudanças, dentre elas no                           
âmbito da mobilidade acessível, a fim de propiciar um ambiente de maior inclusão aos                           
indivíduos portadores de necessidade especiais. Além disso, também foi utilizado artigo                     
“Pessoa com deficiência no espaço urbano de São Luís: caminhos para formalização da                         
inclusão” de Hermeneilce Cunha (2010) que relata a importância da inclusão de pessoas com                           
deficiência e a situação de mobilidade que estes se encontram na cidade de São Luís. 
 
6. METODOLOGIA 
O trabalho utilizará a pesquisa do tipo bibliográfica, ou seja, fundamentada em                       
artigos científicos, livros, trabalhos acadêmicos, sites e revistas. Será feita pesquisa tendo                       
como principal fonte de informação os veículos ​online ​“Google Acadêmico” e com                       
palavras-chave como “Plano diretor”, “Acessibilidade”, “mobilidade” e “política”. 
  
REFERÊNCIAS 
CUNHA, Hermeneilce Wasti Aires Pereira. A pessoa com deficiência no espaço urbano de 
são Luís:(des) caminhos para formalização da inclusão. Caminhos de geografia, ​v. 11, n. 33, 2​, 
mai. 2010. Disponível em: 
<http://www.seer.ufu.br/index.php/caminhosdegeografia/article/view/16059>. Acesso em: 21 
fev. 2019. 
PLANO DIRETOR RESPOSTA FINAL CONCID 2018. São Luís, 2018. Disponível 
em:http://www.agenciasaoluis.com.br/midias/anexos/2273_plano_diretor_proposta__final_co
ncid_2018.pdf. Acesso em: 21 fev. 2019.