Logística Empresarial: Conceitos e Práticas

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Questão 1
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Texto da questão
A procesos de distribuição é normalmente associado ao movimento de material de um ponto de produção ou armazengaem até chegar ao cliente. As atividades de cintribuição contemplam as funções de gestão e controle de estqieu, manuseio de materiais ou produtos acabados, armazenagem, transporte, análise de locais e redes de dirtribuição, administração de pedido, etc. O retorno de produtos em bom ou mau estado também faz parte desse processo, mesmo que em alguns segmentos seja dada pouca atenção para este aspecto. BERTAGLIA, P.R. Log´stica e gerenciamento da cadeia de abastecimento. São Paulo: Atlasm 2003. Conforme o texto acima exposto, avalise as afirmativas abaixo e a relaçao existente entre elas.
I - As empresas que almejam ter sucesso no mercado competitivo global dependem do relacionamento que preservam com seus fornecedores para assim atender com eficiência a demanda dos clientes.
PORQUE
II - Em uma empresa, conhecer a cadeia de suprimentos e seus subprocessos é essencial para atingir os resultados esperados e responder rapidamente às mudanças, com flexibilidade e agilidade.
A respeito das afirmativas, assinale a opção correta.
Escolha uma:
a. As afirmativas I é verdadeira e a II é falsa.
b. A afirmativa I é falsa, e a II é verdadeira.
c. As afirmativas I e II são verdadeiras, e a II justifica a I.
d. As afirmativas I e II são verdadeiras, mas a II não justifica a I.
e. As afirmativas I e II são falsas.
Resposta: A alternativa correta é a letra A. A resposta pode ser encontrada de modo a interpretar o livro como um todo e com foco nas páginas 51-59.
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A resposta correta é: As afirmativas I e II são verdadeiras, e a II justifica a I..
Questão 2
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Texto da questão
No nível funcional situam-se as atividades fundamentais, sem as quais a logística não pode funcionar, que são:
I - Gestão da informação.
II - Gestão de estoques.
III – Gestão de Clientes.
IV - Gestão de custos.
V - Gestão da movimentação.
Estão corretas apenas as afirmativas.
Escolha uma:
a. II, IV e V.
b. I, III e IV.
c. I, II e V.
corretas I, II e V capitulo 3.
d. I, II e III.
e. II, III e V.
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A resposta correta é: I, II e V..
Questão 3
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Texto da questão
A intermodalidade significa adotar o uso de mais de um modal numa mesma viagem (origem – destino), a sua grande utilidade é poder:
I - Reduzir os custos sem reduzir o nível de serviço.
II - Reduzir os fornecedores mais caros.
III - Reduzir os tempos com alto custo.
IV - Reduzir os impactos nos centros de armazenamento.
V - Reduzir os erros dos fornecedores. Está correta apenas a afirmativa:
Escolha uma:
a. V.
b. IV.
c. III.
d. I.
RESPOSTA CORRETA – I Cap 1
e. II.
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A resposta correta é: I..
Questão 4
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Texto da questão
Novaes (2001), ao relatar a evolução da logística, destaca que a Logística Empresarial evoluiu muito desde seus primórdios. Ela agrega que valores à Cadeia produtiva?
I – Agrega valor de lugar.
II - Agrega valor de tempo.
III - Agrega valor de Qualidade e de informação.
IV - Agrega valor de Compensação.
V - Agrega valor de distribuição.
Estão corretas apenas as afirmativas:
Escolha uma:
a. I, IV e V.
b. III e IV e V.
c. I, II e III.
corretas I, II e III – Cap 3.
d. II, III e V.
e. I, III e IV.
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A resposta correta é: I, II e III..
Questão 5
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Texto da questão
A literatura apresenta um grande número de modelos para a logística e sua abordagem estratégica. O desenvolvimento de uma estratégia formal para a cadeia de organizações é um passo importante a ser empreendido por toda a organização. Deixar de fazê-lo pode implicar em desperdícios de recursos e as vantagens potenciais do gerenciamento da cadeia de organizações talvez nunca sejam realizadas.
Sobre a estratégia empresarial avalie as afirmações:
I - A gestão estratégica da cadeia de organizações inclui as diversas atividades da organização, desde o nível estratégico, passando pelo tático, até o nível operacional.
II - O nível estratégico é responsável pelas decisões que apresentam efeitos de médio prazo sobre a empresa, ou seja, decisões de três a seis meses e refere-se aos recursos humanos.
III - O nível tático inclui decisões que são de curto e médio prazo, normalmente atualizadas em algum período.
IV - O nível operacional se refere às decisões do dia a dia, tais como sequenciamento, lead times, alocação de estoques, roteamento, carregamento do caminhão.
É correto apenas o que se afirma em:
Escolha uma:
Escolha uma:
a. I e IV.
b. II e III.
c. I, III e IV.
#corretas I, III e IV. Cap 3.
d. I e II.
e. II, III e IV.
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Sua resposta está correta.
A resposta correta é: I, III e IV..
Questão 6
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Texto da questão
Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos de uma empresa, chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A administração da atividade de transporte envolve a escolha do modal de transporte mais adequado em função de suas vantagens e desvantagens para cada situação.
Fonte: BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5 ed. Porto Alegre: Bookman Editora, 2006 (adaptado).
A respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir.
I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de cargas de alto valor agregado.
II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte entre os pontos de embarque e desembarque.
III. O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de frete, e flexibilidade e capilaridade baixas com os destinos fixos.
IV. O modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas e passageiros.
É correto apenas o que se afirma em:
Escolha uma:
a. II, III e IV.
b. I, III e IV.
Corretas: I, III e IV. Cap 3
c. I e IV.
d. II e III.
e. I e II.
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A resposta correta é: I, III e IV..
Questão 7
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Texto da questão
A história da logística desde a antiguidade tem muito a ensinar nos dias atuais. Todas as grandes invenções e avanços tecnológicos acabam tendo alguma relação com áreas da logística, veja-se a invenção da roda, que alterou o ciclo e a velocidade da evolução da raça humana; a descoberta da alavanca tão aclamada por Arquimedes, de grande aplicação até os dias atuais. Assim, a maioria das invenções trouxe sempre um marco novo na evolução humana, que estavam ligadas fortemente com as atividades inerentes da logística.
Sobre os acontecimentos históricos, avalie as afirmações
I - Como estratégia que utilizava a logística, antigamente os fenícios mantinham as tropas militares a uma distância considerável para proteger as rotas de comércio.
II - No século XIV, a descoberta de novas rotas ao oriente, ao ocidente e ao Novo Mundo (Américas), aumentou o intercâmbio entre todos os continentes do planeta.
III - No século XV, usando as boas práticas logísticas, os portugueses, ingleses, holandeses, franceses, espanhóis entre outros exploradores europeus propiciaram a descoberta de novas oportunidades econômicas, novos conhecimentos, estimulando campanhas militares, o crescimento das cidades com desenvolvimento social e político, disponibilizando o acesso a matérias-primas e componentes, obtendo progressos ao aperfeiçoar a logística.
É correto o que se afirma em:
Escolha uma:
a. I, II e III.
Corretas: I, II e III. Cp 1
b. II e III, apenas.
c. I e II, apenas.
d. I, apenas.
e. III, apenas.
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A resposta correta é: I, II e III..
Questão 8
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Texto da questão
A logística da informação se caracteriza basicamente pela importância dada à integração externa, ou seja, entre os diferentes elos da cadeia de distribuição. Bowersox e Closs (1996) descrevem a revolução da informação como sendo o impactopositivo que as novas tecnologias de informação, tais como EDI (Electronic Data Interchange) vieram trazer sobre o desempenho da logística. A informática e os modernos sistemas de informação, entre eles o GPS (Global Positioning System), foram largamente incorporados aos procedimentos logísticos e seu modus operandi, com o objetivo de aumentar sua eficiência e gerar resultados mais eficazes, baixando custos e aumentando a qualidade dos serviços. Desta forma, a evolução tecnológica levou ao que ficou conhecido como a substituição dos serviços e transferência de bens físicos pela transferência de informação. Neste sentido, sobre a importância da informação para a logística, assinale a única alternativa correta:
Escolha uma:
a. O custo da informação tem aumentado em relação a outras despesas, como terrenos, trabalho e capital. Assim, é menos eficiente utilizar a informação, onde quer que seja possível, no lugar de ativos com custos maiores.
b. O custo da informação tem aumentado em relação a outras despesas, como terrenos, trabalho e capital. Assim, é mais eficiente utilizar a informação, onde quer que seja possível, no lugar de ativos com custos menores;
c. O custo da informação tem declinado em r
d. O custo da informação tem declinado em relação a outras despesas, como terrenos, trabalho e capital. Assim, é mais eficiente utilizar a informação, onde quer que seja possível, no lugar de ativos com custos maiores;
O custo da informação tem declinado em relação a outras despesas, como terrenos, trabalho e capital. Assim, é mais eficiente utilizar a informação, onde quer que seja possível, no lugar de ativos com custos maiores; Cap 1
e. O custo da informação tem declinado em relação a outras despesas, como terrenos, trabalho e capital. No entanto, ativos com custos maiores são é mais eficientes do que utilizar a informação;
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A resposta correta é: O custo da informação tem declinado em relação a outras despesas, como terrenos, trabalho e capital. Assim, é mais eficiente utilizar a informação, onde quer que seja possível, no lugar de ativos com custos maiores;.
Questão 9
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Texto da questão
Em 2014 o ano foi extremamente curto do ponto de vista comercial, pois além dos vários eventos, desde aqueles que acontecem todos os anos, como o carnaval, feriados e dias santos, houve também eleições e a copa do Mundo, que foi realizada em 12 cidades do Brasil. Nas cidades que sediaram jogos, como Natal (capital do Rio Grande do Norte), houve apenas dois dias úteis entre 12 e 24 de junho. Isso aconteceu porque as cidades sede puderam decretar feriado em seu território nos dias de jogos. Essa diminuição de dias úteis provocou impactos logísticos (texto com adaptação de: http://www.imam.com.br/logistica/noticias/movimentacao/1703-desafios-da-logistica-brasileira-em-2014). Neste sentido, entende-se que o desafio e a missão da logística compreendem diminuir o hiato entre as atividades de produção e as atividades de consumo, de modo que os consumidores tenham bens e serviços quando e onde quiserem, na condição física que desejarem e com eficiência e eficácia ao menor custo possível. Michael Porter (1993) afirma que a logística também se torna um fundamento para o comércio quando se observa que um sistema logístico eficiente permite a uma região geográfica explorar suas vantagens inerentes (pela especialização de seus esforços produtivos naqueles produtos em que tem vantagens), exportando-os a outras regiões. Desta forma a logística executa atividades características para atender as necessidades das organizações e da sociedade. Portanto, assinale a alternativa que corresponde às características da logística:
Escolha uma:
a. Gestão de estoques, gestão de transportes, gestão da informação, armazenagem – WMS (Warehouse Management System), movimentação de materiais, embalagem;
Gestão de estoques, gestão de transportes, gestão da informação, armazenagem – WMS (Warehouse Management System), movimentação de materiais, embalagem; Cap 2.
b. Gestão de estoques, gestão de transportes, gestão da informação, gestão de custos, armazenagem – WMS (Warehouse Management System), movimentação de materiais;
c. Compras – S&OP (Sales and Operation Planning), programação da produção – MRP II (Manufacturing Resource Planning), movimentação de materiais, custos e demonstração de resultados;
d. Gestão de estoques, gestão de transportes, gestão da informação, programação da produção – MRP II (Manufacturing Resource Planning), movimentação de materiais, planejamento de vendas;
e. Gestão de estoques, gestão de transportes, gestão da produção, armazenagem – WMS (Warehouse Management System), treinamento e capacitação, movimentação de materiais, embalagem.
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A resposta correta é: Gestão de estoques, gestão de transportes, gestão da informação, armazenagem – WMS (Warehouse Management System), movimentação de materiais, embalagem;.
Questão 10
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Texto da questão
Michael Porter (1992) considerava duas fases da logística como essenciais ao processo estratégico que foi um dos pilares do modelo estratégico desenvolvido por ele.
I - Considerava a logística interna (de suprimentos e processamento) e a logística externa (de distribuição) como atividades fundamentalmente primárias para a obtenção dos objetivos estratégicos.
II – Considerava na primeira fase (Logística Antiga) antes da revolução industrial e na segunda fase (logística moderna) após a segunda guerra mundial.
III – Ao considerar as duas fases da logística Porter em seus estudos dividiu a logística de entrada de produtos (chegada da matéria prima, fabricação) e saída de produtos (saída da indústria e entrega ao varejo).
É correto o que se afirma em:
Escolha uma:
a. I, II e III.
b. II e III, apenas.
c. I, apenas.
Apenas I, Cap 3
d. III, apenas.
e. I e II, apenas.
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A resposta correta é: I, apenas..