Logistica Internacional AVII

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28/06/2015 BDQ Prova
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Avaliação: GST0177_AV2_201202166156 » LOGÍSTICA INTERNACIONAL
Tipo de Avaliação: AV2
Aluno: 201202166156 ­ ELIANE DAS VIRGENS SANTOS VENTURA
Professor: MARIA DA LUZ IRIA MELOPAULO ROBERTO AMBROSIO RODRIGUES Turma: 9013/M
Nota da Prova: 4,5 de 8,0         Nota do Trab.: 0        Nota de Partic.: 2        Data: 08/06/2015 15:32:14
  1a Questão (Ref.: 201202218934) Pontos: 0,0  / 1,5
Cite 2 razões externas para a perda de competitividade do produto brasileiro no mercado externo globalizado.
Resposta: Perda com a estabilização da moeda Brasileira, Produtos com qualidade inferior as encontradas no
mercado.
Gabarito: Variação cambial / concorrência com novos entrantes / nações emergentes / crise econômica mundial
/ protecionismo, etc.
Fundamentação do(a) Professor(a): EXTERNAS: Variação cambial / concorrência com novos entrantes / nações
emergentes / crise econômica mundial / protecionismo, etc.
  2a Questão (Ref.: 201202219137) Pontos: 0,0  / 1,5
Para qual finalidade específica se destina uma área de armazenagem alfandegada denominada REDEX?
Resposta:
Gabarito: Para fazer o despacho aduaneiro de exportação em zona secundária.
Fundamentação do(a) Professor(a): Para fazer o despacho aduaneiro de exportação em zona secundária.
  3a Questão (Ref.: 201202217605) Pontos: 0,5  / 0,5
Dentre  as  alternativas  a  seguir,  selecione  a  única  que  justifica  a  relação  direta  da
estabilização  da  moeda  brasileira  com  a  inserção  do  Brasil  no  ambiente  logístico
internacional.
Aumento no volume de mercadorias exportadas e importadas.
Maior facilidade para importar bens de capital utilizados em Logística.
Acesso às modernas tecnologias indisponíveis no país.
  Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição.
Chegada ao Brasil de Operadores Logísticos internacionais.
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  4a Questão (Ref.: 201202218015) Pontos: 0,5  / 0,5
A União Européia foi inicialmente constituída por 15 nações, que anteriormente faziam para da Comunidade
Econômica Européia. Em 01/05/2004, outros 10 países ingressaram neste bloco. Dentre esses novos
Estados­Membros, podemos citar:
  Chipre, Hungria e Polônia
Andorra, Espanha e Letônia
Dinamarca, Lituânia e Malta
Eslovênia, Noruega e República Checa
Grécia, Estônia e Portugal
  5a Questão (Ref.: 201202322218) Pontos: 0,5  / 0,5
Empresa situada em uma Zona de Livre Comércio, que vende no mercado interno produtos importados como se
fossem fabricados no próprio país.
Subsidiária
Filial
  Maquiadora
Representação
Coligada
  6a Questão (Ref.: 201202218026) Pontos: 0,5  / 0,5
Na  maioria  dos  países,  peculiaridades,  diversificação,  segmentação  e  fragmentação  do  mercado  vêm
dificultando a obtenção de ganhos em escala. Considerando esta verdade, selecione dentre as opções abaixo
a  que  expressa  uma  das  estratégias  logísticas  usualmente  empregadas  pelas  empresas  para  se manterem
competitivas.
  Parcerias estratégicas com empresas locais
Substituições constantes de fornecedores
Terceirização das operações logísticas
Produção em massa de componentes e acabamentos
Obter descontos em compras por quantidade
  7a Questão (Ref.: 201202426202) Pontos: 0,5  / 0,5
Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta
para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a propriedade da mercadoria ao comprador dentro do navio,
afretado por ele, no porto do país de origem.
  FOB
EXW
FCA
CPT
CIP
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  8a Questão (Ref.: 201202219115) Pontos: 0,0  / 0,5
Uma das principais razões que orientam as empresas com operações internacionais a dar orientação
centralizada às suas compras:
Aquisições de pequenos lotes.
Suprimento Inter­Empresas.
  Compras técnicas especializadas.
Fornecedor exclusivo.
  Homogeneização da qualidade.
  9a Questão (Ref.: 201202267766) Pontos: 1,0  / 1,0
Classe de risco em que se enquadra a possibilidade de uma mercadoria ser molhada por chuva durante o
transporte:
Químico.
Imponderável.
  Climático.
Físico.
Humano.
  10a Questão (Ref.: 201202451708) Pontos: 1,0  / 1,0
Vem sendo consolidada no mundo uma nova forma de se executar o transporte internacional, utilizando para
isso um único transportador, com responsabilidade total sobre a carga ao longo de todo o percurso porta a
porta. Este procedimento é conhecido como______________________________. Preencha a lacuna com a
única opção correta.
Transporte Segmentado
Transporte Sucessivo
Transporte Intermodal
Transporte Unimodal
  Transporte Multimodal
Observação: Eu, ELIANE DAS VIRGENS SANTOS VENTURA, estou ciente de que ainda existe(m) 1 questão(ões) não
respondida(s) ou salva(s) no sistema, e que mesmo assim desejo finalizar DEFINITIVAMENTE a avaliação.
Data: 08/06/2015 15:35:52
Período de não visualização da prova: desde até .