RELATÓRIO DE LABORATORIO DE SOLOS[1680]

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RELATÓRIO-LABORATÓRIO DE SOLOS
Índice de Suporte Califórnia
1.1 Introdução
O ensaio  ISC - Índice de Suporte Califórnia,  popularmente conhecido como CBR - California Bearing Ratio foi desenvolvido por Porter em 1929. Voltado, especificamente, para o dimensionamento de pavimentos rodoviários, foi posteriormente adaptado pelo Corpo de Engenheiros para o projeto de pavimentos de aeroportos e se mantém até hoje como o parâmetro de projeto mais utilizado.
De acordo com Porter, esse ensaio foi desenvolvido a fim de avaliar o potencial de ruptura do subleito (afundamentos plásticos), uma vez que esse era o defeito mais comumente observado nas rodovias da Califórnia naquela época.
1.2 Definição
O Indice de Suporte Califórnia (ISC) consiste na relação, em porcentagem, entre a pressão necessária para um pistão penetrar na amostra de solo e a pressão para penetrar as mesmas distâncias em pedra britada. 
1.3 Equipamentos
Quarteador de amostras; Almofariz a mão de gral; balança capacidade 10 kg, sensível a 1 g; balança capacidade 2610 g, sensível a 0,1 g; peneira 19 mm (3/4); molde cilíndrico de 2200 cm³ pesando 4,5 kg e altura de queda 45 cm; sobrecarga de 2,3 kg; extensômetro com curso mínimo de 10 mm graduado em 0,01 mm; régua metálica e sacador de amostras. 
 
1.4 Procedimentos 1- Compactação do Corpo de Prova
Primeiramente, iniciamos o nosso ensaio, quarteando e destorroando nossa amostra de solo. (Figura 1)
Em seguida, separamos 6000 g de solo e passamos na peneira #19 mm.
Adicionamos água a amostra, para deixar o solo agregado. (Figura 2)
Montamos o cilindro com o espaçador na base. (Figura 3)
Dividimos a nossa amostra em 5 camadas e cada uma delas receberam 29 golpes cada. E logo após, colocamos uma sobrecarga de 2,3 kg sobre a mesma. (Figura 4)
Por último, colocamos nosso cilindro em imersão por 3 dias e anotamos logo após isso a leitura inicial para determinação da expansão. (Figura 5)
 Figura 1 Figura 2 
 
 Figura 3 Figura 4
 
 Figura 5
1.5 Procedimento 2- Resistência à Compressão
Após a imersão de 3 dias, retiramos a amostra e fizemos a leitura final.
Retiramos a sobrecarga e deixamos escorrer todo o excesso de água, durante 10 minutos antes de fazer o ensaio.
Levamos o nosso corpo de prova para a prensa, onde o mesmo será rompido através da penetração de um pistão cilíndrico. 
Ajustamos em 0 os extensômetros do pistão e o anel dinamômetro. Por fim acionamos o cronômetro e aplicamos a carga sobre o pistão, para assim conseguirmos os valores da pressão.
Para o cálculo, é adotado as pressões lidas entre as penetrações 2,54 , 5,08 mm e 7,62 mm.
Figura 1- Prensa Figura 2- Prensa + Cilindro 
 
1.6 Referências Bibliográficas
http://www.suportesolos.com.br/blog/cbr-ou-isc-ensaios-geotcnicos-o-ensaio-mais-utilizado-pelo-engenheiro-de-pavimento/32/ 
Apostila de Mecânica dos Solos- Prof. Marconi Sampaio.
ÍNDICE DE SUPORTE CALIFÓRNIA
Nome (a): Roberta Rangel
Curso: Estradas - Módulo 4
Campos dos Goytacazes
2019