Aula 2 (Estradas) - slides PROF Mauro Gomes Bastos - ESTÁCIO

Prévia do material em texto

Centro Universitário Estácio Juiz de Fora 
- campus Rio Branco 
 
 
Faculdade de Engenharia Civil 
 
Disciplina “Estradas” 
 
 
 
Professor: Engº. Mauro Gomes Bastos 
2. CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS 
 
2.1 - Nomenclatura 
 
 No Brasil, as rodovias municipais recebem nome próprio, mas 
o nome das rodovias estaduais e federais é composto por duas letras 
maiúsculas e três algarismos, sendo: 
 
. Letras: as rodovias federais são representadas pela sigla BR e as 
estaduais pelas siglas das unidades da federação (MG, RJ, SP, ...). 
 
. Números: o primeiro algarismo indica a posição geográfica, de 
acordo com o tipo de rodovia. Os outros algarismos definem o 
direcionamento dos deslocamentos dentro do país, no caso das 
Rodovias Federais), ou dentro dos estados, no caso das Rodovias 
Estaduais. 
2.2. CLASSIFICAÇÃO QUANTO À ORIENTAÇÃO GEOGRÁFICA 
 
2.2.1. Rodovias Radiais 
 
 São as que partem da capital em direção aos extremos (do 
país, no caso das rodovias federais e do estado, no caso das rodovias 
estaduais). No caso das rodovias federais, partem da capital federal 
(Brasília), em qualquer direção, para ligá-la a capitais estaduais ou a 
pontos periféricos importantes do País. 
 
2.2.2. Rodovias Longitudinais 
 
 São as rodovias que se orientam na direção Norte-Sul (do 
país, no caso das rodovias federais e do estado, no caso das rodovias 
estaduais). 
2.2.3. Rodovias Transversais 
 
 São as rodovias que se orientam da direção Leste-Oeste (do 
país, no caso das rodovias federais e do estado, no caso das 
rodovias estaduais). 
 
2.2.4. Rodovias Diagonais 
 
 São as rodovias que se orientam nas direções Nordeste-
Sudoeste ou Noroeste-Sudeste (do país, no caso das rodovias 
federais e do estado, no caso das rodovias estaduais). 
2.2.5. Rodovias de Ligação 
 
 Rodovias sem orientação específica, mas que ligam rodovias 
entre si ou locais importantes a rodovias estratégicas (do país, no 
caso das rodovias federais e do estado, no caso das rodovias 
estaduais). 
2.3. RODOVIAS FEDERAIS 
 
 O Sistema Rodoviário Federal é responsabilidade do 
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. A 
quilometragem das rodovias federais não é cumulativa de uma 
Unidade da Federação para outra, se reiniciando (quilometragem 
volta a ser contada a partir de zero) a cada nova Unidade da 
Federação. 
2.3.1. Rodovias Radiais 
 
 São as rodovias que partem de Brasília em direção aos 
extremos do país: 
. Nomenclatura: BR-0XX 
. Algarismos: o primeiro algarismo é o 0 (zero) e os demais podem 
variar de 05 a 95, crescendo no sentido horário (exemplo: BR-040). 
 
 O sentido da quilometragem vai do Anel Rodoviário de 
Brasília (Km 0) em direção aos extremos do país, e tendo o 
quilômetro 0 (zero) de cada estado no ponto da rodovia mais 
próximo à Capital Federal. 
 
2.3.2. Rodovias Longitudinais 
 
 São as rodovias que cortam o país na direção Norte-Sul: 
 
. Nomenclatura: BR-1XX 
. Algarismos: o primeiro algarismo é 1 (um) e os demais podem 
variar de 00, no extremo leste a 50, na capital, e de 50 a 99, no 
extremo oeste do país, obtidos por interpolação entre 00 e 50, se a 
rodovia estiver a leste de Brasília, e entre 50 e 99, se estiver a 
oeste, em função da distância da rodovia ao meridiano da Capital 
Federal (BR-101). 
 
O sentido da quilometragem vai do norte para o sul. As únicas 
exceções são as BR-163 e BR-174, que tem o sentido de 
quilometragem do sul para o norte. 
 
2.3.3. Rodovias Transversais 
 
 São as rodovias que cortam o país na direção Leste-Oeste: 
 
. Nomenclatura: BR-2XX 
. Algarismos: o primeiro algarismo é 2 (dois) e os demais podem 
variar de 00, no extremo norte a 50, em Brasília, e de 50 a 99, no 
extremo sul do país, obtidos por interpolação entre 00 e 50, se a 
rodovia estiver ao norte de Brasília, e entre 50 e 99, se estiver ao sul, 
em função da distância da rodovia ao paralelo da Capital Federal 
(ex.: BR-230). 
 
 O sentido crescente da quilometragem vai do leste para o 
oeste. 
 
2.3.4. Rodovias Diagonais 
 
 São as rodovias que cortam o país nas direções Noroeste-
Sudeste ou Nordeste-Sudoeste: 
 
. Nomenclatura: BR-3XX 
. Algarismos: o primeiro algarismo é 3 (três) e os demais algarismos: 
 .. nas diagonais orientadas na direção geral Noroeste-
Sudeste a numeração varia segundo números pares de 00, no 
extremo nordeste, a 50, em Brasília, e de 50 a 98, no extremo 
Sudoeste, obtendo-se o número da rodovia mediante interpolação 
entre os limites consignados, em função da distância da rodovia a 
uma linha com a direção Noroeste- Sudeste, passando pela Capital 
Federal (ex.: BR-304); 
 .. nas diagonais orientadas na direção geral Nordeste-
Sudoeste a numeração varia segundo números ímpares de 01, no 
extremo noroeste, a 51, em Brasília, e de 51 a 99, no extremo 
Sudeste, obtendo-se o número da rodovia mediante interpolação 
entre os limites consignados, em função da distância da rodovia a 
uma linha com a direção Nordeste- Sudoeste, passando pela 
Capital Federal (ex.: BR-319). 
 
A quilometragem começa no ponto mais ao norte da rodovia indo 
em direção ao ponto mais ao sul. 
2.3.5. Rodovias de Ligação: 
 
 São as rodovias que ligam rodovias federais entre si, ou pelo 
menos uma rodovia federal a cidades ou pontos importantes, ou 
ainda às nossas fronteiras internacionais: 
. Nomenclatura: BR-4XX 
. Algarismos: o primeiro algarismo é 4 (quatro) e os demais variam 
entre 00 e 50, se a rodovia estiver ao norte do paralelo de Brasília, e 
entre 50 e 99 se estiver ao sul (ex.: BR-401 (Boa Vista/RR – 
Fronteira BRA/GUI). 
 
 A quilometragem começa no ponto mais ao norte da rodovia 
indo em direção ao ponto mais ao sul. No caso de ligação entre duas 
rodovias federais a quilometragem começa na rodovia mais 
importante.