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DISCIPLINA DE PROCESSOS DE FABRICAÇÃO MECÂNICA E METROLOGIA 51.2019
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Geralmente produzido por fundição, pode ser de ferro fundido ou alumínio, podem ser feitos em moldes permanentes (destruídos de acordo com a fabricação da peça) e não permanentes, (o molde não é destruído durante a fabricação da peça). Para a produção do bloco de motor, uma grande variedade de tecnologias de fundição pode ser aplicada, como por exemplo: fundição de alta pressão, gravidade de fundição, fundição de baixa pressão e fundição de areia. Segundo Kantoviscki, 2011 a sequência do processo de fundição do bloco do motor é máquina de moldagem, moldes, limpeza, forno cubilot, corrida, desmontagem, rebarbação, estanqueidades, magnaflux, pintura, inspeção e embalagem.
	Os cabeçotes podem ser fabricados a partir de ferro fundido, alumínio ou por usinagem. No processo de fundição quando a solicitação mecânica sobre os cabeçotes é extrema, é necessário a utilização de tratamentos térmicos como forma de elevar as propriedades das ligas.
Para a fabricação dos pistões, pode se obter o mesmo por meio de dois processos, forjamento ou fundição. A diferença entre um pistão forjado e um pistão fundido está no fato de que as peças feitas pelo processo de fundição (onde o metal derretido é derramado em moldes) resultam em peças menos resistentes devido a presença de espaços entre as moléculas do metal. A vantagem do processo de fundição é o barateamento de custos e a velocidade de produção das peças. No processo forjamento o metal não é derretido e despejado em moldes, e sim aquecido e comprimido fortemente no formato desejado. Isso assegura uma maior resistência à peça. A vantagem do forjado é justamente suportar maiores pressões e temperaturas que os pistões fundidos.
O processo de conformação por forjamento consiste em obter uma peça acabada por meio da compressão do metal processado entre duas matrizes, ora por martelamento ou impacto, e ora por aplicação de pressão. O forjamento pode ser executado de diversas formas diferentes. O mais comum é classificar o processo por meio de sua temperatura de trabalho. Assim a maioria das atividades executadas nesse processo são feitas a quente ou a morno e isso se explica pelo volume de deformação que o processo exige, e também pela necessidade de se reduzir a resistência e aumentar a ductilidade do metal. Para este tipo de operação, pode se classificar o processo em forjamento em matriz aberta ou forjamento livre, forjamento em matriz fechada e forjamento sem rebarba. No processo de forjamento em matriz aberta, o metal acabado é comprimido entre duas matrizes planas, permitindo o escoamento do material sem obstáculos em direção lateral. No forjamento em matriz fechada, o metal tem sua saída restringida pela matriz que contém uma cavidade. Neste tipo de forjamento, uma parte do material escoará por está cavidade formando uma rebarba, que usualmente é cortada em operações próximas. No forjamento em matrizes sem rebarba, o metal deve adotar a forma esculpida previamente nas duas matrizes, devendo ser controladas as restrições ao livre espalhamento do metal.
No processo de fundição é o processo de colocar o metal líquido em um molde, que contém uma cavidade com a forma desejada, e depois permitir que resfrie e solidifique. A parte solidificada é conhecida como peça fundida, que é tirada do molde ou tem o molde quebrado para completar o processo. A fundição é mais frequentemente usada para fazer peças complexas que seriam difíceis ou mais caras de se fazer por outros métodos. As técnicas tradicionais de fundição incluem a fundição por cera perdida, fundição por espuma perdida, fundição em coquilha e fundição em areia. O processo moderno de fundição está dividido em duas categorias principais: fundição dispensáveis ​​e não dispensáveis. Ele é ainda dividido pelo material do molde, tais como areia ou metal, e método de vazamento, tais como por gravidade, a vácuo ou a baixa pressão. As etapas do processo são confecção do modelo ou molde, bipartição do modelo, compactação da areia ao redor do modelo, fabricação do macho, colocação do macho, drenos, esfriamento e solidificação, desmontagem, rebarbação, acabamento e limpeza, tratamento térmico, usinagem, tratamentos térmicos nas peças acabadas e retifica.
Biela
Pode ser fabricada em forjamento de matriz fechada onde o material é conformado entre duas metades de matriz que possuem, gravadas em baixo-relevo, impressões com o formato que se deseja fornecer à peça. A deformação ocorre sob alta pressão em uma cavidade fechada ou semi-fechada, permitindo assim obter peças com tolerâncias dimensionais menores do que no forjamento livre.
A matriz apresenta uma cavidade extra em sua periferia e que tem o objetivo de conter o excesso de material necessário para garantir o total preenchimento da matriz durante o forjamento. Esse excesso de material chama-se rebarba e deve ser retirado da peça em uma operação posterior de corte (rebarbação). A fim de evitar a formação de uma rebarba muito grande, a matriz de forjamento é projetada com uma calha de rebarba Para a confecção de uma única peça são necessárias várias matrizes com cavidades correspondentes aos formatos intermediários que o produto vai adquirindo durante o processo de fabricação. 
Complementando conforme XXX, XXXX a sequência normalmente utilizada pela indústria para a manufatura de bielas é: seleção da matéria prima, aquecimento do forno, laminação: preparação das geratrizes, forjamento 1ª etapa pré-forma, forjamento 2ª etapa forma final, forjamento 3 etapa rebarbação e produto acabado. As geratrizes, ou matérias-primas, primeiramente são aquecidas por fornos e posteriormente seguem com temperaturas adequadas para a laminação transversal. Outra possibilidade para esta etapa é a laminação longitudinal ou axial, nesta configuração o material é deformado no sentido do seu eixo maior, possibilitando simetrias em apenas um plano, o que pode ser benéfico para a etapa posterior de conformação, facilitando um melhor escoamento do material dentro das cavidades das matrizes. Após a laminação o tarugo segue para a primeira etapa do forjamento, a pré-forma no qual ocorre a maior deformação do. Em seguida as matrizes finais finalizam o forjamento e conferem uma calibração às medidas do forjado. Por último, a etapa de rebarbação cisalha a rebarba e os olhais centrais conferindo o formato da peça forjada final que, posteriormente, seguirá para processos de usinagem e acabamento.
Virabrequim
Peças forjadas no motor, precisam de maior resistência mecânica, como pistões, bielas e virabrequins. Os processos de fabricação de peças forjadas constituem de uma compressão mecânica a alta temperatura, gerando um encruamento do grão e garantindo uma maior resistência mecânica à peça. Depois de fabricadas as peças, as mesmas são submetidas a elevados esforços de pressão e temperatura, conseguindo assim suportar as cargas nelas aplicadas. Segundo Kantoviski, 2011 a sequência do processo de fundição do virabrequim é forno de indução, molde shell, transporte, corrida, jateamento, rebarbação, sanidade interna, inspeção e embalagem.
Válvulas
As válvulas podem ser fabricadas por meio de forja e extrusão a quente. A extrusão é um processo de conformação plástica por compressão, que consiste em fazer escoar uma peça de partida por uma abertura de uma matriz com um formato preestabelecido. Atualmente, os processos de extrusão apresentam grandes vantagens, como a possibilidade de se produzir uma variedade de formas, principalmente utilizando-se da extrusão a quente, a possibilidade de se melhorar a estrutura dos grãos e as propriedades físicas de resistência. O processo de extrusão pode ser classificado como direto ou indireto. No processo de extrusão direta o material em forma de um tarugo é colocado em uma câmara fechada e um êmbolo comprimi o material pela matriz, forçando-o a escoar por todas as saídas da matriz. Na extrusãoindireta, a matriz é montada no êmbolo, ou seja, na parte que fará a compressão, assim conforme o êmbolo penetra no metal, este escoa através da abertura da matriz em direção oposto ao movimento do êmbolo.
Cárter
O desenvolvimento do processo de laminação possibilitou a produção em série de chapas, e o surgimento das prensas e das ferramentas de corte e embutimento profundo tornou possível a produção em larga escala de produtos estampados. Estampagem é um processo conformação mecânica, sem produção de cavacos, geralmente realizados a frio, compreende uma série de operações com a finalidade de submeter uma chapa plana a uma ou mais transformações com a finalidade de obtermos peças com a geometria e a forma desejada. É realizada utilizando prensas (mecânicas ou hidráulicas), dotadas ou não de dispositivos de alimentação automática. Na estampagem, são usadas ferramentas especiais, os estampos, que se constituem basicamente de um punção (ou macho) e uma matriz, na prensa o punção é preso na parte superior que executa os movimentos verticais de subida e descida. A matriz é presa na parte inferior constituída por uma mesa fixa, esse ferramental deve ser resistente, ao choque e à deformação, ter usinabilidade e dureza elevada. Essas ferramentas são classificadas de acordo com o tipo de operação a ser executada, corte, dobramento ou embutimento profundo.
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JUNIOR, Marcos Antonio Pintor. Unicesumar. Processos de fabricação mecânica e metrologia. Pag. 82 à 86.