Avaliação III Objetiva - Armazenagem e Movimentação de Materiais

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25/03/2019 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
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Acadêmico: Erivelton Corsino da Piedade (1284391)
Disciplina: Armazenagem e Movimentação de Materiais (LOD06)
Avaliação: Avaliação Final (Objetiva) - Individual FLEX ( Cod.:443316) ( peso.:3,00)
Prova: 9788265
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. O processo de transporte das mercadorias gera uma grande preocupação para as empresas. Durante o seu
deslocamento, os materiais transportados ficam à mercê de riscos, como incêndio, perdas e roubos. Para
tranquilizar as empresas, existe o seguro. Sobre os princípios básicos do seguro, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Garantir a reposição do material, sem restrições, buscando a satisfação do cliente.
 b) Garantir a indenização dos materiais envolvidos durante o transporte, considerando apenas os custos
operacionais de produção e transporte para a seguradora.
 c) Garantir a reposição financeira dos valores envolvidos durante o transporte para o cliente, buscado, assim,
promover a satisfação e a lucratividade de ambas as partes.
 d) Garantir a reposição de material quando danificado durante o transporte, ou indenizar o cliente considerando
todos os valores envolvidos sem beneficiação de lucro para algumas das partes envolvidas.
2. Em 1980, a Massachusetts Institute of Technology com outros centros de pesquisas nos Estados Unidos iniciou o
estudo de um sistema que utilizasse recursos tecnológicos com base em radiofrequência para servir como de
referência para o desenvolvimento de novas aplicações de rastreamento e localização de produtos. Nestes
estudos, nasceu o RFID, que é a abreviação de Radio Frequency Identification ? Identificação por Radiofrequência,
que é diferentemente do feixe de luz utilizado no sistema de código de barras para captura de dados. Entre as
empresas que utilizam este sistema, podemos citar a HP especializada na produção e comercialização de produtos
de informática, e as lojas de roupas como Renner e Marisa. Dentro dos benefícios apresentados pelo sistema,
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Este sistema permite acessar os dados dos produtos em qualquer ponto da estrutura que esteja coberta pelo
campo magnético. 
( ) O sistema necessita que o material esteja em contato direto com o escâner físico para que possibilite a
transmissão das informações sobre o material. 
( ) Por apresentar uma transmissão de dados por radiofrequência, o sistema possibilita a prevenção de roubos e
falsificação de mercadorias. 
( ) Devido ao seu modelo, o sistema permite uma redução de erros e otimização de processos. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - V - F.
 b) F - V - F - V.
 c) F - V - F - F.
 d) V - F - V - V.
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3. Muitos Armazéns ou Centros de Distribuição estão implantando um sistema que permite o controle efetivo de suas
estruturas. Este sistema é chamado de Warehouse Management System - WMS. A partir de sua implantação no
processo de gestão, ele permite o aumento da eficiência e redução de custos nas estruturas. Sobre as
características apresentadas por este sistema, analise as sentenças a seguir: 
 
I- O WMS é um sistema eletrônico de armazém, formado por um conjunto de softwares de gerenciamento de
informações. 
II- Sua base é formada por ferramentas gerenciais que permitem um planejamento eficiente e execução das
atividades desempenhadas pela área. 
III- Como é um sistema de alta tecnologia, uma das formas utilizadas para transmissão de dados é pela
radiofrequência, que permite o rastreamento de todos os materiais dentro do armazém. 
IV- O sistema necessita de gerenciamento das informações feito da base de dados coletada manualmente pela
equipe interna responsável pelo armazém. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças I, II e III estão corretas.
 c) As sentenças I e IV estão corretas.
 d) As sentenças II e IV estão corretas.
4. Predomina-se no modal rodoviário a livre concorrência, que permite a cada empresa praticar seu preço que, por
sua vez, tem uma margem de negociação mais elevada com o cliente. Na forma de pagamento, o frete é
classificado em modalidades. Sobre elas, analise as opções a seguir: 
 
I- Frete pré-pago. 
II- Frete perdido. 
III- Frete roubado. 
IV- Frete a pagar. 
 
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As opções I, II e IV estão corretas.
 b) As opções II e III estão corretas.
 c) As opções I e IV estão corretas.
 d) As opções I, II e III estão corretas.
5. Os gestores organizacionais se preocupam com a administração da cadeia logística, devido ao crescente uso de
tecnologias e novas técnicas que vêm sendo utilizadas. As operações logísticas reduzem o ciclo de distribuição,
melhorando assim o nível de serviço ofertado aos clientes. É comum as organizações consolidarem e
desconsolidarem as cargas para ajustar os fluxos de carga. Com relação à consolidação de carga, analise as
sentenças a seguir: 
 
I- Para algumas empresas, este processo difere da despaletização ou desunitização, porque existe a separação
física da carga. 
II- É o ato de reunir pequenas cargas em uma única carga de grande porte. 
III- É um processo de agrupar pedidos, considerando características dos produtos, rota e prazo de entrega. 
IV- Reduz o volume de mercadoria a ser transportado. 
 
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 c) As sentenças I e II estão corretas.
 d) Somente a sentença II está correta.
6. No transporte das mercadorias, todo serviço assim como espaço que se faça necessário para movimentação da
carga é considerado como custo. Neste sentido, muitas empresas optam pelo processo de consolidação de carga.
Sobre os tipos de consolidação de cargas, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Consolidação por frete, produto e volume.
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 b) Consolidação por produto, volume e forma.
 c) Consolidação por cliente, produto e frete.
 d) Consolidação por cliente, peso x preço e produto.
7. Os armazéns representam para as organizações um estrutura física destinada à armazenagem de equipamento e
materiais, porém com data predeterminada para ser aplicado ou utilizado. Dentro dos vários modelos existentes, há
quatro modelos mais comuns. Sobre os tipos de armazéns, associe os itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- Miniarmazéns. 
II- Armazéns de mercadorias gerais. 
III- Armazéns de "commodities". 
IV- Armazéns com temperatura controlada. 
 
( ) Sua estrutura permite a estocagem de produtos como algodão, madeira que facilmente são danificados. Este
modelo permite a estocagem de grandes quantidades destes materiais. 
( ) Possui uma flexibilização de armazenagem, podendo atender às necessidades de todos os tipos de
mercadorias que não necessitem de instalações especiais. 
( ) Sua estrutura é condicionada à estocagem de alimentos perecíveis que necessitam de controle de ambiente
para se manterem dentro das condições de consumo. 
( ) São definidos por terem de 20 a 200 pés quadrados. Trabalham com baixo estoque e servem apenas para
suprir a necessidade imediata do cliente. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) I - II - III - IV.
 b) III - II - IV - I.
 c) II - III - I - IV.
 d) IV - II - I - III.8. Quando uma empresa fecha um frete de transporte logístico, no momento da cotação do frete, ela precisa repassar
alguns itens para a transportadora. O cálculo do custo está atrelado a alguns itens que impactam diretamente nos
custos logísticos. Sobre as principais tipos de riscos que as cargas podem sofrer durante a sua movimentação,
transporte e armazenagem, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Riscos mecânicos, físicos, químicos, climáticos, contaminantes, humanos e imponderáveis.
 b) Riscos fragilidade; combustibilidade; volatização; oxidação; explosividade; e intoxicação.
 c) Riscos químicos, combustibilidade, climáticos, imponderáveis, oxidação e humanos.
 d) Riscos radiação; corrosão; inflamabilidade; volume; peso; e forma.
9. Todo o manuseio e transporte até o consumidor final têm por objetivo que o produto chegue não só no prazo
estipulado, mas intacto e em condições de uso ou venda. Relacionado à preparação da carga, é preciso conhecer
o tipo de carga, e como ela será despachada. Sobre os tipos de cargas, analise as opções a seguir: 
 
I- Explosiva. 
II- Viva. 
III- Irregular. 
IV- Perecível. 
 
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As opções II, III e IV estão corretas.
 b) As opções I, II e IV estão corretas.
 c) As opções I e III estão corretas.
 d) As opções I, II e III estão corretas.
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10. Quando uma empresa fecha um frete de transporte logístico, no momento da cotação do frete, ela precisa repassar
alguns itens para a transportadora. O cálculo do custo está atrelado a alguns itens que impactam diretamente nos
custos logísticos. Sobre as principais características das cargas, classifique V para as sentenças verdadeiras e F
para as falsas: 
 
( ) Riscos contaminantes: é a deterioração, manchas, odores e infestações por vetores. 
( ) Riscos mecânicos: são as vibrações, trepidações, frenagens, oscilações, impactos e atritos. 
( ) Riscos imponderáveis: são os acidentes fortuitos. 
( ) Dimensões do produto: estão ligadas à necessidade de transporte, considerando como base as necessidades
de custo da empresa. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - F - V.
 b) F - V - V - V.
 c) V - F - V - V.
 d) V - V - V - F.
11. (ENADE, 2013) As ferramentas de Tecnologia da Informação possibilitam às organizações maximizarem a
comunicação com os diversos integrantes de uma cadeia de suprimentos, consequentemente, agregar valor aos
produtos. O serviço ao cliente, componente essencial da estratégia da logística, é afetado diretamente pelos
Sistemas de Informações Logísticas. 
 
FONTE: CHOPRA, S; MEINDL, P. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: estratégia, planejamento e operação.
São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2010 (adaptado). 
 
A partir do texto apresentado, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas: 
 
I- O Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI) permite que as organizações façam pedidos de compras instantâneos,
o que gera rapidez nas transações, e oferece ganhos de eficiência e responsividade, mas em relação ao
compartilhamento de informações, que é vital para as cadeias de suprimentos, a internet apresenta vantagens
sobre o EDI. 
 
PORQUE 
 
II- No comércio eletrônico, os elementos de pré-transação permitem aos clientes conhecerem com exatidão o nível
de serviço que lhes será prestado; com isso, é possível estabelecer os planos de contingência para enfrentar
prejuízos, bem como assegurar aos clientes a reposição de mercadorias e dispensar os sistemas de previsão de
demanda. 
 
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta:
 a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
 b) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
 c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
 d) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a ll é uma justificativa correta da I.
12. (ENADE, 2015) Uma transportadora recebeu o pedido de quatro mil produtos armazenados em caixas com
capacidade de cinco produtos cada uma. Ela dispõe de uma frota de cinco veículos disponíveis para serviço. O
período para entrega de toda a mercadoria deve ser feito em oito horas seguidas e no mesmo dia. Cada veículo
conseguiu levar vinte caixas por viagem. O tempo de percurso de uma viagem (ida, volta e arrumação da carga) foi
de uma hora por veículo. Na última hora, um dos veículos não conseguiu realizar a entrega. 
 
Com base nessa situação hipotética, é correto afirmar que a transportadora deixou de entregar:
 a) 100 produtos.
 b) 120 produtos.
 c) 20 produtos.
 d) 10 produtos.