UMA ANÁLISE SOBRE A ECONOMIA E O COMÉRCIO EM CIDADES DA MESORREGIÃO DO AGRESTE PERNAMBUCANO

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CENTRO UNIVERSITÁRIO DO VALE DO IPOJUCA – UNIFAVIP WYDEN
Elizabeth Cristina Rodrigues de Freitas
Érica clara Florencio de Omena
Ialy Raiane da Costa Alves
Kalliny estefany Roberto de Lima
Nilton José Bandeira Filho
Rony Erisson Alves dos Santos
UMA ANÁLISE SOBRE A ECONOMIA E O COMÉRCIO EM CIDADES DA MESORREGIÃO DO AGRESTE PERNAMBUCANO
Caruaru - PE
2019
Elizabeth Cristina Rodrigues de Freitas
Érica clara Florencio de Omena 
Ialy Raiane da Costa Alves
Kalliny estefany Roberto de Lima
Nilton José Bandeira Filho
Rony Erisson Alves dos Santos
UMA ANÁLISE SOBRE A ECONOMIA E O COMÉRCIO EM CIDADES DA MESORREGIÃO DO AGRESTE PERNAMBUCANO
Trabalho solicitado pela professora Doris Campos da matéria Intervenção Urbana Regional do curso de Arquitetura e Urbanismo da Unifavip - Wyden. Com o intuito de analisar a economia e o comercio em cidades da mesorregião.
Caruaru - PE
2019
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO	4
2. METODOLOGIA	5
3. BREVE HISTÓRICO E EVOLUÇÃO URBANA	5
4. DIAGNÓSTICO DA ÁREA ESTUDADA QUANTO A RENDA, POPULAÇÃO E MORFOLOGIA URBANA.	7
4.1 ANÁLISE MAPA DE RENDA.	7
4.2 ANÁLISE DA MORFOLOGIA URBANA PRESENTE NA ÁREA COMERCIAL DAS CIDADES ESTUDADAS.	8
4.3 ÁNALISE MAPA DE POPULAÇÃO	12
5. CONCLUSÃO	14
6. REFERENCIAS:	16
7. APÊNDICE	17
1. INTRODUÇÃO 
	A realização do estudo à cerca do comércio da região nordeste consiste no estudo de cada município, mais especificamente dos centros comerciais de cada município, visando seu funcionamento, problemáticas e potencialidades, e possíveis melhorias para melhor funcionamento do local. 
O estudo aqui apresentado foi feito a partir de questionários, pesquisas, e até de experiências de pessoas que vivem em um alguma das cidades aqui apresentadas. A partir desta pesquisa, foi possível estabelecer diretrizes para que os locais sejam mais acessíveis e, consequentemente, mais frequentados, gerando assim uma economia maior para os municípios em questão. 
2. METODOLOGIA
O recorte da área de estudo abrange os municípios de Caruaru-PE e região e foi analisada quanto às suas atividades econômicas e de comércio; realizada a partir de levantamento de dados, mapas de renda e população (geral e de alguns municípios específicos) e questionários, que deram origem aos gráficos utilizados. Para o levantamento de dados foram utilizados os dados disponibilizados pelo IBGE 2010 e 2016, bem como artigos científicos e bibliografia de apoio, devidamente referenciados no decorrer do texto e no subtópico de referências. 
Na etapa seguinte, fez-se o uso do software Q-Gis em sua versão 2.14.11-1, para desenvolvimento de mapas com dados populacionais e econômicos, assim como o Google Earth para recorte dos centros comerciais de destaque. Desenvolveu-se também um levantamento de opinião pública que ajudou a entender como o tema abordado influencia na vivência dos habitantes e usuários das áreas estudadas, focando no comercio, serviço e alguns outros temas relevantes como mobilidade e acessibilidade. A partir disso, foram elaboradas análises e diagnósticos para cada um dos mapas gerados, que resultaram no presente trabalho.
3. BREVE HISTÓRICO E EVOLUÇÃO URBANA 
As atividades econômicas que vem a ser exercidas pela cidade de Caruaru e municípios circunvizinhos apresentam-se enquanto atividades similares, como por exemplo, o comércio, com destaque para o polo têxtil, agroindústria e serviços referentes à órgãos públicos. Muitos desses municípios presentes na área de recorte recebem influência de Caruaru, uma vez que o mesmo exerce função polarizadora em relação aos demais. 
Assim o local escolhido para a realização do estudo foi a região de influência a partir do município de Caruaru-PE, delimitando cidades em um raio de 50Km (apêndice A), compondo um conjunto de 15 centros urbanos aos quais este estudo permitirá a análise dos centros comerciais dos mesmos focando em suas inter-relações dentro da complexidade de suas conexões. 
Logo, as cidades que constituem essa área são Caruaru, Toritama, Santa Cruz do Capibaribe, Altinho, Taquaritinga do Norte, Belo Jardim, São Caitano, Agrestina, Sairé, Bezerros, Riacho das Almas, Brejo da Madre de Deus, Tacaimbó, e para o auxílio da leitura dos dados informados foi feita uma tabela síntese (Figura 1), das informações apresentadas permitindo o enfoque do estudo nas cidades com maior destaque dentro da rende assim como o oposto que são as que menos se desenvolvem dentro das atividades comerciais, de serviço e indústria. 
Figura 1
Fonte: IBGE. 
A tabela síntese forma-se com análise de dados coletados dos 15 municípios que compõem a região estudada. O primeiro ponto levantado foi a área da cidade, ponto este que quando relacionado com a quantidade de habitantes, deixa claro que não existe uma relação de proporcionalidade que afirma quanto maior a área, maior o número de habitantes. Caruaru destaca-se sempre com os maiores números dessa análise, seja por habitantes ou área; com exceção apenas do PIB e renda. Sobre os tamanhos, destaca-se como segunda maior parcela do perímetro a cidade de Brejo da Madre de Deus, com uma área que corresponde, em dimensões, à 82% da área de Caruaru, mesmo tendo uma diferença populacional de mais de 300mil habitantes. 
Quando analisa-se o PIB dos municípios estudados, percebe-se que Belo Jardim tem a maior parcela, superando até mesmo Caruaru, que é a cidade de maior destaque do perímetro. O PIB de Belo Jardim justifica-se pelas atividades desenvolvidas nela, ressalta-se a agroindústria em avicultura e produtos alimentícios. 
A maior renda por pessoa, concentra-se em Gravatá, cidade que destaca-se, principalmente, por suas atividades turísticas muito procuradas por pessoas que querem aproveitar um pouco da natureza e tranquilidade de hotéis fazenda, e também pela plantação de morangos.
Sobre as atividades econômicas, de modo geral, o que mais se repete no perímetro é o comércio. Com destaque para os polos têxtil que se distribuem em, pelo menos, três municípios com maior destaque e que, por sua vez, abastassem as menores demandas.
4. DIAGNÓSTICO DA ÁREA ESTUDADA QUANTO A RENDA, POPULAÇÃO E MORFOLOGIA URBANA. 
4.1 ANÁLISE MAPA DE RENDA. 
A partir do mapa (apêndice B) que ilustra os dados de renda média das cidades presentes na área da intervenção urbana regional de acordo com o IBGE 2010, foi observado e comparado as produções de renda presentes no recorte. Assim, é possível notar que duas das cidades apresentadas, Caruaru e Gravatá, se destacam com relação as outras por possuir maior renda média econômica, caracterizadas dentro do intervalo de R$ 650,00 a R$ 750,00. Paralelo a este fator, revela-se Caruaru enquanto centro econômico mais desenvolvido, dispondo de comercio e prestação de serviços, além da presença de estruturas que favorecem esses meios, como exemplo os shoppings, polo, feira da sulanca, supermercados e a fábrica da moda. 
Tais estruturas geram maior quantidade de empregos para a população e servem como atrativo para comerciantes e pessoas vindas de cidades vizinhas, bem como, a grande oferta educacional. Gravatá, por sua vez, possui sua renda concentrada no turismo que seus hotéis, chalés e resorts disponibilizam esse “centro turístico” se forma por ser uma cidade que, diferentemente das outras presentes na área de recorte, se lança como destino de descanso para os mais variados públicos. Portanto, as duas maiores cidades geradoras de alta renda são identificadas como polos em seus respectivos focos econômicos. 
 	Todas as cidades analisadas possuem o comércio dentre suas atividades econômicas, no entanto, há grande diferença entre as escalas em essa atividade é aplicada, sendo principal fonte de renda em determinadas cidades e em outras não. As cidades de Santa Cruz do Capibaribe e Toritama surgem em seguida com a segunda maior renda exposta pelo IBGE, cerca de R$ 750 a R$ 850 e assim como Caruaru,exercem também o comércio como principal atividade econômica, podendo ser observado a presença do mesmo enquanto fator principal na produção das maiores rendas da área estudada. 
No que tange as cidades de menor renda, não há a presença de atividades econômicas similares, Brejo da Madre de Deus por exemplo, possui seu foco econômico voltado ao comércio na maior parte do ano, destinando a atenção ao turismo apenas no período da semana santa, quando Nova Jerusalém passa a receber um grande quantitativo de pessoas para assistir a encenação da peça “A paixão de Cristo”. O comércio presente nessa cidade é sua maior atividade atuante para produção de renda, assim como acontece em Caruaru, entretanto é notório o quanto as rendas geradas pelas duas cidades a partir dessa atividade são destoantes. 
É notável também a importância das prefeituras como principais geradoras de atividade econômica em cidades que dispõe de baixa produção de renda, a exemplo de Tacaimbó e Riacho das Almas. Esse fato está associado às cidades de menor porte, de modo geral, visto que as mesmas possuem grande déficit em estabelecer comércio ou atividade que mantenha a economia local ativa. Dessa forma, estabelece-se por parte dessas cidades uma maior relação de dependência com Caruaru, uma vez que esta é polo comercial e disponibiliza a prestação de serviços educacionais e gerais.
4.2 ANÁLISE DA MORFOLOGIA URBANA PRESENTE NA ÁREA COMERCIAL DAS CIDADES ESTUDADAS. 
O mapa (apêndice C) apresenta as cidades existentes na área de recorte, expondo seus respectivos centros comerciais, a fim de que se possa fazer uma análise acerca da morfologia desses espaços e de como eles influenciam as atividades comerciais. De modo geral, esse foco comercial localiza-se na área central da cidade e não possui a infraestrutura necessária, porém a mesma se demonstra mais adequada que nas áreas um pouco mais afastadas ou periféricas. É possível ilustrar esse fato a partir da comparação das imagens dos centros e de bairros periféricos de Caruaru e Santa Cruz do Capibaribe, respectivamente.
 
Morfologia Centro comercial de Caruaru, PE
Morfologia Bairro Padre Inácio de Caruaru, PE
Morfologia Centro comercial de Santa Cruz do Capibaribe, PE
Morfologia Bairro Malaquias Cardoso de Santa Cruz do Capibaribe, PE
Atualmente, muitos desses centros comerciais estão localizados no espaço onde as cidades se iniciaram e começaram a se consolidar. Com o tempo, esses centros perderam o caráter habitacional e passaram a exercer uma tipologia cada vez mais comercial, tornando-se espaços “mortos” durante a noite. Esse fenômeno passa a interferir não somente no modo como as pessoas começam a se relacionar com o local, por exemplo evitando ruas vazias, mas também no modo como se consolidam as opções de trafego pelas mesmas.
 A inexistência de uma diversidade ampla e concentrada pode levar as pessoas a andarem de automóvel por praticamente qualquer motivo. O espaço que as ruas e os estacionamentos requerem faz com que tudo fique ainda mais espalhado e provoca um uso ainda mais intenso de automóveis. (Jane Jacobs, 2011, pág. 253).
 	Em Caruaru, por exemplo, há a presença do caráter misto nas edificações, apesar de ainda não ser assim em sua totalidade, esse fator se dá pelo grande foco comercial presente na cidade, que acaba por proporcionar uma morfologia mais complexa que as demais. A exemplo dessa complexidade está a presença de casas geminadas e edificações de uso misto, que possuem presente em seu térreo o comercio ou serviço, por vezes também no primeiro pavimento, e uso habitacional nos demais pavimentos da edificação. Além disso, fatores mais comuns como a maior verticalização do local e saturação do espaço com maior número de comércios e pessoas no centro, também estão presentes. 
Por crescimento de uma aglomeração entende-se aqui o conjunto de fenômenos de extensão e adensamento apreendidos de um ponto de vista morfológico, isto é, a partir de sua inscrição material no território. (Philippe Panerai, 2006).
As diferentes morfologias presentes nas cidades refletem seu caráter histórico, seu processo de crescimento e o modo como esse solo é utilizado atualmente. Esses fatores atingem desde os centros comerciais até suas localidades periféricas e são características significativas para o desenvolvimento do diagnóstico acerca das atividades econômicas realizadas pelas cidades presentes na área de recorte. Notou-se comum os centros dessas áreas com grande aglomeração e quadras mais longas, devido a seu processo de crescimento sem a presença de planejamento urbano necessário; além disso, destaca-se a diferença entre as infraestruturas adotadas aos espaços dessas cidades. Desse modo, foi observado a influência que a morfologia exerce nos locais que abrangem atividades comerciais e como a mesma se propaga para além desses centros.
4.3 ÁNALISE MAPA DE POPULAÇÃO
	De acordo com os dados fornecidos pelo IGBE 2010, desenvolveu-se o mapa de população (apêndice C). Escolhemos os intervalos de 10 à 20mil habitantes, de 20 à 30mil, de 30 à 50mil, de 50 à 70mil, de 70 à 100mil e de 100 à 320mil. Constata-se que a quantidade populacional de mais se repete é a de 10 à 20mil. Deixando claro que a região estudada é predominantemente formada por cidades com pouquíssimos habitantes. 
	Destaca-se Caruaru como maior centro populacional do perímetro, e observa-se que as outras três cidades que se destacam com população um pouco maiores, são as mais afastadas de Caruaru e que não possuem ligação direta com o município. Esse fenômeno ocorra por que elas funcionam como subcentros de outras cidades fora do perímetro estudado. Além disso, cada um desses outros três municípios se destacam com alguma atividade de destaque. Gravatá, localizada mais ao leste do mapa, destaca-se pelo turismo. Santa Cruz, pelo grande comércio têxtil e Belo Jardim possui uma das maiores produções agrícolas do estado.
	Caruaru consolida-se como maior centro populacional por uma série de fatores que vão desde a sua localização privilegiada, onde passam duas BR’s e também as estradas menos importantes, até o fato de funcionarem diversos polos na cidade, como o têxtil, acadêmico, hospitalar, industrial e etc.
 
5. CONCLUSÃO
Conforme visto ao decorrer dos relatos, e após todo o estudo, pesquisas e levantamentos de dados, é muito notável que a rede de Caruaru é de fato bem diversificada, mesmo com tantas ligações entre si, como o comércio e a as feiras de confecções. Com isso é notável também que os municípios de Caruaru abraçando todo esse perímetro comercial, ainda existe cidades dessa rede que possuem sua própria renda comercial, com uma diversificação entre elas, mas tornando-a real, esse pensamento das pessoas levam o a procurar sempre para as principais atividades comercial daquele município. 
A dinâmica presente em cada município desse perímetro é bem abrangente do que imaginamos, em que o comércio e as questões turísticas também afetam na economia das cidades, assim como “O Maior e Melhor São João do Mundo”, “o Maior Teatro ao ar Livre – Paixão de Cristo”, as Serras e cachoeiras, elementos que atrai públicos de outras regiões. Com tudo, é sondado que existe uma Triângulo comercial dentro dessa região entre Caruaru, Santa Cruz do Capibaribe e Toritama, sobre a feira de confecção que nos três polos se encontra, Santa Cruz “a capital da Moda”, com o Maior Polo de confecção da américa Latina, vem se destacando nessa atividade rentável para sua população assim como Toritama “a capital do Jeans”.
Todos os problemas que dificultam a economia e desenvolvimento sobre as cidades (Toritama, Caruaru, Altinho, Santa Cruz do Capibaribe, Vertentes, Taquaritinga do Norte, Belo Jardim, São Caitano, Agrestina, Gravatá, Sairé, Bezerros, Riacho das Almas, Brejo da Madre de Deus e Tacaimbó) foram sondados. E apontado que deveriam ser discutidos para a possibilidade de implantação de novas propostas, visando sanar tais problemáticas. Foi pensado em um planejamentoque contemplasse a melhor fluidez da mobilidade e acessos aos centro da cidade, visto que, foi observado uma deficiência em transportes públicos e uma infraestruturas nas vias, com isso garantia um aumento da economia da população nessa Rede.
Por conseguinte, mesmo se contento um polo tão recheado como Caruaru, com Shoppings, Instituições, industrias e inúmeras feiras que a cidade compõe, hoje ela consegue atender toda essa Rede. Economicamente falando, as outras cidades elas se mantem, distribuindo essas atividades, umas tendo um comércio crescente, outras com o comércio e indústrias bem desenvolvida, e outras com a economia voltada a prestação de serviços públicos. Porém procuram sempre buscar novidades e uma porcentagem da população se desloca de sua cidade para outra em busca de alguma atividade que a sua não oferece. Com isso, serão apontadas propostas que fossem direcionadas à melhoria das problemáticas, para que todo sistema e perímetro da rede cumprisse com a sua função, com a Construção de uma análise de diretrizes futuras para a melhoria em questão da morfologia urbana, infraestrutura e mobilidade. 
6. REFERENCIAS:
JACOBS, Jane. Morte e vida de grandes cidades. São Paulo: Wmf Martins Fontes, 2014.
PANERAI, Philippe. Analise Urbana. Brasília: UNB, 2006.
PREFEITURA DE CARUARU. Página institucional. Disponível em: https://caruaru.pe.gov.br, Acesso em: 28 mar. 2019.
IPEA. Página institucional. Disponível em: < http://www.ipea.gov.br/portal>, Acesso em 25 mar. 2019.
IBGE. Página institucional. Disponível em: < http://www.ipea.gov.br/portal>, Acesso em 18 mar. 2019.
ATLAS BRASIL. Página institucional. Disponível em: http://www.atlasbrasil.org.br>, Acesso em 27 mar. 2019.
7. APÊNDICE